Закажите аренду частного джета в Дюссельдорф или из Дюссельдорфа
При поездке на выставку в Messe Düsseldorf аэропорт и выставочный комплекс можно рассматривать как части одного маршрута: они расположены недалеко друг от друга. В аэропорту Дюссельдорфа (DUS) есть отдельный Executive Terminal с собственным контролем безопасности и паспортным контролем. В расписании нужно учесть трансфер на выставку, а при возвращении в тот же день и время окончания последней встречи.
LunaJets организует аренду частного самолёта для полётов в Дюссельдорф и из Дюссельдорфа на выставки, для других деловых и личных поездок. Если маршрут продолжается в другой части Рейнско-Рурского региона, можно также рассмотреть Кёльн-Бонн или Мёнхенгладбах. Команда проверит аэропорты с учётом самолёта, адреса прибытия и планов возвращения.
Сколько стоит арендовать бизнес-джет из или в Дюссельдорф?
На маршруте «Дюссельдорф → Гамбург» ориентировочная стоимость перелёта на Cessna Citation CJ2 составляет 7 800 €. Расчётное время в пути: 55 мин. Для направления «Дюссельдорф → Пальма-де-Майорка» та же модель указана с ориентировочной стоимостью 13 200 €. Расчётное время перелёта составляет 2 ч 25 мин. Другие варианты самолётов могут быть доступны по более низкой цене. Свяжитесь с LunaJets, чтобы получить предложение для вашего маршрута и дат поездки.
В таблицах приведена ориентировочная стоимость аренды самолёта целиком для перелёта в одну сторону. Для каждого маршрута показано до 5 моделей, которые чаще всего встречаются в учтённых полётах. В расчёт включены экипаж, топливо и сборы за посадку. В каждом предложении LunaJets указана фиксированная цена, включающая все расходы, без скрытых доплат.
Частный самолёт: цены из Дюссельдорфа и обратно
Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года.
| Маршрут | Расчётное время полёта | Модель самолёта | Категория | Места | Ориентировочная цена (EUR) | Ориентировочная цена (GBP) | Ориентировочная цена (CHF) | Ориентировочная цена (USD) | Ориентировочная цена (AED) | Запрос |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дюссельдорф - Мюнхен или обратно | 1 ч 10 мин | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 7 300 € | 6 200 £ | 6 800 CHF | 8 200 USD | 30 300 AED | |
| Дюссельдорф - Мюнхен или обратно | 1 ч 25 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 200 CHF | 8 700 USD | 32 000 AED | |
| Дюссельдорф - Мюнхен или обратно | 1 ч 10 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 600 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 700 USD | 35 600 AED | |
| Дюссельдорф - Мюнхен или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 600 € | 8 900 £ | 9 800 CHF | 11 800 USD | 43 500 AED | |
| Дюссельдорф - Мюнхен или обратно | 1 ч 05 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 200 € | 12 000 £ | 13 300 CHF | 15 900 USD | 58 600 AED | |
| Дюссельдорф - Лондон или обратно | 1 ч 10 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 100 € | 6 000 £ | 6 600 CHF | 8 000 USD | 29 400 AED | |
| Дюссельдорф - Лондон или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 500 € | 7 200 £ | 7 900 CHF | 9 500 USD | 35 000 AED | |
| Дюссельдорф - Лондон или обратно | 1 ч 10 мин | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8 700 € | 7 300 £ | 8 000 CHF | 9 700 USD | 35 700 AED | |
| Дюссельдорф - Лондон или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11 200 € | 9 500 £ | 10 500 CHF | 12 600 USD | 46 300 AED | |
| Дюссельдорф - Лондон или обратно | 1 ч 05 мин | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14 400 € | 12 200 £ | 13 400 CHF | 16 100 USD | 59 400 AED | |
| Дюссельдорф - Пальма-де-Майорка или обратно | 2 ч 30 мин | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 11 300 € | 9 600 £ | 10 500 CHF | 12 700 USD | 46 700 AED | |
| Дюссельдорф - Пальма-де-Майорка или обратно | 2 ч 25 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 13 200 € | 11 100 £ | 12 300 CHF | 14 700 USD | 54 200 AED | |
| Дюссельдорф - Пальма-де-Майорка или обратно | 2 ч 25 мин | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 13 300 € | 11 200 £ | 12 400 CHF | 14 900 USD | 54 700 AED | |
| Дюссельдорф - Пальма-де-Майорка или обратно | 2 ч 15 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 16 200 € | 13 700 £ | 15 000 CHF | 18 100 USD | 66 500 AED | |
