Embraer Legacy 600
Embraer stellte die Legacy 600 im Jahr 2000 vor – eine Weiterentwicklung des Verkehrsflugzeugs ERJ-135, das für seine Zuverlässigkeit hochgeschätzt wird. Es wurden sieben Fuß große Winglets hinzugefügt, um den Auftrieb zu erhöhen und den Luftwiderstand zu verringern. Zudem wurde das Treibstofftransfersystem modifiziert, was zu einem extrem leistungsstarken Flugzeug führte. Dieser geräumige Corporate Jet verfügt über eine echte VIP-Kabine, die größer ist als die seiner Konkurrenten von Dassault und Bombardier. Sie ist in drei separate Sitzbereiche unterteilt und bietet bequem Platz für bis zu 13 Passagiere mit optimalem Komfort. Die 600 verfügt zudem über den größten Gepäckraum aller Flugzeuge ihrer Kategorie, der von der Hauptkabine aus zugänglich ist. Sie ist außerdem für Steilanflüge zertifiziert und kann somit auf Flugplätzen landen, die für viele andere Flugzeugtypen nicht erreichbar sind. Dank ihrer großen Reichweite und dem luxuriösen Interieur ist es keine Überraschung, dass die Legacy 600 ein so beliebter Large Business Jet ist, da sie einen exzellenten Service für Mittelstreckenflüge bietet.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Embraer |
| Flugzeugkategorie | Large Jet |
| Reichweite* | 6019 km 3250 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 843 km/h 455 kts |
| Sitze** | 13 |
| Koffer | 20 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Flugzeugbilder
Geschichte
Embraer stellte die Legacy 600 erstmals auf der Farnborough Airshow im Jahr 2000 vor, ursprünglich unter der Bezeichnung Legacy 2000. Das Flugzeug wurde als Business-Jet-Version der bewährten Verkehrsflugzeug-Plattform ERJ 135 entwickelt.
Der Erstflug der Legacy 600 fand ein Jahr später, im Jahr 2001, statt, und bereits 2002 war das Modell auf dem Privatjetmarkt erhältlich. Das Flugzeug übertrug erfolgreich die Zuverlässigkeit und Leistung von Verkehrsflugzeugen auf die Anforderungen der Geschäftsluftfahrt.
Basierend auf der ERJ-135-Plattform bot die Legacy 600 den Betreibern die Vorteile von in der kommerziellen Luftfahrt bewährten Systemen und Wartungsnetzwerken. Das Flugzeug zeichnete sich durch eine geräumige Kabine und interkontinentale Reichweite aus, was es zu einem bedeutenden Konkurrenten in der Kategorie der Großraumjets machte.
Der Erfolg der Legacy 600 bestätigte die Strategie von Embraer, Verkehrsflugzeuge für den Geschäftsflugverkehr anzupassen. Mit einem Preis von 26 Millionen US-Dollar füllte das Flugzeug eine wichtige Lücke im Business-Jet-Portfolio von Embraer und legte den Grundstein für die weitere Expansion des Unternehmens auf den globalen Geschäftsluftfahrtmärkten.
Technische Daten
Allgemeine Informationen
| Modellbezeichnung | Legacy 600 |
|---|---|
| Hersteller | Embraer |
| Luftfahrzeugkategorie | large jet |
| ICAO-Typcode | E135 |
| Produktionsbeginn/-ende | 2001 - 2013 |
| Anzahl der Piloten | 2 |
Leistungsdaten
| Reichweite (mit IFR-Reserven) | 3250 NM (6019 km) |
|---|---|
| Überführungsreichweite | 3450 NM (6389 km) |
| Reisegeschwindigkeit | 455 kts (843 km/h) |
| Höchstzulässige Betriebsgeschwindigkeit – VMO | 320 KIAS |
| Max. Mach-Betriebsgeschwindigkeit — MMO | Mach 0.8 |
| Langstrecken-Reisegeschwindigkeit - LRC | 424 KTAS |
| Anfluggeschwindigkeit | 113 kts |
| Startstrecke | 1711 m |
| Durchschnittliche Landestrecke | 762 m |
| Dienstgipfelhöhe | 41000 ft |
| Schub | 7987 lbf |
Flugzeugtechnologie
| Triebwerkstyp | Turbofan |
|---|---|
| Triebwerk(e) | 2 x Rolls-Royce AE 3007 |
| Avionik | Honeywell Primus Elite |
Abmessungen und Kapazität
| Länge | 26.33 m |
|---|---|
| Höhe | 6.76 m |
| Spannweite | 21.17 m |
| Kabinenhöhe | 1.83 m (6.0 ft) |
| Kabinenlänge | 12.92 m (42.4 ft) |
| Kabinenbreite | 2.08 m (6.83 ft) |
| Gepäckraumvolumen | 6.8 m3 |
| Sitzplätze (Standardkonfiguration) | 13 |
| Sitzplätze (maximal) | 14 |
| Koffer | 20 |
| Handgepäck | 12 |
| Maximale Nutzlast | 2356 kg |
| Maximales Startgewicht - MTOW | 22500 kg |
| Maximales Landegewicht — MLW | 18500 kg |
| Tankinhalt | 10260 L |
FAQ
Hat die Legacy 600 eine größere Reichweite als die Legacy 650?
Nein, die Legacy 650 bietet eine deutlich größere Reichweite als die Legacy 600. Die Reichweite der Legacy 600 beträgt 6.019 km (3.250 NM), während die Legacy 650 diese auf 7.223 km (3.900 NM) erweitert. Diese zusätzliche Reichweite von 1.204 km ermöglicht der Legacy 650 längere Strecken wie London–Los Angeles oder Dubai–New York, für die eine Legacy 600 einen Tankstopp einlegen müsste.
Wie viele Passagiere kann die Legacy 600 befördern?
Die Legacy 600 bietet je nach Kabinenkonfiguration Platz für 8 bis 13 Passagiere. In der Standardausführung finden 8 Passagiere in drei separaten Sitzbereichen Platz. Die Kabine ist 13 Meter lang, 2,08 Meter breit und 1,82 Meter hoch.
Wie hoch ist die Reisegeschwindigkeit der Legacy 600?
Die Embraer Legacy 600 hat eine Reisegeschwindigkeit von 843 km/h (455 Knoten). Mit dieser Geschwindigkeit ist sie in der Kategorie der Large Jets für innereuropäische Verbindungen und interkontinentale Routen wettbewerbsfähig.
Was ist die maximale Reichweite der Legacy 600 und welche Städtepaare kann sie verbinden?
Die Legacy 600 bietet eine maximale Reichweite von 6.019 km (3.250 NM) unter NBAA-IFR-Bedingungen. Dies ermöglicht Nonstop-Flüge wie London–Dubai, New York–London oder Frankfurt–Mumbai ohne Tankstopps.
Was ist das Besondere an der Gepäckkapazität der Legacy 600?
Die Legacy 600 verfügt über den größten Gepäckraum aller Flugzeuge ihrer Kategorie, mit Platz für 12 Handgepäckstücke und 20 Koffer. Der Gepäckraum ist während des Fluges von der Hauptkabine aus zugänglich, sodass Passagiere Gegenstände entnehmen können, ohne dass das Flugzeug landen muss. Diese Eigenschaft, kombiniert mit der Zertifizierung für Steilanflüge, macht sie besonders vielseitig für den Einsatz auf anspruchsvollen Flughäfen.
