Embraer Legacy 450

Embraer Legacy 450

Nouveau jet privé d’entreprise d'Embraer, le Legacy 450 est entré en service en 2016. Il s'agit du premier appareil du constructeur brésilien à être doté d'un système de commandes de vol électriques (fly-by-wire) et le premier de la catégorie des Super Midsize Jets. Cette innovation numérise de nombreuses opérations de l'appareil, réduisant la charge de travail manuelle des pilotes et augmentant à la fois les performances et la fiabilité du jet.

Le Legacy 450 est le super midsize jet le plus performant du marché, offrant une autonomie supérieure à celle de ses concurrents Cessna et Bombardier, ainsi qu'une meilleure efficacité énergétique. Outre ses impressionnantes capacités opérationnelles, ce jet dispose également de la plus grande cabine de sa catégorie, pouvant accueillir jusqu'à 8 passagers dans un confort optimal, tout en offrant plus de 4 mètres cubes d'espace pour les bagages, une caractéristique inédite pour un jet de cette catégorie. Le Legacy 450 a tenu les promesses d'Embraer, en offrant un service exceptionnel sur les vols court et moyen-courriers.

Super Midsize Jet

super midsize jet
Embraer Legacy 450
Technical specifications
SpecificationValue
ConstructeurEmbraer
CatégorieSuper Midsize Jet
Distance franchissable*
5378 km
2904 NM
Vitesse de croisière
856 km/h
462 kts
Sièges**7-8
Valises6

* avec réserves NBAA IFR
** en configuration standard

Le Legacy 450 est né de la stratégie d'Embraer visant à créer un jet privé d'affaires se positionnant entre le Phenom 300, d'une valeur de 7 millions $, et le Legacy 600, d'une valeur de 26 millions $. Annoncé en même temps que le Legacy 500 lors de la convention NBAA de 2007, le 450 représentait le plus petit des deux concepts de jets de taille moyenne.

L'appareil présentait des technologies révolutionnaires pour sa catégorie, notamment une cabine à plancher plat permettant de se tenir debout et des commandes de vol électriques (fly-by-wire) ; il était le premier de sa catégorie à offrir ces caractéristiques avancées. Son développement a suivi celui du Legacy 500, le calendrier du 450 accusant un retard d'environ un an.

Le Legacy 450 a effectué son premier vol le 28 décembre 2013, marquant le début d'un programme de certification complet. L'appareil a reçu sa certification le 11 août 2015, validant ainsi ses systèmes avancés et ses performances.

Embraer a ensuite présenté la variante améliorée, le Praetor 500, en octobre 2018, offrant une autonomie accrue grâce à une capacité en carburant supplémentaire. Les opérateurs de Legacy 450 pouvaient mettre leur appareil à niveau vers la configuration du Praetor 500 pour 500 000 $, ce qui témoigne de l'engagement d'Embraer à soutenir ses clients existants.

Informations générales

Nom du modèleLegacy 450
ConstructeurEmbraer
Catégorie d'aéronefsuper midsize jet
Code OACIE545
Début/Fin de production2015 - 2020
Nombre de pilote(s)2

Performances

Distance franchissable (avec réserves IFR)2904 NM (5378 km)
Distance franchissable en convoyage3100 NM (5741 km)
Vitesse de croisière462 kts (856 km/h)
Vitesse maximale en opérations – VMO320 KIAS
Vitesse de fonctionnement maximale de Mach - MMOMach 0.83
Vitesse de croisière sur longue distance - LRC438 KTAS
Vitesse d'approche122 kts
Distance de décollage1219 m
Distance d'atterrissage moyenne637 m
Vitesse ascensionnelle3866 ft/min
Plafond de service45000 ft
Poussée6540 lbf

Technologie de l'appareil

Type de moteurTurbofan
Moteur(s)2 x Honeywell HTF7500E
AvioniqueRockwell Collins Pro Line Fusion

Dimensions et capacité

Longueur hors-tout19.69 m
Hauteur6.43 m
Envergure21.17 m
Hauteur cabine1.83 m (6.0 ft)
Longueur cabine7.32 m (24.0 ft)
Largeur cabine2.08 m (6.83 ft)
Volume compartiment bagages4.2 m3
Sièges (configuration standard)7-8
Sièges (maximum)9
Valises6
Bagage à main2
Charge utile maximale1350 kg
Masse maximale au décollage - MTOW16200 kg
Masse maximale à l'atterrissage : MLW14750 kg

Le Legacy 450 a-t-il une plus grande autonomie que le Citation Latitude ?