| Дюссельдорф - Пальма-де-Майорка или обратно | 2 ч 10 мин | Embraer ERJ 135 | Regional airliner | 30-37 | 26 800 € | 22 600 £ | 24 900 CHF | 29 900 USD | 110 000 AED | |
| Дюссельдорф - Берлин или обратно | 1 ч 15 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 400 € | 6 300 £ | 6 900 CHF | 8 300 USD | 30 700 AED | |
| Дюссельдорф - Берлин или обратно | 1 ч 10 мин | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 7 500 € | 6 400 £ | 7 000 CHF | 8 400 USD | 31 100 AED | |
| Дюссельдорф - Берлин или обратно | 1 ч 10 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 700 € | 7 300 £ | 8 100 CHF | 9 700 USD | 35 700 AED | |
| Дюссельдорф - Берлин или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 500 € | 8 900 £ | 9 800 CHF | 11 700 USD | 43 200 AED | |
| Дюссельдорф - Берлин или обратно | 1 ч 05 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 600 € | 8 900 £ | 9 800 CHF | 11 800 USD | 43 500 AED | |
| Дюссельдорф - Гамбург или обратно | 1 ч 00 мин | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 6 800 € | 5 700 £ | 6 300 CHF | 7 600 USD | 28 000 AED | |
| Дюссельдорф - Гамбург или обратно | 1 ч 00 мин | Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 7 000 € | 5 900 £ | 6 500 CHF | 7 800 USD | 28 900 AED | |
| Дюссельдорф - Гамбург или обратно | 1 ч 10 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7 000 € | 6 000 £ | 6 600 CHF | 7 900 USD | 29 100 AED | |
| Дюссельдорф - Гамбург или обратно | 0 ч 55 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 800 USD | 32 300 AED | |
| Дюссельдорф - Гамбург или обратно | 0 ч 55 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 USD | 39 100 AED | |
| Дюссельдорф - Цюрих или обратно | 1 ч 05 мин | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 6 600 € | 5 600 £ | 6 100 CHF | 7 400 USD | 27 300 AED | |
| Дюссельдорф - Цюрих или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 7 500 € | 6 300 £ | 6 900 CHF | 8 300 USD | 30 800 AED | |
| Дюссельдорф - Цюрих или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 8 100 € | 6 800 £ | 7 500 CHF | 9 000 USD | 33 200 AED | |
| Дюссельдорф - Цюрих или обратно | 1 ч 00 мин | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10 000 € | 8 400 £ | 9 300 CHF | 11 100 USD | 41 000 AED | |
| Дюссельдорф - Цюрих или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation Latitude | Midsize jet | 7-8 | 11 600 € | 9 800 £ | 10 800 CHF | 13 000 USD | 47 900 AED | |
| Дюссельдорф - Париж или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 6 100 € | 5 100 £ | 5 600 CHF | 6 800 USD | 25 000 AED | |
| Дюссельдорф - Париж или обратно | 1 ч 00 мин | Embraer Phenom 100 | Very light jet | 4 | 6 100 € | 5 200 £ | 5 700 CHF | 6 800 USD | 25 200 AED | |
| Дюссельдорф - Париж или обратно | 1 ч 00 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 700 € | 6 500 £ | 7 200 CHF | 8 600 USD | 31 700 AED | |
| Дюссельдорф - Париж или обратно | 1 ч 05 мин | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 7 900 € | 6 700 £ | 7 300 CHF | 8 800 USD | 32 500 AED | |
| Дюссельдорф - Париж или обратно | 1 ч 00 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 500 € | 8 000 £ | 8 800 CHF | 10 600 USD | 39 200 AED | |
| Дюссельдорф - Штутгарт или обратно | 1 ч 05 мин | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7 000 € | 5 900 £ | 6 500 CHF | 7 900 USD | 29 000 AED | |
| Дюссельдорф - Штутгарт или обратно | 0 ч 55 мин | Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 7 300 € | 6 100 £ | 6 800 CHF | 8 100 USD | 30 000 AED | |
| Дюссельдорф - Штутгарт или обратно | 0 ч 55 мин | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 7 800 € | 6 600 £ | 7 300 CHF | 8 800 USD | 32 300 AED | |
| Дюссельдорф - Штутгарт или обратно | 1 ч 00 мин | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8 000 € | 6 700 £ | 7 400 CHF | 8 900 USD | 32 800 AED | |
| Дюссельдорф - Штутгарт или обратно | 0 ч 55 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9 600 € | 8 100 £ | 8 900 CHF | 10 700 USD | 39 500 AED | |
| Дюссельдорф - Прага или обратно | 1 ч 20 мин | Cessna Citation Mustang | Very light jet | 4 | 7 400 € | 6 200 £ | 6 900 CHF | 8 200 USD | 30 400 AED | |
| Дюссельдорф - Прага или обратно | 1 ч 15 мин | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 8 500 € | 7 200 £ | 7 900 CHF | 9 500 USD | 35 100 AED | |
| Дюссельдорф - Прага или обратно | 1 ч 10 мин | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10 500 € | 8 900 £ | 9 700 CHF | 11 700 USD | 43 100 AED | |
