Embraer Legacy 450
Az Embraer új üzleti repülőgépe, a Legacy 450, 2016-ban állt szolgálatba. A brazil gyártó repülőgépei közül ez volt az első, amelyet fly-by-wire rendszerrel szereltek fel, és egyben az első a Super Midsize Jet kategóriában. Ez az innováció digitalizálja a repülőgép számos műveletét, csökkentve a pilóták manuális terhelését, miközben növeli a gép teljesítményét és megbízhatóságát.
A Legacy 450 a piac legnagyobb teljesítményű Super Midsize Jet típusa, amely mind a Cessna, mind a Bombardier riválisainál nagyobb hatótávolságot és jobb üzemanyag-hatékonyságot kínál. Lenyűgöző működési kapacitása mellett ez a privát jet kategóriájának legnagyobb kabinjával is büszkélkedhet, amely akár 8 utas számára nyújt optimális kényelmet, miközben több mint 4 köbméternyi csomagteret biztosít, ami ebben a gépkategóriában eddig elképzelhetetlen volt. A Legacy 450 beváltotta az Embraer ígéreteit, és kivételes szolgáltatást nyújt a rövid- és középtávú repülések során.
Super Midsize Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Gyártó | Embraer |
| Repülőgép kategória | Super Midsize Jet |
| Hatótáv* | 5378 km 2904 NM |
| Utazósebesség | 856 km/h 462 kts |
| Ülések** | 7-8 |
| Bőröndök | 6 |
* NBAA IFR tartalék üzemanyag
** standard konfigurációban
Repülőgép képek
Történet
A Legacy 450 az Embraer azon stratégiájának eredményeként jött létre, hogy egy üzleti repülőgépet hozzon létre a 7 millió dolláros Phenom 300 és a 26 millió dolláros Legacy 600 közé pozicionálva. A típust a Legacy 500-zal együtt a 2007-es NBAA konferencián jelentették be, ahol a 450-es a két Midsize koncepció közül a kisebbet képviselte.
A repülőgép kategóriájában úttörő technológiákat vonultatott fel, beleértve a teljesen sík padlójú, állómagasságú kabint és a fly-by-wire vezérlőrendszert – ezzel méretkategóriájában elsőként kínálta ezeket a fejlett funkciókat. A fejlesztés a Legacy 500-at követte, a 450-es ütemterve pedig körülbelül egy évvel maradt le.
A Legacy 450 első repülésére 2013. december 28-án került sor, amellyel egy kiterjedt tanúsítási program vette kezdetét. A repülőgép 2015. augusztus 11-én kapta meg a tanúsítványt, amely igazolta fejlett rendszereit és teljesítménybeli képességeit.
Az Embraer később, 2018 októberében bemutatta a továbbfejlesztett Praetor 500-as változatot, amely a megnövelt üzemanyag-kapacitásnak köszönhetően nagyobb hatótávolságot kínált. A korábbi Legacy 450-es üzemeltetők 500 000 dollárért frissíthettek a Praetor 500-as konfigurációra, ami bizonyította az Embraer elkötelezettségét a meglévő ügyfelek támogatása iránt.
Műszaki jellemzők
Általános információk
| Típusnév | Legacy 450 |
|---|---|
| Gyártó | Embraer |
| Légijármű-kategória | super midsize jet |
| ICAO-típusjel | E545 |
| Gyártás kezdete/vége | 2015 - 2020 |
| Pilóták száma | 2 |
Teljesítmény
| Hatótáv (IFR tartalékkal) | 2904 NM (5378 km) |
|---|---|
| Átrepülési hatótávolság | 3100 NM (5741 km) |
| Utazósebesség | 462 kts (856 km/h) |
| Maximális üzemi sebesség – VMO | 320 KIAS |
| Max Mach működési sebesség - MMO | Mach 0.83 |
| Nagy hatótávolságú körutazási sebesség - LRC | 438 KTAS |
| Megközelítési sebesség | 122 kts |
| Felszálló távolság | 1219 m |
| Átlagos leszálló távolság | 637 m |
| Emelkedőképesség | 3866 ft/min |
| Szolgálati csúcsmagasság | 45000 ft |
| Tolóerő | 6540 lbf |
A repülőgép technológiája
| Hajtóműtípus | Turbofan |
|---|---|
| Hajtómű(vek) | 2 x Honeywell HTF7500E |
| Avionika | Rockwell Collins Pro Line Fusion |
Méretek és kapacitás
| A repülőgép hossza | 19.69 m |
|---|---|
| A repülőgép magassága | 6.43 m |
| Fesztávolság | 21.17 m |
| Kabinmagasság | 1.83 m (6.0 ft) |
| Kabinhossz | 7.32 m (24.0 ft) |
| Kabinszélesség | 2.08 m (6.83 ft) |
| Csomagtér-térfogat | 4.2 m3 |
| Ülések (standard konfiguráció) | 7-8 |
| Ülések (maximális) | 9 |
| Bőröndök | 6 |
| Kézi poggyász | 2 |
| Maximális hasznos teher | 1350 kg |
| Maximális felszállási súly - MTOW | 16200 kg |
| Maximális leszállási súly - MLW | 14750 kg |
GYIK
Nagyobb a Legacy 450 hatótávolsága, mint a Citation Latitude-é?
