Закажите частный джет в Рейкьявик и совершите посадку в завораживающей столице Исландии. Этот город — отправная точка для путешествий на геотермальные спа-курорты и к неземным пейзажам, а также динамичный центр международной дипломатии. Наши клиенты прилетают сюда ради эксклюзивных экспедиций к северному сиянию, для участия в ключевых бизнес-саммитах или просто для уединённого отдыха, восстанавливающего силы.
С LunaJets ваш перелёт будет безупречно организован в полном соответствии с вашим расписанием. Салон джета станет вашим личным пространством, где вы сможете работать в условиях полной конфиденциальности или отдыхать в абсолютном комфорте, наслаждаясь изысканными блюдами. Такой подход гарантирует, что по прибытии вы будете полностью отдохнувшим и готовым к безупречному трансферу в ваш номер в отеле The Retreat at Blue Lagoon Iceland.
Наш опыт преодоления крупнейших глобальных вызовов — от облаков вулканического пепла до мероприятий с высшим уровнем безопасности — доказывает нашу исключительную операционную устойчивость. Эта экспертиза служит полной гарантией того, что ваш частный перелёт в Рейкьявик будет организован с безукоризненной точностью, позволяя вам с абсолютной уверенностью путешествовать в этот уникальный уголок Северной Атлантики.
Сколько стоит арендовать частный джет из Рейкьявика или в Рейкьявик?
На маршруте «Рейкьявик → Акюрейри» ориентировочная стоимость перелёта на Bombardier Challenger 605 составляет 22 500 €. Расчётное время в пути: 50 мин. Для направления «Рейкьявик → Нью-Йорк» та же модель указана с ориентировочной стоимостью 57 600 €. Расчётное время перелёта составляет 5 ч 55 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблицах приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Частный самолёт: цены из Рейкьявика и обратно
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейкьявик - Акюрейри или обратно | 0 ч 55 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 USD | 39 100 AED | |
| Рейкьявик - Акюрейри или обратно | 0 ч 50 мин | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 13 800 € | 11 600 £ | 12 800 CHF | 15 400 USD | 56 600 AED | |
| Рейкьявик - Акюрейри или обратно | 0 ч 50 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17 300 € | 14 600 £ | 16 100 CHF | 19 300 USD | 71 000 AED | |
| Рейкьявик - Акюрейри или обратно | 0 ч 50 мин | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 22 500 € | 19 100 £ | 21 000 CHF | 25 200 USD | 92 600 AED | |
| Рейкьявик - Акюрейри или обратно | 0 ч 50 мин | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 24 700 € | 20 900 £ | 23 000 CHF | 27 600 USD | 101 700 AED | |
| Рейкьявик - Гус-Бей или обратно | 3 ч 30 мин | Bombardier Learjet 40XR | Light jet | 6 | 19 800 € | 16 700 £ | 18 400 CHF | 22 100 USD | 81 300 AED | |
| Рейкьявик - Гус-Бей или обратно | 3 ч 45 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 27 500 € | 23 300 £ | 25 600 CHF | 30 700 USD | 113 000 AED | |
| Рейкьявик - Гус-Бей или обратно | 3 ч 20 мин | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 28 000 € | 23 700 £ | 26 000 CHF | 31 300 USD | 114 900 AED | |
| Рейкьявик - Гус-Бей или обратно | 3 ч 40 мин | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 30 800 € | 26 100 £ | 28 700 CHF | 34 400 USD | 126 600 AED | |
| Рейкьявик - Гус-Бей или обратно | 3 ч 40 мин | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 31 500 € | 26 700 £ | 29 300 CHF | 35 200 USD | 129 500 AED | |
| Рейкьявик - Лондон или обратно | 2 ч 55 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 26 000 € | 22 000 £ | 24 200 CHF | 29 100 USD | 106 900 AED | |
| Рейкьявик - Лондон или обратно | 2 ч 50 мин | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 31 100 € | 26 300 £ | 29 000 CHF | 34 800 USD | 127 900 AED | |
| Рейкьявик - Лондон или обратно | 2 ч 55 мин | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 35 500 € | 30 000 £ | 33 000 CHF | 39 700 USD | 145 900 AED | |
