Noleggiare un jet privato per Dublino significa raggiungere il cuore del mondo finanziario e aziendale dell'Irlanda. La città è un importante hub commerciale europeo con una vivace scena culturale, che la rende una destinazione di primo livello sia per affari che per piacere. I nostri clienti volano con noi per importanti incontri di lavoro, grandi eventi di settore o semplicemente per un'esclusiva fuga nel weekend.
Per garantirti un servizio realmente personalizzato, ti verrà assegnato un consulente esperto in aviazione privata dedicato che costruirà il viaggio intorno ai tuoi impegni, gestendo partenze flessibili e cambi dell'ultimo minuto. A bordo, avrai totale privacy per lavorare o rilassarti, con catering gourmet e una cabina personalizzata secondo le tue preferenze. Questo approccio dedicato ti assicura di arrivare preparato e concentrato, a pochi passi dai tuoi incontri presso l'International Financial Services Centre di Dublino.
Il nostro modello di noleggio su richiesta ti offre totale libertà, permettendoti di scegliere il jet più adatto ed economicamente vantaggioso per ogni singolo viaggio, a differenza dei restrittivi programmi jet card. Questo approccio trasparente e flessibile garantisce che il tuo viaggio verso un importante centro d'affari come Dublino sia gestito secondo gli standard più elevati, offrendoti assoluta sicurezza e tranquillità.
Quanto costa noleggiare un jet privato da/per Dublino?
Sulla tratta Dublino verso Liverpool, il prezzo indicativo con un Cessna Citation XLS è di 9.700 €. Il tempo di volo stimato è di 45 minuti. Lo stesso modello per Faro è indicato a 22.400 €, con circa 2 ore e 55 minuti di volo. Altri aerei potrebbero essere disponibili a prezzi inferiori. Contatti LunaJets per un preventivo relativo al Suo itinerario e alle Sue date di viaggio.
Le tabelle seguenti riportano prezzi indicativi per il noleggio dell'intero aereo su un volo di sola andata. Per ogni tratta sono inclusi fino a 5 dei modelli più utilizzati secondo i voli registrati. Le stime comprendono equipaggio, carburante e tasse di atterraggio. Ogni preventivo LunaJets ha un prezzo fisso e tutto incluso, senza costi nascosti.
Noleggio jet privato: prezzi da e per Dublino
Dublino
Londra
| Tratta | Durata di volo stimata | Modello di aeromobile | Categoria | Posti | Prezzo indicativo (EUR) | Prezzo indicativo (GBP) | Prezzo indicativo (CHF) | Prezzo indicativo (USD) | Prezzo indicativo (AED) | Richiesta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dublino verso Londra o viceversa | 1h 25m |  Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 8.100 € | 6.900 £ | 7.600 CHF | 9.100 USD | 33.500 AED | |
| Dublino verso Londra o viceversa | 1h 05m |  Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.500 € | 9.700 £ | 10.700 CHF | 12.800 USD | 47.300 AED | |
| Dublino verso Londra o viceversa | 1h 00m |  Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11.600 € | 9.800 £ | 10.700 CHF | 12.900 USD | 47.600 AED | |
| Dublino verso Londra o viceversa | 1h 05m |  Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 15.300 € | 13.000 £ | 14.200 CHF | 17.100 USD | 63.000 AED | |
| Dublino verso Londra o viceversa | 1h 05m |  Embraer Legacy 600 | Large jet | 13 | 17.900 € | 15.100 £ | 16.600 CHF | 20.000 USD | 73.400 AED | |
| Dublino verso Parigi o viceversa | 1h 30m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 12.900 € | 10.900 £ | 12.000 CHF | 14.400 USD | 53.100 AED | |
| Dublino verso Parigi o viceversa | 1h 30m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 16.700 € | 14.100 £ | 15.500 CHF | 18.600 USD | 68.600 AED | |
