Cessna Citation II
Die auf der Citation I basierende Cessna Citation II, Modell 550 (kurz CE-550), ist 1,14 Meter länger als ihr Vorgängermodell und hat eine Kabinenlänge von 4,84 Metern. Dieser leichte Corporate Jet verfügt über ein Kabinenvolumen von 8,27 Kubikmetern und ist in der Regel so konfiguriert, dass acht Geschäftsreisende bequem Platz finden. Er bietet großzügigen Gepäckraum und eine maximale Sitzplatzkapazität für zehn Personen. Dank der leistungsstarken Triebwerke und der erhöhten Treibstoffkapazität sind Reichweite und Reisegeschwindigkeit größer als bei den Vorgängermodellen. So kann die Maschine durchschnittlich 11 Gepäckstücke (je nach Größe) transportieren und acht Passagiere mit einer maximalen Reisegeschwindigkeit von 692 Kilometern pro Stunde über eine Distanz von bis zu 3.704 Kilometern befördern. Faktoren wie Wetterbedingungen und die Flugzeugkonfiguration beeinflussen jedoch die Reichweite und Reisegeschwindigkeit.
Die Cessna Citation II ist bis heute eines der meistverkauften Privatflugzeuge des Herstellers. Ihr Erstflug fand 1977 statt, die Zertifizierung erfolgte 1978. Sie kann für den Betrieb mit nur einem Piloten konfiguriert werden, was die Koordination vereinfacht und die Reisekosten senkt.
Ideal für eine Gruppe von sechs Geschäftsreisenden, wird sie auch häufig von Einzelpersonen oder Familien gemietet.
Light Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Cessna |
| Flugzeugkategorie | Light Jet |
| Reichweite* | 3204 km 1730 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 696 km/h 376 kts |
| Sitze** | 7 |
| Koffer | 5 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Flugzeugbilder
Geschichte
Cessna kündigte die Citation II im September 1976 als gestreckte Weiterentwicklung der ursprünglichen Citation an, um der Marktnachfrage nach mehr Kabinenraum und Nutzlast gerecht zu werden. Das Flugzeug repräsentierte die zweite Generation der Citation-Familie.
Das Modell 550 Citation II absolvierte seinen Erstflug am 31. Januar 1977 und verfügte über einen längeren Rumpf, der zusätzliche Sitzplätze für Passagiere und mehr Gepäckraum bot. Das Flugzeug behielt die ungepfeilte Flügelkonfiguration und die zuverlässige Systemarchitektur der ursprünglichen Citation bei.
Die FAA-Zertifizierung wurde im März 1978 erteilt, sodass kurz darauf die ersten Auslieferungen beginnen konnten. In der Citation II flossen die Erfahrungen aus dem Betrieb der ursprünglichen Citation ein, während der Fokus der Modellfamilie auf Einfachheit und der Möglichkeit des Single-Pilot-Betriebs beibehalten wurde.
Die Citation II wurde zu einer der erfolgreichsten Varianten der Familie. Die Produktion wurde mit verschiedenen Verbesserungen fortgesetzt, darunter die Citation II/SP (Single-Pilot), die Citation S/II und die Citation Bravo. Das Flugzeug legte den Grundstein für die anhaltende Dominanz von Cessna auf dem Markt für Business-Jets und trug dazu bei, dass die Citation-Familie in den ersten fünfzig Jahren ihrer Produktion über 7.500 Auslieferungen erreichte.
FAQ
Wie groß ist die Reichweite der Citation II?
Die Citation II hat eine Reichweite von ca. 3.204 km (1.730 NM), abhängig von Nutzlast und Wetterbedingungen. Dies ermöglicht Nonstop-Flüge wie London – Rom oder Paris – Budapest.
Kann die Citation II auch auf kleineren Flughäfen landen?
Ja. Die Citation II wurde für den Betrieb auf kurzen Start- und Landebahnen konzipiert. Auf Meereshöhe benötigt sie für den Start in der Regel eine Startbahn von etwa 1.067 m (3.500 ft) und für die Landung etwa 670 m (2.200 ft). Dies ermöglicht den Betrieb auf Flughäfen mit begrenzter Landebahnlänge und eröffnet den Zugang zu Zielen wie Cannes Mandelieu, Lugano oder Sion, die oft näher an Ferienorten oder Alpenregionen liegen als große internationale Drehkreuze.
Wie schneidet die Citation II im Vergleich zur Citation CJ2 ab?
Die im Jahr 2000 eingeführte Citation CJ2 ist ein Light Jet der neueren Generation und stellt eine Weiterentwicklung der Citation II dar. Die Citation II hat eine Reichweite von ca. 3.204 km (1.730 NM) und eine Reisegeschwindigkeit von 713 km/h (385 kts), während die CJ2 2.463 km (1.330 NM) weit fliegen und eine Geschwindigkeit von 754 km/h (407 kts) erreichen kann. Auf Meereshöhe benötigt die Citation II eine Startbahn von etwa 1.067 m (3.500 ft), verglichen mit rund 1.024 m (3.360 ft) bei der CJ2. Beide Flugzeuge bieten Platz für 7 Passagiere (in Standardkonfiguration), aber die CJ2 verfügt über eine modernere Kabinenaufteilung und eine aktualisierte Avionik.
Wie schneidet die Citation II im Vergleich zur Citation S/II ab?
Die Mitte der 1980er Jahre eingeführte Citation S/II war eine verbesserte Version der Citation II. Sie verfügte über ein superkritisches Flügeldesign, das die Aerodynamik verbesserte und ihr eine höhere Reisegeschwindigkeit und eine leicht erweiterte Reichweite verlieh. Die Citation II hat eine Reisegeschwindigkeit von 696 km/h (376 kts) bei einer Reichweite von 3.204 km (1.730 NM), während die S/II schrittweise Verbesserungen bot, die sie auf längeren Strecken effizienter machten. Beide bieten Platz für 7 Passagiere (in Standardkonfiguration), aber die S/II bietet eine sanftere Leistung und eine bessere Treibstoffeffizienz.
Wie schnell fliegt die Citation II?
Die Citation II hat eine Reisegeschwindigkeit von etwa 713 km/h (385 kts). Obwohl sie nicht so schnell ist wie neuere Light Jets, ist ihre Geschwindigkeit für kurze und mittlere Strecken ausreichend. Passagiere sparen Zeit, indem sie direkt zwischen Regionalflughäfen fliegen und so lange Bodentransfers über größere Drehkreuze vermeiden.
