Embraer Legacy 600
Embraer lanzó el Legacy 600 en el año 2000 como una transformación del avión de línea ERJ-135, muy apreciado por su fiabilidad. Se añadieron winglets de siete pies para mejorar la sustentación y reducir la resistencia aerodinámica, y se modificó el sistema de transferencia de combustible, dando como resultado una aeronave de altísimo rendimiento. Este espacioso corporate jet cuenta con una auténtica cabina VIP, más grande que la de sus rivales de Dassault y Bombardier, configurada en 3 zonas de asientos independientes para alojar hasta 13 pasajeros con el máximo confort. El 600 también cuenta con el compartimento de equipaje más grande de su categoría, accesible desde la cabina principal, y está certificado para aproximaciones pronunciadas, lo que le permite aterrizar en aeródromos a los que muchos otros jets no pueden acceder. Gracias a su gran autonomía y su lujoso interior, no es de extrañar que el Legacy 600 sea un Large Business Jet tan popular, ya que ofrece un excelente servicio para vuelos de media distancia.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Fabricante | Embraer |
| Categoría | Large Jet |
| Alcance* | 6019 km 3250 NM |
| Velocidad de crucero | 843 km/h 455 kts |
| Asientos** | 13 |
| Maletas | 20 |
* con reserva IFR
** en configuración estándar
Fotos del avión
Historia
Embraer anunció por primera vez el Legacy 600 en el Salón Aeronáutico de Farnborough en 2000, designándolo inicialmente como Legacy 2000. El avión se desarrolló como una versión business jet de la probada plataforma del avión de línea ERJ 135.
El primer Legacy 600 voló un año después, en 2001, y llegó al mercado de los jets privados en 2002. El jet adaptó con éxito la fiabilidad y el rendimiento de los aviones comerciales a las aplicaciones de la aviación privada.
Basado en la plataforma del ERJ 135, el Legacy 600 ofrecía a los operadores las ventajas de los sistemas y redes de mantenimiento de eficacia probada en aerolíneas. El avión contaba con una cabina espaciosa y una autonomía intercontinental que lo consolidaron como un competidor importante en la categoría de cabina grande.
El éxito del Legacy 600 validó la estrategia de Embraer de adaptar aviones comerciales para uso ejecutivo. Con un precio de 26 millones de dólares, el jet cubrió un importante vacío en la gama de business jets de Embraer y sentó las bases para la continua expansión de la compañía en los mercados de la aviación privada de todo el mundo.
Especificaciones técnicas
Información general
| Nombre del modelo | Legacy 600 |
|---|---|
| Fabricante | Embraer |
| Categoría de aeronave | large jet |
| Designador OACI | E135 |
| Inicio/Fin de producción | 2001 - 2013 |
| Número de piloto(s) | 2 |
Prestaciones
| Autonomía (con reservas IFR) | 3250 NM (6019 km) |
|---|---|
| Alcance en ferry | 3450 NM (6389 km) |
| Velocidad de crucero | 455 kts (843 km/h) |
| Velocidad máxima de operación – VMO | 320 KIAS |
| Velocidad operativa máxima de Mach - MMO | Mach 0.8 |
| Velocidad de crucero de largo alcance - LRC | 424 KTAS |
| Velocidad de aproximación | 113 kts |
| Distancia de despegue | 1711 m |
| Distancia de aterrizaje promedio | 762 m |
| Techo de servicio | 41000 ft |
| Empuje | 7987 lbf |
Tecnología de la aeronave
| Tipo de motor | Turbofan |
|---|---|
| Motor(es) | 2 x Rolls-Royce AE 3007 |
| Aviónica | Honeywell Primus Elite |
Dimensiones y capacidad
| Longitud | 26.33 m |
|---|---|
| Altura | 6.76 m |
| Envergadura | 21.17 m |
| Altura de cabina | 1.83 m (6.0 ft) |
| Longitud de cabina | 12.92 m (42.4 ft) |
| Ancho de cabina | 2.08 m (6.83 ft) |
| Volumen de equipaje | 6.8 m3 |
| Asientos (configuración estándar) | 13 |
| Asientos (máximo) | 14 |
| Maletas | 20 |
| Equipaje de mano | 12 |
| Carga útil máxima | 2356 kg |
| Peso máximo de despegue: MTOW | 22500 kg |
| Peso máximo de aterrizaje: MLW | 18500 kg |
| Capacidad de combustible | 10260 L |
FAQ
¿Tiene el Legacy 600 más autonomía que el Legacy 650?
No, el Legacy 650 ofrece una autonomía considerablemente mayor que la del Legacy 600. El Legacy 600 tiene una autonomía de 6.019 km (3.250 millas náuticas), mientras que el Legacy 650 la amplía a 7.223 km (3.900 millas náuticas). Estos 1.204 km adicionales permiten al Legacy 650 cubrir rutas más largas, como de Londres a Los Ángeles o de Dubái a Nueva York, que requerirían una escala de repostaje en el Legacy 600.
¿Cuántos pasajeros puede acomodar el Legacy 600?
El Legacy 600 tiene capacidad para entre 8 y 13 pasajeros, dependiendo de la configuración de la cabina. En su diseño estándar, aloja a 8 pasajeros en tres zonas de asientos diferenciadas. La cabina mide 13 metros de largo y 2,08 metros de ancho, con una altura de 1,82 metros.
¿Cuál es la velocidad de crucero del Legacy 600?
El Embraer Legacy 600 tiene una velocidad de crucero de 843 km/h (455 nudos). Esta velocidad lo posiciona competitivamente dentro de la categoría de large jets para conectar ciudades europeas y cubrir rutas intercontinentales.
¿Cuál es la autonomía máxima del Legacy 600 y qué pares de ciudades puede conectar?
El Legacy 600 ofrece una autonomía máxima de 6.019 km (3.250 millas náuticas) en condiciones NBAA IFR. Esto permite vuelos sin escalas como de Londres a Dubái, de Nueva York a Londres, o de Frankfurt a Mumbai, sin necesidad de escalas de repostaje.
¿Qué hace especial la capacidad de equipaje del Legacy 600?
El Legacy 600 cuenta con el compartimento de equipaje más grande de todos los jets de su categoría, con espacio para 12 maletas de mano y 20 maletas grandes. La zona de equipaje es accesible desde la cabina principal durante el vuelo, lo que permite a los pasajeros acceder a sus pertenencias sin necesidad de que el avión aterrice. Esta característica, combinada con la certificación de aproximación pronunciada de la aeronave, la hace especialmente versátil para operar en aeropuertos de difícil acceso.