| Dublino verso Parigi o viceversa | 1h 35m |  Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 19.800 € | 16.700 £ | 18.400 CHF | 22.100 USD | 81.300 AED | |
| Dublino verso Parigi o viceversa | 1h 20m |  Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 19.800 € | 16.800 £ | 18.400 CHF | 22.100 USD | 81.400 AED | |
| Dublino verso Parigi o viceversa | 1h 25m |  Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 23.400 € | 19.800 £ | 21.700 CHF | 26.100 USD | 96.000 AED | |
| Dublino verso Faro o viceversa | 2h 55m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 22.400 € | 19.000 £ | 20.900 CHF | 25.100 USD | 92.100 AED | |
| Dublino verso Faro o viceversa | 2h 55m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 22.600 € | 19.100 £ | 21.000 CHF | 25.200 USD | 92.800 AED | |
| Dublino verso Faro o viceversa | 2h 50m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 27.300 € | 23.100 £ | 25.400 CHF | 30.500 USD | 112.000 AED | |
| Dublino verso Faro o viceversa | 2h 45m |  Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 27.500 € | 23.300 £ | 25.600 CHF | 30.800 USD | 113.100 AED | |
| Dublino verso Faro o viceversa | 2h 50m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 31.200 € | 26.400 £ | 29.000 CHF | 34.900 USD | 128.200 AED | |
| Dublino verso New York o viceversa | 6h 55m | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 63.600 € | 53.900 £ | 59.200 CHF | 71.100 USD | 261.400 AED | |
| Dublino verso New York o viceversa | 7h 00m |  Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 74.000 € | 62.600 £ | 68.800 CHF | 82.700 USD | 303.700 AED | |
| Dublino verso New York o viceversa | 6h 30m |  Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 81.400 € | 68.900 £ | 75.800 CHF | 91.000 USD | 334.300 AED | |
| Dublino verso New York o viceversa | 6h 50m |  Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 81.400 € | 68.900 £ | 75.800 CHF | 91.000 USD | 334.300 AED | |
| Dublino verso New York o viceversa | 6h 40m |  Gulfstream G500 | Super large jet | 10-14 | 83.800 € | 70.900 £ | 78.000 CHF | 93.700 USD | 344.100 AED | |
| Dublino verso Nizza o viceversa | 2h 35m |  Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 14.500 € | 12.200 £ | 13.500 CHF | 16.200 USD | 59.600 AED | |
| Dublino verso Nizza o viceversa | 2h 25m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 17.800 € | 15.000 £ | 16.500 CHF | 19.900 USD | 73.100 AED | |
| Dublino verso Nizza o viceversa | 2h 25m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 17.900 € | 15.100 £ | 16.700 CHF | 20.000 USD | 73.600 AED | |
| Dublino verso Nizza o viceversa | 2h 25m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 22.000 € | 18.600 £ | 20.500 CHF | 24.600 USD | 90.600 AED | |
| Dublino verso Nizza o viceversa | 2h 30m |  Bombardier Challenger 850 | Super large jet | 14 | 27.700 € | 23.400 £ | 25.700 CHF | 30.900 USD | 113.700 AED | |
| Dublino verso Manchester o viceversa | 1h 00m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 8.000 € | 6.700 £ | 7.400 CHF | 8.900 USD | 32.800 AED | |
| Dublino verso Manchester o viceversa | 0h 50m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 10.000 € | 8.500 £ | 9.300 CHF | 11.200 USD | 41.300 AED | |
| Dublino verso Manchester o viceversa | 0h 50m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10.100 € | 8.500 £ | 9.400 CHF | 11.200 USD | 41.400 AED | |
| Dublino verso Manchester o viceversa | 0h 50m |  Pilatus PC-24 | Super light jet | 6-8 | 10.800 € | 9.100 £ | 10.000 CHF | 12.100 USD | 44.400 AED | |
| Dublino verso Manchester o viceversa | 0h 55m | Embraer Legacy 650 | Large jet | 13 | 16.400 € | 13.900 £ | 15.300 CHF | 18.400 USD | 67.600 AED | |
