Dassault Falcon 900B
Die Falcon 900B wurde 1992 erstmals als Weiterentwicklung der Falcon 900 zertifiziert und gehörte wie ihr Vorgängermodell zur Kategorie der Super Large Jets. Der vom französischen Hersteller Dassault produzierte Jet ist ebenfalls ein Dreistrahler, aber im Vergleich zur ursprünglichen Falcon 900 mit deutlich verbesserten Triebwerken ausgestattet. Dies ermöglicht eine höhere Leistung, einen effizienteren Betrieb und eine erheblich gesteigerte Reichweite. Wie die 900 verfügt auch die 900B über eine große Kabine mit voller Stehhöhe, die in einer komfortablen Executive-Sitzkonfiguration typischerweise 10 bis 12 Passagiere fasst, aber Platz für bis zu 14 Personen bietet. Die Falcon 900B ist die erste Variante der Falcon 900-Reihe. Durch kontinuierliche Weiterentwicklungen entstand eine ganze Familie von Dassault-Flugzeugen, die sich seit über 30 Jahren unter den interkontinentalen Business-Jets erfolgreich bewährt.
Super Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Dassault |
| Flugzeugkategorie | Super Large Jet |
| Reichweite* | 7408 km 4000 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 878 km/h 474 kts |
| Sitze** | 12 |
| Koffer | 12 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Flugzeugbilder
Geschichte
Die Falcon 900B war die erste umfassende Weiterentwicklung des erfolgreichen Falcon 900-Designs von Dassault und ging 1991 in Produktion. Mit der 900B reagierte man auf das Feedback der Betreiber und stattete das Flugzeug mit leistungsstärkeren und treibstoffeffizienteren Triebwerken aus.
Die Produktion lief von 1991 bis 2000 und bot Betreibern eine im Vergleich zur ursprünglichen 900 verbesserte Leistung. Das Flugzeug verfügte über optimierte Triebwerke, die mehr Schub und einen geringeren Treibstoffverbrauch für Einsätze mit größerer Reichweite ermöglichten.
Die 900B behielt die bewährte dreistrahlige Konfiguration bei und bot gleichzeitig eine erhöhte Reichweite, was die operative Flexibilität erweiterte. Dank der Redundanz durch drei Triebwerke konnte das Flugzeug Flughäfen und Missionen bedienen, die für zweimotorige Konkurrenzmodelle eine Herausforderung darstellten.
Zusammen mit der ursprünglichen Falcon 900 wurden von beiden Varianten insgesamt 160 Flugzeuge ausgeliefert. Die Verbesserungen der 900B bildeten die Grundlage für zukünftige Entwicklungen der Falcon 900-Reihe und unterstrichen Dassaults Engagement für die kontinuierliche Optimierung bewährter Designs.
FAQ
Warum ist die Trijet-Konfiguration der Falcon 900B besser als die von Flugzeugen mit nur zwei Triebwerken?
Die dreimotorige Bauweise der Falcon 900B bietet eine höhere Sicherheitsredundanz im Vergleich zu zweimotorigen Flugzeugen. Im Falle eines Triebwerksausfalls verfügt das Flugzeug weiterhin über zwei funktionierende Triebwerke statt nur einem, was eine bessere Steigleistung und operative Fähigkeit gewährleistet. Darüber hinaus ermöglicht die Trijet-Konfiguration den Zugang zu Flughäfen mit restriktiveren Vorschriften für den zweimotorigen Betrieb, insbesondere solche mit schwierigem Gelände oder Wetterbedingungen, bei denen ETOPS-Einschränkungen (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) gelten könnten.
Was sind die Hauptunterschiede zwischen den Modellen Falcon 900B, 900C und 900DX?
Die Falcon 900B ist mit einer Reisegeschwindigkeit von 878 km/h etwas langsamer als die 900C (885 km/h) und die 900DX (893 km/h). Alle drei Modelle haben die gleiche Reichweite von 7.408 km, aber die 900C führte eine fortschrittlichere Avionik aus der 900EX ein, während die 900DX mit dem digitalen Cockpitsystem Honeywell Primus Epic EASy ausgestattet war. Die 900B wurde von 1991–2000, die 900C von 2000–2005 und die 900DX von 2005–2010 produziert.
Wie viele Passagiere kann die Falcon 900B aufnehmen?
Die Falcon 900B bietet in ihrer Standard-Executive-Konfiguration Platz für 8 bis 12 Passagiere, bei einer Bestuhlung mit hoher Dichte beträgt die maximale Kapazität bis zu 19 Passagiere. Die Kabine misst 10,06 Meter in der Länge, 2,34 Meter in der Breite und 1,88 Meter in der Höhe und bietet so eine geräumige Kabine mit Stehhöhe.
Was ist die Reisegeschwindigkeit der Falcon 900B?
Die Falcon 900B hat eine Reisegeschwindigkeit von 878 km/h (474 Knoten). Diese Leistung ermöglicht es dem Flugzeug, die Strecke von Paris nach München in etwa 1 Stunde und 15 Minuten zurückzulegen, wodurch es sich ideal für europäische Geschäftsrouten eignet, auf denen Zeiteffizienz entscheidend ist.
Was ist die maximale Reichweite der Falcon 900B und welche Städtepaare kann sie verbinden?
Die Falcon 900B bietet eine maximale Reichweite von 7.408 km (4.000 NM). Diese Fähigkeit ermöglicht es dem Flugzeug, Städtepaare wie London und Miami zu verbinden, eine Strecke von etwa 7.100 km. Das bietet einen komfortablen Puffer für ungünstige Wetterbedingungen oder Flugroutenänderungen. Diese Reichweite macht sie ideal für transatlantische Geschäftsreisen ohne Tankstopps.
