
Los factores de decisión más importantes antes de comprar un jet privado
Conviértase en un viajero o comprador informado sobre la aviación privada. Lo que desconoce sobre la aviación privada puede salirle caro. El equipo de LunaJets ( soluciones de alquiler de jets privados para B2C o B2B ) o el equipo de LunaSolution ( venta de jets privados o adquisición de aeronaves ) pueden ayudarle.
Ahorre días o incluso semanas en la búsqueda de opciones y encuentre las mejores soluciones para sus necesidades de aviación privada. Cubrimos una amplia gama de servicios para ayudarle, desde el chárter de jet privado a demanda para empresas, ocio, fletamento aéreo para grupos, logística de carga, vuelos de última hora, emergencias y helicópteros.
Fluctuaciones y diferencias de precios de los business jets
El importe de la inversión que debe prever para la compra de un jet privado está sujeto a fuertes fluctuaciones en función de la situación económica. Esto afecta especialmente a los precios de los business jets con propietarios anteriores (aviones de segunda mano).
En tiempos de pandemia, los precios de venta se mantienen sorprendentemente bien, ya que los aviones privados ofrecen una seguridad significativamente mayor contra las infecciones. Su gran flexibilidad para ajustar los posibles destinos a corto plazo también contribuye a mantener la estabilidad de los precios.
Incluso en tiempos «normales», existen amplias diferencias de precios para la compra de un avión nuevo o de segunda mano. Estas se deben a las diferencias de tamaño, autonomía y capacidad de pasajeros, así como a las variantes de equipamiento.

¿Qué avión o jet privado se adapta a mis necesidades?
Debido a la enorme variedad de aviones privados en cuanto a autonomía, capacidad de pasajeros y confort (altura de la cabina, etc.), primero debe analizar sus propias necesidades. Las respuestas a las tres preguntas siguientes ya le permitirán acotar la categoría de business jet que está considerando.
- ¿Cuántos pasajeros deben ser transportados y a qué distancia?
- ¿Se necesita autonomía transatlántica (más de 6.000 km)?
- ¿Debe ser posible volar a aeropuertos con pistas de aterrizaje cortas?
Los aviones con autonomías intraeuropeas de 2.000 a 3.000 km suelen tener una menor altura de cabina y su compra es comparativamente económica. Esta categoría incluye los light jets y los midsize jets con un peso máximo al despegue de entre 5.900 y 10.000 kilogramos.
Un factor de decisión importante para usted también podría ser la capacidad del avión para operar en pistas cortas, ya que así podría utilizar muchos más aeródromos para aterrizar y despegar más cerca de su destino.
Si desea viajar con frecuencia a destinos lejanos en todo el mundo, los heavy jets con capacidad de largo alcance son una buena elección.
A excepción de los light jets y los very light jets con autonomía limitada, la velocidad de los aviones de turbina desempeña un papel secundario, ya que, por razones físicas, casi todos ellos vuelan a una velocidad de crucero de unos 830 km/h (450 nudos) a altitud de crucero.
Una vez que se ha decidido por una categoría de business jet, las siguientes preguntas ayudan a acotar aún más las opciones de compra.
- ¿Qué importancia tiene el confort de la cabina (altura de la cabina, espacio para las piernas, aseo en cabina, etc.)?
- ¿Cómo de ruidoso puede ser el interior de la cabina en vuelo a velocidad de crucero?
- ¿El compartimento de equipaje debe ser accesible desde la cabina?
Un compartimento de equipaje accesible desde la cabina puede ser útil durante el vuelo para poder coger utensilios de trabajo u otros objetos necesarios del equipaje.
- ¿Qué importancia tiene el aspecto exterior del avión (imagen, prestigio)?
¿Cuánto cuesta un jet privado/avión privado?
El rango de costes de un jet privado nuevo o de segunda mano es muy amplio:
- Los light jets, como varios modelos de la casa Cessna, como aviones de segunda mano, están dirigidos principalmente a los llamados pilotos propietarios que quieren volar ellos mismos su avión. Dependiendo de la antigüedad y del número total de horas, hay que contar con precios que oscilan entre algo menos de 1 millón de euros y unos 6 millones de euros.
