Embraer Praetor 600
A kategóriájában piacvezető Embraer Praetor 600 maximum 12 utas befogadására képes, de jellemzően nyolc utas számára kialakított, kimagasló kényelmet nyújtó konfigurációban érhető el. Elegáns, 1,83 méter belmagasságú, kőpadlós utastere csendes környezetet biztosít, amely tökéletes munkavégzéshez, pihenéshez vagy a többi utassal való nyugodt beszélgetéshez.
A pazar Bossa Nova enteriőr a Rio de Janeiró-i Ipanema strand sétányait idézi karbonszálas anyagokkal, zongoralakk-fekete textíliákkal és kifinomult varrással. A prémium minőségű kidolgozás mellett az utastér rendkívül nagyméretű ablakokkal és forgatható ülésekkel rendelkezik, amelyek teljesen hátradönthetők, így ideális alvási körülményeket teremtenek.
A tágas poggyásztér mellett a fedélzeten extra tárolóhelyek is találhatók, így az utasok repülés közben is könnyedén hozzáférhetnek személyes tárgyaikhoz. Az utasok kényelmét a Praetor 600 kategóriájában legjobb kabinnyomása is garantálja, valamint az a tény, hogy ez az első és egyetlen privát jet a Super Midsize kategóriában, amely aktív turbulenciacsökkentő rendszerrel (Active Turbulence Reduction) rendelkezik. Ennek köszönhetően ügyfeleink zökkenőmentes hosszú távú repüléseket élvezhetnek, akár 7 441 kilométeres távolságot is megtéve, 863 km/h maximális utazósebességgel, miközben a hatótávolság és a sebesség az időjárási viszonyoktól, az ülések elrendezésétől és egyéb tényezőktől függően változhat.
Lenyűgöző futópálya-teljesítménye és óceánrepülő képessége lehetővé teszi, hogy a repülőgép nehezen megközelíthető repülőtereken is leszálljon, és megállás nélkül repüljön Dubajból Londonba, Londonból New Yorkba vagy São Paulóból Miamiba.
Super Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Gyártó | Embraer |
| Repülőgép kategória | Super Midsize Jet |
| Hatótáv* | 7441 km 4018 NM |
| Utazósebesség | 863 km/h 466 kts |
| Ülések** | 8-9 |
| Bőröndök | 10 |
* NBAA IFR tartalék üzemanyag
** standard konfigurációban
Repülőgép képek
Történet
A Praetor 600 2018 októberében jelent meg az Embraer Legacy 500 továbbfejlesztett változataként, amely a megnövelt üzemanyag-kapacitásnak köszönhetően jelentősen nagyobb hatótávolsággal rendelkezik. A repülőgép az Embraer válasza volt a nagyobb hatótávolság iránti ügyféligényekre.
A repülési tesztek 2018. március 31-én kezdődtek, és októberre három repülőgép összesen 300 repült órát teljesített. A teljes körű tesztprogram igazolta a repülőgép megnövelt teljesítményét és rendszereinek integrációját.
A brazil ANAC 2019 áprilisában adta ki a típusengedélyt, amelyet 2019 májusában a FAA és az EASA jóváhagyása követett. Az első példányt még ugyanabban az évben a Flexjet vette át, ezzel szolgálatba állítva az Embraer legnagyobb teljesítményű Midsize Jet-jét.
A Praetor 600 két további, a törzs alsó részén elhelyezett üzemanyagtartállyal rendelkezett, amelyek 2 928 fonttal több üzemanyagot tároltak, mint a Legacy 500, ezzel 4 018 tengeri mérföldre növelve a hatótávolságot. A 21 millió dolláros árú repülőgép a Legacy 500 fejlett technológiáját interkontinentális hatótávolsággal ötvözte, új mércét állítva a Midsize üzleti repülőgép kategóriában.
