Organice su chárter de jet privado a Vancouver y aterrice directamente en el impresionante paisaje de mar y montaña de Canadá. La ciudad es un centro financiero clave en la Cuenca del Pacífico y una elegante puerta de entrada al esplendor natural de la Columbia Británica. Ideal tanto para llegar al centro para reuniones decisivas como para una escapada de lujo de fin de semana en Whistler, llegará renovado y con una puntualidad impecable.
Adaptamos cada detalle de su vuelo a su itinerario personal. Su horario es nuestra prioridad. A bordo, disfrutará de total privacidad para trabajar o relajarse, con un catering y servicios seleccionados según sus preferencias. Este enfoque personalizado garantiza que su viaje sea tan eficiente como reparador, dejándole listo para un rápido traslado a su destino, ya sea una reunión o un yate en el exclusivo puerto deportivo de Coal Harbour.
Nuestro servicio se basa en los principios de puntualidad y precisión, asegurando que sus planes de viaje se ejecuten con la máxima fiabilidad. Esto le proporciona total tranquilidad, sabiendo que su vuelo a Vancouver será gestionado con absoluta precisión de principio a fin.
¿Cuánto cuesta alquilar un jet privado desde/hacia Vancouver?
En el trayecto de Vancouver a San José, Estados Unidos, la opción Bombardier Challenger 300 mostrada se estima en 22.800 €. La duración prevista del vuelo es de 2 horas y 10 minutos. Para volar a Nueva York, el mismo modelo figura con una estimación de 40.900 € y un tiempo de vuelo de aproximadamente 5 horas y 15 minutos. Puede haber otras opciones de avión disponibles a precios inferiores. Contacte con LunaJets para solicitar un presupuesto para su itinerario y sus fechas de viaje.
Los precios orientativos de las tablas corresponden al alquiler del avión completo para un vuelo de solo ida. En cada ruta se muestran hasta 5 de los modelos más utilizados según los vuelos registrados. Las estimaciones incluyen tripulación, combustible y tasas de aterrizaje. Todos los presupuestos de LunaJets tienen un precio fijo y todo incluido, sin cargos ocultos.
Jet privado: precios desde y hacia Vancouver
| Ruta | Duración de vuelo estimada | Modelo de aeronave | Categoría | Plazas | Precio orientativo (EUR) | Precio orientativo (GBP) | Precio orientativo (CHF) | Precio orientativo (USD) | Precio orientativo (AED) | Solicitud |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vancouver hacia o desde Calgary | 1h 20m | Bombardier Learjet 35 | Light jet | 6-7 | 10.400 € | 8.800 £ | 9.600 CHF | 11.600 USD | 42.700 AED | |
| Vancouver hacia o desde Calgary | 1h 20m | Embraer Phenom 300 | Super light jet | 6-8 | 12.600 € | 10.700 £ | 11.700 CHF | 14.100 USD | 52.000 AED | |
| Vancouver hacia o desde Calgary | 1h 20m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 15.300 € | 13.000 £ | 14.200 CHF | 17.100 USD | 63.000 AED | |
| Vancouver hacia o desde Calgary | 1h 15m | Bombardier Challenger 604 | Large jet | 10 | 18.700 € | 15.900 £ | 17.400 CHF | 21.000 USD | 77.100 AED | |
| Vancouver hacia o desde Calgary | 1h 20m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 22.600 € | 19.100 £ | 21.000 CHF | 25.200 USD | 92.800 AED | |
| Vancouver hacia o desde Palm Springs | 3h 00m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 16.800 € | 14.200 £ | 15.600 CHF | 18.700 USD | 69.000 AED | |
| Vancouver hacia o desde Palm Springs | 2h 45m | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 25.400 € | 21.500 £ | 23.700 CHF | 28.400 USD | 104.500 AED | |
| Vancouver hacia o desde Palm Springs | 2h 35m | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 26.200 € | 22.100 £ | 24.400 CHF | 29.300 USD | 107.600 AED | |
| Vancouver hacia o desde Palm Springs | 2h 45m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 29.500 € | 25.000 £ | 27.500 CHF | 33.000 USD | 121.400 AED | |
| Vancouver hacia o desde Palm Springs | 2h 45m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 32.100 € | 27.200 £ | 29.900 CHF | 35.900 USD | 131.900 AED | |
| Vancouver hacia o desde Toronto | 4h 30m | Embraer Praetor 500 | Midsize jet | 7-9 | 35.900 € | 30.300 £ | 33.400 CHF | 40.100 USD | 147.300 AED | |
| Vancouver hacia o desde Toronto | 5h 00m | Dassault Falcon 50EX | Super midsize jet | 9 | 36.800 € | 31.100 £ | 34.200 CHF | 41.100 USD | 151.200 AED | |
| Vancouver hacia o desde Toronto | 4h 50m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 42.300 € | 35.800 £ | 39.400 CHF | 47.300 USD | 173.800 AED | |
| Vancouver hacia o desde Toronto | 4h 45m | Dassault Falcon 2000LXS | Large jet | 10 | 42.300 € | 35.800 £ | 39.400 CHF | 47.300 USD | 173.900 AED | |
| Vancouver hacia o desde Toronto | 4h 20m | Bombardier Global 6000 | Long range jet | 13 | 53.600 € | 45.300 £ | 49.900 CHF | 59.900 USD | 220.100 AED | |
