Embraer Praetor 600
El Praetor 600 de Embraer, líder en el sector, ofrece una capacidad máxima de 12 pasajeros y su configuración habitual es para ocho pasajeros con el máximo confort. Su elegante cabina, de 1,83 metros de altura y con suelo de piedra, ofrece un ambiente tranquilo, perfecto para trabajar, relajarse o conversar apaciblemente con los demás pasajeros.
Los lujosos interiores Bossa Nova evocan las aceras de la playa de Ipanema en Río de Janeiro, con materiales de fibra de carbono, tejidos en negro piano y sofisticadas costuras. Además de su excelente manufactura, la cabina cuenta con ventanas excepcionalmente grandes y asientos giratorios, que pueden reclinarse por completo para un descanso ideal.
La gran capacidad de equipaje incluye espacio de almacenamiento adicional a bordo, lo que permite a los viajeros acceder fácilmente a sus pertenencias durante el vuelo. El confort de los pasajeros también está garantizado por la altitud de cabina del Praetor 600, la mejor de su clase, y por ser el primer y único jet privado de la categoría super midsize que incorpora la Reducción Activa de Turbulencias. De hecho, los clientes pueden disfrutar de vuelos de larga distancia sin contratiempos, cubriendo una distancia de hasta 7.441 kilómetros a una velocidad de crucero máxima de 863 kilómetros por hora, con una autonomía y velocidad que varían según las condiciones meteorológicas, la configuración de asientos y otros factores.
Su impresionante rendimiento en pista y su capacidad para cruzar océanos permiten que este avión acceda a aeropuertos de difícil acceso y vuele sin escalas desde Dubái hasta Londres, de Londres a Nueva York o de São Paulo a Miami.
Super Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Fabricante | Embraer |
| Categoría | Super Midsize Jet |
| Alcance* | 7441 km 4018 NM |
| Velocidad de crucero | 863 km/h 466 kts |
| Asientos** | 8-9 |
| Maletas | 10 |
* con reserva IFR
** en configuración estándar
Fotos del avión
Historia
El Praetor 600 surgió en octubre de 2018 como la versión mejorada del Legacy 500 de Embraer, con mejoras significativas en la autonomía gracias a una mayor capacidad de combustible. Este avión fue la respuesta de Embraer a la demanda de los clientes de una mayor autonomía.
Las pruebas de vuelo comenzaron el 31 de marzo de 2018, acumulando 300 horas en tres aeronaves hasta octubre. El exhaustivo programa de pruebas validó el rendimiento mejorado y la integración de sistemas de la aeronave.
En abril de 2019 obtuvo la certificación de la ANAC de Brasil, seguida de la aprobación de la FAA y la AESA en mayo de 2019. La primera entrega se realizó a Flexjet ese mismo año, marcando la entrada en servicio del jet midsize más capaz de Embraer.
El Praetor 600 incorporaba dos depósitos adicionales en la panza del fuselaje con 2.928 libras más de combustible que el Legacy 500, ampliando la autonomía a 4.018 millas náuticas. Con un precio de 21 millones de dólares, este avión combinaba la avanzada tecnología del Legacy 500 con una autonomía intercontinental, estableciendo nuevos referentes en la categoría de los business jets midsize.
Especificaciones técnicas
Información general
| Nombre del modelo | Praetor 600 |
|---|---|
| Fabricante | Embraer |
| Categoría de aeronave | super midsize jet |
| Designador OACI | E550 |
| Inicio/Fin de producción | 2019 - Still in production |
| Número de piloto(s) | 2 |
Prestaciones
| Autonomía (con reservas IFR) | 4018 NM (7441 km) |
|---|---|
| Alcance en ferry | 4500 NM (8334 km) |
| Velocidad de crucero | 466 kts (863 km/h) |
| Velocidad máxima de operación – VMO | 320 KIAS |
| Velocidad operativa máxima de Mach - MMO | Mach 0.83 |
| Velocidad de crucero de largo alcance - LRC | 442 KTAS |
| Velocidad de aproximación | 108 kts |
| Distancia de despegue | 1392 m |
| Distancia de aterrizaje promedio | 675 m |
| Techo de servicio | 45000 ft |
| Empuje | 7528 lbf |
Tecnología de la aeronave
| Tipo de motor | Turbofan |
|---|---|
| Motor(es) | 2 x Honeywell HTF7500E |
| Aviónica | Rockwell Collins Pro Line Fusion |
Dimensiones y capacidad
| Longitud | 20.74 m |
|---|---|
| Altura | 6.44 m |
| Envergadura | 21.5 m |
| Altura de cabina | 1.83 m (6.0 ft) |
| Longitud de cabina | 8.20 m (26.92 ft) |
| Ancho de cabina | 2.08 m (6.83 ft) |
| Volumen de equipaje | 4.4 m3 |
| Asientos (configuración estándar) | 8-9 |
| Asientos (máximo) | 12 |
| Maletas | 10 |
| Equipaje de mano | 8 |
| Carga útil máxima | 1500 kg |
| Peso máximo de despegue: MTOW | 19400 kg |
| Peso máximo de aterrizaje: MLW | 17000 kg |
FAQ
¿Tiene el Praetor 600 más autonomía que el Legacy 500?
Sí, el Praetor 600 ofrece una autonomía significativamente mayor que el Legacy 500. El Praetor 600 puede volar 7.441 km (4.018 millas náuticas) en comparación con la autonomía del Legacy 500 de aproximadamente 5.788 km (3.125 millas náuticas). Esta autonomía adicional de 1.653 km significa que el Praetor 600 puede completar rutas intercontinentales como Londres-Nueva York sin escalas, mientras que el Legacy 500 requeriría una parada técnica para repostar en esas distancias.
¿Cuántos pasajeros puede acomodar el Praetor 600?
El Praetor 600 tiene capacidad para 8 pasajeros en su configuración estándar, con una capacidad máxima de 12 pasajeros. La cabina mide 1,83 metros de altura, lo que permite estar de pie cómodamente, y cuenta con asientos giratorios que se reclinan por completo para poder dormir durante los vuelos largos.
¿Cuál es la velocidad de crucero del Praetor 600?
El Praetor 600 tiene una velocidad de crucero de 863 km/h (466 nudos), lo que lo posiciona de forma competitiva en la categoría de super midsize jets. A esta velocidad, el avión puede completar un vuelo de Londres a París en aproximadamente 40 minutos o de Nueva York a Washington D.C. en unos 35 minutos.
¿Cuál es la autonomía del Praetor 600 y qué pares de ciudades puede conectar sin escalas?
El Praetor 600 tiene una autonomía máxima de 7.441 km (4.018 millas náuticas). Esta autonomía permite realizar vuelos sin escalas como Dubái-Londres, Londres-Nueva York o São Paulo-Miami sin necesidad de paradas para repostar.
¿Qué hace que el Praetor 600 sea único en su categoría?
El Praetor 600 es el primer y único jet privado en la categoría super midsize que cuenta con la tecnología de Reducción Activa de Turbulencias. El avión también mantiene una altitud de cabina más baja que la de sus competidores y puede operar desde aeropuertos de difícil acceso gracias a su rendimiento en pista, lo que le permite acceder a aeropuertos a los que muchos otros super midsize jets no pueden llegar.
