Malowniczy widok na Reykjavik, stolicę Islandii, z kolorowymi dachami, kultowymi wieżami kościołów i majestatyczną, pokrytą śniegiem górą Esja w tle.
Zapytanie o wycenę

Wynajem prywatnego samolotu z/do Reykjavik

Zarezerwuj czarter jetu prywatnego do Reykjavik i wyląduj bezpośrednio w urzekającej stolicy Islandii. Miasto to jest punktem wypadowym do geotermalnych uzdrowisk spa i nieziemskich krajobrazów, a jednocześnie dynamicznym centrum międzynarodowej dyplomacji. Nasi klienci przylatują tu na ekskluzywne wyprawy w poszukiwaniu zorzy polarnej, kluczowe szczyty biznesowe lub po prostu w celu regenerującego, prywatnego wypoczynku.

Z LunaJets Państwa lot jest w całości dopasowany do Państwa harmonogramu. Kabina staje się Państwa prywatną przestrzenią, gdzie mogą Państwo pracować w pełnej dyskrecji lub relaksować się w absolutnym komforcie, ciesząc się wykwintnymi doznaniami kulinarnymi. Dzięki temu lądują Państwo w pełni wypoczęci, gotowi na bezproblemowy transfer do swojego apartamentu w The Retreat at Blue Lagoon Iceland.

Nasze doświadczenie w nawigacji w warunkach największych globalnych zakłóceń, od chmur pyłu wulkanicznego po wydarzenia wymagające najwyższych środków bezpieczeństwa, dowodzi naszej operacyjnej odporności. Ta wiedza daje pełną gwarancję, że Państwa lot prywatny do Reykjavik zostanie zorganizowany z najwyższą precyzją, co pozwoli Państwu podróżować z całkowitym zaufaniem do tego wyjątkowego miejsca na Północnym Atlantyku.

Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Reykjaviku?

Na trasie „Reykjavik → Akureyri” orientacyjna cena lotu samolotem Bombardier Challenger 605 wynosi 22 500 €. Szacowany czas lotu to 50 min. Na trasie „Reykjavik → Nowy Jork” wynajem tego samego modelu oszacowano na 57 600 €. Lot trwa około 5 godz. 55 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.

Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.

Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Reykjavik

Reykjavik

Flaga IS

Akureyri

Flaga IS

Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.