| Dublino verso Oxford o viceversa | 1h 10m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 8.900 € | 7.500 £ | 8.300 CHF | 9.900 USD | 36.600 AED | |
| Dublino verso Oxford o viceversa | 1h 00m | Cessna Citation CJ2 | Light jet | 6 | 9.200 € | 7.800 £ | 8.600 CHF | 10.300 USD | 38.000 AED | |
| Dublino verso Oxford o viceversa | 1h 00m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 11.400 € | 9.600 £ | 10.600 CHF | 12.700 USD | 46.800 AED | |
| Dublino verso Oxford o viceversa | 1h 00m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 11.400 € | 9.600 £ | 10.600 CHF | 12.700 USD | 46.900 AED | |
| Dublino verso Oxford o viceversa | 1h 00m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 15.100 € | 12.800 £ | 14.100 CHF | 16.900 USD | 62.100 AED | |
| Dublino verso Liverpool o viceversa | 0h 45m |  Cessna Citation CJ1 | Light jet | 5 | 7.200 € | 6.100 £ | 6.700 CHF | 8.100 USD | 29.800 AED | |
| Dublino verso Liverpool o viceversa | 0h 55m |  Beechcraft King Air B200 | Turboprop | 7 | 7.400 € | 6.300 £ | 6.900 CHF | 8.300 USD | 30.500 AED | |
| Dublino verso Liverpool o viceversa | 0h 55m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 7.400 € | 6.300 £ | 6.900 CHF | 8.300 USD | 30.600 AED | |
| Dublino verso Liverpool o viceversa | 0h 45m |  Cessna Citation M2 | Light jet | 4 | 7.500 € | 6.300 £ | 7.000 CHF | 8.400 USD | 30.800 AED | |
| Dublino verso Liverpool o viceversa | 0h 45m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 9.700 € | 8.200 £ | 9.000 CHF | 10.800 USD | 39.900 AED | |
| Dublino verso Shannon o viceversa | 0h 50m | Pilatus PC-12 NGX | Turboprop | 6-8 | 6.900 € | 5.800 £ | 6.400 CHF | 7.700 USD | 28.300 AED | |
| Dublino verso Shannon o viceversa | 0h 45m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 10.300 € | 8.700 £ | 9.600 CHF | 11.500 USD | 42.400 AED | |
| Dublino verso Shannon o viceversa | 0h 40m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 14.500 € | 12.200 £ | 13.500 CHF | 16.200 USD | 59.500 AED | |
| Dublino verso Shannon o viceversa | 0h 50m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 20.400 € | 17.300 £ | 19.000 CHF | 22.800 USD | 83.900 AED | |
| Dublino verso Shannon o viceversa | 0h 50m |  Gulfstream G650 | Long range jet | 11-18 | 22.100 € | 18.700 £ | 20.600 CHF | 24.700 USD | 90.900 AED |
Voli privati tra Dublino e Londra
Barra scura: mese di punta
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Voli privati tra Dublino e Parigi
Barra scura: mese di punta
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Voli privati tra Dublino e Faro
Barra scura: mese di punta
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Voli privati tra Dublino e New York
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Voli privati tra Dublino e Nizza
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Voli privati tra Dublino e Manchester
Barra scura: mese di punta
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Voli privati tra Dublino e Oxford
Barra scura: mese di punta
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Voli privati tra Dublino e Liverpool
Barra scura: mese di punta
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Voli privati tra Dublino e Shannon
Barre scure: periodo di maggiore attività
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Note sui prezzi e sulle statistiche di volo
I prezzi indicativi si riferiscono all'intero aereo per un volo di sola andata. Stime in EUR calcolate il 1 ottobre 2026. Occorre un preventivo specifico per la Sua rotta. Capire i costi del noleggio di un jet privato ↗
Ogni preventivo LunaJets prevede un prezzo fisso, tutto incluso che comprende equipaggio, carburante e diritti di atterraggio, senza costi nascosti.
