Piaggio Avanti P180 II

Ihr Design ist einzigartig und unterscheidet sich von allen anderen Jets auf dem Markt, was sie äußerst beliebt macht. Die auffälligsten Merkmale des Flugzeugs sind die nach hinten gerichteten Triebwerke und die drei aerodynamischen Flächen (die Haupttragflächen, das Höhenleitwerk und die Canards an beiden Seiten der Flugzeugnase). Doch die Avanti besticht nicht nur durch ihren Stil, sondern auch durch ihre hohe Leistungsfähigkeit, dank derer sie weiter und schneller fliegen kann als viele andere Turboprop-Flugzeuge.

Die unkonventionelle Anordnung der Triebwerke sorgt für eine leisere Kabine und reduziert Turbulenzen an den Tragflächen. Die drei separaten Tragflächen reduzieren den Luftwiderstand und ermöglichen die hohe Reisegeschwindigkeit und das treibstoffeffiziente Fliegen des einzigartigen Turboprops: Ihre Geschwindigkeit und Reichweite sind so groß, dass sie mit einigen Light Jets konkurrieren kann. Und das bei einer um fast 40 % höheren Treibstoffeffizienz im Vergleich zu den meisten privaten Business-Jets. Mit deutlich geringeren Anschaffungs- und Betriebskosten bietet die P180 die Leistung eines strahlgetriebenen Business-Jets, mit einer Reisehöhe von 12.500 Metern und einer Höchstgeschwindigkeit von 741 km/h.

Auch die Innenausstattung mit ihren sieben bis neun Sitzen erinnert eher an Privatflugzeuge deutlich höherer Kategorien: So ist die Kabine der Avanti leiser, höher und breiter als die der gesamten CJ-Reihe von Cessna. Dank der Kombination aus hoher Leistung und maximalem Komfort, unübertroffen für ein Flugzeug ihrer Klasse, ist die Avanti von Piaggio für ihr fantastisches Preis-Leistungs-Verhältnis bekannt.

Die Piaggio Avanti II wurde 2004 als Nachfolgerin der ursprünglichen P180 Avanti auf den Markt gebracht. Sie gehört ebenfalls zur Kategorie der Turboprops.

Im Jahr 2014 kürte das renommierte Flying Magazine das Privatflugzeug zur schnellsten zivilen zweimotorigen Turboprop-Maschine. Dem Magazin zufolge ist die Geschwindigkeit des Propellerflugzeugs mit der des strahlgetriebenen M2 von Cessna vergleichbar. Im Vergleich zur Cessna bietet die Avanti mehr Platz bei geringeren Betriebskosten. Da sie die Turboprop-Konkurrenz in den meisten Kategorien weit hinter sich lässt, gilt die P180 als ernsthafte Alternative im Light-Jet-Segment.

Neben der Avanti gibt es weitere interessante Privatflugzeuge, die in Betracht gezogen werden könnten. Drei mögliche Charter-Alternativen zu einer Piaggio P-180 Avanti sind:

1. ‍King Air 350
2. Piaggio Avanti Evo
3. Pilatus PC-12

Wie die Avanti ist auch die King Air 350 ein leistungsstarker zweimotoriger Turboprop. Dennoch gibt es einige für die Entscheidung relevante Unterschiede zwischen den beiden Flugzeugen: Die King Air 350 hat ein konventionelleres Design mit Triebwerken, die an der Vorderseite der Tragflächen montiert sind. In Bezug auf die Leistung hat die Piaggio P-180 Avanti die Nase vorn: Sie ist das schnellere Flugzeug mit einer höheren Reisegeschwindigkeit und größeren Reichweite. Wenn es jedoch um den maximalen Innenraum geht, könnte die King Air die bevorzugte Wahl sein: Sie hat eine größere Kabine und bietet mehr Platz für Passagiere und Fracht.

2014 kündigte Piaggio die Entwicklung der Avanti EVO an, einer aktualisierten Version seines beliebten Turboprops. Neben den Propellern wurden auch die Winglets überarbeitet und die Treibstoffkapazität erhöht. Die Verbesserungen sorgen für 500 Kilometer zusätzliche Reichweite, eine verbesserte Steigleistung, einen sparsameren Treibstoffverbrauch und eine deutliche Reduzierung der Außengeräusche. Die erste EVO wurde im April 2015 ausgeliefert. Für Turboprop-Skeptiker könnte die neue EVO einen sanften Einstieg in das Segment ermöglichen. Mehr Jet-Charakteristika wird man bei einem Turboprop kaum finden.

