Najważniejsze czynniki decyzyjne przed zakupem jetu prywatnego

Dzięki nam zaoszczędzą Państwo dni, a nawet tygodnie, na poszukiwaniu najlepszych rozwiązań dla swoich potrzeb w zakresie lotnictwa prywatnego. Oferujemy szeroki wachlarz usług, w tym czarter na żądanie dla korporacji, loty rekreacyjne, czartery grupowe, logistykę cargo, loty last minute, pilne oraz czartery helikopterów.

Wahania i różnice cenowe odrzutowców biznesowych

Kwota inwestycji, jaką należy zaplanować na zakup prywatnego odrzutowca, podlega silnym wahaniom w zależności od sytuacji gospodarczej. Dotyczy to w szczególności cen odrzutowców biznesowych z drugiej ręki (samolotów używanych).

W czasach pandemii ceny sprzedaży utrzymują się na zaskakująco dobrym poziomie, ponieważ prywatne samoloty oferują znacznie większe bezpieczeństwo przed infekcjami, a ich elastyczność w zakresie stosunkowo krótkoterminowego dostosowywania do możliwych miejsc docelowych jest wysoka, co utrzymuje ceny na stabilnym poziomie.

Znaczne rozbieżności w cenach zakupu nowego lub używanego samolotu istnieją nawet w „normalnych” czasach. Wynikają one z różnic w wielkości, zasięgu, liczbie pasażerów oraz wariantach wyposażenia.

Jaki samolot lub jet prywatny odpowiada moim potrzebom?

Z uwagi na ogromną różnorodność prywatnych samolotów pod względem zasięgu, liczby pasażerów i komfortu (wysokość kabiny itp.), w pierwszej kolejności należy przeanalizować własne potrzeby. Odpowiedzi na trzy poniższe pytania pozwolą zawęzić kategorię odrzutowca biznesowego, którą biorą Państwo pod uwagę.

• Ilu pasażerów i na jaką odległość trzeba będzie transportować?
• Czy wymagany jest zasięg transatlantycki (ponad 6 000 km)?
• Czy samolot musi mieć możliwość operowania na lotniskach z krótkimi pasami startowymi?

Samoloty o zasięgu wewnątrzeuropejskim od 2 000 do 3 000 km zazwyczaj mają niższą kabinę i są stosunkowo tanie w zakupie. Do tej kategorii należą lekkie odrzutowce i odrzutowce średniej wielkości o maksymalnej masie startowej w przedziale od 5 900 do 10 000 kilogramów.

Ważnym czynnikiem decyzyjnym może być również zdolność samolotu do operowania na krótkich pasach startowych, co pozwoliłoby na korzystanie z większej liczby lotnisk, aby lądować i startować bliżej celu podróży.

Jeśli planują Państwo częste podróże na globalnych dystansach, dobrym wyborem będą ciężkie odrzutowce o dalekim zasięgu.

Z wyjątkiem lekkich i bardzo lekkich odrzutowców o ograniczonym zasięgu, prędkość samolotów z napędem turbinowym odgrywa niewielką rolę. Z powodów fizycznych prawie wszystkie z nich latają z prędkością przelotową około 830 km/h (450 węzłów) na wysokości przelotowej.

Po wybraniu kategorii odrzutowca biznesowego, poniższe pytania pomogą w dalszym zawężeniu opcji zakupu.

• Jak ważny jest komfort w kabinie (wysokość kabiny, przestrzeń na nogi, toaleta itp.)?
• Jaki jest dopuszczalny poziom hałasu w kabinie podczas lotu z prędkością przelotową?
• Czy przedział bagażowy musi być dostępny z kabiny?

Przedział bagażowy dostępny z kabiny może być przydatny podczas lotu, aby można było wyjąć z bagażu narzędzia pracy lub inne potrzebne przedmioty.

• Jak ważny jest wygląd zewnętrzny samolotu (wizerunek, prestiż)?

Ile kosztuje jet prywatny/prywatny samolot?

