

Bombardier Learjet 45XR
Bombardier Learjet 45 — это бизнес-джет среднего размера, который, как правило, имеет салон с двумя зонами и обладает максимальной дальностью полёта 3 389 км. Он относится к категории суперлёгких джетов. Этот популярный самолёт производился подразделением Learjet Division компании Bombardier Aerospace на заводе в городе Уичито, штат Канзас (США). В период с 1998 по 2008 год было произведено и поставлено 239 таких джетов.
Super Light Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Bombardier |
| категория самолетов | Super Light Jet |
| Дальность* | 3389 km 1830 NM |
| Крейсерская скорость | 861 km/h 465 kts |
| Места** | 8 |
| Чемоданы | 5 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
Фотографии самолёта

История
Learjet 45 стал первым полностью переработанным самолётом со времён оригинального Learjet (Model 23) 1963 года и открыл новую эру для семейства суперлёгких джетов. Эта модернизация была необходима, чтобы сделать самолёты Learjet вновь конкурентоспособными на фоне более современных моделей от компаний-соперников.
Вместе с четырьмя основными вариантами — Learjet 45, Learjet 45XR, Learjet 40 и Learjet 40XR — этот частный джет был основной продукцией подразделения Learjet компании Bombardier с 1990-х годов и до появления модели Learjet 75 в 2012 году.
В конце 1990-х годов Learjet Model 45 позиционировался на рынке как главный конкурент популярного Cessna Citation Excel / XLS. В отличие от Cessna, в джете от Bombardier не было салона в полный рост, однако он обладал более высокой крейсерской скоростью.
Первый полёт прототипа, привлёкший внимание прессы, состоялся 7 октября 1995 года — в 32-ю годовщину первого полёта оригинального Learjet 23. Сертификация FAA была отложена и окончательно получена в сентябре 1997 года. Первые самолёты были поставлены заказчикам в середине 1998 года. Модель 45 стала первым Learjet, сертифицированным по правилам Федерального авиационного управления (FAR) Part 25. По сравнению с предыдущими моделями, это означает более надёжное резервирование систем и гарантированные лётные характеристики, указанные в руководстве по эксплуатации самолёта.
11 февраля 2021 года Bombardier объявила о прекращении производства Learjet. Компания объяснила это решение смещением спроса в сторону других, более новых категорий бизнес-джетов. Легендарный бренд Learjet просуществовал более 60 лет, а его самолёты славились скоростью и элегантным дизайном.
Технические характеристики
Технические характеристики
Лётные характеристики
Вместимость
Салон
Преимущества и недостатки
Преимущества Learjet 45 как чартерного самолёта:
Высокая скорость: Learjet 45 — это быстрый бизнес-джет, способный летать на максимальной скорости 0,81 Маха. Это позволяет ему быстро преодолевать большие расстояния, что делает его идеальным выбором для срочных деловых поездок в отдалённые пункты назначения.
Большая дальность полёта: С максимальной дальностью около 4 000 километров Learjet 45 может совершать беспосадочные перелёты из Нью-Йорка в Лос-Анджелес или из Лондона в Москву. Это даёт пассажирам возможность преодолевать большие расстояния без дозаправки.
Исключительный комфорт салона: Learjet 45 имеет просторный салон, в котором могут комфортно разместиться до девяти пассажиров. Самолёт также оснащён всем необходимым, включая полностью оборудованную кухню, отдельный туалет и современную развлекательную систему. В Learjet даже длительные перелёты проходят без ущерба для комфорта.
Топливная экономичность: Learjet 45 славится своей топливной экономичностью. По сравнению с другими бизнес-джетами аналогичного размера, это приводит к снижению переменных расходов на перелёт, особенно на дальних маршрутах. Нередко эта особенность положительно сказывается и на стоимости аренды.
Возможность использования коротких ВПП: Learjet может взлетать и садиться на короткие взлётно-посадочные полосы. Это делает его универсальным бизнес-джетом, способным выполнять рейсы в более широкий спектр аэропортов по сравнению с другими моделями, включая множество небольших региональных аэропортов по всему миру.
Недостатки Learjet 45 как чартерного самолёта:
Ограниченное багажное отделение: Learjet 45 имеет относительно небольшое багажное отделение. Для групп пассажиров с большим количеством багажа или крупногабаритных вещей это может стать существенным недостатком.
Высокие эксплуатационные расходы: Хотя Learjet 45 известен своей топливной экономичностью, его эксплуатационные расходы высоки по сравнению с другими бизнес-джетами аналогичного размера. Это может быть недостатком для экономных покупателей или чартерных клиентов. Особенно заметен этот минус на коротких рейсах или при неполной загрузке самолёта.
Следующие три модели джетов могут стать альтернативой для аренды, если Learjet 45 недоступен:
- Cessna Citation XLS
- Phenom 300
- Pilatus PC-24
Learjet 45 был разработан как альтернатива Cessna Citation XLS. Поэтому неудивительно, что Cessna обладает схожими характеристиками. Он предлагает просторный салон, в котором пассажиры могут стоять в полный рост. Однако, в отличие от Learjet, он летает немного медленнее. В целом, Cessna Citation XLS — это также универсальный и надёжный самолёт, который станет отличным выбором для тех, кто ищет высокопроизводительную альтернативу для аренды.
