Horizonte del río Liffey y el puente Samuel Beckett Harp a la luz del día en Dublín, Irlanda
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Alquile un jet privado desde o hacia Dublín

Un jet privado a Dublín le lleva al centro del mundo corporativo y financiero de Irlanda. La ciudad es un centro de negocios europeo clave con una vibrante escena cultural, lo que la convierte en un destino exclusivo tanto para el trabajo como para el ocio. Nuestros clientes vuelan con nosotros para reuniones ejecutivas decisivas, importantes eventos del sector o simplemente para una escapada exclusiva de fin de semana.

Para garantizar un servicio verdaderamente personal, a cada cliente se le asigna un asesor de aviación privada exclusivo que gestiona el viaje en función de su horario, adaptándose a salidas flexibles y cambios de última hora. A bordo, disfrutará de total privacidad para trabajar o relajarse, con un catering gourmet y una cabina adaptada a sus preferencias. Este enfoque personalizado garantiza que llegue preparado y concentrado, a pocos minutos de sus reuniones en el Centro Internacional de Servicios Financieros de Dublín.

Nuestro modelo bajo demanda le ofrece total libertad, permitiéndole elegir el avión más adecuado y rentable para cada viaje específico, a diferencia de los restrictivos programas de jet card. Este enfoque transparente y flexible garantiza que su vuelo chárter a un importante centro de negocios como Dublín se gestione con los más altos estándares, ofreciéndole absoluta confianza y tranquilidad.

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¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Dublín?

En el trayecto de Dublín a Liverpool, la opción Cessna Citation XLS mostrada se estima en 9.700 €. La duración prevista del vuelo es de 45 minutos. Para volar a Faro, el mismo modelo figura con una estimación de 22.400 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 2 horas y 55 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.

Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.

Jet privado: precios desde y hacia Dublín

Dublín

Bandera IE

Londres

Bandera GB
Precios de ejemplo para alquilar un jet privado desde y hacia Dublín, con el tipo de avión y la duración del vuelo en cada ruta.
RutaDuración de vuelo estimadaModelo de aeronaveCategoríaPlazasPrecio orientativo (EUR)Solicitud
Dublín hacia o desde Londres1h 25mPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurboprop6-88.100 €
Dublín hacia o desde Londres1h 05mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet811.500 €
Dublín hacia o desde Londres1h 00mEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-811.600 €
Dublín hacia o desde Londres1h 05mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet815.300 €
Dublín hacia o desde Londres1h 05mEmbraer Legacy 600Embraer Legacy 600Large jet1317.900 €
Dublín hacia o desde París1h 30mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet812.900 €
Dublín hacia o desde París1h 30mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet816.700 €
Dublín hacia o desde París1h 35mEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1319.800 €
Dublín hacia o desde París1h 20mBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1019.800 €
Dublín hacia o desde París1h 25mBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1323.400 €
Dublín hacia o desde Faro2h 55mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet822.400 €
Dublín hacia o desde Faro2h 55mEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-822.600 €
Dublín hacia o desde Faro2h 50mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet827.300 €
Dublín hacia o desde Faro2h 45mBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet827.500 €
Dublín hacia o desde Faro2h 50mEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1331.200 €
Dublín hacia o desde Nueva York6h 55mBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1063.600 €
Dublín hacia o desde Nueva York7h 00mGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1474.000 €
Dublín hacia o desde Nueva York6h 30mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1681.400 €
Dublín hacia o desde Nueva York6h 50mBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1381.400 €
Dublín hacia o desde Nueva York6h 40mGulfstream G500Gulfstream G500Super large jet10-1483.800 €
Dublín hacia o desde Niza2h 35mCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet614.500 €
Dublín hacia o desde Niza2h 25mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet817.800 €
Dublín hacia o desde Niza2h 25mEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-817.900 €
Dublín hacia o desde Niza2h 25mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet822.000 €
Dublín hacia o desde Niza2h 30mBombardier Challenger 850Bombardier Challenger 850Super large jet1427.700 €
Dublín hacia o desde Mánchester1h 00mPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurboprop6-88.000 €
Dublín hacia o desde Mánchester0h 50mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet810.000 €
Dublín hacia o desde Mánchester0h 50mEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-810.100 €
Dublín hacia o desde Mánchester0h 50mPilatus PC-24Pilatus PC-24Super light jet6-810.800 €
Dublín hacia o desde Mánchester0h 55mEmbraer Legacy 650Embraer Legacy 650Large jet1316.400 €
Dublín hacia o desde Oxford1h 10mPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurboprop6-88.900 €
Dublín hacia o desde Oxford1h 00mCessna Citation CJ2Cessna Citation CJ2Light jet69.200 €
Dublín hacia o desde Oxford1h 00mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet811.400 €
Dublín hacia o desde Oxford1h 00mEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-811.400 €
Dublín hacia o desde Oxford1h 00mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet815.100 €
Dublín hacia o desde Liverpool0h 45mCessna Citation CJ1Cessna Citation CJ1Light jet57.200 €
Dublín hacia o desde Liverpool0h 55mBeechcraft King Air B200Beechcraft King Air B200Turboprop77.400 €
Dublín hacia o desde Liverpool0h 55mPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurboprop6-87.400 €
Dublín hacia o desde Liverpool0h 45mCessna Citation M2Cessna Citation M2Light jet47.500 €
Dublín hacia o desde Liverpool0h 45mCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet89.700 €
Dublín hacia o desde Shannon0h 50mPilatus PC-12 NGXPilatus PC-12 NGXTurboprop6-86.900 €
Dublín hacia o desde Shannon0h 45mEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-810.300 €
Dublín hacia o desde Shannon0h 40mBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet814.500 €
Dublín hacia o desde Shannon0h 50mGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1620.400 €
Dublín hacia o desde Shannon0h 50mGulfstream G650Gulfstream G650Long range jet11-1822.100 €

