Dassault Falcon 900EX EASy
Il Falcon 900EX EASy è una variante del Falcon 900EX e appartiene alla popolarissima gamma di tri-jet Falcon 900 di Dassault, introdotta nel 1984 con il lancio del modello 900 originale. L'EASy è un aggiornamento avanzato della cabina di pilotaggio introdotto nel 2004 sul Falcon 2000EX, che ne migliora il sistema avionico. Il 900EX EASy conserva gli esterni eleganti e raffinati degli altri jet della serie Falcon 900 e vanta un'autonomia eccellente, che gli consente di completare senza scalo voli da Parigi a Pechino o da New York a Mosca. Questo jet offre anche interni estremamente confortevoli che possono ospitare 12 passeggeri in una configurazione a doppio Club 4, con un divano a 3 posti e una poltrona singola, anche se in alcuni allestimenti può trasportare fino a 14 persone. Grazie alla combinazione di prestazioni elevate, esterni moderni e accattivanti e una cabina di lusso, il Falcon 900EX EASy è una scelta eccellente per il tuo prossimo volo privato.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Costruttore | Dassault |
| Categoria | Large Jet |
| Autonomia* | 8334 km 4500 NM |
| Velocità di crociera | 893 km/h 482 kts |
| Posti** | 10-14 |
| Valigie | 12 |
* NBAA IFR reserves
** in configurazione standard
Foto dell'aereo
Storia
Nel 2003, Dassault ha iniziato a proporre il modello 900EX equipaggiato con il rivoluzionario cockpit digitale EASy, dando vita al 900EX EASy. Questa è stata la prima integrazione del sistema EASy su una piattaforma Falcon 900.
Il jet ha ricevuto la certificazione FAA ed EASA nel novembre 2003, a convalida dell'avanzata integrazione avionica. EASy ha rappresentato un progresso significativo nella tecnologia delle cabine di pilotaggio per l'aviazione d'affari, con display intuitivi e sistemi automatizzati.
La produzione è durata dal 2003 al 2010, periodo durante il quale sono stati costruiti 122 esemplari. Il 900EX EASy era inoltre dotato di un sistema di controllo della pressurizzazione della cabina migliorato, per un maggiore comfort dei passeggeri durante le missioni a lungo raggio.
Il pacchetto avionico EASy ha ridotto il carico di lavoro dei piloti grazie a un'automazione intelligente, mantenendo al contempo le comprovate prestazioni della piattaforma 900EX. L'aereo è servito come dimostratore tecnologico per gli sviluppi futuri della gamma Falcon, provando che un'avionica avanzata poteva essere integrata con successo con l'affidabilità dei tri-jet.
FAQ
Il Falcon 900EX EASy ha un'autonomia maggiore rispetto al Legacy 600?
Sì, il Falcon 900EX EASy supera notevolmente il Legacy 600 in termini di autonomia. Il 900EX EASy offre un'autonomia di 8.338 km (4.502 miglia nautiche) rispetto ai 6.019 km (3.250 miglia nautiche) del Legacy 600, garantendo circa 2.319 km (1.252 miglia nautiche) di raggio d'azione aggiuntivo. Questa differenza consente al 900EX EASy di completare rotte come Londra-Tokyo senza scalo, mentre il Legacy 600 richiederebbe una sosta per il rifornimento.
Quanti passeggeri può ospitare il Falcon 900EX EASy?
Il Falcon 900EX EASy ospita tipicamente da 12 a 14 passeggeri nella sua configurazione standard, con una capacità massima di 19 passeggeri. La cabina presenta una configurazione a doppio Club 4 con un divano a 3 posti e una poltrona singola. Il jet offre spazio per 10 bagagli a mano e 12 valigie, per soddisfare le esigenze dei passeggeri.
Che cos'è il sistema di pilotaggio EASy del Falcon 900EX EASy?
Il cockpit EASy (Enhanced Avionics System) rappresenta l'avanzata tecnologia di pilotaggio digitale di Dassault, integrata per la prima volta nella piattaforma Falcon 900 nel 2003. Questo sistema riduce il carico di lavoro dei piloti grazie a un'automazione intelligente e a display intuitivi, mantenendo al contempo la comprovata affidabilità dei tri-jet della piattaforma 900EX. Al momento della sua introduzione, il sistema EASy ha segnato un progresso significativo nella tecnologia delle cabine di pilotaggio per l'aviazione d'affari.
Qual è l'autonomia massima del Falcon 900EX EASy?
Il Falcon 900EX EASy offre un'autonomia di 8.338 km (4.502 miglia nautiche), consentendo voli senza scalo tra importanti coppie di città come Parigi-Tokyo o New York-Roma. Questa capacità lo rende particolarmente adatto a missioni di lavoro transcontinentali che non richiedono soste per il rifornimento.
Qual è la velocità di crociera del Falcon 900EX EASy?
Il Falcon 900EX EASy ha una velocità di crociera di 893 km/h (482 nodi), che lo posiziona in modo competitivo nella categoria dei large jet. Questa velocità consente di completare in modo efficiente le rotte intercontinentali: il jet è in grado di volare da Londra a Dubai in circa 7,5 ore o da New York a Londra in circa 8 ore.
