Situación de la flota europea de business jets en 2023, en cifras
La European Business Aircraft Association (EBAA) ha publicado datos sobre la flota europea a enero de 2023, revelando las aeronaves más populares entre los propietarios de business jets en Europa.
En Europa hay 3.859 aeronaves, incluyendo turbohélices, aunque los jets superan en número a los turbohélices por 2.518 a 1.341. Se registró un ligero descenso en el total de aeronaves matriculadas en comparación con enero de 2022 (3.893), cuando había 2.537 jets y 1.356 turbohélices con base en Europa.
Los heavy jets constituyen el segmento más grande de aeronaves, con 997 unidades con base en Europa a principios de 2023. Los light jets le siguen de cerca, con 987. En enero de 2022, la proporción se invirtió, con 1.017 light jets basados en Europa frente a 987 heavy jets.
Hay 455 midsize jets con base en Europa y 79 Bizliners (aviones de línea convertidos para operaciones de business jet privados). En enero de 2022, había 449 midsize jets y 84 Bizliners en Europa.
El principal fabricante es Textron Aviation, con 927 aeronaves con base en Europa. Bombardier ocupa el segundo lugar, con 487, y Dassault es tercero, con 355. Gulfstream (155) y Embraer (148) se sitúan en cuarto y quinto lugar, respectivamente.
Aunque el orden de los tres primeros fabricantes en la clasificación no ha cambiado desde enero de 2022, sí lo ha hecho el número de sus aeronaves con base en Europa. Textron Aviation tenía 947 aeronaves en Europa en enero del año pasado, Bombardier tenía 485 y Dassault, 363. El año pasado, Embraer ocupó el cuarto lugar, aunque el número de sus aeronaves en Europa no ha variado (148), y Gulfstream fue quinto con 138 aviones.
La mayoría (792) de los business jets europeos tienen su base en Alemania, con Francia en segundo lugar (496), el Reino Unido en tercero (490), Suiza en cuarto (237) y Austria en quinto (203).
En enero del año pasado, Alemania ocupaba el primer lugar con 806 aeronaves, el Reino Unido era segundo con 522 y Francia, tercera (493). Suiza (244) y Austria (205) mantuvieron sus posiciones de cuarto y quinto lugar, respectivamente.
Agrupados por tipo de aeronave, la mayoría de los light jets (282) y midsize jets (80) tienen su base en Alemania, pero el Reino Unido lidera como base para los heavy jets (146) y los Bizliners (15). La clasificación por tipo de aeronave se mantuvo, aunque las cifras han cambiado: el año pasado había 290 light jets y 85 midsize jets con base en Alemania. En el Reino Unido había 153 heavy jets y 15 Bizliners.
Los cinco lugares de matriculación más populares para las aeronaves de negocios con base en Europa son Alemania (726), Estados Unidos (352), Francia (343), el Reino Unido (253) y Austria (227). Esta clasificación no ha cambiado desde enero de 2022, aunque entonces había 746 aeronaves de negocios matriculadas en Alemania, 362 en EE. UU., 345 en Francia, 275 en el Reino Unido y 225 en Austria.
Por tipo de aeronave, la mayoría de los light jets (270) y midsize jets (77) están matriculados en Alemania a enero de 2023, y la mayoría de los heavy jets (144) y Bizliners (12) están matriculados en Malta. En enero de 2023, Alemania lideraba en light jets (281), midsize jets (80) y Bizliners (12), mientras que Malta tenía el mayor número de heavy jets matriculados (129).
Además de EE. UU., otros lugares populares para la matriculación de aeronaves fuera de Europa incluyen las Islas Caimán (17 aeronaves en enero de 2023 frente a 20 en enero de 2022), Aruba (9 aeronaves, sin cambios) y Marruecos (8 aeronaves en enero de 2023 frente a 7 en enero de 2022).
Según el informe, hubo un aumento en el número de aeronaves matriculadas en otros países, con 38 aeronaves clasificadas como «otras matrículas» en enero de 2022, en comparación con 46 en enero de 2023.