Fonte dei dati sull'attività di volo: Analisi LunaJets dei dati di tracciamento ADS-B da gennaio a dicembre 2025. Contiene informazioni di adsb.lol, disponibili con licenza Open Database License (ODbL).
Come vengono calcolati i prezzi indicativi
Prezzi indicativi: Questi prezzi indicativi di noleggio di jet privati sono calcolati dal modello di LunaJets sulla base di preventivi storici. Il prezzo può riferirsi alla famiglia di aerei rappresentata dal modello mostrato. Queste stime utilizzano una data di viaggio di riferimento e possono variare per le date da Lei scelte. Occorre un preventivo specifico per la Sua rotta, la data del viaggio e gli aerei disponibili.
Stime dei prezzi in EUR: Calcolate il 1 ottobre 2026.
Tassi di cambio verificati l'8 ottobre 2026. Tassi di riferimento del 7 ottobre 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF e 4,10475325 AED. I prezzi indicativi sono arrotondati per difetto al multiplo di 100 unità della valuta visualizzata. BCE Banca centrale degli Emirati Arabi Uniti
Selezione degli aerei e durate di volo stimate
Selezione degli aerei: I cinque modelli mostrati per ogni rotta sono i più utilizzati su quella rotta secondo i voli registrati. La selezione aggrega i voli attraverso gli aeroporti principali delle città.
Durate di volo stimate: Le durate sono stimate in base a distanza, prestazioni dell'aereo e tempi registrati per lo stesso modello o per voli comparabili. Sono arrotondate al multiplo di 5 minuti più vicino e possono variare secondo la rotta e le condizioni operative. La calibrazione utilizza registrazioni dal 2020 a ottobre 2026.
Attività di volo: fonti e metodologia
Elaborazione dell'attività di volo: LunaJets filtra e arricchisce i voli registrati, li associa ad aeroporti, città e categorie di aerei, quindi li aggrega. Le cifre coprono il periodo dal 1 gennaio al 31 dicembre 2025. Le cifre comprendono jet privati e aziendali, aerei VIP e turboelica. Elicotteri e voli di linea sono esclusi. I dati sono stati generati il 14 ottobre 2026. Questa data è distinta dall'anno dell'attività di volo.
Definizioni: Un movimento di aviazione privata è un decollo o un atterraggio registrato in un aeroporto di una città. Un volo tra Dublino e un'altra città conta una volta nel totale della rotta per Dublino, sia in arrivo sia in partenza. Il volo di ritorno conta come movimento separato. Una città collegata è una città distinta con almeno un volo privato incluso nei dati da o verso Dublino nel 2025. Il numero di città collegate comprende le rotte di questo insieme di dati, non soltanto quelle mostrate nella tabella.
Periodi di maggiore attività: Questi periodi indicano una concentrazione stagionale statisticamente significativa dei movimenti registrati in entrambe le direzioni nel 2025. I picchi isolati vengono esclusi. Tutto l'anno significa che non è stata rilevata una concentrazione stagionale che soddisfi i criteri. L'attività può comunque variare ogni mese. La classificazione richiede almeno 30 movimenti annui, una significatività statistica del 99% e un'attività media mensile pari ad almeno 1,75 volte quella del resto dell'anno. Per i periodi di un solo mese, la ricorrenza viene verificata anche sui voli da gennaio ad agosto 2026.
Qual è il miglior aeroporto per i voli privati da/per Dublino?
L'Aeroporto di Dublino (DUB/EIDW) è il principale scalo internazionale d'Irlanda e un hub centrale per l'aviazione d'affari. Grazie alla sua posizione strategica, consente trasferimenti rapidi verso i distretti finanziari e tecnologici della città, rendendolo un punto d'arrivo privilegiato per i viaggi d'affari. L'aeroporto dispone di diversi operatori FBO e lounge private per garantire una gestione discreta dei passeggeri.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
|---|---|---|---|
| Aeroporto di Dublino | DUB | EIDW | |
| Aeroporto di Dublino Weston | WST | EIWT |
Il nostro team di esperti al tuo servizio
I nostri consulenti per i jet privati sono disponibili 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per aiutarvi in ogni fase del processo di prenotazione.
