Reserve su jet privado a Reikiavik y aterrice directamente en la fascinante capital de Islandia. La ciudad es el punto de partida ideal para retiros en spas geotérmicos y paisajes de otro mundo, además de ser un dinámico centro de diplomacia internacional. Nuestros clientes viajan para disfrutar de exclusivas expediciones en busca de auroras boreales, asistir a cumbres empresariales de alto nivel o, simplemente, para una escapada privada y revitalizante.
Con LunaJets, su vuelo chárter se organiza completamente en función de su horario. La cabina se convierte en su espacio privado para trabajar con la máxima discreción o relajarse con total comodidad, disfrutando de catering gourmet. Todo ello le garantiza un aterrizaje en perfectas condiciones, listo para un traslado impecable a su suite en The Retreat at Blue Lagoon Iceland.
Nuestra experiencia gestionando grandes perturbaciones globales, desde nubes de ceniza volcánica hasta eventos de máxima seguridad, demuestra nuestra fiabilidad operativa. Esta trayectoria le ofrece la tranquilidad de que su vuelo chárter a Reikiavik será operado con la máxima precisión, permitiéndole viajar con absoluta confianza a este destino único del Atlántico Norte.
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/a Reikiavik?
En el trayecto de Reikiavik a Akureyri, la opción Bombardier Challenger 605 mostrada se estima en 22.500 €. La duración prevista del vuelo es de 50 minutos. Para volar a Nueva York, el mismo modelo figura con una estimación de 57.600 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 5 horas y 55 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.
Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.
Jet privado: precios desde y hacia Reikiavik
Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026.
| Ruta | Duración de vuelo estimada | Modelo de aeronave | Categoría | Plazas | Precio orientativo (EUR) | Precio orientativo (GBP) | Precio orientativo (CHF) | Precio orientativo (USD) | Precio orientativo (AED) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reikiavik hacia o desde Akureyri | 0h 55m | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 9.500 € | 8.000 £ | 8.800 CHF | 10.600 USD | 39.100 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Akureyri | 0h 50m | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 13.800 € | 11.600 £ | 12.800 CHF | 15.400 USD | 56.600 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Akureyri | 0h 50m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 17.300 € | 14.600 £ | 16.100 CHF | 19.300 USD | 71.000 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Akureyri | 0h 50m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 22.500 € | 19.100 £ | 21.000 CHF | 25.200 USD | 92.600 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Akureyri | 0h 50m | Dassault Falcon 7X | Long range jet | 12-16 | 24.700 € | 20.900 £ | 23.000 CHF | 27.600 USD | 101.700 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Goose Bay | 3h 30m | Bombardier Learjet 40XR | Light jet | 6 | 19.800 € | 16.700 £ | 18.400 CHF | 22.100 USD | 81.300 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Goose Bay | 3h 45m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 27.500 € | 23.300 £ | 25.600 CHF | 30.700 USD | 113.000 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Goose Bay | 3h 20m | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 28.000 € | 23.700 £ | 26.000 CHF | 31.300 USD | 114.900 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Goose Bay | 3h 40m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 30.800 € | 26.100 £ | 28.700 CHF | 34.400 USD | 126.600 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Goose Bay | 3h 40m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 31.500 € | 26.700 £ | 29.300 CHF | 35.200 USD | 129.500 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Londres | 2h 55m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 26.000 € | 22.000 £ | 24.200 CHF | 29.100 USD | 106.900 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Londres | 2h 50m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 31.100 € | 26.300 £ | 29.000 CHF | 34.800 USD | 127.900 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Londres | 2h 55m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 35.500 € | 30.000 £ | 33.000 CHF | 39.700 USD | 145.900 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Londres | 2h 50m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 35.700 € | 30.200 £ | 33.200 CHF | 39.900 USD | 146.500 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Londres | 2h 40m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 40.700 € | 34.500 £ | 37.900 CHF | 45.500 USD | 167.300 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Narsarsuaq | 4h 15m | Cessna Grand Caravan EX | Turboprop | 9 | 13.500 € | 11.400 £ | 12.500 CHF | 15.100 USD | 55.500 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Narsarsuaq | 2h 25m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 14.500 € | 12.200 £ | 13.500 CHF | 16.200 USD | 59.600 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Narsarsuaq | 2h 40m | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 14.800 € | 12.500 £ | 13.800 CHF | 16.500 USD | 60.900 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Narsarsuaq | 3h 00m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 15.200 € | 12.800 £ | 14.100 CHF | 17.000 USD | 62.400 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Narsarsuaq | 3h 15m | Beechcraft King Air 350i | Turboprop | 8 | 16.800 € | 14.200 £ | 15.600 CHF | 18.800 USD | 69.000 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Bangor | 4h 45m | Bombardier Learjet 35 | Light jet | 6-7 | 23.300 € | 19.700 £ | 21.600 CHF | 26.000 USD | 95.600 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Bangor | 5h 00m | Hawker 900XP | Midsize jet | 8 | 37.800 € | 32.000 £ | 35.200 CHF | 42.300 USD | 155.300 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Bangor | 4h 50m | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 43.300 € | 36.600 £ | 40.300 CHF | 48.400 USD | 177.900 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Bangor | 4h 55m | Gulfstream G200 | Super midsize jet | 8-10 | 45.100 € | 38.100 £ | 42.000 CHF | 50.400 USD | 185.200 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Bangor | 5h 05m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 52.700 € | 44.600 £ | 49.100 CHF | 58.900 USD | 216.600 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Nueva York | 5h 35m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 47.500 € | 40.200 £ | 44.200 CHF | 53.100 USD | 195.000 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Nueva York | 5h 55m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 57.600 € | 48.700 £ | 53.600 CHF | 64.300 USD | 236.400 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Nueva York | 5h 50m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 63.400 € | 53.600 £ | 59.000 CHF | 70.800 USD | 260.200 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Nueva York | 5h 50m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 68.900 € | 58.300 £ | 64.100 CHF | 77.000 USD | 283.000 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Nueva York | 5h 45m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 69.300 € | 58.600 £ | 64.500 CHF | 77.400 USD | 284.500 AED | |
| Reikiavik hacia o desde París | 3h 15m | Bombardier Learjet 40XR | Light jet | 6 | 19.100 € | 16.100 £ | 17.800 CHF | 21.300 USD | 78.500 AED | |
| Reikiavik hacia o desde París | 3h 05m | Bombardier Learjet 45XR | Super light jet | 8 | 27.100 € | 22.900 £ | 25.200 CHF | 30.300 USD | 111.500 AED | |
| Reikiavik hacia o desde París | 3h 20m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 36.600 € | 30.900 £ | 34.000 CHF | 40.900 USD | 150.200 AED | |
| Reikiavik hacia o desde París | 3h 25m | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 37.500 € | 31.700 £ | 34.900 CHF | 41.900 USD | 154.000 AED | |
| Reikiavik hacia o desde París | 3h 10m | Dassault Falcon 900LX | Large jet | 12 | 37.900 € | 32.000 £ | 35.200 CHF | 42.300 USD | 155.500 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Egilsstadir | 1h 05m | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 11.000 € | 9.300 £ | 10.300 CHF | 12.300 USD | 45.400 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Egilsstadir | 1h 00m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 14.100 € | 11.900 £ | 13.100 CHF | 15.700 USD | 57.800 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Egilsstadir | 1h 00m | Dassault Falcon 2000LX | Large jet | 8-10 | 24.500 € | 20.700 £ | 22.800 CHF | 27.400 USD | 100.700 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Egilsstadir | 1h 00m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 26.700 € | 22.600 £ | 24.800 CHF | 29.800 USD | 109.500 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Egilsstadir | 0h 55m | Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 28.600 € | 24.200 £ | 26.600 CHF | 32.000 USD | 117.600 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Belfast | 2h 40m | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 14.600 € | 12.400 £ | 13.600 CHF | 16.400 USD | 60.200 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Belfast | 3h 00m | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 15.400 € | 13.100 £ | 14.400 CHF | 17.300 USD | 63.500 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Belfast | 2h 35m | Cessna Citation Bravo | Light jet | 7 | 17.300 € | 14.600 £ | 16.100 CHF | 19.400 USD | 71.200 AED | |
| Reikiavik hacia o desde Belfast | 3h 35m | Beechcraft King Air 350i | Turboprop | 8 | 17.500 € | 14.800 £ | 16.300 CHF | 19.600 USD | 72.100 AED |
Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Reikiavik y Akureyri
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Reikiavik y Goose Bay
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Reikiavik y Londres
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Reikiavik y Narsarsuaq
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Reikiavik y Bangor
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Reikiavik y Nueva York
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Reikiavik y París
Barra oscura: mes con más vuelos
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Reikiavik y Egilsstadir
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Tráfico de aviación privada: estadísticas del año completo 2025Vuelos privados entre Reikiavik y Belfast
Barra oscura: mes con más vuelos
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Notas sobre precios y estadísticas de vuelo
Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗
Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.
Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).
Cómo se calculan los precios orientativos
Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas
Selección de aviones: Se muestran hasta cinco de los modelos más utilizados por ruta, según los vuelos registrados disponibles. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.
Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.
Actividad aérea: fuentes y metodología
Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.
Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Reikiavik y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Reikiavik, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Reikiavik en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.
Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.
¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados a/desde Reikiavik?
Los viajeros en jet privado llegan a la capital de Islandia a través del Aeropuerto Internacional de Keflavík (KEF/BIKF), el principal aeropuerto internacional del país. Situado a 50 km al suroeste de Reikiavik, opera 24/7 y cuenta con terminales de aviación privada (FBO) y servicios de primer nivel para los pasajeros. El aeropuerto admite todo tipo de jets privados, garantizando un traslado eficiente a la ciudad o a la península de Reykjanes.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
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Nuestro equipo de expertos a su servicio
Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

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