Bombardier Global 5000
Представленный в 2005 году Global 5000 оснащён самыми передовыми технологиями как в кабине пилотов, так и в пассажирском салоне. К примеру, на борту установлены системы обнаружения погодных явлений и шумоподавления, которые позволяют избегать турбулентности и обеспечивают исключительную тишину в салоне. Этот самолёт представляет собой идеальное сочетание простора, комфорта и скорости, сохраняя при этом способность совершать межконтинентальные перелёты. Благодаря выдающимся взлётно-посадочным характеристикам Global 5000 может использовать аэродромы меньшего размера, что особенно впечатляет, учитывая его пассажировместимость до 13 человек. Производитель Bombardier заявляет, что этот джет способен выполнять трансатлантические рейсы, например из Парижа в Вашингтон, на целый час быстрее конкурентов. Таким образом, Global 5000 является роскошным решением как для коротких, так и для дальних путешествий.
Super Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Производитель | Bombardier |
| категория самолетов | Super Large Jet |
| Дальность* | 9630 km 5200 NM |
| Крейсерская скорость | 946 km/h 511 kts |
| Места** | 13 |
| Чемоданы | 16 |
* Резервы топлива NBAA IFR
** в стандартной конфигурации
Фотографии самолёта
История
FAQ
Может ли Global 5000 выполнять рейсы в небольшие аэропорты?
Bombardier Global 5000 сертифицирован для захода на посадку по крутой глиссаде, что позволяет ему выполнять рейсы в такие сложные аэропорты, как Лондон-Сити, с короткими взлётно-посадочными полосами. Его стандартная взлётная дистанция составляет около 1 500 м, а посадочная — около 800 м, в зависимости от веса и погодных условий. Эти характеристики открывают доступ к таким аэропортам, как Сьон, однако очень короткие полосы, как в Гштаде (Заанен), остаются для него недоступными.
Чем Bombardier Global 5000 отличается от Dassault Falcon 7X?
И Bombardier Global 5000, и Dassault Falcon 7X — это дальнемагистральные джеты с просторным салоном. Global 5000 вмещает до 13 пассажиров (в стандартной конфигурации), а Falcon 7X — до 14. Дальность полёта Global 5000 по правилам NBAA IFR достигает 9 630 км (5 200 морских миль), в то время как у Falcon 7X этот показатель составляет около 11 019 км (5 950 морских миль). Кроме того, Falcon 7X может использовать аэропорты с более короткими ВПП, например Гштад (Заанен), в отличие от Global 5000.
Чем Bombardier Global 5000 отличается от Global 6000, Global 7500 и Global 8000?
На смену Global 5000 пришёл Global 6000 с увеличенной до 11 112 км (6 000 морских миль) дальностью полёта по правилам NBAA IFR, а также с обновлённой авионикой и более изысканным интерьером. Global 7500 (изначально анонсированный как Global 7000) — это более крупный самолёт с четырьмя зонами в салоне и ультрадальним радиусом действия 13 334 км (7 700 морских миль) по NBAA IFR, что позволяет совершать беспосадочные перелёты, например, из Нью-Йорка в Гонконг. Bombardier также выпустила модель Global 8000, которая имеет схожие с 7500-й моделью размеры салона, но обладает ещё большей дальностью — около 14 816 км (8 000 морских миль). Для чартерных рейсов Global 5000 остаётся практичным выбором для межконтинентальных путешествий, в то время как его преемники ориентированы на миссии, требующие увеличенной дальности и более просторной планировки салона.
Какова максимальная дальность полёта Global 5000?
Дальность полёта Global 5000 по правилам NBAA IFR составляет 9 630 км (5 200 морских миль). Это позволяет совершать беспосадочные перелёты между такими городами, как Мюнхен и Нью-Йорк или Лондон и Дели. Джет способен выполнять дальнемагистральные рейсы без технических посадок на большинстве межконтинентальных маршрутов.
