Fairchild Dornier 328
El Dornier 328 turboprop es una variante de la serie 328 de Dornier, que también incluye el Dornier 328JET y el Dornier 328 Executive. Como su nombre indica, esta versión pertenece a la categoría de aviones de línea turbohélice y, por tanto, no es capaz de alcanzar la misma autonomía que los otros miembros de la familia 328, aunque puede realizar vuelos sin interrupciones de casi 2.000 km. Es considerablemente más grande que el avión de línea turbohélice Dornier 228 y puede alojar hasta 32 pasajeros en su configuración de asientos estándar. Este avión es extremadamente fiable y asequible, además de práctico, lo que lo hace perfecto para grupos grandes que deseen realizar vuelos privados de corta distancia.
Turboprop Airliner
| Specification | Value |
|---|---|
| Fabricante | Fairchild Dornier |
| Categoría | Turboprop Airliner |
| Alcance* | 1852 km 1000 NM |
| Velocidad de crucero | 620 km/h 335 kts |
| Asientos** | 30 |
| Maletas | 30 |
* con reserva IFR
** en configuración estándar
Fotos del avión
Historia
Especificaciones técnicas
Información general
| Nombre del modelo | Dornier 328 |
|---|---|
| Fabricante | Fairchild Dornier |
| Categoría de aeronave | turboprop |
| Designador OACI | D328 |
| Inicio/Fin de producción | 1993 - 2000 |
| Número de piloto(s) | 2 |
Prestaciones
| Autonomía (con reservas IFR) | 1000 NM (1852 km) |
|---|---|
| Alcance en ferry | 1850 NM (3426 km) |
| Velocidad de crucero | 335 kts (620 km/h) |
| Velocidad máxima de operación – VMO | 202 KIAS |
| Velocidad de crucero de largo alcance - LRC | 281 KTAS |
| Velocidad de aproximación | 110 kts |
| Distancia de despegue | 1000 m |
| Distancia de aterrizaje promedio | 645 m |
| Régimen de ascenso | 2060 ft/min |
| Techo de servicio | 31000 ft |
| Empuje | 2180 shp |
Tecnología de la aeronave
| Tipo de motor | Turboprop |
|---|---|
| Motor(es) | 2 x Pratt & Whitney Canada PW119B |
| Aviónica | Honeywell Primus 2000 EFIS |
Dimensiones y capacidad
| Longitud | 21.28 m |
|---|---|
| Altura | 7.24 m |
| Envergadura | 20.98 m |
| Altura de cabina | 1.89 m (6.2 ft) |
| Longitud de cabina | 10.32 m (33.83 ft) |
| Ancho de cabina | 2.19 m (7.2 ft) |
| Volumen de equipaje | 6.4 m3 |
| Asientos (configuración estándar) | 30 |
| Asientos (máximo) | 33 |
| Maletas | 30 |
| Equipaje de mano | 30 |
| Carga útil máxima | 3739 kg |
| Peso máximo de despegue: MTOW | 13990 kg |
| Peso máximo de aterrizaje: MLW | 13230 kg |
| Capacidad de combustible | 3416 L |
FAQ
¿Es el Dornier 328 más grande que el Saab 340?
Sí, el Dornier 328 puede acomodar hasta 33 pasajeros en comparación con la capacidad típica de 33 a 36 pasajeros del Saab 340. El Dornier 328 ofrece una capacidad de asientos comparable, al tiempo que proporciona la fiabilidad y la economía operativa que lo hicieron popular entre las compañías aéreas regionales de todo el mundo durante su producción.
¿Cuántos pasajeros puede acomodar el Dornier 328?
El Dornier 328 puede acomodar hasta 33 pasajeros en su configuración de asientos estándar. Esta capacidad lo hace considerablemente más grande que el Dornier 228 y lo posiciona como una excelente opción para las aerolíneas que operan rutas regionales de media densidad donde la comodidad de los pasajeros y la eficiencia operativa son prioritarias.
¿Qué motores impulsan al Dornier 328 y cómo contribuyen a su eficiencia operativa?
El Dornier 328 está impulsado por los eficientes motores Pratt & Whitney Canada PW119, que proporcionan una excelente eficiencia de combustible y economía operativa para las rutas regionales. Estos motores turbohélice hacen que el avión sea extremadamente fiable y de operación asequible, lo que contribuye a su reputación como una solución práctica para las aerolíneas que requieren un rendimiento versátil en diversas estructuras de rutas y condiciones de operación.
¿Cuál es la autonomía máxima del Dornier 328 y qué pares de ciudades puede conectar?
El Dornier 328 puede realizar vuelos sin escalas de casi 2.000 km, lo que lo hace ideal para conexiones regionales. Esta autonomía permite al avión conectar pares de ciudades como Londres con Estambul o Madrid con Varsovia, proporcionando una excelente conectividad para las rutas regionales europeas mientras mantiene la eficiencia operativa.
¿Cuál es la velocidad de crucero del Dornier 328?
El Dornier 328 tiene una velocidad de crucero de 620 km/h (335 nudos), lo que proporciona un rendimiento eficiente para las rutas regionales. Esta velocidad lo hace muy adecuado para operaciones de corta y media distancia, permitiendo a las aerolíneas mantener horarios competitivos en rutas como Múnich-Viena o Ámsterdam-Copenhague.
