Embraer Legacy 600
Embraer ha lanciato il Legacy 600 nel 2000, una trasformazione dell'aereo di linea commerciale ERJ-135, molto apprezzato per la sua affidabilità. Sono state aggiunte winglet da sette piedi per migliorare la portanza e ridurre la resistenza, e il sistema di trasferimento del carburante è stato modificato, dando vita a un jet dalle prestazioni estremamente elevate. Questo spazioso corporate jet è dotato di una vera e propria cabina VIP, più grande di quella dei suoi rivali Dassault e Bombardier, configurata in 3 aree di seduta separate per ospitare comodamente fino a 13 passeggeri nel massimo comfort. Il 600 dispone anche del vano bagagli più grande di qualsiasi jet della sua categoria, accessibile dalla cabina principale, ed è inoltre certificato per gli avvicinamenti ripidi, che gli consentono di atterrare in aeroporti inaccessibili a molti altri aerei. Offrendo grande autonomia e lusso negli interni, non sorprende che il Legacy 600 sia un Large Business Jet così popolare, in quanto fornisce un servizio eccellente per i voli a medio raggio.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Costruttore | Embraer |
| Categoria | Large Jet |
| Autonomia* | 6019 km 3250 NM |
| Velocità di crociera | 843 km/h 455 kts |
| Posti** | 13 |
| Valigie | 20 |
* NBAA IFR reserves
** in configurazione standard
Foto dell'aereo
Storia
Embraer ha annunciato per la prima volta il Legacy 600 al Farnborough Airshow nel 2000, inizialmente designandolo come Legacy 2000. Il jet è stato sviluppato come versione business jet della collaudata piattaforma dell'aereo di linea commerciale ERJ 135.
Il primo Legacy 600 ha volato un anno dopo, nel 2001, ed è entrato nel mercato dei jet privati nel 2002. L'aereo ha adattato con successo l'affidabilità e le prestazioni degli aerei commerciali alle applicazioni dell'aviazione d'affari.
Basato sulla piattaforma ERJ 135, il Legacy 600 offriva agli operatori i vantaggi di sistemi e reti di manutenzione di comprovata efficacia nel settore aereo. Il jet era dotato di una cabina spaziosa e di un'autonomia intercontinentale che lo hanno reso un concorrente di rilievo nella categoria dei velivoli a cabina larga.
Il successo del Legacy 600 ha convalidato la strategia di Embraer di adattare gli aerei commerciali all'uso d'affari. Con un prezzo di 26 milioni di dollari, il jet ha colmato un'importante lacuna nella gamma di jet d’affari di Embraer ed è servito come base per la continua espansione dell'azienda nei mercati dell'aviazione d'affari di tutto il mondo.
Specifiche tecniche
Informazioni generali
| Modello | Legacy 600 |
|---|---|
| Costruttore | Embraer |
| Categoria dell'aeromobile | large jet |
| Designatore ICAO | E135 |
| Inizio/Fine produzione | 2001 - 2013 |
| Numero di piloti | 2 |
Prestazioni
| Autonomia (con riserve IFR) | 3250 NM (6019 km) |
|---|---|
| Autonomia di trasferimento | 3450 NM (6389 km) |
| Velocità di crociera | 455 kts (843 km/h) |
| Velocità massima operativa – VMO | 320 KIAS |
| Velocità operativa massima di Mach - MMO | Mach 0.8 |
| Velocità di crociera a lungo raggio - LRC | 424 KTAS |
| Velocità di avvicinamento | 113 kts |
| Distanza di decollo | 1711 m |
| Distanza media di atterraggio | 762 m |
| Quota di tangenza pratica | 41000 ft |
| Spinta | 7987 lbf |
Tecnologia dell'aeromobile
| Tipo di motore | Turbofan |
|---|---|
| Motore/i | 2 x Rolls-Royce AE 3007 |
| Avionica | Honeywell Primus Elite |
Dimensioni e capacità
| Lunghezza | 26.33 m |
|---|---|
| Altezza | 6.76 m |
| Apertura alare | 21.17 m |
| Altezza cabina | 1.83 m (6.0 ft) |
| Lunghezza cabina | 12.92 m (42.4 ft) |
| Larghezza cabina | 2.08 m (6.83 ft) |
| Volume bagagliaio | 6.8 m3 |
| Posti (configurazione standard) | 13 |
| Posti (max) | 14 |
| Valigie | 20 |
| Bagaglio a mano | 12 |
| Carico utile massimo | 2356 kg |
| Peso massimo al decollo - MTOW | 22500 kg |
| Peso massimo all'atterraggio - MLW | 18500 kg |
| Capacità carburante | 10260 L |
FAQ
Il Legacy 600 ha un'autonomia maggiore rispetto al Legacy 650?
No, il Legacy 650 offre un'autonomia significativamente maggiore rispetto al Legacy 600. Il Legacy 600 garantisce 6.019 km (3.250 miglia nautiche) mentre il Legacy 650 estende questa distanza a 7.223 km (3.900 miglia nautiche). Questi 1.204 km aggiuntivi consentono al Legacy 650 di accedere a rotte più lunghe come Londra-Los Angeles o Dubai-New York, che richiederebbero uno scalo per il rifornimento con il Legacy 600.
Quanti passeggeri può ospitare il Legacy 600?
Il Legacy 600 può ospitare da 8 a 13 passeggeri, a seconda della configurazione della cabina. Nella sua configurazione standard, ospita 8 passeggeri in tre aree di seduta distinte. La cabina misura 13 metri di lunghezza e 2,08 metri di larghezza, con un'altezza di 1,82 metri.
Qual è la velocità di crociera del Legacy 600?
L'Embraer Legacy 600 ha una velocità di crociera di 843 km/h (455 nodi). Questa velocità lo colloca in una posizione competitiva all'interno della categoria dei large jet per collegare le città europee e per le rotte intercontinentali.
Qual è l'autonomia massima del Legacy 600 e quali coppie di città può collegare?
Il Legacy 600 offre un'autonomia massima di 6.019 km (3.250 miglia nautiche) in condizioni NBAA IFR. Ciò consente voli senza scalo come Londra-Dubai, New York-Londra o Francoforte-Mumbai senza la necessità di scali per il rifornimento.
Cosa rende speciale la capacità del vano bagagli del Legacy 600?
Il Legacy 600 è dotato del vano bagagli più grande di qualsiasi jet della sua categoria, con spazio per 12 bagagli a mano e 20 valigie. L'area bagagli è accessibile dalla cabina principale durante il volo, consentendo ai passeggeri di recuperare i propri effetti personali senza che l'aereo debba atterrare. Questa caratteristica, unita alla certificazione per l'avvicinamento ripido del jet, lo rende particolarmente versatile per le operazioni in aeroporti difficili.
