Gulfstream G500
Der Gulfstream G500 (interne Bezeichnung: GVII-G500) ist ein zweimotoriger Super Large Jet für private Geschäftsreisen. Der Jet des US-amerikanischen Herstellers Gulfstream Aerospace ist die kleinere Version des G600 (GVII-G600) und verfügt über ähnliche Leistungsdaten bei reduzierten Außenmaßen. Der G500 wurde erstmals am 14. Oktober 2014 auf dem Savannah/Hilton Head Airport im US-Bundesstaat Georgia der Öffentlichkeit präsentiert.
Die erste Kundenübergabe erfolgte am 27. September 2018. Der G500 schloss die Lücke zwischen dem G280 und dem G650, nachdem die Produktion des G450 Anfang 2018 eingestellt wurde. Im zweiten Quartal 2017 entfielen rund 80 % der Bestellungen bei Gulfstream auf die G500 oder die G600, was den Markterfolg der Modelle für den ehrgeizigen, in Savannah ansässigen Flugzeugbauer unterstreicht. Die hundertprozentige Tochtergesellschaft von General Dynamics entwickelt und fertigt alle Business-Jets am Hauptsitz des Unternehmens. Seit 1958 wurden mehr als 2.000 Flugzeuge produziert.
Super Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Hersteller | Gulfstream |
| Flugzeugkategorie | Super Large Jet |
| Reichweite* | 9816 km 5300 NM |
| Reisegeschwindigkeit | 956 km/h 516 kts |
| Sitze** | 10-14 |
| Koffer | 10 |
* mit IFR-Reserven nach NBAA-Standard
** in Standardkonfiguration
Flugzeugbilder
Geschichte
Die Gulfstream G500 ist die modernisierte Version der G450. Das Nachfolgemodell fliegt schneller und weiter, und kann mehr Passagiere und/oder Gepäck befördern als sein Vorgänger.
In Bezug auf Reichweite und Geschwindigkeit ordnet sich der G500 im Mittelfeld des bestehenden Gulfstream-Portfolios ein. Darüber hinaus ergänzt er die Privatflugzeug-Familie von Gulfstream um mehrere neue Merkmale, darunter Fly-by-Wire-Flugsteuerung, eine druckoptimierte Kabine und moderne technische Bedienelemente in der Kabine für Komfort und Unterhaltung. Im Vergleich zu seinem Vorgänger überrascht er trotz verbesserter Leistung mit stabilen Betriebskosten: Dies ist vor allem auf die effizienteren Triebwerke von Pratt & Whitney Canada zurückzuführen, die die Rolls-Royce-Triebwerke der G450 ersetzten.
Die beeindruckende Kabine ist 12,65 Meter lang und bietet ein offenes Layout mit ausreichend Platz für 12 Sitze und ein bequemes 3-Sitzer-Sofa. Die geräumigen Drehsessel aus Leder sind mit einer einfachen Touchscreen-Steuerung ausgestattet, über die sich Beleuchtung, Temperatur und das Unterhaltungssystem regeln lassen. Alternativ ist die Steuerung der Kabine auch über die Gulfstream-App möglich. Die 14 großen, ovalen Fenster sorgen für reichlich Tageslicht und bieten eine atemberaubende Aussicht.
Gulfstream-Jets wie der G500 sind in rund 40 Ländern auch als sogenannte „Special Mission Aircraft“ im Einsatz. Nach Angaben des Herstellers wurden bisher mehr als 200 Flugzeuge für medizinische oder militärische Zwecke ausgeliefert.
Technische Daten
Leistung
Kapazität
Kabine
Vor- und Nachteile
Vorteile einer Gulfstream G500 als Mietflugzeug
Komfortoptimiert: Mit 12 Sitzplätzen, verteilt auf drei separate Bereiche, und bis zu acht Schlafplätzen finden Reisende optimale Bedingungen für einen komfortablen Flug. Die Kabine der G500 gilt als die leiseste in der Geschäftsluftfahrt und ermöglicht Entspannung oder Konzentration in ruhiger Umgebung. Dank 100 Prozent Frischluft und optimalem Kabinendruck kommen Passagiere wach und erholt an ihrem Ziel an.
Schnell: Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 956 km/h weist die agile Gulfstream viele Konkurrenten in die Schranken. Neben dem kleinen Nervenkitzel beim Start haben die leistungsstarken Triebwerke vor allem einen praktischen Nutzen: Sie verkürzen die Reisezeit. Bei Charterflügen über lange Distanzen entfallen dadurch Crewkosten, die bei langsameren oder mit Zwischenstopps durchgeführten Flügen zusätzlich budgetiert werden müssten.
