Европейский флот бизнес-авиации в 2023 году: обзор в цифрах
Европейская ассоциация деловой авиации (EBAA) опубликовала данные о европейском флоте по состоянию на январь 2023 года, раскрыв самые популярные модели самолётов среди владельцев бизнес-джетов в Европе.
В Европе базируется 3 859 воздушных судов, включая турбовинтовые самолёты. При этом количество джетов превышает число турбовинтовых моделей: 2 518 против 1 341. Общее число зарегистрированных самолётов незначительно сократилось по сравнению с январём 2022 года (3 893 единицы): в прошлом году в Европе базировалось 2 537 джетов и 1 356 турбовинтовых самолётов.
Наибольшую долю флота составляют тяжёлые джеты: на начало 2023 года в Европе их насчитывалось 997. На втором месте с минимальным отрывом — лайт-джеты, которых здесь базируется 987. В январе 2022 года ситуация была обратной: в Европе было 1 017 лайт-джетов против 987 тяжёлых.
В Европе также базируется 455 мидсайз-джетов и 79 VIP-лайнеров — пассажирских самолётов, переоборудованных для частных бизнес-перевозок. В январе 2022 года в Европе насчитывалось 449 мидсайз-джетов и 84 VIP-лайнера.
Лидером среди производителей является Textron Aviation: в Европе базируется 927 самолётов этой компании. На втором месте — Bombardier с 487 воздушными судами, на третьем — Dassault с 355. Четвёртую и пятую строчки занимают Gulfstream (155) и Embraer (148).
Хотя порядок первой тройки производителей в рейтинге не изменился с января 2022 года, количество их самолётов, базирующихся в Европе, претерпело изменения. В январе прошлого года у Textron Aviation было 947 самолётов в Европе, у Bombardier — 485, а у Dassault — 363. В прошлом году четвёртое место занимала компания Embraer, хотя число её самолётов в Европе осталось прежним (148), а на пятом был Gulfstream со 138 джетами.
Большинство бизнес-джетов в Европе (792) базируется в Германии. На втором месте — Франция (496), на третьем — Великобритания (490), на четвёртом — Швейцария (237), а замыкает пятёрку Австрия (203).
В январе прошлого года Германия также занимала первое место с 806 самолётами, на втором месте была Великобритания с 522, а на третьем — Франция (493). Швейцария (244) и Австрия (205) сохранили свои четвёртую и пятую позиции соответственно.
Если рассматривать распределение по типам, то большинство лайт-джетов (282) и мидсайз-джетов (80) базируется в Германии, а Великобритания лидирует по количеству тяжёлых джетов (146) и VIP-лайнеров (15). Рейтинг по типам воздушных судов остался прежним, хотя количественные показатели изменились: в прошлом году в Германии базировалось 290 лайт-джетов и 85 мидсайз-джетов. В Великобритании насчитывалось 153 тяжёлых джета и 15 VIP-лайнеров.
Пять самых популярных стран регистрации для бизнес-джетов, базирующихся в Европе, — это Германия (726), США (352), Франция (343), Великобритания (253) и Австрия (227). Этот рейтинг не изменился с января 2022 года, хотя тогда в Германии было зарегистрировано 746 бизнес-джетов, в США — 362, во Франции — 345, в Великобритании — 275, а в Австрии — 225.
По состоянию на январь 2023 года, в разбивке по типам большинство лайт-джетов (270) и мидсайз-джетов (77) зарегистрировано в Германии, а большинство тяжёлых джетов (144) и VIP-лайнеров (12) — на Мальте. В январе 2022 года Германия лидировала по числу зарегистрированных лайт-джетов (281), мидсайз-джетов (80) и VIP-лайнеров (12), а на Мальте было зарегистрировано наибольшее количество тяжёлых джетов (129).
Помимо США, популярными странами регистрации за пределами Европы являются Каймановы острова (17 самолётов в январе 2023 года против 20 в январе 2022), Аруба (9 самолётов, без изменений) и Марокко (8 самолётов в январе 2023 против 7 в январе 2022).
Как отмечается в отчёте, выросло число самолётов, зарегистрированных в других юрисдикциях: 46 единиц в январе 2023 года по сравнению с 38 в январе 2022 года в категории «прочие реестры».