Bombardier Global 5000

Bombardier Global 5000 сертифицирован для захода на посадку по крутой глиссаде, что позволяет ему выполнять рейсы в такие сложные аэропорты, как Лондон-Сити, с короткими взлётно-посадочными полосами. Его стандартная взлётная дистанция составляет около 1 500 м, а посадочная — около 800 м, в зависимости от веса и погодных условий. Эти характеристики открывают доступ к таким аэропортам, как Сьон, однако очень короткие полосы, как в Гштаде (Заанен), остаются для него недоступными.

И Bombardier Global 5000, и Dassault Falcon 7X — это дальнемагистральные джеты с просторным салоном. Global 5000 вмещает до 13 пассажиров (в стандартной конфигурации), а Falcon 7X — до 14. Дальность полёта Global 5000 по правилам NBAA IFR достигает 9 630 км (5 200 морских миль), в то время как у Falcon 7X этот показатель составляет около 11 019 км (5 950 морских миль). Кроме того, Falcon 7X может использовать аэропорты с более короткими ВПП, например Гштад (Заанен), в отличие от Global 5000.

На смену Global 5000 пришёл Global 6000 с увеличенной до 11 112 км (6 000 морских миль) дальностью полёта по правилам NBAA IFR, а также с обновлённой авионикой и более изысканным интерьером. Global 7500 (изначально анонсированный как Global 7000) — это более крупный самолёт с четырьмя зонами в салоне и ультрадальним радиусом действия 13 334 км (7 700 морских миль) по NBAA IFR, что позволяет совершать беспосадочные перелёты, например, из Нью-Йорка в Гонконг. Bombardier также выпустила модель Global 8000, которая имеет схожие с 7500-й моделью размеры салона, но обладает ещё большей дальностью — около 14 816 км (8 000 морских миль). Для чартерных рейсов Global 5000 остаётся практичным выбором для межконтинентальных путешествий, в то время как его преемники ориентированы на миссии, требующие увеличенной дальности и более просторной планировки салона.

Дальность полёта Global 5000 по правилам NBAA IFR составляет 9 630 км (5 200 морских миль). Это позволяет совершать беспосадочные перелёты между такими городами, как Мюнхен и Нью-Йорк или Лондон и Дели. Джет способен выполнять дальнемагистральные рейсы без технических посадок на большинстве межконтинентальных маршрутов.