Bombardier Learjet 75
Компания Bombardier анонсировала Learjet 75 на выставке EBACE 2012 в Женеве, а его производство началось годом позже, в мае 2013 года. В июне 2017 года был поставлен сотый экземпляр, ставший одновременно 3000-м самолётом Learjet в истории. Пришедший на смену серии Learjet 45, Learjet 75 отличается усовершенствованной авионикой, новыми винглетами и двигателями, что обеспечивает повышенную топливную эффективность, увеличенную дальность полёта и снижение уровня шума в салоне.
Его практический потолок достигает 15 500 м (51 000 футов), что гарантирует плавные и быстрые перелёты. С крейсерской скоростью 940 км/ч этот частный джет является одним из самых быстрых в классе суперлёгких джетов. Он способен преодолевать расстояния до 3 778 км с четырьмя пассажирами и двумя членами экипажа на борту. Максимальная пассажировместимость — 9 человек.
Самая популярная планировка салона Learjet 75 — восьмиместная конфигурация double-club. Это единственный суперлёгкий джет с абсолютно ровным полом в салоне при такой компоновке. С 2016 года Learjet 75 также является единственным самолётом в категории суперлёгких джетов, оснащённым карманной дверью, которая отделяет салон от кабины пилотов и кухонной зоны. Это дополнительно снижает уровень шума в салоне и создаёт уединённое личное пространство для пассажиров.
Super Light Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Bombardier |
| категория самолетов | Super Light Jet |
| Дальность* | 3778 km 2040 NM |
| Крейсерская скорость | 861 km/h 465 kts |
| Места** | 8 |
| Чемоданы | 5 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
Фотографии самолёта
История
Bombardier анонсировала Learjet 75 на Европейской конвенции деловой авиации (EBACE) в Женеве в мае 2012 года. Самолёт был разработан на базе платформ Learjet 40 и 45, получив значительные технологические усовершенствования и улучшенные лётные характеристики.
В программе разработки было задействовано пять самолётов для лётных испытаний, включая модифицированные версии Learjet 40XR и 45XR для различных этапов тестирования. Первый серийный самолёт был подключён к питанию в августе 2012 года, а современный комплекс авионики Bombardier Vision был активирован по мере приближения к вводу в эксплуатацию.
Ключевые усовершенствования включали улучшенную аэродинамику, снизившую лобовое сопротивление на 2%, уменьшение веса носовой части на 200 фунтов и скошенные винглеты, адаптированные с моделей Global 7500/8000. Эти модификации позволили увеличить дальность полёта на 4% по сравнению с предыдущими моделями.
Learjet 75 получил сертификат типа FAA 14 ноября 2013 года, а в сентябре 2014 года — сертификат EASA. Самолёт оснащён сенсорным комплексом авионики Garmin G5000 и современным интерьером. 100-й Learjet 75 был поставлен в июне 2017 года, и эта модель стала последней в линейке Learjet: производство завершилось в январе 2022 года, а последний самолёт был передан заказчику 28 марта 2022 года.
FAQ
Какова дальность полёта Learjet 75?
Дальность полёта Learjet 75 по правилам ППП NBAA составляет 3 778 км (2 040 морских миль). Это позволяет совершать беспосадочные перелёты по таким маршрутам, как Лондон — Афины, Париж — Стамбул или Женева — Марракеш. Для более дальних рейсов, например из Лондона в Дубай, потребуется техническая посадка, однако большинство европейских маршрутов самолёт преодолевает без дозаправки.
Насколько комфортен салон Learjet 75?
Салон Learjet 75 отличается ровным полом, просторным пространством для ног и большими иллюминаторами, которые наполняют интерьер светом. Кресла обычно расположены так, чтобы обеспечить максимальный комфорт и продуктивность, а складные столики идеально подходят для деловых встреч или ужина. Тихая атмосфера и продуманная планировка делают этот джет прекрасным выбором как для деловых путешественников, так и для туристических групп на коротких маршрутах.
Когда был представлен Learjet 75 и как долго он производился?
Learjet 75 был представлен в 2012 году и получил сертификацию в 2013-м. Он находился в производстве до 2022 года, ознаменовав собой последнюю главу в истории семейства Learjet. За десятилетие службы модель получила современную авионику, улучшенную аэродинамику с винглетами и изысканную отделку салона, которые выгодно отличают её от предыдущих моделей Learjet.
Чем Learjet 75 отличается от Embraer Phenom 300?
Learjet 75 предлагает более высокую крейсерскую скорость (0,81 Маха) и практический потолок 15 500 м (51 000 футов), что позволяет ему лететь выше большинства воздушных потоков. Его салон вмещает 8 пассажиров (в стандартной конфигурации) и оснащён ровным полом и четырьмя удобными столами для работы или отдыха. Phenom 300 вмещает 6 пассажиров (в стандартной конфигурации), а его дальность по правилам ППП NBAA составляет 3 723 км (2 010 морских миль) — немного меньше, чем у Learjet 75. Phenom 300, как правило, более экономичен в эксплуатации, в то время как Learjet 75 делает акцент на скорости и комфорте салона.
Чем Learjet 75 отличается от Citation XLS+?
Learjet 75 летит немного быстрее, чем Citation XLS+, и имеет больший практический потолок. Он также предлагает немного большую дальность полёта по правилам ППП NBAA — 3 778 км (2 040 морских миль) по сравнению с 3 889 км (2 100 морская миля) у XLS+. При этом у XLS+ более просторный салон, поэтому при выборе пассажиры часто сопоставляют скорость и скороподъёмность Learjet с объёмом салона XLS+, исходя из целей перелёта.