Vuelos privados entre Dublín y Londres

Vuelos en 2025
1.907
Cuota del tráfico de Dublín
23,6 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
de 433 a 487 km
Clasificación
N.º 1 de 518
Vuelos por mes (2025)
  1. 120 ene.
  2. 149 feb.
  3. 141 mar.
  4. 141 abr.
  5. 156 may.
  6. 212 jun.
  7. 206 jul.
  8. 170 ago.
  9. 177 sept.
  10. 143 oct.
  11. 176 nov.
  12. 116 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Dublín y Londres: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Dublín y Londres se registraron en 2025 1.907 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Dublín a Londres y de Londres a Dublín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dublín y Londres.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Dublín y Londres. Utilizan 3 pares de aeropuertos. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Farnborough (EGLF), la duración estimada es de 1 hora y 5 minutos para Bombardier Challenger 350 y Cessna Citation XLS; 1 hora para Embraer Phenom 300. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Biggin Hill (EGKB), la duración estimada es de 1 hora y 25 minutos para Pilatus PC-12 NGX. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Londres-Luton (EGGW), la duración estimada es de 1 hora y 5 minutos para Embraer Legacy 600.

Distancia de vuelo

Las distancias de vuelo entre Dublín y Londres varían entre 433 y 487 km según los aeropuertos utilizados por los aviones mostrados. La distancia mínima, 433 km, se mide entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Londres-Luton (EGGW). La distancia máxima, 487 km, se mide entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Biggin Hill (EGKB).

Periodo de mayor actividad

Entre Dublín y Londres se registraron en 2025 unos 159 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Londres ocupa la posición 1 entre las 518 ciudades conectadas con Dublín por la aviación privada, con 1.907 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 23,6 % de los 8.097 vuelos de Dublín.

