Lo stato della flotta europea di jet privati nel 2023, in cifre
La European Business Aircraft Association (EBAA) ha pubblicato i dati sulla flotta europea a gennaio 2023, svelando i jet più popolari tra gli armatori di jet privati in Europa.
In Europa hanno base 3.859 aeromobili, inclusi i turboelica, anche se i jet superano i turboelica per 2.518 a 1.341. Si è registrato un leggero calo nel numero totale di aeromobili immatricolati rispetto a gennaio 2022 (3.893), quando i jet con base in Europa erano 2.537 e i turboelica 1.356.
Gli heavy jet costituiscono la quota maggiore di aeromobili, con 997 unità basate in Europa all'inizio del 2023. Al secondo posto, molto vicini, si trovano i light jet, con 987 esemplari. A gennaio 2022 la situazione era inversa, con 1.017 light jet basati in Europa rispetto a 987 heavy jet.
In Europa hanno base 455 midsize jet e 79 Bizliner, ovvero aerei di linea convertiti per operazioni di business jet privati. A gennaio 2022, i midsize jet con base in Europa erano 449 e i Bizliner 84.
Il principale OEM è Textron Aviation, con 927 aeromobili basati in Europa. Al secondo posto si trova Bombardier, con 487 velivoli, e al terzo Dassault, con 355. Gulfstream (155) ed Embraer (148) occupano rispettivamente il quarto e il quinto posto.
Sebbene l'ordine dei primi tre OEM in classifica non sia cambiato da gennaio 2022, è variato il numero dei loro aeromobili con base in Europa. A gennaio dello scorso anno, Textron Aviation contava 947 aeromobili in Europa, Bombardier 485 e Dassault 363. L'anno precedente, Embraer si era classificata al quarto posto, sebbene il numero di suoi aerei basati in Europa sia rimasto invariato (148), mentre Gulfstream era al quinto posto con 138 velivoli.
La maggior parte (792) dei jet d'affari europei ha base in Germania, seguita dalla Francia al secondo posto (496), dal Regno Unito al terzo (490), dalla Svizzera al quarto (237) e dall'Austria al quinto (203).
A gennaio dello scorso anno, la Germania deteneva il primo posto con 806 aeromobili, il Regno Unito era secondo con 522 e la Francia terza (493). Svizzera (244) e Austria (205) mantenevano rispettivamente la quarta e la quinta posizione.
Suddivisi per categoria di aereo, la maggior parte dei light jet (282) e dei midsize jet (80) ha base in Germania, ma il Regno Unito è in testa per quanto riguarda gli heavy jet (146) e i Bizliner (15). La classifica per tipo di aereo è rimasta invariata, sebbene i numeri siano cambiati: l'anno scorso i light jet con base in Germania erano 290 e i midsize jet 85. Nel Regno Unito, invece, si contavano 153 heavy jet e 15 Bizliner.
Le cinque nazioni di immatricolazione più popolari per i jet privati con base in Europa sono la Germania (726), gli Stati Uniti (352), la Francia (343), il Regno Unito (253) e l'Austria (227). Queste posizioni rimangono invariate rispetto a gennaio 2022, quando i jet privati immatricolati in Germania erano 746, 362 negli Stati Uniti, 345 in Francia, 275 nel Regno Unito e 225 in Austria.
Per tipo di aereo, a gennaio 2023 la maggior parte dei light jet (270) e dei midsize jet (77) è immatricolata in Germania, mentre la maggior parte degli heavy jet (144) e dei Bizliner (12) è registrata a Malta. A gennaio 2023, la Germania era in testa per i light jet (281), i midsize jet (80) e i Bizliner (12), mentre Malta registrava il maggior numero di heavy jet immatricolati (129).
Oltre agli Stati Uniti, tra le nazioni di immatricolazione più popolari al di fuori dell'Europa figurano le Isole Cayman (17 aerei a gennaio 2023 contro i 20 di gennaio 2022), Aruba (9 aerei, numero invariato) e il Marocco (8 aerei a gennaio 2023 contro i 7 di gennaio 2022).
Come indicato nel rapporto, si è registrato un aumento del numero di aeromobili immatricolati in altri Paesi, con 38 velivoli classificati come "altri registri" a gennaio 2022, rispetto ai 46 di gennaio 2023.