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LunaJets è un broker di noleggio jet privato: non possediamo né operiamo alcun aeromobile.
Ogni volo citato in queste testimonianze è stato organizzato da noi ed effettuato da un operatore aereo autorizzato.
Cosa fare a Dublino?
C'è molto da fare a Dublino e le attività non si limitano a trascorrere tutto il tempo in un pub buio a bere pinte di birra irlandese, anche se, a dire il vero, non è affatto un cattivo modo per godersi la città.
Cattedrale di San Patrizio
La Cattedrale di San Patrizio è la cattedrale nazionale del paese e la più grande della città. Le sue navate sacre sono in piedi da secoli e la leggenda narra che San Patrizio stesso sia stato battezzato qui. È una tappa assolutamente da non perdere quando si è a Dublino, se non altro per vivere il senso della storia che vi dimora.
Grafton Street
Una delle zone più interessanti di Dublino è Grafton Street, che ospita artisti di strada che suonano di tutto, dal punk rock alla musica tradizionale irlandese. Se durante il tuo viaggio cerchi un'immersione nella cultura locale, una sosta in uno dei locali di questa via te ne offrirà in abbondanza. Lungo questa arteria troverai anche numerose opzioni per lo shopping e la ristorazione.
Irish Whiskey Museum
Se desideri scoprire di più sul whiskey irlandese spedito in tutto il mondo o semplicemente capire fino a che punto il whiskey sia una parte fondamentale della cultura irlandese, allora includi assolutamente una tappa all'Irish Whiskey Museum nel tuo itinerario.
Dove soggiornare a Dublino?
Le opzioni di alloggio a Dublino sono numerose e includono strutture di lusso dotate di servizi esclusivi in grado di soddisfare i viaggiatori più esigenti e di mantenere l'opulenza a cui sono abituati.
Dove mangiare a Dublino?
La scena gastronomica di Dublino è impareggiabile, con ristoranti stellati Michelin che offrono esperienze culinarie raffinate. Ad esempio, ecco i migliori ristoranti di Dublino:
Chapter One
Il ristorante Chapter One, premiato con una stella Michelin, offre un menu internazionale e uno dei migliori Irish coffee della città. Unisce l'esperienza e le doti di mentore di Ross Lewis con l'entusiasmo e la determinazione di Mickael Viljanen per offrire una delle esperienze culinarie più uniche d'Irlanda.
D’Olier Street
For a polished, modern tasting experience in the city centre, this Michelin-starred address serves a 13-course menu at both lunch and dinner, refreshed seasonally (roughly every eight weeks). Wine pairings are available, and there’s also a thoughtfully built non-alcoholic cocktail pairing if you prefer to keep things light.
Patrick Guilbaud
Il Restaurant Patrick Guilbaud, premiato con due stelle Michelin, offre una cucina irlandese contemporanea e sale da pranzo private. La sala privata del ristorante può ospitare fino a 25 persone, rendendola perfetta per pranzi di lavoro, occasioni speciali o riunioni di famiglia. La nostra sala da pranzo principale può accogliere fino a 80 ospiti per eventi più grandi.
Domande frequenti (FAQ)
Posso viaggiare con del whiskey irlandese su un jet privato?
Sì. Quando viaggi su un jet privato puoi trasportare alcolici nel tuo bagaglio. Lo spazio in un light jet è solitamente limitato a 6 o 7 bagagli, a seconda del modello dell'aereo.
Quanto dista l'aeroporto di Dublino dal centro della città?
L'aeroporto di Dublino (DUB, EIDW) si trova a 12 km dal centro di Dublino.
Quanti aeroporti ci sono a Dublino?
A Dublino ci sono due aeroporti principali: l'Aeroporto Internazionale di Dublino (DUB, EIDW), che è il più grande e trafficato, e l'Aeroporto di Dublino Weston (EIWT), utilizzato principalmente per l'aviazione generale e i voli privati.
