Wyczarteruj jet prywatny Fairchild Dornier
Fairchild Dornier to niemiecko-amerykański producent samolotów, który działał w latach 1996-2002 i powstał w wyniku przejęcia działu lotnictwa cywilnego historycznej niemieckiej marki Dornier Luftfahrt GmbH przez amerykańską firmę Fairchild Aircraft. Ambicją firmy była modernizacja lotnictwa regionalnego. Do jej flagowych projektów należały Dornier 328, 30-32 miejscowy samolot turbośmigłowy (później rozwinięty w model 328JET), a także większa rodzina regionalnych odrzutowców 728, której produkcja nie została ukończona przed zakończeniem działalności firmy w 2002 roku. Mimo że firma Fairchild Dornier już nie istnieje, jej samoloty wciąż operują na całym świecie, zarówno we flotach komercyjnych, jak i w konfiguracjach prywatnych czy biznesowych, a bieżące wsparcie certyfikacyjne i konserwacyjne zapewnia dziś Deutsche Aircraft.
Fairchild Dornier w lotnictwie biznesowym
Pierwszym statkiem powietrznym kojarzonym z marką Fairchild Dornier był Dornier 228, dwusilnikowy samolot turbośmigłowy, pierwotnie opracowany przez Dornier jeszcze przed fuzją. Zaprojektowany głównie jako samolot pasażerski do połączeń lokalnych i użytkowy, znalazł również zastosowanie w misjach specjalnych oraz, sporadycznie, w transporcie biznesowym, dzięki swojej niezawodności i solidnej konstrukcji.
Bazując na tym fundamencie, na początku lat 90. Dornier wprowadził na rynek model Dornier 328. Później, już pod marką Fairchild Dornier, samolot turbośmigłowy 328 oferował doskonałe osiągi na krótkich pasach startowych, co czyniło go idealnym rozwiązaniem dla połączeń regionalnych w Europie i poza nią. Jego kompaktowe wymiary i układ kabiny przyciągały regionalne linie lotnicze, a samolot był również wykorzystywany, choć w ograniczonej liczbie, do celów prywatnych i korporacyjnych.
Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu w lotnictwie biznesowym, wprowadzono dedykowaną wersję Dornier 328 Executive, która wyróżniała się wyrafinowanym wnętrzem i podwyższonym standardem udogodnień dla pasażerów. W tej konfiguracji VIP samolot mieści zazwyczaj 12-14 pasażerów, oferując więcej przestrzeni i komfortu niż wersja pasażerska.
Jednak flagowym modelem firmy był Fairchild Dornier 328JET, wprowadzony na rynek w 1998 roku. Dzięki wyposażeniu sprawdzonego kadłuba modelu 328 w silniki turbowentylatorowe, aeroplan zyskał większą prędkość i wyższy komfort podróży, co pozycjonowało go bezpośrednio w kategorii lekkich odrzutowców. Stał się on najbardziej znanym samolotem Fairchild Dornier i do dziś jest eksploatowany zarówno we flotach czarterowych, jak i korporacyjnych.
Od Fairchild Dornier do Deutsche Aircraft
Mimo że Fairchild Dornier zakończył działalność w 2002 roku, jego samoloty nie zniknęły z rynku. Flota modelu 328 jest od tamtej pory wspierana przez firmę 328 Support Services GmbH z siedzibą w Oberpfaffenhofen koło Monachium, która została później przejęta przez Sierra Nevada Corporation. Posiadając oficjalny certyfikat typu, firma ta zapewniała operatorom na całym świecie stały dostęp do serwisu, części zamiennych i wsparcia technicznego.
W 2020 roku organizacja została przekształcona w Deutsche Aircraft, która nie tylko kontynuuje wsparcie dla istniejącej floty, ale również rozwija D328eco – zmodernizowaną i bardziej zrównoważoną wersję oryginalnego projektu.
Dla klientów czarterowych ta ciągłość oznacza, że modele Dornier 328 i 328JET pozostają w pełni certyfikowane, serwisowane i niezawodne w operacjach czarterowych, pomimo zamknięcia producenta ponad dwie dekady temu.