Igen, a Legacy 450 lényegesen nagyobb hatótávolságot kínál, mint a Citation Latitude. A Legacy 450 5 378 km-t (2 904 tengeri mérföldet) képes megtenni, szemben a Citation Latitude 4 960 km-es (2 678 tengeri mérföldes) hatótávjával, ami 418 km-rel nagyobb hatótávolságot jelent. Ez azt jelenti, hogy a Legacy 450 olyan célállomásokat is elérhet, amelyekhez a Citation Latitude-nek üzemanyag-utántöltésre lenne szüksége, például bizonyos transzatlanti útvonalakon. Ugyanakkor a Citation Latitude valamivel kedvezőbb árú és nagyobb piaci részesedést ért el, míg a Legacy 450 szerény sebességelőnyt is kínál 856 km/h-s sebességével a Latitude 826 km/h-s értékével szemben.
Hány utas befogadására képes a Legacy 450?
A Legacy 450 maximális sűrűségű konfigurációban akár 9 utas befogadására is képes, bár a standard üzleti elrendezésben jellemzően 6-7 ülőhellyel rendelkezik. A repülőgép tágas, sík padlójú kabinja 7,32 méter hosszú, 2,08 méter széles és 1,83 méter magas, ami bőséges fejteret és kényelmet biztosít. Ez a kabinméret lehetővé teszi az utasok számára a felállás luxusát, ami kivételes ebben a gépkategóriában, és jelentősen kényelmesebbé teszi a hosszabb repülőutakat.
Mekkora a Legacy 450 hatótávolsága, és mely városokat képes összekötni megállás nélkül?
A Legacy 450 NBAA IFR szerinti hatótávolsága 5 378 km (2 904 tengeri mérföld), ami kiváló transzkontinentális képességeket biztosít. Ez a hatótáv lehetővé teszi a megállás nélküli repülést olyan útvonalakon, mint London-Dubaj, Párizs-São Paulo vagy New York-London, a megfelelő terhelés figyelembevételével. A repülőgép hatótávolsága különösen alkalmassá teszi interkontinentális üzleti utazásokra, rugalmasságot kínálva a legtöbb európai, észak-amerikai vagy dél-amerikai célállomás eléréséhez tankolás nélkül.
Mitől számít jelentősnek a Legacy 450 fly-by-wire rendszere a kategóriájában?
A Legacy 450 volt az első Super Midsize Jet, amelyet fly-by-wire vezérlőrendszerrel szereltek fel, ami jelentős technológiai előrelépést jelentett, amikor 2015-ben szolgálatba állt. Ez a rendszer digitalizálja a repülőgép számos műveletét, csökkentve a pilóták terhelését, miközben javítja a teljesítményt és a megbízhatóságot. A fly-by-wire technológia repülési paraméter-határoló védelmet (flight envelope protection), jobb üzemanyag-hatékonyságot és simább repülési jellemzőket biztosít a hagyományos vezérlőrendszerekhez képest. Ez az innováció a Legacy 450-et kategóriájának technológiai vezetőjévé tette, olyan képességeket kínálva, amelyek általában csak a nagyobb, drágább repülőgép-kategóriákban találhatók meg.
Mekkora a Legacy 450 utazósebessége?
Az Embraer Legacy 450 utazósebessége 856 km/h (462 csomó), amivel a Super Midsize Jet kategória egyik leggyorsabb repülőgépének számít. Ez a sebesség lehetővé teszi, hogy a Legacy 450 a tipikus európai útvonalakat, mint például a London-Róma távolságot kevesebb mint 2 óra alatt tegye meg, vagy hatékonyan teljesítse az olyan transzkontinentális repüléseket, mint a New York-Los Angeles. A repülőgép teljesítménye a fejlett fly-by-wire vezérlőrendszerének köszönhető, amely a bevezetésekor az első ilyen rendszer volt a Super Midsize Jet kategóriában.