Vuelos privados entre Dublín y París

Vuelos en 2025
244
Cuota del tráfico de Dublín
3,0 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
783 km
Clasificación
N.º 2 de 518
Vuelos por mes (2025)
  1. 17 ene.
  2. 17 feb.
  3. 10 mar.
  4. 21 abr.
  5. 19 may.
  6. 39 jun.
  7. 15 jul.
  8. 12 ago.
  9. 24 sept.
  10. 30 oct.
  11. 23 nov.
  12. 17 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Dublín y París: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Dublín y París se registraron en 2025 244 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Dublín a París y de París a Dublín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dublín y París.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Dublín y París. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de París-Le Bourget (LFPB), la duración estimada es de 1 hora y 30 minutos para Bombardier Challenger 350 y Cessna Citation XLS; 1 hora y 20 minutos para Bombardier Challenger 604; 1 hora y 35 minutos para Embraer Legacy 650; 1 hora y 25 minutos para Bombardier Global 6500.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Dublín y París es de 783 km, entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de París-Le Bourget (LFPB). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Dublín y París se registraron en 2025 unos 20 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, París ocupa la posición 2 entre las 518 ciudades conectadas con Dublín por la aviación privada, con 244 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 3,0 % de los 8.097 vuelos de Dublín.

Vuelos privados entre Dublín y Faro

Vuelos en 2025
191
Cuota del tráfico de Dublín
2,4 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
1.832 km
Clasificación
N.º 3 de 518
Vuelos por mes (2025)
  1. 17 ene.
  2. 10 feb.
  3. 11 mar.
  4. 16 abr.
  5. 14 may.
  6. 17 jun.
  7. 23 jul.
  8. 25 ago.
  9. 16 sept.
  10. 16 oct.
  11. 12 nov.
  12. 14 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Dublín y Faro: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Dublín y Faro se registraron en 2025 191 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Dublín a Faro y de Faro a Dublín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dublín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Dublín y Faro. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Faro (LPFR), la duración estimada es de 2 horas y 50 minutos para Bombardier Challenger 350 y Embraer Legacy 650; 2 horas y 55 minutos para Embraer Phenom 300 y Cessna Citation XLS; 2 horas y 45 minutos para Bombardier Challenger 300.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Dublín y Faro es de 1.832 km, entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Faro (LPFR). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Dublín y Faro se registraron en 2025 unos 16 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Faro ocupa la posición 3 entre las 518 ciudades conectadas con Dublín por la aviación privada, con 191 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 2,4 % de los 8.097 vuelos de Dublín.

Véase también Jet privado entre Faro y Dublín.

Vuelos privados entre Dublín y Nueva York

Vuelos en 2025
149
Cuota del tráfico de Dublín
1,8 %
Periodo de mayor actividad
sept. / oct.
Distancia de vuelo
5.112 km
Clasificación
N.º 4 de 518
Vuelos por mes (2025)
  1. 7 ene.
  2. 5 feb.
  3. 10 mar.
  4. 9 abr.
  5. 10 may.
  6. 14 jun.
  7. 12 jul.
  8. 12 ago.
  9. 21 sept.
  10. 26 oct.
  11. 7 nov.
  12. 16 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Dublín y Nueva York: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Dublín y Nueva York se registraron en 2025 149 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Dublín a Nueva York y de Nueva York a Dublín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dublín y Nueva York.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Dublín y Nueva York. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Teterboro (KTEB), la duración estimada es de 6 horas y 30 minutos para Gulfstream G550; 7 horas para Gulfstream G450; 6 horas y 50 minutos para Bombardier Global 6000; 6 horas y 40 minutos para Gulfstream G500; 6 horas y 55 minutos para Bombardier Challenger 604.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Dublín y Nueva York es de 5.112 km, entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Teterboro (KTEB). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Dublín y Nueva York se registraron en 2025 47 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 31,5 % del tráfico anual. El periodo septiembre y octubre comprende los meses de septiembre y octubre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 12 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Nueva York ocupa la posición 4 entre las 518 ciudades conectadas con Dublín por la aviación privada, con 149 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,8 % de los 8.097 vuelos de Dublín.

