Embraer Legacy 600
Firma Embraer wprowadziła na rynek model Legacy 600 w 2000 roku, będący transformacją komercyjnego samolotu pasażerskiego ERJ-135, cenionego za swoją niezawodność. Dodano siedmiostopowe winglety w celu poprawy siły nośnej i redukcji oporu, a także zmodyfikowano system transferu paliwa, co zaowocowało stworzeniem statku powietrznego o niezwykle wysokich osiągach. Ten przestronny samolot korporacyjny posiada kabinę w standardzie VIP, większą niż w konkurencyjnych modelach Dassault i Bombardier, podzieloną na trzy oddzielne strefy, co pozwala na komfortową podróż nawet dla 13 pasażerów. Model 600 oferuje również największy w swojej klasie przedział bagażowy, dostępny z kabiny pasażerskiej, a ponadto posiada certyfikację do stromych podejść, co umożliwia lądowanie na lotniskach niedostępnych dla wielu innych samolotów. Dzięki imponującemu zasięgowi i luksusowemu wnętrzu, Legacy 600 jest niezwykle popularnym dużym odrzutowcem biznesowym, idealnie sprawdzającym się na trasach średniego dystansu.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Producent | Embraer |
| Kategoria | Large Jet |
| Zasięg* | 6019 km 3250 NM |
| Prędkość przelotowa | 843 km/h 455 kts |
| Miejsca** | 13 |
| Walizki | 20 |
* Rezerwy paliwa NBAA IFR
** w standardowej konfiguracji
Zdjęcia samolotu
Historia
Embraer po raz pierwszy zapowiedział model Legacy 600 podczas Farnborough Airshow w 2000 roku, początkowo pod nazwą Legacy 2000. Samolot ten został opracowany jako wersja odrzutowca biznesowego, bazująca na sprawdzonej platformie komercyjnego samolotu pasażerskiego ERJ 135.
Pierwszy lot Legacy 600 odbył się rok później, w 2001 roku, a na rynku jetów prywatnych model pojawił się już w 2002. Samolot z powodzeniem zaadaptował niezawodność i osiągi maszyn komercyjnych na potrzeby lotnictwa biznesowego.
Bazując na platformie ERJ 135, Legacy 600 oferował operatorom korzyści płynące ze sprawdzonych w lotnictwie komercyjnym systemów i sieci serwisowych. Statek powietrzny wyróżniał się przestronną kabiną i zasięgiem międzykontynentalnym, co uczyniło go znaczącym konkurentem w kategorii dużych odrzutowców.
Sukces Legacy 600 potwierdził słuszność strategii firmy Embraer, polegającej na adaptowaniu samolotów komercyjnych do celów biznesowych. Wyceniony na 26 milionów dolarów, ten odrzutowiec biznesowy wypełnił istotną lukę w ofercie Embraera i stał się fundamentem dla dalszej ekspansji firmy na światowych rynkach lotnictwa biznesowego.
Specyfikacje techniczne
Informacje ogólne
| Nazwa modelu | Legacy 600 |
|---|---|
| Producent | Embraer |
| Kategoria statku powietrznego | large jet |
| Oznacznik ICAO | E135 |
| Początek/Koniec produkcji | 2001 - 2013 |
| Liczba pilotów | 2 |
Osiągi
| Zasięg (z rezerwą IFR) | 3250 NM (6019 km) |
|---|---|
| Zasięg przebazowania | 3450 NM (6389 km) |
| Prędkość przelotowa | 455 kts (843 km/h) |
| Maksymalna prędkość operacyjna – VMO | 320 KIAS |
| Maksymalna prędkość robocza Mach - MMO | Mach 0.8 |
| Prędkość rejsu dalekiego zasięgu - LRC | 424 KTAS |
| Prędkość podejścia | 113 kts |
| Długość startu | 1711 m |
| Średnia długość lądowania | 762 m |
| Pułap praktyczny | 41000 ft |
| Ciąg | 7987 lbf |
Technologia statku powietrznego
| Typ silnika | Turbofan |
|---|---|
| Silnik(i) | 2 x Rolls-Royce AE 3007 |
| Awionika | Honeywell Primus Elite |
Wymiary i pojemność
| Długość samolotu | 26.33 m |
|---|---|
| Wysokość samolotu | 6.76 m |
| Rozpiętość skrzydeł | 21.17 m |
| Wysokość kabiny | 1.83 m (6.0 ft) |
| Długość kabiny | 12.92 m (42.4 ft) |
| Szerokość kabiny | 2.08 m (6.83 ft) |
| Pojemność luku bagażowego | 6.8 m3 |
| Miejsca (konfiguracja standardowa) | 13 |
| Miejsca (maks.) | 14 |
| Walizki | 20 |
| Bagaż podręczny | 12 |
| Maksymalny ładunek użyteczny | 2356 kg |
| Maksymalna masa startowa - MTOW | 22500 kg |
| Maksymalna masa lądowania - MLW | 18500 kg |
| Pojemność zbiorników paliwa | 10260 L |
FAQ
Czy Legacy 600 ma większy zasięg niż Legacy 650?
Nie, model Legacy 650 oferuje znacznie większy zasięg niż Legacy 600. Zasięg Legacy 600 wynosi 6 019 km (3 250 mil morskich), podczas gdy Legacy 650 osiąga 7 223 km (3 900 mil morskich). Dodatkowe 1 204 km pozwalają Legacy 650 obsługiwać dłuższe trasy, takie jak z Londynu do Los Angeles czy z Dubaju do Nowego Jorku, które w przypadku Legacy 600 wymagałyby postoju na tankowanie.
Ilu pasażerów może pomieścić Legacy 600?
Legacy 600 może pomieścić od 8 do 13 pasażerów, w zależności od konfiguracji kabiny. W standardowym układzie kabina oferuje miejsca dla 8 pasażerów w trzech oddzielnych strefach. Kabina ma 13 metrów długości, 2,08 metra szerokości i 1,82 metra wysokości.
Jaka jest prędkość przelotowa Legacy 600?
Embraer Legacy 600 osiąga prędkość przelotową 843 km/h (455 węzłów). Prędkość ta plasuje go na konkurencyjnej pozycji w kategorii dużych odrzutowców, obsługujących połączenia między miastami europejskimi oraz trasy międzykontynentalne.
Jaki jest maksymalny zasięg Legacy 600 i jakie pary miast może łączyć?
Legacy 600 oferuje maksymalny zasięg 6 019 km (3 250 mil morskich) zgodnie z warunkami NBAA IFR. Umożliwia to loty bez międzylądowania na trasach takich jak z Londynu do Dubaju, z Nowego Jorku do Londynu czy z Frankfurtu do Bombaju, bez konieczności postoju na tankowanie.
Co sprawia, że pojemność bagażowa Legacy 600 jest wyjątkowa?
Legacy 600 posiada największy przedział bagażowy w swojej klasie, mieszczący 12 toreb podręcznych i 20 walizek. Przestrzeń bagażowa jest dostępna z kabiny pasażerskiej podczas lotu, co pozwala pasażerom na dostęp do swoich rzeczy bez konieczności lądowania. Ta cecha, w połączeniu z certyfikacją do stromych podejść, czyni ten statek powietrzny wyjątkowo wszechstronnym w operacjach na wymagających lotniskach.