По сравнению с Learjet 45, Embraer Phenom 300 выигрывает прежде всего по дальности полёта. Пункты назначения могут находиться на целых 650 километров дальше, и Embraer долетит до них без дозаправки. Кроме того, этот лайт-джет отличается впечатляющей топливной экономичностью. Это делает его экономичной альтернативой для тех, кому достаточно самолёта немного меньшего размера. В целом, Embraer Phenom 300 — это стильный, эффективный и надёжный самолёт, который является достойной альтернативой Learjet 45.
Pilatus PC-24 — первый бизнес-джет, произведённый компанией Pilatus, и он был встречен с большим успехом. Бизнес-джет от швейцарского производителя отличается прежде всего своей универсальностью. Поэтому его трудно отнести к одной из обычных категорий бизнес-джетов. Самолёт сочетает в себе универсальность турбовинтового самолёта, размер салона мидсайз-джета и лётные характеристики лайт-джета. В качестве альтернативы Learjet он особенно подходит для полётов в небольшие или труднодоступные аэропорты с грунтовыми взлётно-посадочными полосами.
Learjet 45 и сегодня остаётся исключительным чартерным джетом. С максимальной скоростью 861 км/ч и дальностью полёта более 4 000 километров он идеально подходит как для коротких поездок, так и для дальних перелётов. Салон бизнес-джета просторен и комфортен, вмещает до девяти пассажиров и имеет достаточно места для багажа. Благодаря передовой авионике и множеству современных развлекательных опций, Learjet 45 предлагает роскошные условия полёта, подходящие как для деловых, так и для частных путешествий. Его надёжность, производительность и дальность полёта продолжают делать его лидером в отрасли. Он по праву является одним из самых популярных чартерных джетов в своём сегменте.
FAQ
Сколько самолётов Bombardier Learjet 45 было продано?
Согласно данным, опубликованным Ассоциацией производителей авиации общего назначения (GAMA), с 1998 по 2013 год был поставлен 511 самолёт моделей Learjet 45/XR. С 2007 года в статистику также включены модели Learjet 40/XR.
Чем Learjet 45 отличается от Embraer Phenom 300?
И Learjet 45, и Phenom 300 — это мощные бизнес-джеты с впечатляющей скоростью и дальностью полёта. Learjet 45 — более крупный и дорогой вариант, в то время как Phenom 300 может быть немного меньше, но часто является менее дорогой альтернативой с сопоставимым уровнем комфорта.
Сколько стоит Learjet 45?
В настоящее время средняя цена на подержанный Learjet 45 составляет около 4–5 млн долларов США. В годы производства новый самолёт стоил от 13 до 15 млн долларов США, в зависимости от комплектации. Фактическая стоимость подержанного Learjet 45 зависит от текущих рыночных условий, а также от возраста, состояния, общего налёта и наличия дополнительного оборудования.
Имеет ли Learjet 45 сертификацию для управления одним пилотом?
Learjet 45 не сертифицирован для управления одним пилотом. Самолёт может выполнять полёты только с двумя пилотами на борту: командиром воздушного судна и вторым пилотом.
Чем Learjet 45XR отличается от Learjet 40XR?
Learjet 40XR вмещает 6 пассажиров (в стандартной конфигурации) и имеет дальность полёта по правилам ППП NBAA 3 449 км (1 862 nm). Learjet 45XR немного крупнее, вмещает 8 пассажиров (в стандартной конфигурации), а его дальность полёта увеличена примерно до 3 389 км (1 830 nm) по правилам ППП NBAA. Хотя оба самолёта имеют общую конструктивную основу, модель 45XR лучше подходит для более длительных перелётов и для групп, которым требуется больше мест.
Чем Learjet 45XR отличается от Embraer Phenom 300?
Learjet 45XR вмещает 8 пассажиров (в стандартной конфигурации), в то время как Phenom 300 вмещает 6 пассажиров (в стандартной конфигурации). Phenom 300 имеет немного большую дальность полёта по правилам ППП NBAA — 3 723 км (2 010 nm) по сравнению с 3 704 км (1 830 nm) у Learjet 45XR.
Какое расстояние Learjet 45XR может пролететь без дозаправки?
Learjet 45XR имеет дальность полёта по правилам ППП NBAA 3 389 км (1 830 nm). Это позволяет выполнять беспосадочные перелёты, например, из Нью-Йорка в Денвер или из Парижа в Марракеш, в зависимости от погодных условий и загрузки.
Какова пассажировместимость Learjet 45XR?
Learjet 45XR вмещает 8 пассажиров в стандартной конфигурации. Планировка салона включает раскладные рабочие столы, буфетную зону и туалетную комнату в хвостовой части с раковиной. Такое расположение практично для деловых групп или семей, которые предпочитают компактный джет с креслами представительского класса более крупному самолёту.

















