Bombardier Learjet 60XR
Выпущенный в 2005 году Bombardier Learjet 60XR — это усовершенствованная версия Learjet 60 с превосходными лётными характеристиками и более эргономичным салоном. По скорости набора высоты он превосходит любой другой джет в своём классе, поднимаясь более чем на 1 800 метров в минуту. Этот мидсайз-джет — самый крупный представитель семейства Learjet. Он оснащён новыми экономичными турбовентиляторными двигателями, а его фюзеляж более чем на метр длиннее, чем у моделей 55-й серии. Типичная планировка салона предусматривает комфортное размещение до семи пассажиров и двух членов экипажа и обычно включает клубную секцию на четыре персоны, отдельное кресло и двухместный диван. Именно дизайн салона является главным отличием 60XR от его предшественника. Среди усовершенствований — более просторная бортовая кухня с туалетной комнатой в хвостовой части, дополнительное багажное отделение с доступом во время полёта, разъёмы для электронных устройств, система управления салоном и развлекательная система, а также «стеклянная кабина». Хотя объём салона на 11% больше, чем у 55-й серии, его размеры и дальность полёта не являются сильными сторонами джета по сравнению с конкурентами в том же классе. Его главные преимущества — скорость и лётные характеристики. Несмотря на то что показатели могут меняться в зависимости от условий полёта, Learjet 60XR является самым быстрым джетом в своём классе. Он способен обходить зоны воздушного движения и турбулентности, выполняя полёты на больших высотах, и представляет собой идеальный выбор для среднемагистральных деловых и туристических поездок.
Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Bombardier |
| категория самолетов | Midsize Jet |
| Дальность* | 4454 km 2405 NM |
| Крейсерская скорость | 826 km/h 446 kts |
| Места** | 7 |
| Чемоданы | 6 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
История
Программа Learjet 60 была анонсирована в октябре 1990 года, вскоре после приобретения компании Learjet концерном Bombardier. Первый полёт состоялся 10 октября 1990 года, а в январе 1993 года джет получил сертификат FAA, продемонстрировав значительное увеличение вместимости по сравнению с Learjet 55.
После четырнадцати лет успешной эксплуатации Bombardier в 2005 году запустила программу модернизации — Learjet 60XR. Модификация XR была сертифицирована в 2007 году, и в том же году начались её поставки как усовершенствованной версии проверенной платформы 60-й модели.
На модели 60XR был представлен комплекс авионики Rockwell Collins Pro Line 21, включающий четыре больших ЖК-дисплея, обновлённые системы AHRS и FMS, электронные карты и усовершенствованные многофункциональные дисплеи. Модернизация кабины пилотов также включала опциональную возможность получения метеосводки через XM-радио.
Среди других усовершенствований — обновлённый салон с пятью вариантами планировки, светодиодное освещение, улучшенная шумоизоляция и модернизированная система управления салоном. Самолёт получил модернизированные двигатели для повышения лётных характеристик и трёхроторные дисковые тормоза, рассчитанные на 450–600 посадок. Производство продолжалось до 2013 года; за это время было выпущено 114 самолётов Learjet 60XR, что стало заключительным этапом развития этой успешной серии мидсайз-джетов.
FAQ
Чем Learjet 60XR отличается от Learjet 45XR?
Learjet 60XR обладает большей дальностью полёта, чем Learjet 45XR: до 3 889 км (2 100 nm) по ППП NBAA по сравнению с примерно 3 704 км (2 000 nm) у 45XR. Длина салона 60XR составляет 17.7 ft (5,4 м), и в стандартной конфигурации он вмещает 6 пассажиров, в то время как 45XR имеет более длинный салон — 19.75 ft (6,02 м) — и рассчитан на 8 пассажиров.
Какова дальность беспосадочного перелёта Learjet 60XR?
Дальность Learjet 60XR по правилам ППП NBAA составляет 4 454 км (2 405 nm). Это позволяет выполнять беспосадочные перелёты небольшой группой, например, из Нью-Йорка в Денвер или из Парижа в Каир. Джет высоко ценится за скорость и эффективность на региональных и среднемагистральных маршрутах.
Насколько комфортен салон Learjet 60XR?
Салон Learjet 60XR шире и длиннее, чем у оригинальной модели Learjet 60, что обеспечивает пассажирам повышенный комфорт на борту. Планировка включает клубную секцию, раскладные столики, а салон отличается превосходной шумоизоляцией. Наличие бортовой кухни и изолированной туалетной комнаты делает салон практичным и удобным для деловых или туристических перелётов продолжительностью в несколько часов.
Чем Learjet 60XR отличается от Gulfstream G150?
Оба джета относятся к классу мидсайз, но предназначены для решения несколько разных задач. Learjet 60XR быстрее набирает высоту и развивает более высокую крейсерскую скорость, что делает его эффективным для срочных перелётов. В свою очередь, Gulfstream G150 обладает большей дальностью по правилам полётов по приборам (ППП) NBAA — 5 535 км (2 988 nm) против 4 454 км (2 405 nm) у Learjet, а также имеет более широкий салон и более низкие эксплуатационные расходы.
