Dassault Falcon 2000EX

Да. Оснащённый реверсами тяги и способный выполнять заходы на посадку по крутой глиссаде, Dassault Falcon 2000EX может эксплуатироваться на более коротких взлётно-посадочных полосах по сравнению со многими джетами своего класса. Он сертифицирован для выполнения таких заходов и входит в список самолётов, допущенных к полётам в аэропорт Лондон-Сити, что открывает доступ к одному из самых сложных аэропортов для бизнес-авиации в Европе.

Дальность полёта Dassault Falcon 2000EX по правилам ППП NBAA составляет 7 182 км (3,878 nm), а крейсерская скорость — 893 км/ч (482 kts). Для Bombardier Challenger 605 эти показатели составляют 6 856 км (3 702 nm) и 870 км/ч (470 kts). Challenger 605 обладает более широким салоном (2,49 м против 2,35 м у Falcon 2000EX) и вмещает 9 пассажиров (в стандартной компоновке). В свою очередь, Falcon 2000EX имеет более длинный салон (9,51 м против 8,66 м у Challenger) и рассчитан на 10 пассажиров (в стандартной компоновке). Falcon 2000EX, как правило, более экономичен в расходе топлива и может использовать более короткие взлётно-посадочные полосы, чем Challenger 605.

Дальность полёта Falcon 2000EX по правилам ППП NBAA составляет 7 182 км (3,878 nm), крейсерская скорость — 893 км/ч (482 kts). Falcon 2000LX, его усовершенствованный преемник, обладает увеличенной дальностью в 7 408 км (4,000 nm) при схожей крейсерской скорости 894 км/ч (483 kts). Оба самолёта оснащены одинаковыми двигателями Pratt & Whitney PW308C и имеют схожую планировку салона, рассчитанную на 8–12 пассажиров. Основное отличие — это законцовки крыла типа «blended winglets» у модели LX, которые улучшают аэродинамику, увеличивают продолжительность полёта и снижают расход топлива по сравнению с 2000EX.

Дальность Falcon 2000EX по правилам ППП NBAA составляет 7 182 км (3,878 nm). Это позволяет совершать беспосадочные трансконтинентальные и трансатлантические перелёты, например из Лондона в Дубай, из Парижа в Нью-Йорк или из Нью-Йорка в Лос-Анджелес. Дальность полёта зависит от конкретных условий, но 2000EX часто используется для перелётов между крупными финансовыми центрами, а также для дальних путешествий на популярные курорты.

Falcon 2000EX стал первой значительной модернизацией оригинальной модели Falcon 2000. Он получил новые двигатели Pratt & Whitney PW308C, увеличенный запас топлива и увеличенную дальность полёта до 7 182 км (3,878 nm). Последующие версии создавались на его базе: Falcon 2000LX получил законцовки крыла для повышения эффективности и дальность 7 408 км (4,000 nm), а Falcon 2000S и 2000LXS адаптировали платформу для эксплуатации на коротких ВПП и для дальних перелётов. Модель 2000EX прочно закрепила семейство в сегменте дальнемагистральных джетов, развив успех Falcon 2000 и открыв путь для таких последующих модификаций, как LX и LXS.