Embraer ERJ 145
Az ERJ 145 a regionális utasszállító repülőgépek kategóriájába tartozik. Az Embraer által gyártott modell rendkívül népszerű kereskedelmi repülőgép, mivel sikeresen ötvözi a megbízhatóságot, a tartósságot és a költséghatékonyságot. Közel 3 000 km-es hatótávolságával és standard konfigurációban akár 50 utas befogadására való képességével az Embraer ERJ 145 tökéletes választás nagyobb csoportok számára rövidebb távú utakra, és különösen ideális megoldást kínál többek között sportcsapatok vagy esküvői társaságok privát repülési igényeire. Mivel sugárhajtású repülőgép, az ERJ 145 jelentősen nagyobb utazósebességgel rendelkezik, mint a turbólégcsavaros repülőgépek – például a Fokker 50 –, és jóval csendesebb utazást, valamint nagyobb hatótávolságot kínál. Összességében ez a repülőgép kiváló szolgáltatást nyújt azoknak a nagyobb csoportoknak, akik hatékony és kényelmes privát utazási megoldást keresnek.
Regional Airliner
| Specification | Value |
|---|---|
| Gyártó | Embraer |
| Repülőgép kategória | Regional Airliner |
| Hatótáv* | 2222 km 1200 NM |
| Utazósebesség | 833 km/h 450 kts |
| Ülések** | 50 |
| Bőröndök | 20 |
* NBAA IFR tartalék üzemanyag
** standard konfigurációban
Repülőgép képek
Történet
Az Embraer ERJ 145 fejlesztése 1989-ben indult, a meglévő EMB 120 Brasilia turbólégcsavaros gép meghosszabbított, kétáramú sugárhajtóműves változataként. A projekt már a kezdetekkor nehézségekbe ütközött, amikor 1990 novemberében a brazil kormány költségvetési megszorításai miatt az Embraer hat hónapra kénytelen volt felfüggeszteni a fejlesztést.
A munka az 1990-es évek elején egy átdolgozott konfigurációval folytatódott, a hivatalos fejlesztés pedig 1995-ben kezdődött meg. A repülőgép 1996-ban szerezte meg a típusengedélyt, és még abban az évben szolgálatba is állt, megalapozva az Embraer jelenlétét a regionális jetek piacán.
Az ERJ 145 az Embraer üzleti jet programjainak alapjául szolgált, bizonyított rendszereket és teljesítményjellemzőket biztosítva. A gép kereskedelmi repülésben elért sikere bizonyította azt a megbízhatóságot, amely később az üzleti célú repülés ügyfeleit is a Legacy család felé vonzotta.
A világszerte szerzett üzemeltetési tapasztalatokkal az ERJ 145 platform bizonyította sokoldalúságát, és számos üzleti jet változat alapjává vált. A repülőgép megszilárdította az Embraer pozícióját a regionális repülés jelentős szereplőjeként, és előkészítette a terepet a vállalat üzleti célú repülés felé történő terjeszkedéséhez.
Műszaki jellemzők
Általános információk
| Típusnév | ERJ 145 |
|---|---|
| Gyártó | Embraer |
| Légijármű-kategória | regional airliner |
| ICAO-típusjel | E145 |
| Gyártás kezdete/vége | 1996 - 2020 |
| Pilóták száma | 2 |
Teljesítmény
| Hatótáv (IFR tartalékkal) | 1200 NM (2222 km) |
|---|---|
| Átrepülési hatótávolság | 1550 NM (2871 km) |
| Utazósebesség | 450 kts (833 km/h) |
| Maximális üzemi sebesség – VMO | 320 KIAS |
| Max Mach működési sebesség - MMO | Mach 0.78 |
| Nagy hatótávolságú körutazási sebesség - LRC | 430 KTAS |
| Megközelítési sebesség | 135 kts |
| Felszálló távolság | 1780 m |
| Átlagos leszálló távolság | 1400 m |
| Szolgálati csúcsmagasság | 37000 ft |
| Tolóerő | 7954 lbf |
A repülőgép technológiája
| Hajtóműtípus | Turbofan |
|---|---|
| Hajtómű(vek) | 2 x Rolls-Royce AE 3007 |
| Avionika | Honeywell Primus 1000 |
Méretek és kapacitás
| A repülőgép hossza | 29.87 m |
|---|---|
| A repülőgép magassága | 6.76 m |
| Fesztávolság | 20.04 m |
| Kabinmagasság | 1.82 m (6.0 ft) |
| Kabinhossz | 16.34 m (53.6 ft) |
| Kabinszélesség | 2.1 m (6.9 ft) |
| Csomagtér-térfogat | 9.2 m3 |
| Ülések (standard konfiguráció) | 50 |
| Ülések (maximális) | 50 |
| Bőröndök | 20 |
| Kézi poggyász | 20 |
| Maximális hasznos teher | 5322 kg |
| Maximális felszállási súly - MTOW | 22000 kg |
| Maximális leszállási súly - MLW | 19300 kg |
GYIK
Nagyobb az ERJ-145 hatótávolsága, mint a Saab 340-é?
Igen, az ERJ-145 lényegesen nagyobb hatótávolsággal rendelkezik, mint a Saab 340. Míg a Saab 340 hatótávolsága körülbelül 1 700 km (918 tengeri mérföld), addig az ERJ-145 akár 2 871 km-t (1 550 tengeri mérföldet) is képes megtenni, ami nagyobb útvonal-rugalmasságot biztosít a légitársaságoknak, és lehetővé teszi hosszabb regionális járatok kiszolgálását.
Mekkora az ERJ-145 utazósebessége?
Az Embraer ERJ-145 utazósebessége 833 km/h (450 csomó). Ez a sebesség ideálissá teszi a regionális útvonalakra, lehetővé téve a hatékony összeköttetést a másodlagos városok között, miközben versenyképes utazási időt biztosít akár 2 871 kilométeres távolságokon is.
Mekkora az ERJ-145 maximális hatótávolsága, és mely városokat képes összekötni?
Az ERJ-145 maximális hatótávolsága standard körülmények között körülbelül 2 871 km (1 550 tengeri mérföld). Ez a hatótávolság lehetővé teszi, hogy a repülőgép olyan várospárokat kössön össze, mint London és Athén, vagy Madrid és Stockholm, így ideális az európai regionális és az észak-amerikai transzkontinentális útvonalakhoz is.
Hány utas befogadására alkalmas az ERJ-145?
Az ERJ-145 jellemzően 50 utas szállítására alkalmas egy standard, egyosztályos elrendezésben. A gép 2+1 üléselrendezéssel rendelkezik, amely kényelmes utazást biztosít a regionális járatokon, miközben maximalizálja a kisebb piacokat kiszolgáló légitársaságok működési hatékonyságát.
Mitől különleges az ERJ-145 utaskabin-kialakítása egy regionális repülőgéphez képest?
Az ERJ-145 kategóriájához képest viszonylag tágas, 1,82 méteres (6 láb) belmagasságú utastérrel rendelkezik. A 2+1 üléselrendezésnek köszönhetően nincsenek középső ülések. Ez a kialakítás minden utas számára ablak melletti vagy folyosó melletti helyet biztosít, növelve a kényelmet azokon a regionális járatokon, ahol a repülőgép mérete általában korlátozza az utasok kényelmét szolgáló lehetőségeket.