Vuelos privados entre Dublín y Niza

Vuelos en 2025
145
Cuota del tráfico de Dublín
1,8 %
Periodo de mayor actividad
de abr. a jul.
Distancia de vuelo
1.469 km
Clasificación
N.º 5 de 518
Vuelos por mes (2025)
  1. 4 ene.
  2. 5 feb.
  3. 11 mar.
  4. 15 abr.
  5. 26 may.
  6. 21 jun.
  7. 13 jul.
  8. 13 ago.
  9. 11 sept.
  10. 10 oct.
  11. 10 nov.
  12. 6 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Dublín y Niza: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Dublín y Niza se registraron en 2025 145 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Dublín a Niza y de Niza a Dublín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dublín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Dublín y Niza. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Niza-Costa Azul (LFMN), la duración estimada es de 2 horas y 25 minutos para Cessna Citation XLS, Bombardier Challenger 350 y Embraer Phenom 300; 2 horas y 35 minutos para Cessna Citation CJ2; 2 horas y 30 minutos para Bombardier Challenger 850.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Dublín y Niza es de 1.469 km, entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Niza-Costa Azul (LFMN). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Dublín y Niza se registraron en 2025 75 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 51,7 % del tráfico anual. El periodo de abril a julio comprende los meses de abril, mayo, junio y julio del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 12 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Niza ocupa la posición 5 entre las 518 ciudades conectadas con Dublín por la aviación privada, con 145 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,8 % de los 8.097 vuelos de Dublín.

Vuelos privados entre Dublín y Mánchester

Vuelos en 2025
132
Cuota del tráfico de Dublín
1,6 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
265 km
Clasificación
N.º 6 de 518
Vuelos por mes (2025)
  1. 13 ene.
  2. 16 feb.
  3. 15 mar.
  4. 6 abr.
  5. 8 may.
  6. 13 jun.
  7. 13 jul.
  8. 14 ago.
  9. 8 sept.
  10. 7 oct.
  11. 10 nov.
  12. 9 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Dublín y Mánchester: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Dublín y Mánchester se registraron en 2025 132 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Dublín a Mánchester y de Mánchester a Dublín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dublín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Dublín y Mánchester. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Mánchester (EGCC), la duración estimada es de 55 minutos para Embraer Legacy 650; 50 minutos para Cessna Citation XLS, Pilatus PC-24 y Embraer Phenom 300; 1 hora para Pilatus PC-12 NGX.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Dublín y Mánchester es de 265 km, entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Mánchester (EGCC). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Dublín y Mánchester se registraron en 2025 unos 11 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Mánchester ocupa la posición 6 entre las 518 ciudades conectadas con Dublín por la aviación privada, con 132 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,6 % de los 8.097 vuelos de Dublín.

Vuelos privados entre Dublín y Oxford

Vuelos en 2025
105
Cuota del tráfico de Dublín
1,3 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
378 km
Clasificación
N.º 7 de 518
Vuelos por mes (2025)
  1. 6 ene.
  2. 9 feb.
  3. 10 mar.
  4. 5 abr.
  5. 10 may.
  6. 11 jun.
  7. 9 jul.
  8. 10 ago.
  9. 14 sept.
  10. 7 oct.
  11. 8 nov.
  12. 6 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Dublín y Oxford: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Dublín y Oxford se registraron en 2025 105 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Dublín a Oxford y de Oxford a Dublín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dublín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Dublín y Oxford. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Londres-Oxford (EGTK), la duración estimada es de 1 hora y 10 minutos para Pilatus PC-12 NGX; 1 hora para Bombardier Challenger 350, Cessna Citation CJ2, Cessna Citation XLS y Embraer Phenom 300.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Dublín y Oxford es de 378 km, entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Londres-Oxford (EGTK). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Dublín y Oxford se registraron en 2025 unos 9 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Oxford ocupa la posición 7 entre las 518 ciudades conectadas con Dublín por la aviación privada, con 105 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,3 % de los 8.097 vuelos de Dublín.