| Рейкьявик - Лондон или обратно | 2 ч 50 мин | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 35 700 € | 30 200 £ | 33 200 CHF | 39 900 USD | 146 500 AED | |
| Рейкьявик - Лондон или обратно | 2 ч 40 мин | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 40 700 € | 34 500 £ | 37 900 CHF | 45 500 USD | 167 300 AED | |
| Рейкьявик - Нарсарсуак или обратно | 4 ч 15 мин | Cessna Grand Caravan EX | Turboprop | 9 | 13 500 € | 11 400 £ | 12 500 CHF | 15 100 USD | 55 500 AED | |
| Рейкьявик - Нарсарсуак или обратно | 2 ч 25 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 14 500 € | 12 200 £ | 13 500 CHF | 16 200 USD | 59 600 AED | |
| Рейкьявик - Нарсарсуак или обратно | 2 ч 40 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 14 800 € | 12 500 £ | 13 800 CHF | 16 500 USD | 60 900 AED | |
| Рейкьявик - Нарсарсуак или обратно | 3 ч 00 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 15 200 € | 12 800 £ | 14 100 CHF | 17 000 USD | 62 400 AED | |
| Рейкьявик - Нарсарсуак или обратно | 3 ч 15 мин | Beechcraft King Air 350i | Turboprop | 8 | 16 800 € | 14 200 £ | 15 600 CHF | 18 800 USD | 69 000 AED | |
| Рейкьявик - Бангор или обратно | 4 ч 45 мин | Bombardier Learjet 35 | Light jet | 6-7 | 23 300 € | 19 700 £ | 21 600 CHF | 26 000 USD | 95 600 AED | |
| Рейкьявик - Бангор или обратно | 5 ч 00 мин | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 37 800 € | 32 000 £ | 35 200 CHF | 42 300 USD | 155 300 AED | |
| Рейкьявик - Бангор или обратно | 4 ч 50 мин | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 43 300 € | 36 600 £ | 40 300 CHF | 48 400 USD | 177 900 AED | |
| Рейкьявик - Бангор или обратно | 4 ч 55 мин | Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 45 100 € | 38 100 £ | 42 000 CHF | 50 400 USD | 185 200 AED | |
| Рейкьявик - Бангор или обратно | 5 ч 05 мин | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 52 700 € | 44 600 £ | 49 100 CHF | 58 900 USD | 216 600 AED | |
| Рейкьявик - Нью-Йорк или обратно | 5 ч 35 мин | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 47 500 € | 40 200 £ | 44 200 CHF | 53 100 USD | 195 000 AED | |
| Рейкьявик - Нью-Йорк или обратно | 5 ч 55 мин | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 57 600 € | 48 700 £ | 53 600 CHF | 64 300 USD | 236 400 AED | |
| Рейкьявик - Нью-Йорк или обратно | 5 ч 50 мин | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 63 400 € | 53 600 £ | 59 000 CHF | 70 800 USD | 260 200 AED | |
| Рейкьявик - Нью-Йорк или обратно | 5 ч 50 мин | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 68 900 € | 58 300 £ | 64 100 CHF | 77 000 USD | 283 000 AED | |
| Рейкьявик - Нью-Йорк или обратно | 5 ч 45 мин | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 69 300 € | 58 600 £ | 64 500 CHF | 77 400 USD | 284 500 AED | |
| Рейкьявик - Париж или обратно | 3 ч 15 мин | Bombardier Learjet 40XR | Light jet | 6 | 19 100 € | 16 100 £ | 17 800 CHF | 21 300 USD | 78 500 AED | |
| Рейкьявик - Париж или обратно | 3 ч 05 мин | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 27 100 € | 22 900 £ | 25 200 CHF | 30 300 USD | 111 500 AED | |
| Рейкьявик - Париж или обратно | 3 ч 20 мин | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 36 600 € | 30 900 £ | 34 000 CHF | 40 900 USD | 150 200 AED | |
| Рейкьявик - Париж или обратно | 3 ч 25 мин | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 37 500 € | 31 700 £ | 34 900 CHF | 41 900 USD | 154 000 AED | |
| Рейкьявик - Париж или обратно | 3 ч 10 мин | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 37 900 € | 32 000 £ | 35 200 CHF | 42 300 USD | 155 500 AED | |
| Рейкьявик - Эгильсстадир или обратно | 1 ч 05 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 11 000 € | 9 300 £ | 10 300 CHF | 12 300 USD | 45 400 AED | |