Zakres kosztów nowego lub używanego prywatnego odrzutowca jest bardzo szeroki:

• Lekkie odrzutowce, takie jak różne modele marki Cessna, jako samoloty używane, są skierowane głównie do tzw. pilotów-właścicieli, którzy chcą samodzielnie pilotować swoje maszyny. W zależności od wieku i całkowitej liczby wylatanych godzin, należy liczyć się z cenami od niespełna 1 miliona euro do około 6 milionów euro.
• Samoloty o zasięgu europejskim od producentów takich jak Embraer i wielu innych są dostępne na rynku wtórnym w cenach od 5 do 15 milionów euro.
• Samoloty dalekiego zasięgu, takie jak niektóre modele Gulfstream, np. G650ER o zwiększonym zasięgu, regularnie osiągają ceny ponad 50 milionów euro, nawet jako prawie nowe samoloty używane.

Przykładowe ceny: Koszty zakupu odrzutowca biznesowego

Uwaga na pozorne okazje

Oferty używanych odrzutowców biznesowych o wyjątkowo korzystnej cenie należy traktować z ostrożnością. Możliwe, że samolot podlega jeszcze modyfikacjom technicznym wymaganym przez władze (silniki, awionika itp.). Może to szybko stać się nieprzewidzianym źródłem dodatkowych kosztów.

Czynnik kosztowy: licencja na wykonywanie operacji lotniczych

Koszty inwestycyjne związane z zakupem prywatnego odrzutowca to tylko jedna strona medalu. W przeciwieństwie do małego, jednosilnikowego samolotu prywatnego, takiego jak Cessna 172, nie można po prostu usiąść we własnym odrzutowcu biznesowym i wystartować. Europejska agencja certyfikacyjna EASA uważa każdy samolot biznesowy wyposażony w jeden lub więcej silników odrzutowych lub co najmniej dwie turbiny śmigłowe za tak zwany „statek powietrzny o złożonej konstrukcji”.

Takie statki powietrzne mogą być eksploatowane wyłącznie przez profesjonalnego operatora lotniczego posiadającego Certyfikat Operatora Lotniczego (AOC) i muszą być serwisowane w certyfikowanej organizacji obsługowej. Oznacza to, że eksploatacja samolotu przez profesjonalnego operatora wiąże się z wysokimi kosztami dodatkowymi. Jeśli natomiast Państwa flota składa się „tylko” z jednego odrzutowca lub samolotu turbośmigłowego, istnieje również możliwość włączenia maszyny do istniejącej profesjonalnej operacji lotniczej i obsługowej za opłatą za zarządzanie.

Jakie są koszty bieżące po zakupie prywatnego odrzutowca?

W przeciwieństwie do samolotu wynajmowanego, posiadanie własnego jetu prywatnego wiąże się z bieżącymi kosztami, które musi ponosić właściciel.

Koszty stałe obejmują między innymi następujące obszary:

• Utrata wartości
• Koszty finansowania
• Ubezpieczenie
• Czynsz za hangar
• Opłaty rejestracyjne i licencyjne
• Koszty personelu lotniczego zatrudnionego na stałe

Dodatkowo, w rocznym rachunku kosztów należy uwzględnić kwoty zmienne. Koszty zmienne można podzielić na koszty zmienne za godzinę lotu oraz koszty zmienne za lot.

Koszty zmienne za godzinę lotu:

• Materiały eksploatacyjne (np. paliwo lotnicze)
• Koszty personelu (jeśli członkowie załogi są opłacani godzinowo)
• Koszty obsługi technicznej za godzinę lotu zgodnie z planem obsługi

Koszty zmienne za lot:

• Opłaty za lądowanie i obsługę naziemną
• Koszty sprzątania
• Dodatkowe koszty obsługi technicznej za lot zgodnie z planem obsługi

