

Fairchild Dornier 328
Il Dornier 328 turboprop è una variante della serie 328 di Dornier, che include anche il Dornier 328JET e il Dornier 328 Executive. Come suggerisce il nome, questa versione appartiene alla categoria degli aerei di linea a turboelica e non è quindi in grado di raggiungere la stessa autonomia degli altri modelli della famiglia 328, sebbene possa comunque effettuare voli senza scalo di quasi 2.000 km. È notevolmente più grande dell'aereo di linea a turboelica Dornier 228 e può ospitare fino a 32 passeggeri nella sua configurazione di posti a sedere standard. Questo aeromobile è estremamente affidabile ed economico, oltre che pratico, il che lo rende perfetto per gruppi numerosi che desiderano effettuare voli privati a corto raggio.
Turboprop Airliner
| Specification | Value |
|---|---|
| Costruttore | Fairchild Dornier |
| Categoria | Turboprop Airliner |
| Autonomia* | 1852 km 1000 NM |
| Velocità di crociera | 620 km/h 335 kts |
| Posti** | 30 |
| Valigie | 30 |
* NBAA IFR reserves
** in configurazione standard
Foto dell'aereo



Storia
Specifiche tecniche
Informazioni generali
| Modello | Dornier 328 |
|---|---|
| Costruttore | Fairchild Dornier |
| Categoria dell'aeromobile | turboprop |
| Designatore ICAO | D328 |
| Inizio/Fine produzione | 1993 - 2000 |
| Numero di piloti | 2 |
Prestazioni
| Autonomia (con riserve IFR) | 1000 NM (1852 km) |
|---|---|
| Autonomia di trasferimento | 1850 NM (3426 km) |
| Velocità di crociera | 335 kts (620 km/h) |
| Velocità massima operativa – VMO | 202 KIAS |
| Velocità di crociera a lungo raggio - LRC | 281 KTAS |
| Velocità di avvicinamento | 110 kts |
| Distanza di decollo | 1000 m |
| Distanza media di atterraggio | 645 m |
| Rateo di salita | 2060 ft/min |
| Quota di tangenza pratica | 31000 ft |
| Spinta | 2180 shp |
Tecnologia dell'aeromobile
| Tipo di motore | Turboprop |
|---|---|
| Motore/i | 2 x Pratt & Whitney Canada PW119B |
| Avionica | Honeywell Primus 2000 EFIS |
Dimensioni e capacità
| Lunghezza | 21.28 m |
|---|---|
| Altezza | 7.24 m |
| Apertura alare | 20.98 m |
| Altezza cabina | 1.89 m (6.2 ft) |
| Lunghezza cabina | 10.32 m (33.83 ft) |
| Larghezza cabina | 2.19 m (7.2 ft) |
| Volume bagagliaio | 6.4 m3 |
| Posti (configurazione standard) | 30 |
| Posti (max) | 33 |
| Valigie | 30 |
| Bagaglio a mano | 30 |
| Carico utile massimo | 3739 kg |
| Peso massimo al decollo - MTOW | 13990 kg |
| Peso massimo all'atterraggio - MLW | 13230 kg |
| Capacità carburante | 3416 L |
FAQ
Il Dornier 328 è più grande del Saab 340?
Sì, il Dornier 328 può ospitare fino a 33 passeggeri rispetto alla capacità tipica del Saab 340 di 33-36 passeggeri. Il Dornier 328 offre una capienza paragonabile, garantendo al contempo l'affidabilità e l'economia operativa che lo hanno reso popolare tra i vettori regionali di tutto il mondo durante il suo periodo di produzione.
Quanti passeggeri può ospitare il Dornier 328?
Il Dornier 328 può ospitare fino a 33 passeggeri nella sua configurazione di posti a sedere standard. Questa capacità lo rende notevolmente più grande del Dornier 228 e lo posiziona come una scelta eccellente per le compagnie aeree che operano su rotte regionali a media densità, dove il comfort dei passeggeri e l'efficienza operativa sono prioritari.
Quali motori alimentano il Dornier 328 e come contribuiscono alla sua efficienza operativa?
Il Dornier 328 è alimentato da efficienti motori Pratt & Whitney Canada PW119, che garantiscono un'eccellente efficienza nei consumi e un'economia operativa ideale per le rotte regionali. Questi motori a turboelica rendono l'aereo estremamente affidabile e conveniente da operare, contribuendo alla sua reputazione come soluzione pratica per le compagnie aeree che necessitano di prestazioni versatili in diverse strutture di rotta e condizioni operative.
Qual è l'autonomia massima del Dornier 328 e quali coppie di città può collegare?
Il Dornier 328 può effettuare voli senza scalo di quasi 2.000 km, rendendolo ideale per i collegamenti regionali. Questa autonomia consente all'aereo di collegare coppie di città come Londra e Istanbul o Madrid e Varsavia, offrendo un'eccellente connettività per le rotte regionali europee e mantenendo al contempo l'efficienza operativa.
Qual è la velocità di crociera del Dornier 328?
Il Dornier 328 viaggia a una velocità di crociera di 620 km/h (335 nodi), che garantisce prestazioni efficienti per le rotte regionali. Questa velocità lo rende particolarmente adatto per operazioni a corto e medio raggio, consentendo alle compagnie aeree di mantenere orari competitivi su rotte come Monaco-Vienna o Amsterdam-Copenaghen.





