Dassault Falcon 900B
Il Falcon 900B è stato certificato per la prima volta nel 1992 come evoluzione del Falcon 900 e apparteneva, come il suo predecessore, alla categoria dei Super Large Jet. Prodotto dal costruttore francese Dassault, il 900B è anch'esso un trireattore, ma dotato di motori notevolmente potenziati rispetto al Falcon 900 originale, in grado di generare più potenza e operare con maggiore efficienza, aumentando così notevolmente la sua autonomia. Come il 900, il 900B è dotato di una spaziosa cabina a tutta altezza che ospita tipicamente da 10 a 12 passeggeri in una comoda configurazione executive, ma può accoglierne fino a 14. Il Falcon 900B è la prima variante del Falcon 900, che è stato più volte aggiornato per creare un'intera gamma di aerei Dassault che da oltre 30 anni eccellono tra i jet d'affari intercontinentali.
Super Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Costruttore | Dassault |
| Categoria | Super Large Jet |
| Autonomia* | 7408 km 4000 NM |
| Velocità di crociera | 878 km/h 474 kts |
| Posti** | 12 |
| Valigie | 12 |
* NBAA IFR reserves
** in configurazione standard
Foto dell'aereo
Storia
Il Falcon 900B è nato come prima importante evoluzione del successo del Falcon 900 di Dassault, entrando in produzione nel 1991. Il 900B ha risposto al feedback degli operatori integrando motori più potenti ed efficienti nei consumi.
La produzione è durata dal 1991 al 2000, offrendo agli operatori prestazioni superiori rispetto al 900 originale. L'aereo era dotato di motori migliorati che garantivano una spinta maggiore e un minor consumo di carburante per operazioni a lungo raggio.
Il 900B ha mantenuto la collaudata configurazione a tre reattori, offrendo al contempo un'autonomia maggiore che ne ha ampliato la flessibilità operativa. Grazie alla ridondanza dei suoi tre motori, il jet ha servito aeroporti e missioni che risultavano impegnative per i concorrenti bimotore.
Insieme al Falcon 900 originale, sono stati consegnati 160 aeromobili di entrambe le varianti. I miglioramenti del 900B hanno definito il modello per i futuri sviluppi del Falcon 900, dimostrando l'impegno di Dassault nel continuo perfezionamento di design di comprovato successo.
FAQ
Perché la configurazione a tre reattori del Falcon 900B è migliore rispetto ad altri aerei con soli 2 motori?
Il design a tre motori del Falcon 900B offre una ridondanza di sicurezza superiore rispetto agli aerei bimotore. In caso di avaria di un motore, il velivolo mantiene due motori funzionanti invece di uno solo, garantendo migliori prestazioni di salita e capacità operative. Inoltre, la configurazione a tre reattori consente l'accesso ad aeroporti con normative più restrittive per le operazioni bimotore, in particolare quelli con terreni o condizioni meteorologiche difficili dove potrebbero applicarsi le limitazioni ETOPS (Extended Twin-Engine Operations).
Quali sono le principali differenze tra i modelli Falcon 900B, 900C e 900DX?
Il Falcon 900B (velocità di crociera di 878 km/h) è leggermente più lento sia del 900C (885 km/h) sia del 900DX (893 km/h). Tutti e tre i modelli condividono la stessa autonomia di 7.408 km, ma il 900C ha introdotto un'avionica più avanzata derivata dal 900EX, mentre il 900DX era dotato del sistema di cabina di pilotaggio digitale Honeywell Primus Epic EASy. Il 900B è stato prodotto dal 1991 al 2000, il 900C dal 2000 al 2005 e il 900DX dal 2005 al 2010.
Quanti passeggeri può ospitare il Falcon 900B?
Il Falcon 900B può ospitare da 8 a 12 passeggeri nella sua configurazione executive standard, con una capacità massima di 19 passeggeri in configurazione ad alta densità. La cabina misura 10,06 metri di lunghezza, 2,34 metri di larghezza e 1,88 metri di altezza, offrendo un ambiente spazioso con cabina a tutta altezza.
Qual è la velocità di crociera del Falcon 900B?
Il Falcon 900B ha una velocità di crociera di 878 km/h (474 nodi). Questa prestazione consente al jet di completare la tratta Parigi-Monaco in circa 1 ora e 15 minuti, rendendolo ideale per le rotte d'affari europee dove l'efficienza temporale è fondamentale.
Qual è l'autonomia massima del Falcon 900B e quali coppie di città può collegare?
Il Falcon 900B offre un'autonomia massima di 7.408 km (4.000 miglia nautiche). Questa capacità permette al jet di collegare coppie di città come Londra e Miami, un tragitto che richiede circa 7.100 km, garantendo un margine confortevole in caso di condizioni meteorologiche avverse o di requisiti di rotta. Questa autonomia lo rende adatto a viaggi d'affari transatlantici senza la necessità di scali per il rifornimento.