| Дюссельдорф - Прага или обратно | 1 ч 10 мин | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 12 900 € | 10 900 £ | 12 000 CHF | 14 500 USD | 53 200 AED | |
| Дюссельдорф - Прага или обратно | 1 ч 20 мин | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 17 800 € | 15 000 £ | 16 500 CHF | 19 900 USD | 73 100 AED |
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Дюссельдорф - Мюнхен» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Дюссельдорф - Лондон» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Дюссельдорф - Пальма-де-Майорка» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Дюссельдорф - Берлин» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Дюссельдорф - Гамбург» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Дюссельдорф - Цюрих» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Дюссельдорф - Париж» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Дюссельдорф - Штутгарт» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
| ||||||||||
Частная авиация: статистика за полный 2025 годЧастные перелёты по маршруту «Дюссельдорф - Прага» в обоих направлениях
Тёмный столбец: самый активный месяц
|
Примечания к ценам и статистике полётов
Ориентировочная цена указана за весь самолёт при перелёте в одну сторону. Оценки в EUR рассчитаны 1 октября 2026 года. Для вашего направления необходимо отдельное предложение. Узнайте, как формируется стоимость аренды частного самолёта ↗
Во всех предложениях LunaJets указана фиксированная цена «всё включено» с учётом экипажа, топлива и посадочных сборов, без скрытых доплат.
Источник данных о полётах: Анализ LunaJets данных отслеживания ADS-B за период с января по декабрь 2025 года. Содержит информацию adsb.lol, доступную по лицензии Open Database License (ODbL).
Как рассчитываются ориентировочные цены
Ориентировочные цены: Модель LunaJets рассчитывает ориентировочные цены аренды частного самолёта по историческим предложениям. Цена может основываться на данных семейства самолётов, к которому относится показанная модель. Для этих оценок используется эталонная дата поездки; на выбранные вами даты цена может отличаться. Для вашего направления, даты поездки и доступных самолётов необходимо отдельное предложение.
Оценки цен в EUR: Рассчитаны 1 октября 2026 года.
Курсы валют проверены 8 октября 2026. Справочные курсы от 7 октября 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF и 4,10475325 AED. Ориентировочные цены округляются вниз до значения, кратного 100 единицам выбранной валюты. ЕЦБ Центральный банк ОАЭ
Выбор самолётов и расчётное время полёта
Выбор самолётов: Пять моделей, показанных для каждого направления, используются на нём чаще всего по данным зарегистрированных полётов. При выборе объединяются полёты через основные аэропорты пунктов отправления и назначения.
Расчётное время полёта: Время оценивается по расстоянию, характеристикам самолёта и зарегистрированному времени полётов той же модели или сопоставимых самолётов. Оценка округляется до ближайшего значения, кратного 5 минутам, и может меняться в зависимости от маршрута и условий выполнения полёта. Калибровка использует записи с 2020 года по октябрь 2026 года.
Данные о полётах: источники и методология
Обработка данных о полётах: LunaJets фильтрует и дополняет записи полётов, сопоставляет их с аэропортами, пунктами назначения и категориями самолётов, затем объединяет данные. Показатели охватывают период с 1 января по 31 декабря 2025 года. Учтены частные и деловые реактивные самолёты, VIP-самолёты и турбовинтовые самолёты. Вертолёты и регулярные полёты авиакомпаний исключены. Данные сформированы 14 октября 2026 года. Эта дата отличается от года, к которому относятся полёты.
Определения: Единица активности частной авиации соответствует одному зарегистрированному взлёту или посадке в аэропорту пункта назначения. Каждый полёт между исходным пунктом «Дюссельдорф» и другим пунктом учитывается в общем числе полётов этого направления один раз, независимо от того, прилетает самолёт или вылетает. Обратный полёт считается отдельной единицей. Связанным авиасообщением считается отдельный пункт назначения, для которого учтён хотя бы один полёт частной авиации в Дюссельдорф или из Дюссельдорфа в 2025 году. Общее число связанных пунктов назначения охватывает все направления этого набора данных, а не только показанные в таблице.
