Dassault Falcon 6X
Der Falcon 6X von Dassault gehört zu einer völlig neuen Kategorie – dem Ultra-Widebody-Business-Jet – und ist die ideale Wahl für Geschäftsreisende. Er verfügt über die größte Kabine in der Geschäftsluftfahrt. Besonders geschätzt werden das natürliche Licht und der Panoramablick, den die 30 großen Fenster ermöglichen. Für höchsten Passagierkomfort sorgen ein spezielles Luftfiltersystem, eine exzellente Schalldämmung sowie ein einzigartiges Oberlicht. Zudem ermöglicht das Kabinensystem den Gästen, Beleuchtung, Sound und Entertainment bequem über ihre persönlichen Geräte zu steuern. Dieser große Langstrecken-Business-Jet bietet Platz für bis zu 16 Passagiere in drei Lounge-Bereichen: von Entspannungs- und Wohnbereichen bis hin zu Arbeits- und Besprechungszonen. Die Kabine bietet eine luxuriöse Bordküche, mehr Platz im Gang und bequeme Diwane. Sie kann ganz nach den Wünschen der Kunden konfiguriert werden. Auch die Triebwerke wurden optimiert, um äußerst komfortable Langstreckenflüge zu ermöglichen und wichtige Geschäftsmetropolen wie Moskau mit New York oder Singapur, Paris mit Peking, Peking mit San Francisco und Los Angeles mit London oder Genf zu verbinden. Er erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 935 Kilometern pro Stunde, kann auch auf anspruchsvollen Flughäfen landen und verfügt über eine maximale Reichweite von 10.186 Kilometern. Faktoren wie die Anzahl der Passagiere und die gewählte Konfiguration beeinflussen jedoch die Geschwindigkeit und Reichweite des Jets.
Super Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Dassault |
| Flugzeugkategorie | Super Large Jet |
| Reichweite* | 10186 km 5500 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 935 km/h 505 kts |
| Sitze** | 12-16 |
| Koffer | 13 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Flugzeugbilder
Geschichte
Der Falcon 6X entstand aus den Erfahrungen von Dassault mit dem eingestellten Falcon 5X-Programm, das im Dezember 2017 aufgrund von Leistungsproblemen der Triebwerke gestoppt wurde. Dassault startete das 6X-Projekt als verlängerte Version, angetrieben von Pratt & Whitney PW812D-Triebwerken.
Die Entwicklung schritt zügig voran: Das Design wurde im Mai 2019 finalisiert und das erste Flugzeug am 8. Dezember 2020 der Öffentlichkeit vorgestellt („Roll-out“). Der Erstflug fand am 10. März 2021 um 14:45 Uhr von Mérignac aus statt. Die Testpiloten Bruno Ferry und Fabrice Valette führten den zweieinhalbstündigen Evaluierungsflug durch.
Die Zertifizierungskampagne umfasste weltweit 1.500 Flugstunden über einen Zeitraum von mehr als zwei Jahren. Die Musterzulassung durch die EASA und die FAA erfolgte im August 2023, und das Flugzeug wurde am 30. November 2023 in Dienst gestellt.
Der 6X repräsentiert eine neue Generation von Business-Jets und zeichnet sich durch die mit 2,58 Metern breiteste speziell für diesen Zweck gebaute Kabine, das kombinierte Sichtsystem FalconEye und das Diagnosesystem FalconScan aus, das 100.000 Parameter überwacht. Das Flugzeug verfügt über eine von Kampfjets abgeleitete Flaperon-Technologie, bietet eine Reichweite von 5.500 nautischen Meilen bei einer Geschwindigkeit von Mach 0,90 und setzt damit neue Maßstäbe in der Ultra-Langstrecken-Geschäftsluftfahrt.
FAQ
Wie schneidet die Falcon 6X im Vergleich zur Falcon 8X ab?
Die Falcon 6X hat eine NBAA-IFR-Reichweite von 10.186 km (5.500 NM) und eine Reisegeschwindigkeit von 956 km/h (516 kts), während die Falcon 8X bei gleicher Höchstgeschwindigkeit eine größere Reichweite von 11.945 km (6.450 NM) hat. Die 8X befördert zudem mehr Passagiere, typischerweise 12–14, und ist für Nonstop-Ultra-Langstreckenflüge konzipiert. Die 6X verfügt jedoch über die breiteste Kabine der Falcon-Familie, was mehr Innenraum und Komfort sowie eine hohe Kurzstart- und Landefähigkeit bedeutet. In der Praxis wird die 8X für maximale Reichweite gewählt, während bei der 6X der Kabinenkomfort und die Vielseitigkeit an Flughäfen im Vordergrund stehen.
Wie schneidet die Falcon 6X im Vergleich zur Global 5500 ab?
Die Falcon 6X fliegt bis zu 10.186 km (5.500 NM) bei 935 km/h (516 kts), während die Bombardier Global 5500 bei gleicher Reisegeschwindigkeit 9.260 km (5.000 NM) erreicht. Die 6X verfügt über die breiteste Kabine ihrer Klasse und bietet mehr Innenraum, während die Global 5500 fortschrittliche Kabinenfunktionen und eine starke Leistung bietet.
Wie schneidet die Falcon 6X im Vergleich zur Gulfstream G500 ab?
Die Falcon 6X hat eine NBAA-IFR-Reichweite von 10.186 km (5.500 NM) und eine Reisegeschwindigkeit von 935 km/h (505 kts), während die Gulfstream G500 bei einer Geschwindigkeit von 935 km/h (505 kts) etwa 9.816 km (5.300 NM) erreicht. Beide befördern 12–16 Passagiere, aber die 6X zeichnet sich durch die breiteste Kabine in der Geschäftsluftfahrt aus, bei der Komfort und Platz im Vordergrund stehen. Die G500 hingegen ist schneller, was sie für zeitkritische Langstreckeneinsätze attraktiv macht.
Welche Position nimmt die Falcon 6X in der Falcon-Familie ein?
Die Falcon 6X, die 2023 in Dienst gestellt wurde, ist zwischen der Falcon 2000-Serie und den Ultra-Langstreckenjets Falcon 7X und 8X positioniert. Sie zeichnet sich durch die breiteste Kabine der Falcon-Reihe aus, bei der der Passagierkomfort auf langen Interkontinentalflügen im Vordergrund steht. Mit einer NBAA-IFR-Reichweite von 10.186 km (5.500 NM), einer hohen Kurzstart- und Landefähigkeit und einer Reisegeschwindigkeit von 935 km/h (505 kts) kombiniert sie den Kabinenraum größerer Jets mit operativer Vielseitigkeit und ist damit eines der fortschrittlichsten und ausgewogensten Modelle von Dassault.
Wie weit kann die Falcon 6X bei einem Charterflug fliegen?
Die Falcon 6X bietet eine NBAA-IFR-Reichweite von etwa 10.186 km (5.500 NM). Sie kann Städtepaare wie London–Hongkong (≈9.623 km) oder Los Angeles–Tokio (≈8.816 km) verbinden.