Reykjavik: przykładowe ceny wynajmu prywatnego samolotu w obu kierunkach, z typem samolotu i czasem lotu. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
TrasaSzacowany czas lotuModel samolotuKategoriaMiejscaCena orientacyjna (EUR)Zapytanie
Reykjavik - Akureyri lub odwrotnie0 godz. 55 minBeechcraft King Air B200Beechcraft King Air B200Turbośmigłowe79 500 €
Reykjavik - Akureyri lub odwrotnie0 godz. 50 minBombardier Learjet 45XRBombardier Learjet 45XRSuper light jet813 800 €
Reykjavik - Akureyri lub odwrotnie0 godz. 50 minBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet817 300 €
Reykjavik - Akureyri lub odwrotnie0 godz. 50 minBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1022 500 €
Reykjavik - Akureyri lub odwrotnie0 godz. 50 minDassault Falcon 7XDassault Falcon 7XLong range jet12-1624 700 €
Reykjavik - Goose Bay lub odwrotnie3 godz. 30 minBombardier Learjet 40XRBombardier Learjet 40XRLight jet619 800 €
Reykjavik - Goose Bay lub odwrotnie3 godz. 45 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-827 500 €
Reykjavik - Goose Bay lub odwrotnie3 godz. 20 minBombardier Learjet 45XRBombardier Learjet 45XRSuper light jet828 000 €
Reykjavik - Goose Bay lub odwrotnie3 godz. 40 minBombardier Learjet 60XRBombardier Learjet 60XRMidsize jet730 800 €
Reykjavik - Goose Bay lub odwrotnie3 godz. 40 minHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet831 500 €
Reykjavik - Londyn lub odwrotnie2 godz. 55 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-826 000 €
Reykjavik - Londyn lub odwrotnie2 godz. 50 minBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-931 100 €
Reykjavik - Londyn lub odwrotnie2 godz. 55 minEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1335 500 €
Reykjavik - Londyn lub odwrotnie2 godz. 50 minBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1035 700 €
Reykjavik - Londyn lub odwrotnie2 godz. 40 minBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1340 700 €
Reykjavik - Narsarsuaq lub odwrotnie4 godz. 15 minCessna Grand Caravan EXCessna Grand Caravan EXTurbośmigłowe913 500 €
Reykjavik - Narsarsuaq lub odwrotnie2 godz. 25 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet414 500 €
Reykjavik - Narsarsuaq lub odwrotnie2 godz. 40 minBeechcraft King Air B200Beechcraft King Air B200Turbośmigłowe714 800 €
Reykjavik - Narsarsuaq lub odwrotnie3 godz. 00 minPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurbośmigłowe6-815 200 €
Reykjavik - Narsarsuaq lub odwrotnie3 godz. 15 minBeechcraft King Air 350iBeechcraft King Air 350iTurbośmigłowe816 800 €
Reykjavik - Bangor lub odwrotnie4 godz. 45 minBombardier Learjet 35Bombardier Learjet 35Light jet6-723 300 €
Reykjavik - Bangor lub odwrotnie5 godz. 00 minHawker 900XPHawker 900XPMidsize jet837 800 €
Reykjavik - Bangor lub odwrotnie4 godz. 50 minCessna Citation SovereignCessna Citation SovereignMidsize jet943 300 €
Reykjavik - Bangor lub odwrotnie4 godz. 55 minGulfstream G200Gulfstream G200Super midsize jet8-1045 100 €
Reykjavik - Bangor lub odwrotnie5 godz. 05 minBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1052 700 €
Reykjavik - Nowy Jork lub odwrotnie5 godz. 35 minBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet847 500 €
Reykjavik - Nowy Jork lub odwrotnie5 godz. 55 minBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1057 600 €
Reykjavik - Nowy Jork lub odwrotnie5 godz. 50 minGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1463 400 €
Reykjavik - Nowy Jork lub odwrotnie5 godz. 50 minBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1368 900 €
Reykjavik - Nowy Jork lub odwrotnie5 godz. 45 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1669 300 €
Reykjavik - Paryż lub odwrotnie3 godz. 15 minBombardier Learjet 40XRBombardier Learjet 40XRLight jet619 100 €
Reykjavik - Paryż lub odwrotnie3 godz. 05 minBombardier Learjet 45XRBombardier Learjet 45XRSuper light jet827 100 €
Reykjavik - Paryż lub odwrotnie3 godz. 20 minEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1336 600 €
Reykjavik - Paryż lub odwrotnie3 godz. 25 minBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1037 500 €
Reykjavik - Paryż lub odwrotnie3 godz. 10 minDassault Falcon 900LXDassault Falcon 900LXLarge jet1237 900 €
Reykjavik - Egilsstadir lub odwrotnie1 godz. 05 minBeechcraft King Air B200Beechcraft King Air B200Turbośmigłowe711 000 €
Reykjavik - Egilsstadir lub odwrotnie1 godz. 00 minCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet814 100 €
Reykjavik - Egilsstadir lub odwrotnie1 godz. 00 minDassault Falcon 2000LXDassault Falcon 2000LXLarge jet8-1024 500 €
Reykjavik - Egilsstadir lub odwrotnie1 godz. 00 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1626 700 €
Reykjavik - Egilsstadir lub odwrotnie0 godz. 55 minGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1828 600 €
Reykjavik - Belfast lub odwrotnie2 godz. 40 minCessna Citation MustangCessna Citation MustangVery light jet414 600 €
Reykjavik - Belfast lub odwrotnie3 godz. 00 minBeechcraft King Air B200Beechcraft King Air B200Turbośmigłowe715 400 €
Reykjavik - Belfast lub odwrotnie2 godz. 35 minCessna Citation BravoCessna Citation BravoLight jet717 300 €
Reykjavik - Belfast lub odwrotnie3 godz. 35 minBeechcraft King Air 350iBeechcraft King Air 350iTurbośmigłowe817 500 €

