Dassault Falcon 900EX
Die Falcon 900EX wurde 1996 als neuestes Upgrade der ursprünglichen Falcon 900 und als Nachfolger der Falcon 900B in Dienst gestellt. Wie ihre Vorgänger war die 900EX ein dreistrahliges Flugzeug der Kategorie Super Large Jets, das als Langstreckenversion der 900 und 900B konzipiert wurde. Dassault stattete die 900EX mit modernerer Avionik, verbesserten Triebwerken und einer größeren Treibstoffkapazität aus, um eine maximale Reichweite von über 5.000 Meilen zu erzielen. Wie die gesamte Falcon 900-Reihe bietet die 900EX eine äußerst komfortable und geräumige Kabine, die in drei separate Bereiche unterteilt werden kann. Die 900EX bietet Platz für bis zu 14 Passagiere, ist aber in der Regel für 12 Personen in einer doppelten Club-4-Anordnung mit einem 3er-Sofa und einem Einzelsitz konfiguriert.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Dassault |
| Flugzeugkategorie | Large Jet |
| Reichweite* | 8334 km 4500 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 878 km/h 474 kts |
| Sitze** | 12-14 |
| Koffer | 12 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Geschichte
Die Falcon 900EX stellte bei ihrer Indienststellung im Jahr 1996 einen bedeutenden Fortschritt in der Familie der dreistrahligen Flugzeuge von Dassault dar. Das Flugzeug war mit leistungsstärkeren TFE731-60-Triebwerken ausgestattet, die jeweils 5.000 Pfund Schub erzeugten, was die Leistung im Vergleich zu früheren Varianten erheblich steigerte.
Die 900EX verfügte über ausreichend Treibstoffkapazität für eine Reichweite von 4.501 NM, was echte Interkontinentalflüge ohne Tankstopps ermöglichte. Diese Fähigkeit eröffnete Betreibern in der Geschäftsluftfahrt, die zuvor durch Reichweitenbeschränkungen eingeschränkt waren, neue Routenmöglichkeiten.
Die Produktion lief bis 2010, als Dassault zu den Varianten 900DX und 900EX EASy überging. Das Flugzeug setzte neue Leistungsmaßstäbe in der Kategorie der dreistrahligen Jets mit großer Kabine und kombinierte Geschwindigkeit, Reichweite und Flexibilität bei der Nutzlast.
Die 900EX diente als Grundlage für nachfolgende Varianten, einschließlich des EASy-Avionik-Upgrades und späterer Modelle, die mit Winglets ausgestattet wurden. Das Flugzeug bewies die Fähigkeit von Dassault, bewährte Designs weiterzuentwickeln und dabei die betrieblichen Vorteile der dreimotorigen Konfiguration beizubehalten.
FAQ
Hat die Falcon 900EX EASy eine größere Reichweite als die Legacy 600?
Ja, die Falcon 900EX EASy übertrifft die Legacy 600 in puncto Reichweite deutlich. Die 900EX EASy bietet eine Reichweite von 8.338 km (4.502 nautische Meilen) im Vergleich zu den 6.019 km (3.250 nautischen Meilen) der Legacy 600, was einer zusätzlichen Reichweite von rund 2.319 km (1.252 nautischen Meilen) entspricht. Dieser Unterschied ermöglicht es der 900EX EASy, Strecken wie London–Tokio nonstop zu fliegen, während die Legacy 600 einen Tankstopp benötigen würde.
Wie viele Passagiere kann die Falcon 900EX EASy aufnehmen?
Die Falcon 900EX EASy bietet in ihrer Standardkonfiguration normalerweise Platz für 12–14 Passagiere, bei einer maximalen Kapazität von 19 Passagieren. Die Kabine verfügt über eine doppelte Club-4-Anordnung mit einem 3-Sitzer-Sofa und einem Einzelsitz. Das Flugzeug bietet Stauraum für 10 Handgepäckstücke und 12 Koffer.
Was ist das EASy-Cockpit-System in der Falcon 900EX EASy?
Das EASy-Cockpit (Enhanced Avionics System) repräsentiert die fortschrittliche digitale Flugdeck-Technologie von Dassault, die 2003 erstmals in die Falcon 900-Plattform integriert wurde. Dieses System reduziert die Arbeitsbelastung der Piloten durch intelligente Automatisierung und intuitive Anzeigen, während die bewährte Zuverlässigkeit der dreistrahligen 900EX-Plattform erhalten bleibt. Bei seiner Einführung markierte das EASy-System einen bedeutenden Fortschritt in der Cockpit-Technologie der Geschäftsluftfahrt.
Was ist die maximale Reichweite der Falcon 900EX EASy?
Die Falcon 900EX EASy bietet eine Reichweite von 8.338 km (4.502 nautischen Meilen), was Nonstop-Flüge zwischen wichtigen Städtepaaren wie Paris–Tokio oder New York–Rom ermöglicht. Diese Reichweite macht das Flugzeug besonders geeignet für transkontinentale Geschäftsreisen ohne Tankstopps.
Wie hoch ist die Reisegeschwindigkeit der Falcon 900EX EASy?
Die Falcon 900EX EASy hat eine Reisegeschwindigkeit von 893 km/h (482 Knoten), was sie in der Kategorie der Large Jets wettbewerbsfähig positioniert. Diese Geschwindigkeit ermöglicht die effiziente Durchführung von Interkontinentalflügen. So kann das Flugzeug beispielsweise in etwa 7,5 Stunden von London nach Dubai oder in rund 8 Stunden von New York nach London fliegen.
