Noleggia un jet privato Fairchild Dornier
Fairchild Dornier è stato un costruttore aeronautico tedesco-americano attivo tra il 1996 e il 2002, nato quando l'azienda statunitense Fairchild Aircraft acquisì la divisione di aviazione civile della Dornier Luftfahrt GmbH, uno storico marchio tedesco. L'ambizione dell'azienda era quella di modernizzare l'aviazione regionale. Tra i suoi progetti di punta figuravano il Dornier 328, un turboprop da 30-32 posti successivamente sviluppato nel 328JET, e la più grande famiglia di jet regionali 728, rimasta incompiuta quando l'azienda cessò le attività nel 2002. Sebbene la Fairchild Dornier non esista più, i suoi aerei continuano a operare in tutto il mondo sia in flotte commerciali che in configurazioni private o executive, con il supporto per la certificazione e la manutenzione oggi fornito da Deutsche Aircraft.
Fairchild Dornier nell'aviazione d'affari
Il primo aereo associato al nome Fairchild Dornier è stato il Dornier 228, un turboprop bimotore originariamente sviluppato da Dornier prima della fusione. Progettato principalmente come aereo per il trasporto regionale e multiruolo, ha trovato impiego anche in missioni speciali e, occasionalmente, nel trasporto executive grazie alla sua affidabilità e alle sue prestazioni robuste.
Partendo da queste basi, Dornier presentò il Dornier 328 all'inizio degli anni '90. Successivamente commercializzato con il marchio Fairchild Dornier, il turboprop 328 offriva eccellenti prestazioni su piste corte, rendendolo ideale per i collegamenti regionali in Europa e non solo. Le sue dimensioni compatte e la configurazione della cabina lo resero interessante per le compagnie aeree regionali, e fu adottato in numero limitato anche per uso privato e aziendale.
Per soddisfare la crescente domanda dell'aviazione d'affari, fu lanciata una versione dedicata, il Dornier 328 Executive, caratterizzata da interni raffinati e da un maggiore comfort per i passeggeri. In questa configurazione VIP, l'aereo ospita tipicamente 12-14 passeggeri, offrendo più spazio e comfort rispetto alla versione di linea.
Il modello di punta dell'azienda, tuttavia, fu il Fairchild Dornier 328JET, introdotto nel 1998. Equipaggiando la collaudata fusoliera del 328 con motori turbofan, l'aereo raggiunse una velocità superiore e un maggiore comfort per i passeggeri, posizionandosi direttamente nella categoria dei light jet. Divenne l'aereo più noto della Fairchild Dornier e continua a operare ancora oggi in flotte charter e aziendali.
Da Fairchild Dornier a Deutsche Aircraft
Sebbene la Fairchild Dornier abbia cessato le attività nel 2002, i suoi aerei non sono scomparsi. La flotta dei 328 è stata da allora supportata dalla 328 Support Services GmbH, con sede a Oberpfaffenhofen, vicino a Monaco, successivamente acquisita dalla Sierra Nevada Corporation. In possesso del certificato di omologazione ufficiale, questa società ha garantito che gli operatori di tutto il mondo continuassero a ricevere manutenzione, parti di ricambio e supporto tecnico.
Nel 2020, l'organizzazione è stata rilanciata con il nome di Deutsche Aircraft, la quale non solo continua a supportare la flotta esistente, ma sta anche sviluppando il D328eco, un aggiornamento modernizzato e più sostenibile del progetto originale.
Per i clienti del settore charter, questa continuità significa che il Dornier 328 e il 328JET rimangono pienamente certificati, manutenuti e affidabili per il servizio charter, nonostante la chiusura del costruttore più di due decenni fa.