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Akureyri” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
887
Udział w ruchu miasta
9,5%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
od 250 do 283 km
Ranking
1. miejsce / 555 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 67 sty.
  2. 51 lut.
  3. 55 mar.
  4. 77 kwi.
  5. 89 maj
  6. 69 cze.
  7. 87 lip.
  8. 92 sie.
  9. 83 wrz.
  10. 61 paź.
  11. 92 lis.
  12. 64 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Akureyri” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Reykjavik - Akureyri” w 2025 roku zarejestrowano 887 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Reykjavik.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Lotnisko Akureyri (BIAR)): Beechcraft King Air B200: 55 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Lotnisko Akureyri (BIAR)): Bombardier Challenger 350, Bombardier Challenger 605, Dassault Falcon 7X i Bombardier Learjet 45XR: 50 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 250 do 283 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 250 km, para lotnisk: Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Lotnisko Akureyri (BIAR). Najdłuższa odległość: 283 km, para lotnisk: Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Lotnisko Akureyri (BIAR).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 74.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Reykjavik - Akureyri” zajmowała w 2025 roku pozycję 1 wśród połączeń z 555 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 887. Stanowiło to 9,5% rocznego ruchu miasta odlotu (Reykjavik), który wyniósł 9 354 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Goose Bay” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
596
Udział w ruchu miasta
6,4%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
2 441 km
Ranking
2. miejsce / 555 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 35 sty.
  2. 35 lut.
  3. 29 mar.
  4. 35 kwi.
  5. 68 maj
  6. 42 cze.
  7. 63 lip.
  8. 77 sie.
  9. 71 wrz.
  10. 56 paź.
  11. 46 lis.
  12. 39 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Goose Bay” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Reykjavik - Goose Bay” w 2025 roku zarejestrowano 596 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Reykjavik.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Port lotniczy Goose Bay (CYYR)): Bombardier Learjet 45XR: 3 godziny 20 minut; Bombardier Learjet 40XR: 3 godziny 30 minut; Bombardier Learjet 60XR i Hawker 900XP: 3 godziny 40 minut; Embraer Phenom 300: 3 godziny 45 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 2 441 km. Para lotnisk: Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Port lotniczy Goose Bay (CYYR). Wszystkie przedstawione samoloty korzystają z tej pary lotnisk.

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 50.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Reykjavik - Goose Bay” zajmowała w 2025 roku pozycję 2 wśród połączeń z 555 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 596. Stanowiło to 6,4% rocznego ruchu miasta odlotu (Reykjavik), który wyniósł 9 354 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Londyn” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
316
Udział w ruchu miasta
3,4%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
od 1 848 do 1 863 km
Ranking
3. miejsce / 555 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 19 sty.
  2. 22 lut.
  3. 15 mar.
  4. 18 kwi.
  5. 29 maj
  6. 35 cze.
  7. 40 lip.
  8. 39 sie.
  9. 18 wrz.
  10. 25 paź.
  11. 24 lis.
  12. 32 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Londyn” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Reykjavik - Londyn” w 2025 roku zarejestrowano 316 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Reykjavik i Londyn.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Lotnisko Londyn Luton (EGGW)): Bombardier Challenger 3500: 2 godziny 50 minut; Bombardier Global 6000: 2 godziny 40 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Lotnisko Londyn Luton (EGGW)): Bombardier Challenger 650: 2 godziny 50 minut; Embraer Phenom 300 i Embraer Legacy 650: 2 godziny 55 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 1 848 do 1 863 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 1 848 km, para lotnisk: Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Lotnisko Londyn Luton (EGGW). Najdłuższa odległość: 1 863 km, para lotnisk: Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Lotnisko Londyn Luton (EGGW).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 26.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Reykjavik - Londyn” zajmowała w 2025 roku pozycję 3 wśród połączeń z 555 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 316. Stanowiło to 3,4% rocznego ruchu miasta odlotu (Reykjavik), który wyniósł 9 354 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Narsarsuaq” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
275
Udział w ruchu miasta
2,9%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
od 1 204 do 1 237 km
Ranking
4. miejsce / 555 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 17 sty.
  2. 10 lut.
  3. 14 mar.
  4. 22 kwi.
  5. 23 maj
  6. 28 cze.
  7. 33 lip.
  8. 33 sie.
  9. 23 wrz.
  10. 32 paź.
  11. 24 lis.
  12. 16 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Narsarsuaq” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Reykjavik - Narsarsuaq” w 2025 roku zarejestrowano 275 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Reykjavik.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Port lotniczy Narsarsuaq (BGBW)): Beechcraft King Air B200: 2 godziny 40 minut; Cessna Grand Caravan EX: 4 godziny 15 minut; Beechcraft King Air 350i: 3 godziny 15 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Port lotniczy Narsarsuaq (BGBW)): Pilatus PC-12 NGX: 3 godziny; Cessna Citation Mustang: 2 godziny 25 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 1 204 do 1 237 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 1 204 km, para lotnisk: Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Port lotniczy Narsarsuaq (BGBW). Najdłuższa odległość: 1 237 km, para lotnisk: Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Port lotniczy Narsarsuaq (BGBW).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 23.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Reykjavik - Narsarsuaq” zajmowała w 2025 roku pozycję 4 wśród połączeń z 555 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 275. Stanowiło to 2,9% rocznego ruchu miasta odlotu (Reykjavik), który wyniósł 9 354 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Bangor” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
154
Udział w ruchu miasta
1,6%
Okres największego ruchu
od maj do paź.
Dystans lotu
3 556 km
Ranking
5. miejsce / 555 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 14 sty.
  2. 6 lut.
  3. 10 mar.
  4. 8 kwi.
  5. 15 maj
  6. 16 cze.
  7. 23 lip.
  8. 20 sie.
  9. 14 wrz.
  10. 16 paź.
  11. 4 lis.
  12. 8 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Bangor” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Reykjavik - Bangor” w 2025 roku zarejestrowano 154 operacje lotnicze prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Reykjavik.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Port lotniczy Bangor (KBGR)): Bombardier Learjet 35: 4 godziny 45 minut; Hawker 900XP: 5 godzin; Bombardier Challenger 605: 5 godzin 5 minut; Cessna Citation Sovereign: 4 godziny 50 minut; Gulfstream G200: 4 godziny 55 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 3 556 km. Para lotnisk: Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Port lotniczy Bangor (KBGR). Wszystkie przedstawione samoloty korzystają z tej pary lotnisk.