- Los aviones de autonomía europea de fabricantes como Embraer y muchos otros están disponibles de segunda mano por precios que oscilan entre 5 y 15 millones de euros.
- Los aviones de largo alcance, como ciertos modelos de Gulfstream como el G650ER de autonomía extendida, suelen superar los 50 millones de euros, incluso como avión de segunda mano con pocos años.
Ejemplos de precios: costes de adquisición de un business jet
| Categoría | Fabricante | Modelo | Precio de jet nuevo | Precio de jet de segunda mano |
|---|---|---|---|---|
| Very Light Jet | Embraer | Phenom 100 | 3,06 millones de EUR | 2,35 millones de EUR |
| Very Light Jet | Cessna | Citation Mustang | 2,39 millones de EUR | 1,80 millones de EUR |
| Light Jet | Cessna | Citation CJ2/CJ2+ | 5,24 millones de EUR | 3,93 millones de EUR |
| Light Jet | Cessna | Citation CJ3 | 6,14 millones de EUR | 4,60 millones de EUR |
| Super Light Jet | Embraer | Phenom 300 | 6,65 millones de EUR | 5,57 millones de EUR |
| Midsize Jet | Cessna | Citation XLS/XLS+ | 9,50 millones de EUR | 7,71 millones de EUR |
| Heavy Jet | Embraer | Legacy 600 | 19,36 millones de EUR | 13,72 millones de EUR |
| Heavy Jet | Embraer | Legacy 650 | 22,35 millones de EUR | 20,44 millones de EUR |
Cuidado con las supuestas gangas
Las ofertas de business jets de segunda mano con un precio extraordinariamente favorable deben tomarse con cautela. Es posible que el avión esté todavía sujeto a modificaciones técnicas estipuladas por las autoridades (motores, aviónica, etc.). Esto podría convertirse rápidamente en una fuente de costes imprevistos.
El factor del coste de la licencia de operación aérea
Los costes de inversión para la adquisición del jet privado son solo una cara de la moneda, porque a diferencia de un pequeño avión privado monomotor como un Cessna 172, no puede simplemente sentarse en su propio business jet y despegar. La autoridad de certificación europea AESA considera que cualquier avión de negocios equipado con uno o más motores a reacción o con al menos dos turbinas de hélice es una llamada «aeronave compleja».
Estas aeronaves solo pueden ser operadas por una operación de vuelo profesional con un AOC (Certificado de Operador Aéreo) y deben ser mantenidas técnicamente en una organización de mantenimiento certificada. Esto significa que la operación de la aeronave por parte de la empresa de vuelos profesionales está gravada con altos costes adicionales. Si, por el contrario, su flota «solo» consta de un avión a reacción o un turbohélice, también existe la posibilidad de integrar la aeronave en una operación de vuelo y mantenimiento profesional ya existente a cambio del pago de una determinada tarifa de gestión.
¿Cuáles son los costes operativos tras la compra de un jet privado?
A diferencia de un avión de alquiler, la posesión de un jet privado conlleva costes continuos que debe asumir el propietario.
Los costes fijos incluyen, entre otras, las siguientes áreas:
- Pérdida de valor
- Costes de financiación
- Seguro
- Alquiler del hangar
- Tasas de registro y licencia
- Costes de personal para el personal de aviación permanente
Además, en el cálculo de los costes anuales también deben incluirse los importes variables. Los costes variables pueden dividirse en costes variables por hora de vuelo y costes variables por vuelo.