Risikobereitschaft: Die G500 ist eine komplette Neuentwicklung, die die G450 und ihre alternde GIV-Plattform ersetzt. Zusammen mit ihrem reichweitenstärkeren und größeren Schwestermodell, der G600, war sie nach fast 7 Jahren Entwicklungszeit der erste neue Jet des amerikanischen Flugzeugherstellers. Entsprechend hoch waren die Erwartungen an den kommerziellen Erfolg des Luxusjets. Volle Auftragsbücher gaben den Flugzeugbauern bald die Gewissheit, dass sich ihre Risikobereitschaft ausgezahlt hatte.
Beste Aussichten: Die vierzehn ovalen Fenster, die als die größten in der Geschäftsluftfahrt gelten, versorgen die Kabine mit natürlichem Licht und ermöglichen einen weiten Blick auf die Landschaft. Ob Reisende bei Nachtflügen die Sterne betrachten oder tagsüber Wolken und beeindruckendes Gelände – der moderne Business-Jet bietet die beste Gelegenheit, die sich bietenden Ausblicke in vollen Zügen zu genießen.
Keine Konkurrenz: Mit der G500 landete Gulfstream in einem bisher weitgehend unbesetzten Marktsegment: Ihr nächster Konkurrent, die Bombardier Global 5000, bietet zwar eine vergleichbare Reichweite und Kabinengröße, ist aber langsamer unterwegs. Zudem kostet sie mehrere Millionen US-Dollar mehr als die 47,5 Millionen US-Dollar teure Gulfstream.
Nachteile einer Gulfstream G500 als Mietflugzeug:
Mangelnde Exklusivität: Mit mehr als 90 ausgelieferten Exemplaren in weniger als zwei Jahren sind die Gulfstreams G500 und G600 bereits relativ weit verbreitet. Bis zur Einführung der Global 5500 galten sie zudem als Maßstab im Segment der Large Jets. Die erste Bombardier wurde erst im Juli 2020 ausgeliefert und ist daher deutlich seltener anzutreffen. Sie punktet mit einer etwas breiteren Kabine und einer größeren Reichweite. Bei der Höchstgeschwindigkeit ist sie jedoch im Nachteil.
Reichweite: Bei ihrer Einführung wurde die Gulfstream für ihre hervorragende Reichweite gefeiert. Doch auch die Konkurrenz schläft nicht. Mit der neueren Global 5500 von Bombardier können Reisende bei ansonsten vergleichbaren Eigenschaften noch weiter entfernte Ziele erreichen. In Zahlen: Die Global 5500 übertrifft die G500 in der Reichweite um rund 1.111 Kilometer (600 Seemeilen).
Wer sich noch nicht auf eine Gulfstream G500 als Mietflugzeug festgelegt hat, findet mögliche Alternativen in der Bombardier Global 5500 oder Global 5000. Die Global 5000 verspricht dank 238 verkaufter Exemplare eine ausgezeichnete Verfügbarkeit bei möglicherweise günstigeren Mietkosten. Allerdings müsste man eine alternde Konfiguration und eine unterdurchschnittliche Leistung in Kauf nehmen. Die Global 5500 hingegen ist ein hochmoderner großer Geschäftsjet, der in jeder Hinsicht überzeugt. Lediglich die geringe Verbreitung des neuesten Large Jets könnte ein Hindernis sein: Bisher sind nur wenige Exemplare auf dem Markt verfügbar. Für Gulfstream-Fans mit zusätzlichem Platzbedarf könnte die G600 der Business-Jet der Wahl sein: Ihre Kabine ist 1,12 Meter länger.
Die herausragende Stellung der G500 wird auch durch unabhängige Auszeichnungen unterstrichen: 2021 gewann sie den International Yacht & Aviation Award in der Kategorie „Interior Design/VIP Completions“.
Gulfstream Aerospace erhielt zudem einen Innovationspreis für die Einführung des Symmetry Flight Decks in der G500 und die damit verbundenen Sicherheitsverbesserungen. Der Preis wurde von der Business Intelligence Group verliehen, die weltweit führende Unternehmen für ihre Vision und Kreativität auszeichnet.
FAQ
Worin unterscheidet sich die Gulfstream G500 von der Bombardier Global 5000?
Die Bombardier Global 5000 und die Gulfstream G500 sind Konkurrenten und zielen auf denselben Markt ab. Im Vergleich zur neueren Gulfstream ist die Bombardier etwas in die Jahre gekommen. Abgesehen von der etwas größeren Kabine der Global 5000 dominiert die neuere G500 in fast allen übrigen Vergleichsdimensionen. Aufgrund ihres späteren Markteintritts verfügt die G500 über eine weitaus modernere und technologisch fortschrittlichere Kabine und ein moderneres Cockpit.