Vuelos privados entre Dublín y Liverpool

Vuelos en 2025
104
Cuota del tráfico de Dublín
1,3 %
Periodo de mayor actividad
Todo el año
Distancia de vuelo
228 km
Clasificación
N.º 8 de 518
Vuelos por mes (2025)
  1. 4 ene.
  2. 6 feb.
  3. 11 mar.
  4. 17 abr.
  5. 11 may.
  6. 8 jun.
  7. 4 jul.
  8. 8 ago.
  9. 4 sept.
  10. 8 oct.
  11. 14 nov.
  12. 9 dic.

Barra oscura: mes con más vuelos

Vuelos privados entre Dublín y Liverpool: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Dublín y Liverpool se registraron en 2025 104 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Dublín a Liverpool y de Liverpool a Dublín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dublín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Dublín y Liverpool. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Liverpool-John Lennon (EGGP), la duración estimada es de 55 minutos para Beechcraft King Air B200 y Pilatus PC-12 NGX; 45 minutos para Cessna Citation M2, Cessna Citation XLS y Cessna Citation CJ1.

Distancia de vuelo

La distancia de vuelo entre Dublín y Liverpool es de 228 km, entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Liverpool-John Lennon (EGGP). Todos los aviones mostrados utilizan este par de aeropuertos.

Periodo de mayor actividad

Entre Dublín y Liverpool se registraron en 2025 unos 9 movimientos de aviación privada al mes de media.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Liverpool ocupa la posición 8 entre las 518 ciudades conectadas con Dublín por la aviación privada, con 104 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,3 % de los 8.097 vuelos de Dublín.

Vuelos privados entre Dublín y Shannon

Vuelos en 2025
101
Cuota del tráfico de Dublín
1,2 %
Periodo de mayor actividad
de jun. a sept.
Distancia de vuelo
de 178 a 194 km
Clasificación
N.º 9 de 518
Vuelos por mes (2025)
  1. 1 ene.
  2. 2 feb.
  3. 11 mar.
  4. 6 abr.
  5. 8 may.
  6. 8 jun.
  7. 4 jul.
  8. 15 ago.
  9. 27 sept.
  10. 7 oct.
  11. 4 nov.
  12. 8 dic.

Barras oscuras: periodo de mayor actividad

Vuelos privados entre Dublín y Shannon: Cómo interpretar la actividad aérea

Vuelos en 2025

Entre Dublín y Shannon se registraron en 2025 101 movimientos de aviación privada. El total incluye ambos sentidos: de Dublín a Shannon y de Shannon a Dublín. El total incluye los vuelos desde y hacia todos los aeropuertos principales de Dublín.

Duración de vuelo estimada

Los cinco modelos mostrados son los aviones más utilizados entre Dublín y Shannon. Utilizan 2 pares de aeropuertos. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín-Weston (EIWT) y el Aeropuerto de Shannon (EINN), la duración estimada es de 50 minutos para Pilatus PC-12 NGX. Para los vuelos entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Shannon (EINN), la duración estimada es de 50 minutos para Gulfstream G650 y Gulfstream G550; 40 minutos para Bombardier Challenger 350; 45 minutos para Embraer Phenom 300.

Distancia de vuelo

Las distancias de vuelo entre Dublín y Shannon varían entre 178 y 194 km según los aeropuertos utilizados por los aviones mostrados. La distancia mínima, 178 km, se mide entre el Aeropuerto de Dublín-Weston (EIWT) y el Aeropuerto de Shannon (EINN). La distancia máxima, 194 km, se mide entre el Aeropuerto de Dublín (EIDW) y el Aeropuerto de Shannon (EINN).

Periodo de mayor actividad

Entre Dublín y Shannon se registraron en 2025 54 movimientos de aviación privada en el periodo de mayor actividad, el 53,5 % del tráfico anual. El periodo de junio a septiembre comprende los meses de junio, julio, agosto y septiembre del mismo año natural. La ruta registró en 2025 una media de unos 8 movimientos al mes.

