Dassault Falcon 900
Il Falcon 900 è il primo di una gamma di super large jet tri-reattore prodotti dal costruttore francese Dassault, che include anche i modelli 900B, 900C, 900EX, 900DX e 900LX. Lanciato per la prima volta nel 1984 come evoluzione del Falcon 50 di Dassault, offre interni più spaziosi pur mantenendo la propulsione a tre motori turbofan. Al momento del suo lancio, il Falcon 900 era rinomato per la sua capacità di coprire lunghe distanze e il jet può ospitare fino a 14 passeggeri, a seconda della configurazione dei sedili. Il Falcon 900 originale è stato aggiornato più volte, mantenendo così la popolarità della gamma. Il modello più recente, il 900LX, combina velocità, efficienza e autonomia eccellenti per offrire prestazioni complessive eccezionali.
Large Jet
| Specification | Value |
|---|---|
| Costruttore | Dassault |
| Categoria | Large Jet |
| Autonomia* | 7222 km 3900 NM |
| Velocità di crociera | 889 km/h 480 kts |
| Posti** | 12 |
| Valigie | 12 |
* NBAA IFR reserves
** in configurazione standard
Foto dell'aereo
Storia
Il programma Dassault Falcon 900 fu annunciato nel 1984 come l'ingresso dell'azienda nel mercato dei tri-reattori a cabina larga. L'aereo integrava materiali compositi in tutta la sua struttura e rappresentava un significativo passo in avanti nel design dell'aviazione d'affari.
Il Falcon 900 fu certificato nel 1986 sia dalle autorità francesi che da quelle statunitensi, con l'inizio della produzione nel 1987. L'aereo era dotato di tre motori Garrett TFE731-5AR in una configurazione simile a quella del più piccolo Falcon 50, ma con dimensioni e capacità maggiori.
La produzione del 900 originale è continuata dal 1984 al 1991, ponendo le basi per quella che sarebbe diventata una delle famiglie di jet d'affari di maggior successo. Il jet offriva agli operatori l'affidabilità di tre motori abbinata a capacità di autonomia transcontinentale.
Il Falcon 900 è servito come base per numerose varianti, con oltre 500 jet consegnati in tutta la serie 900. Un totale di 160 Falcon 900 e 900B originali sono stati consegnati in tutto il mondo, a dimostrazione dell'interesse del mercato per la filosofia progettuale tri-reattore di Dassault.
FAQ
Il Falcon 900LX ha un'autonomia maggiore rispetto al Falcon 900?
Sì, il Falcon 900LX ha un'autonomia significativamente maggiore rispetto al Falcon 900 originale. Il 900LX offre 8.797 km di autonomia rispetto ai 7.222 km del Falcon 900, garantendo 1.575 km di capacità in più. Questa maggiore autonomia consente al 900LX di collegare coppie di città che con il Falcon 900 originale richiederebbero scali per il rifornimento.
Quanti passeggeri può ospitare il Falcon 900?
Il Falcon 900 ospita tipicamente da 8 a 12 passeggeri nella sua configurazione standard, con una capacità massima di 19 passeggeri. La cabina misura 10,06 metri di lunghezza, 2,34 metri di larghezza e 1,88 metri di altezza.
Qual è l'autonomia massima del Falcon 900 e quali coppie di città può collegare?
Il Falcon 900 offre un'autonomia di 7.222 km (3.900 miglia nautiche), che consente voli senza scalo come Londra-New York o Parigi-Dubai. L'autonomia di trasferimento arriva fino a 8.336 km (4.501 miglia nautiche).
Qual è la velocità di crociera del Falcon 900?
Il Falcon 900 ha una velocità di crociera di 889 km/h (480 nodi). A questa velocità, un volo da Londra a Roma dura circa 2 ore e 15 minuti.
