Dassault Falcon 2000LXS

Компания Dassault начала разработку Falcon 2000 в 1989 году, чтобы расширить свой модельный ряд бизнес-джетов. Целью было создать эффективный большой самолёт, который бы соответствовал безупречной репутации Dassault. Оригинальный Falcon 2000, серийное производство которого началось в 1994 году, был создан как более компактная, двухдвигательная альтернатива трёхдвигательному Falcon 900.

В 2003 году Dassault заменила двигатели, чтобы увеличить дальность полёта при сопоставимом расходе топлива. Новая модель получила название 2000EX. В следующем году был разработан Falcon 2000EX EASy, оснащённый новым комплексом авионики. Это нововведение повысило ситуационную осведомлённость пилотов и снизило их рабочую нагрузку в полёте.

В 2009 году Dassault внесла заметные усовершенствования, установив так называемые законцовки крыла Blended Winglets от компании Aviation Partners. В сочетании с другими инновациями модификация 2000LX позволила увеличить запас топлива, дальность полёта и скороподъёмность уже зарекомендовавшего себя большого джета.

В 2013 году были поставлены первые экземпляры Falcon 2000S. Наиболее заметным улучшением стали его лётно-технические характеристики: ему требовалась значительно более короткая взлётно-посадочная полоса, чем его предшественникам. Объём топливного бака также был уменьшен, что сократило дальность полёта примерно на 900 километров.

Также в 2013 году авиапроизводитель начал выпуск модели Falcon 2000LXS, которая объединила лучшие характеристики 2000LX и 2000S. Модель LXS обладает взлётно-посадочными характеристиками модели S, но при этом сохраняет большую дальность полёта 2000LX.

Благодаря своей превосходной дальности полёта модифицированная версия 2000LXS под названием Albatros будет использоваться ВМС Франции в качестве морского патрульного самолёта. Поставки джетов, часть которых будет производиться в Индии, планируется начать в 2025 году.

Лётно-технические характеристики

Вместимость

Салон

Преимущества Falcon 2000LXS для аренды:

• ‍Трансатлантическая дальность: С дальностью полёта 7 410 километров Falcon 2000LXS позволяет комфортно путешествовать из Европы по трансатлантическим направлениям. Возможны прямые рейсы из Женевы, Франкфурта или Лондона (Сити) на восточное побережье США, а также частные перелёты в Мумбаи в Индии. Благодаря улучшенным характеристикам для коротких взлётно-посадочных полос по сравнению с предыдущими моделями, путешественникам доступны небольшие аэропорты вылета и назначения.
• Высокие лётные характеристики: Французские авиаконструкторы смогли применить свой богатый опыт в создании истребителей при разработке этого джета. Например, конструкция крепления крыла к фюзеляжу была заимствована непосредственно у военных самолётов Dassault и считается уникальной в отрасли. Внутри этого роскошного самолёта его превосходные характеристики проявляются в плавном и управляемом полёте даже на высокой скорости или в условиях лёгкой турбулентности.
• Продуманная планировка салона: Салон этого ультрасовременного бизнес-джета оснащён новейшими развлекательными системами. Он отличается тихим, просторным и современным салоном, вмещающим до 10 пассажиров. Как правило, Falcon 2000LXS имеет две салонные зоны, предназначенные как для работы, так и для отдыха в полёте. Атмосфера в салоне сочетает деловой стиль и эксклюзивность с уютом и комфортом.
• Возможность взлёта и посадки на коротких полосах: Этот современный джет способен использовать короткие и сложные взлётно-посадочные полосы, недоступные для других самолётов. Одним из примеров является короткая ВПП в аэропорту Ла-Моль в Сен-Тропе. Пассажиры выигрывают во времени, преодолевая большую часть пути самым быстрым и прямым способом.
• Глобальное присутствие: В настоящее время по всему миру эксплуатируется около 90 бизнес-джетов Falcon 2000LXS: примерно 70% из них базируются в Северной Америке и почти 30% — в Европе. Это позволяет рассчитывать на хорошую доступность этого большого джета для аренды, особенно для перелётов между Западной Европой и восточным побережьем США.

Недостатки Falcon 2000LXS для аренды:

• ‍Высокая стоимость приобретения: С ценой нового самолёта около 35 млн долларов США этот популярный большой джет от Dassault нельзя назвать дешёвым. Даже за подержанные модели покупателям придётся выложить значительную сумму: пятилетний Falcon стоит около 65% от своей первоначальной цены. Однако стоимость аренды частично компенсируется экономичным расходом топлива и более низкими эксплуатационными расходами.
• Ограниченное количество: При наличии всего около 90 проданных моделей нет гарантии, что подходящий джет будет доступен в любое время и в любом месте. Шансы найти доступный самолёт выше, если рассматривать сопоставимые по техническим характеристикам и вместимости альтернативы: и Bombardier Challenger 650, и G280 от Gulfstream представлены на рынке в большем количестве.

В целом, аренда Falcon 2000LXS — это превосходный выбор, особенно для дальних путешествий с несколькими пассажирами. Богатая история серии Falcon, насчитывающей 7 гражданских модификаций, позволила Dassault постоянно совершенствовать этот роскошный джет, сохраняя при этом проверенные временем решения. С момента своего появления было введено в эксплуатацию более 600 самолётов этой серии.

Благодаря трансконтинентальной дальности, превосходным характеристикам для коротких ВПП и роскошному салону, Falcon особенно хорош для длительных и дальних перелётов. Интерьер этого французского частного джета просторный, стильный, роскошный и тихий. Для перелётов на расстояние менее 6 000 километров можно рассмотреть Dassault Falcon 2000S как сопоставимую альтернативу с меньшей дальностью.

Восторг по поводу этого высокопроизводительного бизнес-джета разделяет и отраслевая пресса: в 2016 году он был номинирован авторитетным изданием Robb Report в категории «Лучшие из лучших: бизнес-джеты».