Przykładowa kalkulacja całkowitych kosztów rocznych:Koszty stałe + (godziny lotu * koszty zmienne za godzinę lotu) + (loty * koszty zmienne za lot) = całkowite koszty roczne1 000 000 EUR + (300 godzin * 1000 EUR) + (75 lotów * 800) = 1 360 000 EUR

Zakup a wynajem prywatnego odrzutowca: perspektywa finansowa

W naszym fikcyjnym przykładzie obliczeniowym powyżej, całkowite koszty za godzinę lotu wynoszą około 4 500 EUR (1 360 000 EUR całkowitych kosztów rocznych / 300 godzin lotu). Porównując to ze średnimi stawkami godzinowymi za czarter odrzutowców biznesowych (patrz tabela), szybko staje się jasne: z finansowego punktu widzenia zakup prywatnego samolotu opłaca się tylko przy częstym użytkowaniu. Eksperci z branży lotniczej są w dużej mierze zgodni co do wytycznej na poziomie 400 godzin lotu rocznie. Po przekroczeniu tego limitu zakup odrzutowca biznesowego staje się opłacalny również z perspektywy finansowej.

Gdzie można kupić prywatne odrzutowce?

Istnieje kilka możliwości zakupu odrzutowca biznesowego.

Zamówienie bezpośrednio u producenta

Kupując prosto z fabryki, mają Państwo pewność, że nabywają jet prywatny w idealnym stanie. Jednak w zależności od producenta i modelu, mogą wystąpić dłuższe okresy oczekiwania.

Specjalistyczne rynki ogłoszeń

Poprzez ogłoszenia na internetowych portalach ogłoszeniowych można nawiązać bezpośredni kontakt ze sprzedawcami używanych samolotów. Jednak, podobnie jak w przypadku prywatnego zakupu używanego samochodu, opcja ta wiąże się z większym ryzykiem.

Brokerzy lotniczy

Profesjonalni brokerzy lotniczy oferują pomoc na wszystkich etapach procesu zakupu odrzutowca biznesowego. Zwłaszcza osoby kupujące po raz pierwszy korzystają z know-how ekspertów branżowych.

Jak przebiega zakup prywatnego odrzutowca?

Od decyzji o wyborze konkretnego jetu prywatnego do pierwszego lotu, należy pokonać jeszcze kilka przeszkód organizacyjnych. Osoby kupujące odrzutowiec po raz pierwszy często polegają na profesjonalnej pomocy brokerów lotniczych, którzy wspierają ich usługami doradczymi w następujących krokach:

1. Negocjacje cenowe
2. Finansowanie
3. Kwestie umowne/prawne
4. Organizacja dostawy
5. Wsparcie ad hoc w przypadku innych nieprzewidzianych problemów w procesie zakupu i dostawy

Podsumowanie: Czy warto kupić jet prywatny?

Decyzja o zakupie prywatnego odrzutowca powinna być starannie przemyślana. Oprócz kosztów nabycia sięgających milionów, należy również uwzględnić koszty bieżące, takie jak utrzymanie, opłaty licencyjne i wynagrodzenia.

Z finansowego punktu widzenia zakup odrzutowca biznesowego jest opłacalny tylko przy bardzo specyficznym profilu wymagań: przede wszystkim osoby często latające (> 400 godzin lotu rocznie) o przewidywalnych potrzebach w zakresie pojemności i zasięgu, podróżują taniej własnym odrzutowcem.

Jednak nie każda decyzja o zakupie musi prowadzić do oszczędności: osoby, dla których koszty nie są priorytetem, mogą dzięki prywatnemu odrzutowcowi spełnić swoje marzenie i wybrać model, który dokładnie odpowiada ich oczekiwaniom.

Wskazówka od LunaJets: Jeśli rozważają Państwo zakup jetu prywatnego, ale nie są jeszcze zdecydowani co do odpowiedniego modelu, warto na razie spróbować wynajmu. Brokerzy z rozbudowaną siecią kontaktów chętnie uwzględnią osobiste preferencje dotyczące konkretnych modeli i elementów wyposażenia.