Auch beim Treibstoffverbrauch hat sie die Nase vorn: Im Durchschnitt verbraucht die G500 379 Liter weniger pro Stunde. Dieser Unterschied ist signifikant und wirkt sich auch stark auf die Mietkosten aus. Hinsichtlich der Reisegeschwindigkeit verspricht die schnellere Gulfstream zudem eine Zeitersparnis von rund 20 Minuten bei Reisen von Westeuropa in die USA. Bei vergleichbarer Verfügbarkeit und Charterkosten ist die G500 die bessere Wahl.
Wie viele Gulfstream G500 Jets wurden bisher verkauft?
Insgesamt wurden bisher 60 Gulfstream G500 Business-Jets gebaut. Dieser erfolgreiche Jet ist leicht mit der G-500 zu verwechseln, die von 2006 bis 2008 gebaut wurde. Aufgrund schlechter Verkaufszahlen wurde die Produktion jedoch eingestellt. Die aktuelle Variante ist leicht an ihrer Seriennummer zu erkennen, die mit der Ziffer 7 beginnt. Die erste Auslieferung einer G500 fand im September 2018 statt, wobei die größere Variante G600 das Portfolio etwa ein Jahr später vervollständigte.
Wie viel kostet eine Gulfstream G500?
Eine gebrauchte Gulfstream G500 ist ab etwa 18 Millionen US-Dollar erhältlich. Neu und ab Werk kostet der beliebte große Geschäftsjet in der Basiskonfiguration rund 47,5 Millionen US-Dollar.
Welche Flughäfen kann ein Gulfstream G500 Jet anfliegen?
Dank ihrer schubstarken Triebwerke und aerodynamischen Flügel ist die G500 für mühelose Starts und Landungen auf kurzen Start- und Landebahnen sowie für hoch gelegene Flughäfen ausgelegt. Auch Steilanflüge auf anspruchsvolle Flughäfen wie den London City Airport in England oder die Flughäfen Lugano und Sion in der Schweiz meistert die leistungsstarke Gulfstream mit großer Leichtigkeit.
Hat die G500 eine größere Reichweite als die Bombardier Global 5000?
Ja, die Gulfstream G500 bietet eine größere Reichweite als die Bombardier Global 5000. Die G500 erreicht eine Reichweite von 9.816 km (5.300 NM) im Vergleich zu den ca. 9.630 km (5.200 NM) der Global 5000 (Angabe ohne Gewähr), was eine zusätzliche Nonstop-Reichweite von 186 km bedeutet. Die G500 fliegt mit 956 km/h auch schneller als die langsamere Global 5000. Die Global 5000 bietet jedoch mit 2,41 Metern eine etwas breitere Kabine als die G500 mit 2,31 Metern.
Wie viele Passagiere fasst die G500?
Die G500 kann in der Maximalkonfiguration bis zu 19 Passagiere befördern, wobei die Standard-Executive-Ausstattung typischerweise 13 Passagiere vorsieht. Die Kabine misst 12,65 Meter in der Länge, 2,31 Meter in der Breite und 1,88 Meter in der Höhe. Das Flugzeug verfügt über 14 große ovale Fenster und bietet eine ruhige Umgebung mit 100 % Frischluftzirkulation während des gesamten Fluges.
Was ist die maximale Reichweite der G500 und welche Städtepaare kann sie verbinden?
Die Gulfstream G500 hat eine NBAA-IFR-Reichweite von 9.816 km (5.300 NM). Diese Reichweite ermöglicht Nonstop-Flüge wie London-Singapur oder New York-Paris ohne Tankstopps, selbst bei voller Passagierzahl. Die Reichweite der G500 prädestiniert sie für den globalen Geschäftsbetrieb und verbindet die meisten wichtigen Geschäftszentren weltweit.
Was ist die Reisegeschwindigkeit der G500?
Die Gulfstream G500 hat eine Reisegeschwindigkeit von 956 km/h (516 Knoten). Diese Geschwindigkeit ermöglicht es dem Flugzeug, Strecken wie London-New York in ca. 7 Stunden oder Dubai-London in etwas mehr als 6 Stunden zurückzulegen. Damit eignet es sich ideal für transkontinentale Geschäftsreisen, bei denen die Effizienz der Flugzeit entscheidend ist.
Was macht die Fly-by-Wire-Flugsteuerung der G500 so einzigartig?
Die G500 verfügt über eine Fly-by-Wire-Flugsteuerung und ist damit einer der ersten Business-Jets, die mit dieser Technologie ausgestattet sind. Dieses System bietet einen Schutz der Flugenveloppe, der die Piloten daran hindert, die Betriebsgrenzen des Flugzeugs zu überschreiten. Die Fly-by-Wire-Technologie sorgt für ein ruhigeres Flugverhalten mit reduzierten Turbulenzeffekten und trägt zu einer verbesserten Treibstoffeffizienz bei. Das System ermöglicht es dem Flugzeug auch, seine maximale Flughöhe von 15.545 Metern effizienter zu erreichen.
