Volez en King Air 350i Turboprop

Fruit des principales modifications apportées au 350ER, le King Air 350i a été lancé en décembre 2009. La conception de l'intérieur du King Air 350i repose sur l'optimisation de l'espace d'un avion de classe supérieure. €quipé de la technologie de dernière génération dédiée à la réduction du bruit produit par les vibrations du fuselage, cet appareil a établi les dernières standards en matière de qualité sonore de la cabine d'un appareil turbopropulsé. L'avion est capable d'atterrir sur les pistes courtes des petits aéroports qui sont souvent les plus proches votre destination finale. Sa cabine longiligne est en configuration club-4 et peut accueillir jusqu'à 8 passagers. La soute à bagages est chauffée, pressurisée et entièrement accessible en vol. Un bagage supplémentaire peut ètre entreposé dans le compartiment extérieur. Le King Air n'offre pas seulement une cabine extrèmement confortable, ses performances élevées, sa consommation de kérosène inégalées et ses faibles coéts d'exploitation sont appréciées elles aussi. Voler plus loin en brélant moins de carburant, tel est le pari réussi du King Air 350 qui convient parfaitement pour les vols court-courrier, pour tout type de piste au meilleur prix.

  • Fabricant: Beechcraft

    Vitesse: 312 kts | 578 km/h

    Autonomie: 1806 nm | 3344 km

Réserver

Beechcraft King Air 350i

Caractéristiques de la cabine

8Sièges

4Valises

3Bagages à main

Plan de cabine du turboprop King Air 350i

Longueur: 5.94 mètres

Hauteur: 1.45 mètres

Largeur: 1.37 mètres

métrique

impérial

Porté de l’avion