Műszaki jellemzők
Általános információk
| Típusnév | Praetor 600 |
|---|---|
| Gyártó | Embraer |
| Légijármű-kategória | super midsize jet |
| ICAO-típusjel | E550 |
| Gyártás kezdete/vége | 2019 - Still in production |
| Pilóták száma | 2 |
Teljesítmény
| Hatótáv (IFR tartalékkal) | 4018 NM (7441 km) |
|---|---|
| Átrepülési hatótávolság | 4500 NM (8334 km) |
| Utazósebesség | 466 kts (863 km/h) |
| Maximális üzemi sebesség – VMO | 320 KIAS |
| Max Mach működési sebesség - MMO | Mach 0.83 |
| Nagy hatótávolságú körutazási sebesség - LRC | 442 KTAS |
| Megközelítési sebesség | 108 kts |
| Felszálló távolság | 1392 m |
| Átlagos leszálló távolság | 675 m |
| Szolgálati csúcsmagasság | 45000 ft |
| Tolóerő | 7528 lbf |
A repülőgép technológiája
| Hajtóműtípus | Turbofan |
|---|---|
| Hajtómű(vek) | 2 x Honeywell HTF7500E |
| Avionika | Rockwell Collins Pro Line Fusion |
Méretek és kapacitás
| A repülőgép hossza | 20.74 m |
|---|---|
| A repülőgép magassága | 6.44 m |
| Fesztávolság | 21.5 m |
| Kabinmagasság | 1.83 m (6.0 ft) |
| Kabinhossz | 8.20 m (26.92 ft) |
| Kabinszélesség | 2.08 m (6.83 ft) |
| Csomagtér-térfogat | 4.4 m3 |
| Ülések (standard konfiguráció) | 8-9 |
| Ülések (maximális) | 12 |
| Bőröndök | 10 |
| Kézi poggyász | 8 |
| Maximális hasznos teher | 1500 kg |
| Maximális felszállási súly - MTOW | 19400 kg |
| Maximális leszállási súly - MLW | 17000 kg |
GYIK
Nagyobb a Praetor 600 hatótávolsága, mint a Legacy 500-é?
Igen, a Praetor 600 hatótávolsága jelentősen nagyobb, mint a Legacy 500-é. A Praetor 600 hatótávolsága 7 441 km (4 018 tengeri mérföld), míg a Legacy 500 körülbelül 5 788 km-t (3 125 tengeri mérföldet) képes megtenni. Ez az 1 653 km-es többlet-hatótávolság azt jelenti, hogy a Praetor 600 képes megállás nélkül teljesíteni olyan interkontinentális útvonalakat, mint a London–New York járat, míg a Legacy 500 esetében egy ilyen távolsághoz üzemanyag-utántöltésre lenne szükség.
Hány utas befogadására képes a Praetor 600?
A Praetor 600 standard konfigurációja általában 8 utas befogadására alkalmas, maximális kapacitása pedig 12 fő. Az utastér 1,83 méteres belmagassága teljes állómagasságot biztosít, és olyan forgatható ülésekkel rendelkezik, amelyek teljesen hátradönthetők az alváshoz a hosszú repülőutak során.
Mekkora a Praetor 600 utazósebessége?
A Praetor 600 utazósebessége 863 km/h (466 csomó), amellyel versenyképes pozíciót foglal el a Super Midsize Jet kategóriában. Ezzel a sebességgel a repülőgép körülbelül 40 perc alatt teszi meg a London–Párizs, és nagyjából 35 perc alatt a New York–Washington DC távolságot.
Mekkora a Praetor 600 hatótávolsága, és mely városokat képes összekötni megállás nélkül?
A Praetor 600 maximális hatótávolsága 7 441 km (4 018 tengeri mérföld). Ez a hatótávolság lehetővé teszi az olyan megállás nélküli repüléseket, mint a Dubaj–London, a London–New York vagy a São Paulo–Miami útvonalak, üzemanyag-utántöltés nélkül.
Mitől egyedülálló a Praetor 600 a kategóriájában?
A Praetor 600 az első és egyetlen privát jet a Super Midsize kategóriában, amely aktív turbulenciacsökkentő technológiával (Active Turbulence Reduction) rendelkezik. A repülőgép emellett alacsonyabb kabinnyomást tart fenn, mint versenytársai, és futópálya-teljesítményének köszönhetően nehezen megközelíthető repülőtereken is képes üzemelni, így olyan repülőterekre is eljuthat, amelyeket sok más Super Midsize Jet nem ér el.