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 104 operacje lotnicze prywatnych samolotów, czyli 67,5% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: maj, czerwiec, lipiec, sierpień, wrzesień i październik. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 13.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Reykjavik - Bangor” zajmowała w 2025 roku pozycję 5 wśród połączeń z 555 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 154. Stanowiło to 1,6% rocznego ruchu miasta odlotu (Reykjavik), który wyniósł 9 354 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Nowy Jork” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
147
Udział w ruchu miasta
1,6%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
od 4 124 do 4 197 km
Ranking
6. miejsce / 555 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 14 sty.
  2. 4 lut.
  3. 14 mar.
  4. 5 kwi.
  5. 14 maj
  6. 12 cze.
  7. 14 lip.
  8. 15 sie.
  9. 15 wrz.
  10. 17 paź.
  11. 10 lis.
  12. 13 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Nowy Jork” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Reykjavik - Nowy Jork” w 2025 roku zarejestrowano 147 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Reykjavik i Nowy Jork.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 3. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Lotnisko Teterboro (KTEB)): Bombardier Challenger 605: 5 godzin 55 minut; Gulfstream G450: 5 godzin 50 minut; Bombardier Challenger 300: 5 godzin 35 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Port lotniczy Westchester County (KHPN)): Gulfstream G550: 5 godzin 45 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Lotnisko Teterboro (KTEB)): Bombardier Global 6000: 5 godzin 50 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 4 124 do 4 197 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 4 124 km, para lotnisk: Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Port lotniczy Westchester County (KHPN). Najdłuższa odległość: 4 197 km, para lotnisk: Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Lotnisko Teterboro (KTEB).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 12.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Reykjavik - Nowy Jork” zajmowała w 2025 roku pozycję 6 wśród połączeń z 555 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 147. Stanowiło to 1,6% rocznego ruchu miasta odlotu (Reykjavik), który wyniósł 9 354 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Paryż” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
121
Udział w ruchu miasta
1,3%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
od 2 228 do 2 243 km
Ranking
7. miejsce / 555 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 8 sty.
  2. 2 lut.
  3. 6 mar.
  4. 8 kwi.
  5. 19 maj
  6. 8 cze.
  7. 15 lip.
  8. 16 sie.
  9. 10 wrz.
  10. 7 paź.
  11. 13 lis.
  12. 9 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Paryż” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Reykjavik - Paryż” w 2025 roku zarejestrowano 121 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Reykjavik i Paryż.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Lotnisko Paryż-Le Bourget (LFPB)): Bombardier Learjet 45XR: 3 godziny 5 minut; Embraer Legacy 650: 3 godziny 20 minut; Bombardier Learjet 40XR: 3 godziny 15 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Lotnisko Paryż-Le Bourget (LFPB)): Bombardier Challenger 604: 3 godziny 25 minut; Dassault Falcon 900LX: 3 godziny 10 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 2 228 do 2 243 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 2 228 km, para lotnisk: Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Lotnisko Paryż-Le Bourget (LFPB). Najdłuższa odległość: 2 243 km, para lotnisk: Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Lotnisko Paryż-Le Bourget (LFPB).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 10.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Reykjavik - Paryż” zajmowała w 2025 roku pozycję 7 wśród połączeń z 555 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 121. Stanowiło to 1,3% rocznego ruchu miasta odlotu (Reykjavik), który wyniósł 9 354 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Egilsstadir” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
113
Udział w ruchu miasta
1,2%
Okres największego ruchu
od lip. do lis.
Dystans lotu
od 380 do 417 km
Ranking
8. miejsce / 555 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 7 sty.
  2. 11 lut.
  3. 6 mar.
  4. 10 kwi.
  5. 5 maj
  6. 2 cze.
  7. 21 lip.
  8. 9 sie.
  9. 9 wrz.
  10. 15 paź.
  11. 12 lis.
  12. 6 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Egilsstadir” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Reykjavik - Egilsstadir” w 2025 roku zarejestrowano 113 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Reykjavik.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Lotnisko Egilsstaðir (BIEG)): Beechcraft King Air B200: 1 godzina 5 minut; Gulfstream G650: 55 minut; Gulfstream G550 i Cessna Citation XLS: 1 godzina. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Lotnisko Egilsstaðir (BIEG)): Dassault Falcon 2000LX: 1 godzina.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 380 do 417 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 380 km, para lotnisk: Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Lotnisko Egilsstaðir (BIEG). Najdłuższa odległość: 417 km, para lotnisk: Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Lotnisko Egilsstaðir (BIEG).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 66 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 58,4% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: lipiec, sierpień, wrzesień, październik i listopad. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 9.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Reykjavik - Egilsstadir” zajmowała w 2025 roku pozycję 8 wśród połączeń z 555 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 113. Stanowiło to 1,2% rocznego ruchu miasta odlotu (Reykjavik), który wyniósł 9 354 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Belfast” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
92
Udział w ruchu miasta
1,0%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
od 1 372 do 1 387 km
Ranking
9. miejsce / 555 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 6 sty.
  2. 0 lut.
  3. 8 mar.
  4. 5 kwi.
  5. 5 maj
  6. 14 cze.
  7. 14 lip.
  8. 5 sie.
  9. 6 wrz.
  10. 10 paź.
  11. 9 lis.
  12. 10 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Reykjavik - Belfast” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Reykjavik - Belfast” w 2025 roku zarejestrowano 92 operacje lotnicze prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Reykjavik i Belfast.

