Fairchild Dornier 328

Tak, Dornier 328 może pomieścić do 33 pasażerów, podczas gdy typowa pojemność Saaba 340 wynosi od 33 do 36 pasażerów. Dornier 328 oferuje porównywalną liczbę miejsc, zapewniając jednocześnie niezawodność i ekonomikę operacyjną, które przyniosły mu popularność wśród przewoźników regionalnych na całym świecie w okresie jego produkcji.

Dornier 328 w swojej standardowej konfiguracji miejsc może pomieścić do 33 pasażerów. Taka liczba miejsc sprawia, że jest on znacznie większy od Dorniera 228 i stanowi doskonały wybór dla linii lotniczych obsługujących regionalne trasy o średnim natężeniu ruchu, gdzie komfort pasażerów i wydajność operacyjna są priorytetem.

Dornier 328 jest napędzany wydajnymi silnikami Pratt & Whitney Canada PW119, które zapewniają doskonałą oszczędność paliwa i ekonomikę operacyjną na trasach regionalnych. Te silniki turbośmigłowe sprawiają, że samolot jest niezwykle niezawodny i niedrogi w eksploatacji, co przyczynia się do jego reputacji jako praktycznego rozwiązania dla linii lotniczych wymagających wszechstronnych osiągów w zróżnicowanych siatkach połączeń i warunkach operacyjnych.

Dornier 328 może wykonywać loty bez międzylądowania na dystansie blisko 2 000 km, co czyni go idealnym do połączeń regionalnych. Taki zasięg pozwala samolotowi łączyć pary miast takie jak Londyn i Stambuł czy Madryt i Warszawa, zapewniając doskonałą łączność na europejskich trasach regionalnych przy jednoczesnym zachowaniu wydajności operacyjnej.

Prędkość przelotowa samolotu Dornier 328 wynosi 620 km/h (335 węzłów), co zapewnia wydajne osiągi na trasach regionalnych. Taka prędkość sprawia, że jest on doskonale przystosowany do operacji na krótkich i średnich dystansach, pozwalając liniom lotniczym na utrzymanie konkurencyjnych rozkładów lotów na trasach takich jak Monachium-Wiedeń czy Amsterdam-Kopenhaga.