Периоды наибольшей активности: Эти периоды показывают статистически значимую сезонную концентрацию зарегистрированных взлётов и посадок в обоих направлениях в 2025 году. Единичные всплески исключаются. Круглый год означает, что сезонная концентрация, отвечающая критериям, не выявлена. При этом активность может меняться от месяца к месяцу. Для классификации необходимы не менее 30 взлётов и посадок за год, статистическая значимость 99% и среднемесячная активность как минимум в 1,75 раза выше, чем в остальную часть года. Для периодов длиной в один месяц повторяемость также проверяется по полётам с января по август 2026 года.
Какой аэропорт выбрать для частного перелёта?
Частные рейсы в Дюссельдорф принимают три аэропорта. Аэропорт Дюссельдорфа ближе всего к центру и к выставочному комплексу, аэропорт Кёльн/Бонн работает круглосуточно, а аэропорт Мёнхенгладбаха подходит небольшим самолётам.

Предпочтителен для бизнес-авиации
Международный аэропорт Дюссельдорф
IATA:DUS
ICAO:EDDL
Дюссельдорф, центр: 20-25 мин на автомобиле (16 км). Кёльн, центр: 50-60 мин на автомобиле (64 км)
Альтернативный аэропорт
Аэропорт Кёльн/Бонн
IATA:CGN
ICAO:EDDK
Кёльн, центр: 15-20 мин на автомобиле (17 км). Дюссельдорф, центр: 45-55 мин на автомобиле (56 км)
Альтернативный аэропорт
Аэропорт Мёнхенгладбах
IATA:MGL
ICAO:EDLN
Дюссельдорф, центр: 30-35 мин на автомобиле (38 км)
Подробнее об инфраструктуре аэропорта, ограничениях по слотам и не только
Инфраструктура для частной авиации
Аэропорт Дюссельдорфа: терминал деловой авиации 800 м² под управлением Jet Aviation, с досмотром, паспортным контролем, залом ожидания и комнатой для брифинга. Кёльн/Бонн: терминал деловой авиации BACC, таможня и полиция на месте. Мёнхенгладбах: Premium Handling силами аэропорта и аренда ангара.
Ограничения по слотам и пиковый спрос
Аэропорт Дюссельдорфа работает по слотам (уровень 3). Ночного запрета нет, но деловые самолёты обычно вылетают до 22:00 и садятся до 23:00, а терминал открыт с 05:30 до 23:00. Кёльн/Бонн работает круглосуточно, тоже по слотам. В Мёнхенгладбахе вне часов работы нужен запрос (PPR).
Трансферы и выбор аэропорта
Аэропорт Дюссельдорфа: около 7 км до центра Дюссельдорфа, 3 км до выставочного комплекса Messe. Кёльн/Бонн: от 15 до 20 минут на машине до центра Кёльна, от 45 до 55 минут до центра Дюссельдорфа. Мёнхенгладбах: от 30 до 35 минут на машине до центра Дюссельдорфа.
Для выставки boot, Кёнигсаллее и деловых встреч в Дюссельдорфе удобнее аэропорт Дюссельдорфа: до выставочного комплекса от него 3 км. Если вы летите в Кёльн или прилетаете поздно вечером или ночью, подойдёт аэропорт Кёльн/Бонн. Аэропорт Мёнхенгладбаха стоит рассматривать для самолётов, которым хватает полосы 1 200 м.

Обсудите ваш перелёт с местным консультантом по частной авиации
Консультанты по частной авиации в Риге говорят на английском, русском, латышском, французском и итальянском языках и организуют перелёты, трансферы и VIP-услуги в странах Балтии и по всему миру.
Для путешественников на частных самолётах
Чем заняться

Кёнигсаллее в Дюссельдорфе тянется чуть больше километра вдоль канала длиной 580 м. Музей Кунстпаласт стоит прямо на набережной Рейна. Художественное собрание Северного Рейна-Вестфалии занимает два здания, K20 и K21. В МедиенХафене стоит Нойер Цольхоф Фрэнка Гери, а квартал Little Tokyo лежит между вокзалом и центром: по данным туристического совета, это третья по величине японская община Европы. Все три музея закрыты по понедельникам.