Szacowany czas lotu

Przedstawione modele należą do najczęściej używanych samolotów na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Port lotniczy Belfast (EGAA)): Beechcraft King Air 350i: 3 godziny 35 minut; Cessna Citation Mustang: 2 godziny 40 minut; Cessna Citation Bravo: 2 godziny 35 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Port lotniczy Belfast (EGAA)): Beechcraft King Air B200: 3 godziny.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 1 372 do 1 387 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 1 372 km, para lotnisk: Port lotniczy Reykjavík (BIRK) i Port lotniczy Belfast (EGAA). Najdłuższa odległość: 1 387 km, para lotnisk: Port lotniczy Keflavík (BIKF) i Port lotniczy Belfast (EGAA).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 8.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Reykjavik - Belfast” zajmowała w 2025 roku pozycję 9 wśród połączeń z 555 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 92. Stanowiło to 1,0% rocznego ruchu miasta odlotu (Reykjavik), który wyniósł 9 354 operacji.

Informacje o cenach i statystykach lotów

Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗

Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.

Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).

Obliczanie cen orientacyjnych

Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.

Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.

Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich

Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu

Dobór samolotów: Na każdej trasie przedstawiono maksymalnie pięć modeli samolotów najczęściej używanych według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.

Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.

Aktywność lotnicza: źródła i metodologia

Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.

Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Reykjavik) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.

Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.

Jakie jest najlepsze lotnisko dla prywatnych lotów do/z Reykjaviku?

Dostęp do stolicy Islandii dla podróżujących prywatnymi odrzutowcami zapewnia międzynarodowe lotnisko Keflavík (KEF/BIKF), główny międzynarodowy port lotniczy kraju. Położone 50 km na południowy zachód od Reykjavíku, lotnisko działa 24/7, oferując nowoczesne terminale FBO i udogodnienia premium dla pasażerów. Port lotniczy obsługuje wszystkie typy prywatnych samolotów, zapewniając sprawny transfer do miasta lub na półwysep Reykjanes.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Port lotniczy KeflavíkKEFBIKF
Port lotniczy ReykjavíkRKVBIRK

Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji

Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

Marta De Lorenzo
Marta De Lorenzo
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • es
Dalia Madi
Dalia Madi
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • ar
  • hu
Skontaktuj się z nami
Zadzwoń do nas

LunaJets Genewa

Genewy

29 Rue LectMeyrin1217Szwajcaria

phone
+41 22 782 12 12
email
geneva@lunajets.com
4,8/5 ·  

Na podstawie ponad 2 300 opinii

Reykjavik: nasi klienci o lotach prywatnych

LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.

Reykjavik
Zurych

Było znakomicie! Bardzo dziękuję

02.08.2023

Wszystkie recenzje