Costes variables por hora de vuelo:
- Consumibles (por ejemplo, combustible de aviación)
- Costes de personal (si los miembros de la tripulación cobran por horas)
- Costes de mantenimiento por hora de vuelo según el plan de mantenimiento
Costes variables por vuelo:
- Tasas de aterrizaje y handling
- Costes de limpieza
- Costes de mantenimiento adicionales por vuelo según el plan de mantenimiento
Ejemplo de cálculo de los costes anuales totales:Costes fijos + (horas de vuelo * costes variables por hora de vuelo) + (vuelos * costes variables por vuelo) = costes anuales totales1.000.000 EUR + (300 horas * 1.000 EUR) + (75 vuelos * 800) = 1.360.000 EUR
Comprar o alquilar un jet privado: la perspectiva financiera
En nuestro ejemplo de cálculo ficticio anterior, los costes totales por hora de vuelo rondan los 4.500 EUR (1.360.000 EUR de costes anuales totales / 300 horas de vuelo). Si comparamos esta cifra con los precios medios por hora de los chárteres de business jet (véase la tabla), queda claro rápidamente: desde el punto de vista financiero, la compra de un avión privado solo merece la pena si se utiliza con frecuencia. Los expertos en aviación coinciden en gran medida en que la referencia es de 400 horas de vuelo al año. Si se supera este límite, la compra de un business jet también merece la pena desde el punto de vista financiero.
| Categoría de jet privado | Precio del chárter por hora de vuelo |
|---|---|
| Heavy Jet | 6.250 - 6.750 EUR |
| Midsize Jet | 3.000 - 3.500 EUR |
| Super Light Jet | 2.750 - 3.250 EUR |
| Light Jet | 2.250 - 2.750 EUR |
| Very Light Jet | 1.500 - 2.000 EUR |
¿Dónde se pueden comprar jets privados?
Existen varias opciones para comprar un business jet.
Pedido directo al fabricante
Al comprar de fábrica, puede estar seguro de que adquiere un jet privado en un estado absolutamente nuevo. Sin embargo, dependiendo del fabricante y del modelo, puede haber tiempos de espera más largos.
Mercados de anuncios clasificados especializados
A través de los anuncios en los mercados de clasificados de Internet, se puede entrar en contacto directo con los vendedores de aviones de segunda mano. Sin embargo, al igual que en la compra de un coche de segunda mano a un particular, esta opción conlleva mayores riesgos.
Brókeres de aeronaves
Los brókeres de aeronaves profesionales ofrecen asistencia en todos los pasos del proceso de compra de un business jet. Los que compran por primera vez, en particular, se benefician de los conocimientos de los expertos del sector.
¿Cómo funciona la compra de un jet privado?
Desde la decisión por un determinado jet privado hasta el primer vuelo, todavía hay que superar algunos obstáculos organizativos. Especialmente los que compran un jet privado por primera vez suelen recurrir a la ayuda profesional de los brókeres de aeronaves, que le apoyan con servicios de consultoría en los siguientes subpasos:
- Negociaciones de precios
- Financiación
- Asuntos contractuales/legales
- Organización de la entrega
- Apoyo ad-hoc en caso de otros problemas imprevistos en el proceso de compra y entrega
Conclusión: ¿comprar un jet privado?
La decisión de comprar un jet privado debe meditarse detenidamente. Además de los costes de adquisición, que ascienden a millones, también hay que tener en cuenta los costes de explotación, como el mantenimiento, los costes de licencia y los salarios.
Desde un punto de vista financiero, la compra de un business jet solo merece la pena para un perfil de requisitos muy específico: sobre todo, los viajeros frecuentes (> 400 horas de vuelo anuales) con requisitos previsibles de capacidad y autonomía vuelan más barato en su propio jet.
Pero no todas las decisiones de compra tienen por qué suponer un ahorro de costes: quienes no se preocupan por los costes pueden cumplir un sueño con un jet privado y elegir un modelo que se ajuste exactamente a sus expectativas.
Consejo de Lunajets: si está pensando en comprar un jet privado pero aún no se ha decidido por el modelo más adecuado para usted, podría probar el alquiler de jets privados por el momento. Los brókeres bien conectados con una gran red de contactos estarán encantados de tener en cuenta las preferencias personales en cuanto a modelos específicos y características de equipamiento.