Ключевые факторы, которые стоит учесть перед покупкой частного джета

С нами вы сэкономите дни и даже недели на поиске оптимальных вариантов для ваших задач в частной авиации. Мы предоставляем широкий спектр услуг: от чартеров по запросу для корпораций и частных путешествий до групповых чартеров, грузовой логистики, срочных, экстренных рейсов и аренды вертолётов.

Колебания и различия цен на бизнес-джеты

Сумма инвестиций, которую необходимо запланировать на покупку частного джета, подвержена сильным колебаниям в зависимости от экономической ситуации. Особенно это касается цен на бизнес-джеты, уже бывшие в эксплуатации.

В периоды пандемии цены на вторичном рынке держатся на удивление хорошо, поскольку частные самолёты обеспечивают значительно более высокий уровень защиты от инфекций, а их гибкость позволяет оперативно адаптировать маршруты. Это поддерживает стабильность цен.

Даже в «обычное» время разброс цен на покупку нового или подержанного самолёта весьма велик. Он обусловлен различиями в размере, дальности полёта, пассажировместимости, а также вариантами комплектации.

Какой самолёт или частный джет отвечает моим потребностям?

Ввиду огромного разнообразия частных самолётов по дальности полёта, пассажировместимости и уровню комфорта (высота потолка в салоне и т. д.) в первую очередь следует проанализировать собственные потребности. Ответы на три следующих вопроса уже позволят вам сузить круг рассматриваемых категорий бизнес-джетов.

• Сколько пассажиров и на какое расстояние необходимо перевезти?
• Требуется ли трансатлантическая дальность полёта (более 6 000 км)?
• Нужна ли возможность выполнять рейсы в аэропорты с короткими взлётно-посадочными полосами?

Самолёты с дальностью полёта в пределах Европы от 2 000 до 3 000 км обычно имеют более низкий потолок в салоне и сравнительно недороги в приобретении. К этой категории относятся лайт-джеты и мидсайз-джеты с максимальной взлётной массой от 5 900 до 10 000 кг.

Важным фактором при принятии решения может стать способность самолёта использовать короткие взлётно-посадочные полосы, что позволит вам садиться и взлетать в большем количестве аэропортов, расположенных ближе к пункту назначения.

Если вы планируете часто совершать перелёты на дальние расстояния, хорошим выбором станут тяжёлые джеты с большой дальностью полёта.

За исключением лайт-джетов и сверхлёгких джетов с ограниченной дальностью, скорость турбинных самолётов играет незначительную роль, поскольку по физическим причинам почти все они летят на крейсерской высоте с крейсерской скоростью около 830 км/ч (450 узлов).

После того как вы определились с категорией бизнес-джета, следующие вопросы помогут ещё больше сузить круг вариантов для покупки.

• Насколько важен комфорт в салоне (высота потолка, пространство для ног, наличие туалетной комнаты и т. д.)?
• Насколько громким может быть шум в салоне во время полёта на крейсерской скорости?
• Должен ли быть доступ в багажное отделение из салона?

Доступ в багажное отделение из салона может быть полезен, чтобы во время полёта взять рабочие принадлежности или другие необходимые вещи.

• Насколько важен внешний вид самолёта (имидж, престиж)?

Сколько стоит частный джет?

Диапазон стоимости нового или подержанного частного джета очень широк:

• Лайт-джеты, такие как различные модели от Cessna, на вторичном рынке в основном ориентированы на так называемых пилотов-владельцев, которые хотят сами управлять своим самолётом. В зависимости от возраста и общего налёта часов, следует рассчитывать на цены в диапазоне от чуть менее 1 млн до примерно 6 млн евро.
• Самолёты с дальностью полёта в пределах Европы от таких производителей, как Embraer и многих других, на вторичном рынке доступны по ценам от 5 до 15 млн евро.
• Дальнемагистральные самолёты, например, определённые модели от Gulfstream, такие как G650ER с увеличенной дальностью, даже будучи недолго в эксплуатации, регулярно стоят более 50 млн евро.

Примеры цен: стоимость приобретения бизнес-джета

Остерегайтесь мнимых выгодных предложений

К предложениям о продаже подержанных бизнес-джетов по необычайно выгодной цене следует относиться с осторожностью. Возможно, самолёт ещё подлежит техническим доработкам, предписанным авиационными властями (двигатели, авионика и т. д.). Это может быстро стать непредвиденным источником расходов.

Фактор стоимости: сертификат эксплуатанта

Инвестиционные затраты на приобретение частного джета — это лишь одна сторона медали. В отличие от небольшого одномоторного частного самолёта, такого как Cessna 172, вы не можете просто сесть в свой бизнес-джет и полететь. Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) считает любое воздушное судно, оснащённое одним или несколькими реактивными двигателями или как минимум двумя турбовинтовыми двигателями, так называемым «сложным воздушным судном».

