Embraer Legacy 500

Nie, Legacy 650 ma znacznie większy zasięg niż Legacy 500. Zasięg Legacy 650 wynosi 7 223 km, podczas gdy Legacy 500 oferuje 5 788 km (3 125 mil morskich), co daje dodatkowe 1 435 km możliwości lotu bez międzylądowania. Oznacza to, że Legacy 650 może obsługiwać połączenia takie jak z Londynu do Bangkoku lub z Nowego Jorku do Londynu, które w przypadku Legacy 500 wymagałyby postoju na tankowanie. Jednak Legacy 500 charakteryzuje się nowocześniejszą konstrukcją z zaawansowaną technologią fly-by-wire i został wprowadzony na rynek w 2014 roku jako samolot nowszej generacji w porównaniu do wcześniej opracowanego Legacy 650.

Prędkość przelotowa Legacy 500 wynosi 863 km/h (466 węzłów), co plasuje go w czołówce odrzutowców średniej wielkości. Taka prędkość pozwala na efektywne pokonywanie tras europejskich, dzięki czemu samolot doskonale sprawdza się w podróżach biznesowych, w których liczy się czas. Prędkość przelotowa Legacy 500 umożliwia loty takie jak z Londynu do Madrytu w mniej niż dwie godziny czy z Frankfurtu do Rzymu w około 90 minut.

Legacy 500 może pomieścić do 12 pasażerów w maksymalnej konfiguracji, chociaż zazwyczaj oferuje 9 miejsc w standardowym układzie biznesowym. Samolot posiada przestronną kabinę z płaską podłogą o długości 8,17 metra, szerokości 2,08 metra i wysokości 1,83 metra, zapewniając pasażerom dużą swobodę poruszania się w pozycji wyprostowanej. Kabina mieści również 4 torby podręczne oraz 9 walizek, co czyni ją idealnym rozwiązaniem na dłuższe podróże służbowe.

Zasięg Legacy 500 według standardów NBAA IFR wynosi 5 788 km (3 125 mil morskich), co zapewnia doskonałe możliwości realizacji lotów transkontynentalnych. Zasięg ten umożliwia loty bez międzylądowania na trasach takich jak z Londynu do Dubaju czy z Nowego Jorku do Los Angeles, bez konieczności tankowania. Znaczny zasięg sprawia, że samolot jest szczególnie odpowiedni do międzykontynentalnych podróży służbowych, pozwalając pasażerom dotrzeć do głównych miast na różnych kontynentach na jednym tankowaniu.

Legacy 500 był pierwszym odrzutowcem średniej wielkości wyposażonym w pełni cyfrowy system sterowania lotem (fly-by-wire) – rewolucyjną technologię, wcześniej zarezerwowaną dla większych komercyjnych samolotów pasażerskich. System ten zmniejsza obciążenie pilota, automatycznie zarządzając wieloma parametrami lotu, a jednocześnie zapewnia większe bezpieczeństwo dzięki wbudowanym zabezpieczeniom przed przeciągnięciem i innymi niebezpiecznymi sytuacjami w locie. Technologia fly-by-wire przyczynia się również do mniejszego zużycia paliwa i płynniejszej charakterystyki lotu, dzięki czemu Legacy 500 jest bardziej stabilny w turbulencjach i bardziej komfortowy dla pasażerów we wszystkich fazach lotu.