Posición y cuota del tráfico aéreo

En 2025, Shannon ocupa la posición 9 entre las 518 ciudades conectadas con Dublín por la aviación privada, con 101 vuelos en ambos sentidos. Eso supone el 1,2 % de los 8.097 vuelos de Dublín.

Notas sobre precios y estadísticas de vuelo

Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗

Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.

Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).

Cómo se calculan los precios orientativos

Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.

Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.

Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos

Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas

Selección de aviones: Los cinco modelos mostrados por ruta son los más utilizados en esa ruta según los vuelos registrados. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.

Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.

Actividad aérea: fuentes y metodología

Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.

Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Dublín y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Dublín, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Dublín en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.

Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.

¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados desde/hacia Dublín?

El Aeropuerto de Dublín (DUB/EIDW) es el principal aeropuerto internacional de Irlanda y un centro neurálgico para la aviación privada. Su ubicación permite traslados rápidos a los centros financieros y tecnológicos de la ciudad, convirtiéndolo en el punto de llegada preferido para viajes de negocios. El aeropuerto cuenta con varios operadores FBO (de aviación privada) y salas VIP para una gestión discreta de los pasajeros.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Aeropuerto de DublínDUBEIDW
Aeropuerto de Dublín-WestonWSTEIWT

Nuestro equipo de expertos a su servicio

Nuestros Asesores de Jets Privados están disponibles 24/7 para ayudarle en cada paso del proceso de reserva.

Ethan Brown
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Oliver Enderby
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LunaJets Londres

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42 Berkeley SquareLondresW1J 5AWReino Unido

4,8/5 ·  

Basado en más de 2.300 reseñas

Dublín: nuestros clientes cuentan su vuelo privado

LunaJets es un bróker de alquiler de jet privado: no poseemos ni operamos aeronaves.
Cada vuelo mencionado en estos testimonios fue organizado por nosotros y realizado por un operador aéreo autorizado.

Hyères
Dublín

Muy buen servicio y entrega. De primera.

19.07.2026

Bristol
Dublín

Yolanda organizó otro vuelo súper eficiente de principio a fin. Gracias.

12.12.2025

Dublín
Liverpool

Experiencia estupenda desde el inicio hasta el aterrizaje, 5 estrellas :)

28.03.2025

Dublín
Tenerife

Servicio siempre eficiente y operadores de calidad.

21.10.2023

Dublín
Mánchester

Nos atendieron muy bien con muy poca antelación Lo recomendaría sin dudarlo.

03.06.2023

Málaga
Dublín

Experiencia absolutamente genial. Augustin fue un placer en la gestión de la reserva del vuelo y volveremos a ponernos en contacto. Experiencia y pilotos excelentes. Sin duda recomendaré LunaJets.

15.06.2022

¿Qué hacer en Dublín?

Dublín ofrece infinidad de actividades que van más allá de pasar todo el tiempo en un oscuro pub bebiendo pintas de cerveza irlandesa; aunque, desde luego, esta tampoco es una mala forma de disfrutar de la ciudad.

Catedral de San Patricio

Vista nocturna de la Catedral de San Patricio en Dublín, Irlanda

La Catedral de San Patricio es la catedral nacional del país y la más grande de Dublín. Sus sagradas estancias se han mantenido en pie durante siglos y la leyenda cuenta que el propio San Patricio fue bautizado aquí. Es una visita obligada en Dublín, aunque solo sea para sentir el profundo sentido de la historia que reside en este lugar.

Grafton Street

Compradores y turistas en el centro comercial Grafton Street

Una de las zonas más interesantes de Dublín es Grafton Street, que presume de artistas que interpretan desde punk rock hasta música tradicional irlandesa. Si busca sumergirse en la cultura durante su viaje, una parada en alguno de los locales de esta calle le fascinará. Además, esta vía también ofrece numerosas tiendas y restaurantes.