Oui, le Legacy 450 offre une autonomie nettement supérieure à celle du Citation Latitude. Le Legacy 450 peut parcourir 5 378 km (2 904 miles nautiques) contre 4 960 km (2 678 miles nautiques) pour le Citation Latitude, offrant ainsi 418 km d'autonomie supplémentaire. Cela signifie que le Legacy 450 peut atteindre des destinations qui nécessiteraient une escale de ravitaillement pour le Citation Latitude, comme certains vols transatlantiques. Cependant, le Citation Latitude est légèrement plus abordable et a mieux pénétré le marché, tandis que le Legacy 450 offre également un léger avantage en termes de vitesse avec 856 km/h contre 826 km/h pour le Latitude.

Combien de passagers le Legacy 450 peut-il accueillir ?

Le Legacy 450 peut accueillir jusqu'à 9 passagers dans une configuration à densité maximale, bien qu'il puisse généralement accueillir de 6 à 7 passagers dans une configuration exécutive standard. L'avion dispose d'une cabine spacieuse à plancher plat mesurant 7,32 mètres de long, 2,08 mètres de large et 1,83 mètre de haut, offrant une hauteur sous plafond et un confort généreux. Ce volume de cabine offre aux passagers le luxe d'un environnement où l'on peut se tenir debout, ce qui est exceptionnel pour un avion de cette catégorie, rendant les vols plus longs considérablement plus confortables.

Quelle est l'autonomie du Legacy 450 et quelles paires de villes peut-il relier sans escale ?

Le Legacy 450 offre une autonomie NBAA IFR de 5 378 km (2 904 miles nautiques), offrant une excellente capacité transcontinentale. Cette autonomie permet des vols sans escale tels que Londres-Dubaï, Paris-São Paulo, ou New York-Londres avec une charge utile appropriée. L'autonomie de l'avion le rend particulièrement adapté aux voyages d'affaires intercontinentaux, offrant la flexibilité d'atteindre la plupart des destinations en Europe, en Amérique du Nord ou en Amérique du Sud sans escale de ravitaillement.

En quoi le système de commandes de vol électriques du Legacy 450 est-il si important pour sa catégorie ?

Le Legacy 450 a été le premier super midsize jet à être doté de commandes de vol électriques, ce qui représentait une avancée technologique majeure lors de son entrée en service en 2015. Ce système numérise de nombreuses opérations de l'avion, réduisant la charge de travail des pilotes tout en améliorant à la fois les performances et la fiabilité. La technologie des commandes de vol électriques offre une protection de l'enveloppe de vol, une meilleure efficacité énergétique et des caractéristiques de vol plus fluides par rapport aux systèmes de commande conventionnels. Cette innovation a positionné le Legacy 450 comme un leader technologique dans sa catégorie, offrant des capacités que l'on trouve généralement dans des catégories d'avions plus grands et plus chers.

Quelle est la vitesse de croisière du Legacy 450 ?

L'Embraer Legacy 450 a une vitesse de croisière de 856 km/h (462 nœuds), ce qui en fait l'un des appareils les plus rapides de la catégorie des super midsize jets. Cette vitesse permet au Legacy 450 d'effectuer des trajets européens typiques comme Londres-Rome en moins de 2 heures, ou des vols transcontinentaux comme New York-Los Angeles de manière efficace. Les performances de l'avion découlent de son système avancé de commandes de vol électriques, qui était le premier du genre dans la catégorie des super midsize jets lors de son lancement.

Carte d'autonomie