Эксплуатация таких самолётов разрешена только профессиональному авиационному оператору с сертификатом эксплуатанта (AOC), а техническое обслуживание должно проводиться в сертифицированной организации. Это означает, что эксплуатация самолёта профессиональным оператором сопряжена с высокими дополнительными расходами. Если же ваш флот состоит «всего лишь» из одного реактивного или турбовинтового самолёта, существует возможность интегрировать его в уже существующую профессиональную структуру по эксплуатации и техническому обслуживанию за определённую плату за управление.

Каковы текущие расходы после покупки частного джета?

В отличие от аренды, владение частным джетом влечёт за собой постоянные расходы, которые несёт собственник.

Постоянные расходы включают, среди прочего, следующие статьи:

• Амортизация
• Расходы на финансирование
• Страхование
• Аренда ангара
• Регистрационные и лицензионные сборы
• Расходы на содержание постоянного авиационного персонала

Кроме того, в годовую смету расходов необходимо включать и переменные затраты. Переменные расходы можно разделить на затраты на лётный час и затраты на рейс.

Переменные расходы на лётный час:

• Расходные материалы (например, авиационное топливо)
• Расходы на персонал (если члены экипажа получают почасовую оплату)
• Расходы на техническое обслуживание в расчёте на лётный час согласно плану ТО

Переменные расходы на рейс:

• Сборы за посадку и наземное обслуживание
• Расходы на уборку
• Дополнительные расходы на техническое обслуживание в расчёте на рейс согласно плану ТО

Пример расчёта общих годовых расходов:Постоянные расходы + (лётные часы × переменные расходы на лётный час) + (рейсы × переменные расходы на рейс) = общие годовые расходы1 000 000 евро + (300 часов × 1000 евро) + (75 рейсов × 800) = 1 360 000 евро

Покупка или аренда частного джета: финансовый аспект

В нашем условном примере выше общая стоимость лётного часа составляет около 4 500 евро (1 360 000 евро общих годовых расходов / 300 лётных часов). Если сравнить это со средними почасовыми ставками на чартеры бизнес-джетов (см. таблицу), становится очевидно: с финансовой точки зрения покупка частного самолёта целесообразна только при его частом использовании. Авиационные эксперты сходятся во мнении, что ориентиром является отметка в 400 лётных часов в год. При превышении этого порога покупка бизнес-джета становится выгодной и с финансовой стороны.

Где можно купить частный джет?

Существует несколько вариантов приобретения бизнес-джета.

Заказ напрямую у производителя

При покупке с завода вы можете быть уверены в приобретении абсолютно нового частного джета. Однако в зависимости от производителя и модели возможны длительные сроки ожидания.

Специализированные онлайн-площадки

Через объявления на интернет-площадках можно напрямую связаться с продавцами подержанных самолётов. Однако, как и при частной покупке подержанного автомобиля, этот вариант сопряжён с более высокими рисками.

Авиационные брокеры

Профессиональные авиационные брокеры предлагают помощь на всех этапах процесса покупки бизнес-джета. Особенно те, кто покупает самолёт впервые, выигрывают от экспертизы и ноу-хау отраслевых специалистов.

Как происходит покупка частного джета?

От принятия решения о покупке конкретного частного джета до первого полёта предстоит преодолеть ряд организационных препятствий. Покупатели, приобретающие самолёт впервые, часто полагаются на профессиональную помощь авиационных брокеров, которые предоставляют консультационные услуги на следующих этапах:

1. Переговоры о цене
2. Финансирование
3. Решение договорных и юридических вопросов
4. Организация поставки
5. Оперативная поддержка в случае возникновения других непредвиденных проблем в процессе покупки и поставки

Заключение: стоит ли покупать частный джет?

Решение о покупке частного джета должно быть тщательно взвешено. Помимо многомиллионных затрат на приобретение, необходимо учитывать текущие расходы, такие как техническое обслуживание, лицензионные сборы и заработная плата персонала.

С финансовой точки зрения покупка бизнес-джета целесообразна только при очень специфическом профиле потребностей: прежде всего, для часто летающих пассажиров (> 400 лётных часов в год) с предсказуемыми требованиями к вместимости и дальности полёта собственный джет обойдётся дешевле.

Но не каждое решение о покупке должно быть продиктовано экономией: те, для кого стоимость не является главным фактором, могут осуществить свою мечту, выбрав модель, которая в точности соответствует их ожиданиям.

Совет от LunaJets: Если вы задумываетесь о покупке частного джета, но ещё не определились, какая модель вам подходит, можно для начала попробовать аренду. Брокеры с обширной сетью контактов всегда рады учесть личные предпочтения в отношении конкретных моделей и их оснащения.