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Museo del Whisky

el museo del whisky irlandés en Dublín; un destino turístico

Si desea saber más sobre el whisky irlandés que se exporta a todo el mundo o simplemente quiere comprender hasta qué punto el whisky es una parte fundamental de la cultura irlandesa, no dude en incluir una visita al Museo del Whisky Irlandés en su itinerario.

¿Dónde alojarse en Dublín?

La oferta de alojamiento en Dublín es excepcional, con hoteles de lujo y servicios exclusivos pensados para satisfacer a los huéspedes más exigentes y mantener el nivel de opulencia al que están acostumbrados.

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Fitzwilliam Hotel Dublín

Fitzwilliam Hotel Dublin

Como uno de los hoteles más modernos de Dublín, el Fitzwilliam Hotel ofrece té de la tarde, habitaciones con vistas a exuberantes jardines y desayuno irlandés para quienes buscan una experiencia más auténtica.

Suite de dos dormitorios de 110 metros cuadrados

The Croke Park

El Croke Park es otro hotel moderno que presenta un aspecto elegante y sofisticado por fuera, mientras que por dentro ofrece un servicio tradicional. Una cafetería con jardín le invita a disfrutar de una comida tranquila, mientras que la sala VIP ofrece a los viajeros de negocios todas las comodidades para que su trabajo sea más fácil y cómodo.

El Merrion

The Merrion

Situado en el centro de la ciudad de Dublín, The Merrion es un hotel de cinco estrellas que ofrece un lujo excepcional en todos los sentidos. El hotel es un conjunto de casas georgianas que conforman un espacio hotelero único. Cuenta con un bar y restaurante, spa y gimnasio, todos diseñados con el mismo nivel de elegancia que el resto del hotel.

¿Dónde comer en Dublín?

La escena culinaria de Dublín es insuperable, con restaurantes con estrellas Michelin que ofrecen experiencias gastronómicas exquisitas. Por ejemplo, estos son los mejores restaurantes de Dublín:

Chapter One

El restaurante de una estrella Michelin Chapter One ofrece un menú internacional y uno de los mejores cafés irlandeses de la ciudad. Combina la experiencia y la capacidad de mentoría de Ross Lewis con el entusiasmo y la energía de Mickael Viljanen para ofrecer una de las experiencias gastronómicas más singulares de Irlanda.

D’Olier Street

Para una degustación moderna y sofisticada en el centro de la ciudad, este restaurante con estrella Michelin ofrece un menú de 13 platos tanto en la comida como en la cena, que se renueva cada temporada (aproximadamente cada ocho semanas). Se ofrecen maridajes de vinos, así como un cuidado maridaje de cócteles sin alcohol para quienes prefieran algo más ligero.

Patrick Guilbaud

El restaurante de dos estrellas Michelin Restaurant Patrick Guilbaud ofrece cocina irlandesa contemporánea y salones privados. El comedor privado del Restaurant Patrick Guilbaud tiene capacidad para 25 personas, lo que lo hace perfecto para comidas de negocios, ocasiones especiales o reuniones familiares. El comedor principal tiene capacidad para hasta 80 comensales para eventos más grandes.

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Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Puedo viajar con whisky irlandés en un jet privado?

Sí. Cuando viaja en un jet privado, puede llevar alcohol en su equipaje. El espacio en un light jet suele estar limitado a 6 o 7 piezas de equipaje, dependiendo del tipo de avión.

¿A qué distancia está el aeropuerto de Dublín del centro de la ciudad?

El Aeropuerto de Dublín (DUB, EIDW) se encuentra a 12 km del centro de Dublín.

¿Cuántos aeropuertos hay en Dublín?

En Dublín hay dos aeropuertos principales: el Aeropuerto Internacional de Dublín (DUB, EIDW), que es el más grande y concurrido, y el Aeropuerto de Dublín-Weston (EIWT), que se utiliza principalmente para la aviación privada.

Destinos populares en jet privado desde y hacia Dublín