Embraer Phenom 100

Las versiones mejoradas se comercializan como Phenom 100E y 100EV. El Phenom 100 está considerado como uno de los jets más rápidos de su categoría, con unos costes operativos tan bajos como los de un turbohélice. El Phenom 100 también es muy popular en la formación de pilotos para aerolíneas de pasajeros: lo utiliza el operador mexicano de jets de negocios Across, así como las aerolíneas árabes Emirates y Etihad.

La configuración de cabina más común para el Embraer Phenom 100 tiene espacio para 4 maletas y 4 bolsos de mano. En resumen, el Phenom 100 ofrece un confort de primera clase y un rendimiento excepcional con unos costes operativos bajos. Por último, pero no por ello menos importante, el alto grado de automatización convierte al Phenom 100 en un valioso jet de un solo piloto, que ya en su lanzamiento fue calificado por los expertos del sector como un «ordenador con alas». Durante años, ha sido considerado, con razón, uno de los mejores jets de su clase. No es de extrañar, sin embargo, que este exitoso avión sea el primer business jet de Embraer desarrollado desde cero.

La experiencia de Embraer como fabricante de aeronaves comerciales queda patente en el Phenom, especialmente en lo que respecta a la filosofía de mantenimiento. Este enfoque y las continuas mejoras han dado lugar a una gran fidelidad de los clientes.

En cuanto a premios de prestigio, los jets Phenom tampoco tienen nada que envidiar a la competencia. Entre los numerosos galardones de diseño se encuentran el IDEA/Brazil Design Award (2008), los premios alemanes IF Awards al mejor producto y al mejor interior (2006, 2007) y el premio chino Good Design Award al mejor diseño (2006). En mayo de 2008, los editores de la revista de lujo estadounidense Robb Report votaron al Phenom 100 como el «Mejor de los Mejores» business jet.

Ventajas de un Embraer Phenom 100 como jet de alquiler

Alta velocidad de crucero en rutas cortas: el Phenom 100 combina las prestaciones de un jet con la ergonomía de un turbohélice. Como resultado, supera las expectativas sobre el rendimiento potencial de un jet de nivel básico. En palabras de un cliente: «Con el Phenom 100, llegamos a nuestro destino en mucho menos tiempo que con el turbohélice al que sustituye».

Bajos costes operativos: el bajo peso, el uso de las últimas tecnologías informáticas y la operación con un solo piloto son tres razones de los costes operativos comparativamente bajos del jet. El menor peso reduce el consumo de combustible y ahorra costes y protege el medio ambiente en la misma medida. Al utilizar software en lugar de hardware, hay menos desgaste. Por último, la operación con un solo piloto ahorra el salario del copiloto.

Cabina ancha: el Phenom 100 tiene una gran sección transversal de cabina y ofrece más espacio para la cabeza y las piernas que muchos de sus competidores. Dependiendo de la configuración, hay espacio para 4 a 6 pasajeros en la cabina sin sensación de agobio. Los grandes ventanales confieren a la cabina un ambiente luminoso y agradable.

Opciones de almacenamiento: Dependiendo de la configuración, se dispone de un quinto asiento o de un espacioso armario en la cabina. El compartimento de equipaje está situado en la parte trasera del jet y se puede acceder a él cómodamente desde el exterior a través de una generosa puerta de carga. El volumen de 1,5 metros cúbicos ofrece espacio suficiente para cuatro bolsas de golf, cuatro piezas de equipaje de mano y cuatro maletines para portátiles. Para la tripulación hay una zona de equipaje separada en la parte delantera.

Control informático de última generación: Tanto el Phenom 100 como su hermano mayor, el Phenom 300, son aviones altamente controlados por ordenador. Están equipados con innumerables sensores, procesadores y funciones de diagnóstico. Esto hace que el vuelo sea más seguro, simplifica el mantenimiento y reduce la carga de trabajo en la cabina.

Desventajas de un Embraer Phenom 100 como jet de alquiler

Autonomía solo para distancias cortas: con una autonomía máxima de 2.182 kilómetros, este ágil jet solo es apto para vuelos cortos. El Phenom 100 domina la mayoría de los destinos intraeuropeos con gran éxito, pero para destinos más lejanos es necesario recurrir a jets privados más grandes.

Capacidad de pasajeros limitada: diseñado originalmente como un eficiente taxi aéreo, el Embraer más pequeño muestra sus ventajas de confort especialmente con pocos pasajeros. Aunque el pequeño Phenom ofrece hasta seis asientos en la cabina sin armario ni aseo, aquellos que valoren un alto nivel de confort deberían optar por alternativas más espaciosas si viajan más de cuatro pasajeros.