Где остановиться

Ключи Michelin 2026 в Дюссельдорфе получили три отеля. Два ключа у Breidenbacher Hof на Кёнигсаллее, 11, который открылся заново в 2008 году после перестройки. По одному ключу у Steigenberger Icon Parkhotel на Кёнигсаллее, 1а, и у The Wellem в бывшем здании суда 1920-х годов. Hyatt Regency стоит в МедиенХафене, ключа Michelin у него нет.
Где поужинать

В гиде Michelin Germany 2026 за Дюссельдорфом числятся девять ресторанов, и у каждого по одной звезде. Два из них японские: Nagaya и Yoshi by Nagaya, второй работает в квартале Little Tokyo. В Кайзерсверте на Рейне находится Im Schiffchen, где Жан-Клод Бургёй стоит у плиты с 1977 года. В списке есть также Agata's, Setzkasten, Jae, Zwanzig23, 1876 Daniel Dal-Ben и LA VIE.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Насколько заранее следует бронировать частный самолёт во время крупных выставок в Дюссельдорфе?
Бронируйте рейс, как только ваши даты будут подтверждены. Раннее бронирование во время крупных международных выставок в Messe Düsseldorf обычно обеспечивает более широкий выбор самолётов, аэропортовых слотов, стоянок и предпочтительного времени.
Срочные рейсы также возможны в зависимости от текущей доступности самолётов и аэропортов.
Что может повлиять на стоимость аренды частного самолёта в Дюссельдорф?
Итоговая стоимость зависит от маршрута, категории и местоположения самолёта, а также согласованных услуг. В Дюссельдорфе выбор аэропорта также может повлиять на цену: DUS предлагает наибольшую эксплуатационную гибкость, но может иметь более высокие посадочные и хендлинговые сборы, а также стоимость стоянки, в то время как Мёнхенгладбах может подойти для совместимых самолётов, но может добавить расходы на позиционирование или более длительный трансфер.
Расходы на ожидание или ночёвку экипажа, кейтеринг, наземный трансфер и противообледенительную обработку зимой также могут повлиять на цену.
Включает ли ваше предложение на аренду частного самолёта в Дюссельдорф все расходы?
Да. Коммерческие предложения LunaJets включают все расходы по согласованному маршруту и включённым услугам, покрывая аренду самолёта, работу экипажа, топливо и применимые аэропортовые сборы.
Если маршрут или запрашиваемые услуги изменятся после подтверждения (например, из-за корректировки расписания, дополнительного кейтеринга или дополнительного наземного трансфера), все связанные с этим расходы будут чётко разъяснены до их подтверждения.
Ознакомьтесь с нашим руководством по ценам на частные самолёты
Какой аэропорт и FBO будет использоваться для моего частного рейса в Дюссельдорф?
Для частных рейсов в город обычно предпочтительнее аэропорт Дюссельдорфа, где пассажиры обслуживаются через специальный Executive Terminal, управляемый Jet Aviation. Аэропорт Мёнхенгладбах может рассматриваться для определённых региональных маршрутов и самолётов, совместимых с его более короткой взлётно-посадочной полосой, с обслуживанием через сервис Premium Handling.
Ваш консультант подтвердит финальный аэропорт, терминал и детали обслуживания в зависимости от вашего самолёта, расписания, пункта назначения и доступности услуг.
Дополнительная информация:
Что произойдёт, если в аэропорту Дюссельдорфа будут ограничения по слотам или стоянке?
Если слоты, стоянка или предпочтительное время обслуживания ограничены, ваш консультант LunaJets рассмотрит альтернативное время, варианты стоянки или аэропорт Мёнхенгладбах, если это позволяют самолёт и маршрут.
Кто является оператором моего частного рейса в Дюссельдорф?
LunaJets — это брокер по аренде частных самолётов, а не авиаперевозчик. Ваш рейс в Дюссельдорф или из него выполняет сертифицированный коммерческий оператор, выбранный с учётом маршрута, требований к воздушному судну, его доступности и ваших предпочтений.
Перед вылетом LunaJets предоставит вам информацию об операторе, а после подтверждения предоставит и регистрационный номер самолёта.
Сколько багажа я могу взять на борт частного самолёта в Дюссельдорф?
Вместимость багажа зависит от объёма багажного отделения самолёта, количества пассажиров, маршрута и ограничений по полезной нагрузке. Перед выбором самолёта сообщите количество, приблизительный размер и тип багажа, чтобы LunaJets мог сравнить совместимые варианты.















