Bombardier Challenger 605
В 2006 году Challenger 605 пришёл на смену модели 604, став флагманским большим джетом Bombardier. Размер окон был увеличен на 14% по сравнению с предшественником, что обеспечило на 30% больше естественного света в салоне и открыло пассажирам ещё более впечатляющие виды. Джет также получил обновлённые бортовые системы и усовершенствованный дизайн. Элегантные винглеты не только позволяют легко отличить его от модели 604, но и, наряду с модернизированными двигателями, значительно повышают лётные характеристики. В результате Challenger 605 обладает большей дальностью полёта, чем 604, и отличается повышенной эффективностью. Он сохранил такой же сверхширокий салон, способный разместить 10 пассажиров с максимальным комфортом, а современные технологии шумоподавления и стабилизации гарантируют плавный и тихий полёт. В целом Challenger 605 ощущается гораздо современнее своего предшественника и представляет собой идеальный баланс комфорта и производительности для безупречных путешествий.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Bombardier |
| категория самолетов | Large Jet |
| Дальность* | 6856 km 3702 NM |
| Крейсерская скорость | 870 km/h 470 kts |
| Места** | 10 |
| Чемоданы | 12 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
Фотографии самолёта
История
Challenger 605 стал прямым продолжением успешной модели Bombardier Challenger 604, появившись на рынке через десять лет после дебюта 604-й версии в 1995 году. Первый полёт 605-й модели состоялся в январе 2006 года. При его создании был учтён весь опыт эксплуатации Challenger 604.
Ключевые усовершенствования включали увеличенные иллюминаторы, расположенные выше на фюзеляже, новый дизайн хвостового обтекателя и переработанный интерьер с увеличенной высотой потолка и объёмом салона. Полезная нагрузка джета также возросла на 91 килограмм по сравнению с предшественником.
Challenger 605 получил значительное обновление авионики — комплекс Rockwell Collins Pro Line 21, включающий электронную систему пилотажной информации (EFIS), систему индикации параметров двигателя и оповещения экипажа (EICAS), а также улучшенную систему технического зрения Bombardier (EVS). Кабина пилотов была также оснащена электронным планшетом (Electronic Flight Bag).
В августе и сентябре 2006 года Министерство транспорта Канады провело эксплуатационные испытания, по результатам которых джет был сертифицирован Transport Canada, EASA и FAA в октябре 2006 года. В январе 2007 года самолёт поступил в эксплуатацию. Производство продолжалось до 2016 года — всего было выпущено 290 джетов, после чего на смену пришла модель Challenger 650, завершив целую эпоху для этой успешной платформы больших джетов.
FAQ
Чем Challenger 605 отличается от своего преемника, Challenger 650?
Представленный в 2015 году Challenger 650 получил более мощные двигатели, усовершенствованный дизайн салона и обновлённую авионику. Хотя размеры салона у обеих моделей схожи, дальность полёта Challenger 650 достигает 7 408 км (4 000 морских миль) против 6 856 км (3 702 морских миль) у модели 605. Challenger 650 также предлагает незначительно улучшенные лётные характеристики и повышенный комфорт для пассажиров. При этом Challenger 605 остаётся экономичной альтернативой, обеспечивая большую дальность и комфорт по более низкой цене аренды.
Чем Challenger 605 отличается от Falcon 2000?
Challenger 605 имеет более широкий салон, обеспечивая больше внутреннего пространства и комфорта, чем Falcon 2000. Что касается дальности, Challenger 605 способен преодолеть до 6 856 км (3 702 морских миль), что сопоставимо или немного меньше, чем у поздних версий Falcon 2000 (например, у 2000LXS — около 4 000 морских миль). Falcon 2000, как правило, отличается большей топливной эффективностью, в то время как главным преимуществом 605-й модели является простор и комфорт салона.
Какова максимальная дальность полёта Challenger 605?
Дальность полёта Bombardier Challenger 605 по правилам ППП NBAA составляет 6 856 км (3 702 морских миль). Это позволяет совершать беспосадочные перелёты, например, из Лондона в Нью-Йорк или из Дубая в Женеву, в зависимости от погодных условий, полезной нагрузки и количества пассажиров. Такая дальность делает его особенно привлекательным для трансатлантических и межконтинентальных рейсов.
Чем Challenger 605 отличается от предыдущих моделей 600-й серии?
Challenger 605 получил значительные обновления по сравнению с более ранними моделями 600-й серии, особенно с 604-й. Он оснащён комплексом авионики Collins Pro Line 21 с четырьмя большими дисплеями, что повысило функциональность и безопасность кабины пилотов. Пассажиры оценили обновлённые интерьеры, увеличенные иллюминаторы и более современную компоновку кресел. Эти усовершенствования позволили сделать салон светлее, улучшить возможности связи и повысить эксплуатационную эффективность, сохранив при этом проверенную надёжность и большую дальность полёта, характерные для всей серии.
