Cessna Citation Mustang
Die Cessna Citation Mustang wurde 2007 auf den Markt gebracht und war der erste Very Light Jet (VLJ) überhaupt. Cessna war davon überzeugt, eine Marktlücke in der Privatjet-Charterbranche gefunden zu haben – und der Erfolg der Mustang gab ihnen recht. Seit 2005 wurden über 350 dieser äußerst beliebten Jets produziert und an Betreiber ausgeliefert. Embraer und Honda reagierten darauf mit der Einführung konkurrierender VLJs. Obwohl diese geringfügig größer sind als die Mustang, bietet ihre Kabine dennoch bequem Platz für 4 Passagiere. Darüber hinaus bietet dieses Flugzeug ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist oft der günstigste Jet auf dem Markt, der preislich sogar Turboprop-Flugzeuge übertrifft. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Mustang perfekt für innereuropäische Kurzstreckenflüge, Geschäftsreisen am selben Tag und Wochenendausflüge geeignet ist.
Very Light Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Cessna |
| Flugzeugkategorie | Very Light Jet |
| Reichweite* | 2161 km 1167 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 628 km/h 339 kts |
| Sitze** | 4 |
| Koffer | 4 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Flugzeugbilder
Geschichte
Cessna entwickelte die Citation Mustang als Very Light Jet der Einstiegsklasse, um die Geschäftsluftfahrt für Eignerpiloten zugänglicher zu machen. Das Flugzeug absolvierte seinen Erstflug im Jahr 2005 und zielte mit der für Citation typischen Zuverlässigkeit und der Möglichkeit des Ein-Piloten-Betriebs auf den wachsenden VLJ-Markt ab.
Die Mustang erhielt 2006 die FAA-Zertifizierung und wurde im selben Jahr in Dienst gestellt. Sie war Cessnas erster Vorstoß in die Kategorie der Very Light Jets. Das Flugzeug verfügte über vereinfachte Systeme, behielt aber den Ruf der Citation-Familie für Sicherheit und einfache Bedienung bei.
Konzipiert für den Ein-Piloten-Betrieb, sprach die Mustang Eignerpiloten an, die Citation-Qualität in einem kleineren Format suchten. Das Flugzeug war mit moderner Avionik und effizienten Triebwerken von Pratt & Whitney Canada ausgestattet, die für Kurz- und Mittelstreckeneinsätze optimiert waren.
Die Produktion lief über ein Jahrzehnt, mit Auslieferungen von 2006 bis 2017. Die Mustang spielte eine wichtige Rolle dabei, die Geschäftsluftfahrt zugänglicher zu machen, und bot vielen Betreibern einen Einstieg in den Besitz eines Jets. Das Flugzeug trug zur Dominanz von Cessna auf dem Business-Jet-Markt bei und half der Citation-Familie, bis 2022 über 8.000 Auslieferungen zu erreichen.
FAQ
Kann die Citation Mustang von kleineren Flughäfen aus operieren?
Ja. Die Citation Mustang wurde für Starts und Landungen auf kurzen Bahnen konzipiert. Ihre typische Startstrecke beträgt etwa 948 m (3.110 ft) und die Landestrecke liegt bei ca. 725 m (2.380 ft) auf Meereshöhe. Dies ermöglicht Charterflüge zu Regionalflughäfen wie Sitten oder Cannes Mandelieu, die näher an Ferienorten und Stadtzentren liegen. Darüber hinaus erhielt das Flugzeug 2007 von der EASA die Zertifizierung für Steilanflüge, was den Betrieb an anspruchsvollen Flughäfen wie London City und Lugano erlaubt, die spezielle Anflugprofile erfordern.
Wie schneidet die Citation Mustang im Vergleich zur Embraer Phenom 100 ab?
Die Citation Mustang und die Embraer Phenom 100 sind beides Very Light Jets, die für Kurzstrecken konzipiert wurden, sich jedoch in Größe und Leistung unterscheiden. Die Mustang bietet in der Regel Platz für vier Passagiere und hat eine Reichweite von etwa 2.161 km (1.167 NM), während die Phenom 100 üblicherweise vier bis fünf Passagiere befördert und eine Reichweite von rund 2.182 km (1.178 NM) erzielt. Die Reisegeschwindigkeit der Phenom 100 ist mit 722 km/h (390 kts) höher als die der Mustang mit 630 km/h (340 kts). Die Phenom bietet zudem eine etwas größere Kabine und mehr Gepäckraum, während die Mustang für ihre Effizienz und die niedrigeren Betriebskosten bei Kurzstrecken-Charterflügen geschätzt wird.
Ist die Citation Mustang noch für Privatjet-Charter verfügbar?
Obwohl die Produktion 2017 eingestellt wurde, sind viele Citation Mustangs weiterhin auf dem Chartermarkt aktiv. Sie werden für ihre Zuverlässigkeit, Effizienz und Kostenvorteile auf kürzeren Strecken geschätzt.
Wie hoch ist die Reichweite der Citation Mustang?
Die Citation Mustang kann je nach Nutzlast und Bedingungen bis zu 2.161 km (1.167 NM) weit fliegen. Dies ermöglicht Nonstop-Routen wie von Paris nach Rom oder von Genf nach Madrid. Für Charterkunden ist sie damit eine praktische Wahl für innereuropäische Städteverbindungen und Urlaubsziele, die nur wenige Flugstunden entfernt sind.
Ist die Citation Mustang kostengünstiger als die Phenom 100 oder der HondaJet?
Ja. Die Citation Mustang ist im Allgemeinen die kostengünstigste Wahl unter den Very Light Jets für Flüge mit bis zu vier Passagieren auf kurzen Strecken. Ihre Betriebskosten sind niedriger als die der Embraer Phenom 100 und des HondaJet, die zwar größer und schneller, aber auch teurer im Unterhalt sind. Für Charterkunden, die eine wirtschaftliche Lösung für private Regionalflüge suchen, bietet die Mustang in der Regel das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