| Рейкьявик - Эгильсстадир или обратно | 1 ч 00 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14 100 € | 11 900 £ | 13 100 CHF | 15 700 USD | 57 800 AED | |
| Рейкьявик - Эгильсстадир или обратно | 1 ч 00 мин | Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 24 500 € | 20 700 £ | 22 800 CHF | 27 400 USD | 100 700 AED | |
| Рейкьявик - Эгильсстадир или обратно | 1 ч 00 мин | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 26 700 € | 22 600 £ | 24 800 CHF | 29 800 USD | 109 500 AED | |
| Рейкьявик - Эгильсстадир или обратно | 0 ч 55 мин | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 28 600 € | 24 200 £ | 26 600 CHF | 32 000 USD | 117 600 AED | |
| Рейкьявик - Белфаст или обратно | 2 ч 40 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 14 600 € | 12 400 £ | 13 600 CHF | 16 400 USD | 60 200 AED | |
| Рейкьявик - Белфаст или обратно | 3 ч 00 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 15 400 € | 13 100 £ | 14 400 CHF | 17 300 USD | 63 500 AED | |
| Рейкьявик - Белфаст или обратно | 2 ч 35 мин | Cessna Citation Bravo | Light jet | 7 | 17 300 € | 14 600 £ | 16 100 CHF | 19 400 USD | 71 200 AED | |
| Рейкьявик - Белфаст или обратно | 3 ч 35 мин | Beechcraft King Air 350i | Turboprop | 8 | 17 500 € | 14 800 £ | 16 300 CHF | 19 600 USD | 72 100 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Рейкьявик - Акюрейри» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Рейкьявик - Гус-Бей» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Рейкьявик - Лондон» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Рейкьявик - Нарсарсуак» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Рейкьявик - Бангор» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Рейкьявик - Нью-Йорк» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Рейкьявик - Париж» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Рейкьявик - Эгильсстадир» в обоих направлениях
Тёмные столбцы: период наибольшей активности
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Рейкьявик - Белфаст» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
|
Примечания к ценам и статистике полётов
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Как рассчитываются ориентировочные цены
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов и расчётное время полёта
Выбор самолётов: Для каждого направления показаны до пяти наиболее часто используемых моделей по доступным записям полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Данные о полётах: источники и методология
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке в аэропорту пункта назначения. Каждый полёт между исходным пунктом «Рейкьявик» и другим пунктом учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от того, прилетает самолёт или вылетает. Обратный полёт считается отдельной единицей. Связанным авиасообщением считается отдельный пункт назначения, для которого учтён хотя бы один полёт частной авиации в Рейкьявик или из Рейкьявика в 2025 году. Общее число связанных пунктов назначения охватывает все направления этого набора данных, а не только показанные в таблице.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Какой аэропорт лучше всего подходит для частных рейсов в Рейкьявик и из Рейкьявика?
Пассажиры частных джетов прибывают в столицу Исландии через международный аэропорт Кеблавик (KEF/BIKF) — главные воздушные ворота страны. Аэропорт расположен в 50 км к юго-западу от Рейкьявика, работает круглосуточно и располагает современными FBO и премиальными пассажирскими терминалами. Аэропорт принимает все типы частных самолётов и обеспечивает быстрый и комфортный трансфер в город или на полуостров Рейкьянес.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Аэропорт Рейкьявик | RKV | BIRK |
Наша команда экспертов к вашим услугам
Наши консультанты по частным самолётам доступны 24/7, чтобы помочь вам на каждом этапе процесса бронирования.

- en
- fr
- it

- en
- ru
- lv





























