Embraer Legacy 600

C'est en 2000 qu'Embraer lance le Legacy 600, un appareil dérivé de l'avion commercial ERJ-135, dont la fiabilité est reconnue par tous. L'ajout des ailettes de sept pieds améliore la poussée, diminue la trainée, tandis que le système de transfert de kérosène modifié confère à cet avion des performances extraordinaires. Sa vaste cabine intérieure répond aux exigences d'un espace VIP. En effet, celle-ci est plus spacieuse que chez ses concurrents Dassault ou Bombardier. L'aménagement en trois zones facilite grandement le service de restauration pour les 13 passagers, qui jouissent d'un confort maximal. La soute à bagages du 600 est le plus vaste dans cette catégorie d'avion ; de plus, il est accessible depuis la cabine centrale. L'appareil est certifié pour les approches à forte pente, il peut donc atterrir sur des pistes inaccessibles à de nombreux autres avions. L'intérieur somptueusementéquipé fait du Legacy 600 un appareil extrèmement apprécié au sein de la gamme des avions d'affaires lourds. Cet avion répond tout à fait au besoin des vols moyen-courrier.

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