Die Pilatus PC-12 ist ein vielseitiges und leistungsstarkes einmotoriges Turboprop-Flugzeug, das ebenfalls als Charter-Alternative zur Piaggio P-180 Avanti in Frage kommt. Im Vergleich zur Avanti ist die PC-12 etwas langsamer, bietet aber bei einem vergleichbaren Kabinenvolumen eine etwas größere Reichweite. Der wesentlichste Unterschied ist die Eignung der in der Schweiz gebauten Pilatus für extrem kurze und unbefestigte Pisten. Im Vergleich zur Piaggio benötigt sie nur etwa die halbe Strecke zum Starten und Landen. Diese Eigenschaft prädestiniert sie für Einsätze an entlegenen oder weitgehend unzugänglichen Orten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Piaggio P-180 Avanti eine ausgezeichnete Option für ein zu charterndes Privatflugzeug bleibt, das hohe Geschwindigkeit, ausreichende Reichweite und eine komfortable Kabine bietet. Obwohl es leistungsstärkere Flugzeuge gibt, ist die Piaggio-180 Avanti eine gute Wahl für Reisende, die eine Kombination aus Geschwindigkeit, Reichweite und Komfort suchen und eine preislich attraktive Option wünschen. Darüber hinaus ist das Flugzeug als zuverlässiges und bewährtes Charterflugzeug fest auf dem Markt etabliert, was es zu einer sicheren und vertrauenswürdigen Wahl für neue und erfahrene Privatflieger macht.

Leistungsdaten

Kapazität

Kabine

Vorteile einer Piaggio 180 als Mietflugzeug:

• Geschwindigkeit: Einer der bemerkenswertesten Vorteile der Piaggio P-180 Avanti ist ihre für einen Turboprop außergewöhnlich hohe Geschwindigkeit. Dank ihrer leistungsstarken Triebwerke verfügt das Flugzeug über eine Reisegeschwindigkeit, eine Flughöhe und eine Reichweite, die denen eines Düsenflugzeugs sehr ähnlich sind.
• Wirtschaftlichkeit: Die Charterkosten für eine Piaggio Avanti beginnen bei unter 2.000 EUR pro Stunde, variieren aber je nach Modell (P180 Avanti, Avanti II, Avanti EVO) und Ausstattung. In der Regel gehört das in Italien gebaute Geschäftsflugzeug zu den günstigsten privaten Charteroptionen für bis zu 7 Personen.
• Eignung für kurze Start- und Landebahnen: Das einzigartige Flügeldesign und die leistungsstarken Triebwerke ermöglichen Starts und Landungen auf kürzeren Pisten als viele andere Jets und Turboprops ihrer Größe. Dies macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Passagiere, die abgelegene oder schwer zugängliche Flughäfen erreichen müssen.
• Einzigartiges Design: Das unverwechselbare Design der Avanti macht sie zu einem Blickfang auf dem Rollfeld. Das Design ist bei Piaggio jedoch kein Selbstzweck, sondern unterstützt auch die überdurchschnittliche Leistungsfähigkeit des Flugzeugs. Alles in allem können sich die Passagiere auf ein ebenso effizientes wie unvergessliches Flugerlebnis freuen.
• Geringere Umweltbelastung: Die fortschrittlichen Turboprop-Triebwerke der Avanti stoßen deutlich weniger Emissionen aus als herkömmliche Düsentriebwerke. Dies macht sie zu einer bevorzugten Option für Privatpersonen und Unternehmen, die ihren ökologischen Fußabdruck reduzieren möchten – ohne auf den Komfort eines Privatfluges zu verzichten.

Nachteile einer Piaggio 180 als Mietflugzeug:

• Geräuschpegel und Vibrationen: Einer der größten Nachteile der P180 ist der von ihrem Triebwerk ausgehende Außenschall. Obwohl die Avanti unterwegs deutlich leiser ist als andere Turboprop-Flugzeuge, erzeugen ihre nach hinten gerichteten Schubpropeller den für Turboprops typischen Lärm und spürbare Vibrationen an Bord. Dies kann für geräuschempfindliche Passagiere oder für diejenigen, für die ein ruhigeres Flugerlebnis oberste Priorität hat, ein ernsthaftes Problem darstellen.
• Begrenzte Reichweite: Die Reichweite übertrifft die vieler anderer Flugzeuge ihrer Klasse und ermöglicht es, eine beachtliche Strecke ohne Auftanken zurückzulegen. Für Langstreckenflüge ist der Business-Jet aufgrund der erforderlichen Zwischenstopps jedoch möglicherweise nicht die beste Wahl. Privatjets mit ähnlicher Passagierkapazität wie der Embraer Phenom 300 oder der Cessna Citation CJ4 fliegen mit einer Tankfüllung deutlich weiter.