| Vancouver hacia o desde Las Vegas | 2h 45m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 16.000 € | 13.500 £ | 14.900 CHF | 17.800 USD | 65.700 AED | |
| Vancouver hacia o desde Las Vegas | 2h 30m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 24.500 € | 20.800 £ | 22.800 CHF | 27.400 USD | 100.800 AED | |
| Vancouver hacia o desde Las Vegas | 2h 30m | Bombardier Challenger 650 | Large jet | 10 | 27.700 € | 23.400 £ | 25.700 CHF | 30.900 USD | 113.700 AED | |
| Vancouver hacia o desde Las Vegas | 2h 30m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 30.100 € | 25.500 £ | 28.000 CHF | 33.600 USD | 123.700 AED | |
| Vancouver hacia o desde Las Vegas | 2h 25m | Bombardier Global 6500 | Long range jet | 13 | 32.100 € | 27.200 £ | 29.900 CHF | 35.900 USD | 132.000 AED | |
| Vancouver hacia o desde Los Ángeles | 2h 45m | Bombardier Challenger 3500 | Super midsize jet | 8-9 | 25.300 € | 21.400 £ | 23.500 CHF | 28.300 USD | 104.000 AED | |
| Vancouver hacia o desde Los Ángeles | 2h 40m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 25.500 € | 21.600 £ | 23.800 CHF | 28.600 USD | 105.000 AED | |
| Vancouver hacia o desde Los Ángeles | 2h 45m | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 31.000 € | 26.300 £ | 28.900 CHF | 34.700 USD | 127.600 AED | |
| Vancouver hacia o desde Los Ángeles | 2h 40m | Gulfstream GV | Long range jet | 13-15 | 33.000 € | 27.900 £ | 30.700 CHF | 36.900 USD | 135.500 AED | |
| Vancouver hacia o desde Los Ángeles | 2h 35m | Bombardier Global 5000 | Super large jet | 13 | 33.900 € | 28.700 £ | 31.500 CHF | 37.900 USD | 139.100 AED | |
| Vancouver hacia o desde Van Nuys | 2h 50m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 16.300 € | 13.800 £ | 15.200 CHF | 18.300 USD | 67.200 AED | |
| Vancouver hacia o desde Van Nuys | 2h 30m | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 25.300 € | 21.400 £ | 23.500 CHF | 28.200 USD | 103.800 AED | |
| Vancouver hacia o desde Van Nuys | 2h 40m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 25.300 € | 21.400 £ | 23.600 CHF | 28.300 USD | 104.100 AED | |
| Vancouver hacia o desde Van Nuys | 2h 40m | Gulfstream GIV-SP | Super midsize jet | 13-14 | 30.800 € | 26.100 £ | 28.700 CHF | 34.400 USD | 126.600 AED | |
| Vancouver hacia o desde Van Nuys | 2h 40m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 33.000 € | 27.900 £ | 30.700 CHF | 36.800 USD | 135.400 AED | |
| Vancouver hacia o desde Scottsdale | 3h 15m | Cessna Citation CJ3 | Light jet | 7 | 17.200 € | 14.600 £ | 16.000 CHF | 19.300 USD | 70.900 AED | |
| Vancouver hacia o desde Scottsdale | 3h 00m | Cessna Citation CJ4 | Light jet | 8 | 17.200 € | 14.600 £ | 16.000 CHF | 19.300 USD | 70.900 AED | |
| Vancouver hacia o desde Scottsdale | 3h 00m | Bombardier Learjet 60XR | Midsize jet | 7 | 25.400 € | 21.500 £ | 23.600 CHF | 28.400 USD | 104.300 AED | |
| Vancouver hacia o desde Scottsdale | 2h 45m | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 28.100 € | 23.800 £ | 26.200 CHF | 31.400 USD | 115.500 AED | |
| Vancouver hacia o desde Scottsdale | 2h 55m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 28.200 € | 23.900 £ | 26.200 CHF | 31.500 USD | 115.900 AED | |
| Vancouver hacia o desde San José, Estados Unidos | 2h 15m | Cessna Citation XLS | Super light jet | 8 | 18.000 € | 15.200 £ | 16.700 CHF | 20.100 USD | 73.900 AED | |
| Vancouver hacia o desde San José, Estados Unidos | 2h 10m | Cessna Citation Sovereign | Midsize jet | 9 | 21.900 € | 18.500 £ | 20.400 CHF | 24.500 USD | 90.000 AED | |
| Vancouver hacia o desde San José, Estados Unidos | 2h 05m | Cessna Citation X | Super midsize jet | 8 | 22.700 € | 19.200 £ | 21.100 CHF | 25.400 USD | 93.400 AED | |
| Vancouver hacia o desde San José, Estados Unidos | 2h 10m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 22.800 € | 19.300 £ | 21.200 CHF | 25.500 USD | 93.700 AED | |
| Vancouver hacia o desde San José, Estados Unidos | 2h 10m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 28.000 € | 23.700 £ | 26.000 CHF | 31.300 USD | 114.900 AED | |
| Vancouver hacia o desde Nueva York | 5h 20m | Bombardier Challenger 350 | Super midsize jet | 8 | 39.700 € | 33.600 £ | 36.900 CHF | 44.400 USD | 163.000 AED | |
| Vancouver hacia o desde Nueva York | 5h 15m | Bombardier Challenger 300 | Super midsize jet | 8 | 40.900 € | 34.600 £ | 38.000 CHF | 45.700 USD | 167.900 AED | |
| Vancouver hacia o desde Nueva York | 5h 35m | Bombardier Challenger 605 | Large jet | 10 | 48.400 € | 41.000 £ | 45.100 CHF | 54.100 USD | 198.900 AED | |
| Vancouver hacia o desde Nueva York | 5h 25m | Gulfstream G450 | Super large jet | 14 | 54.600 € | 46.200 £ | 50.800 CHF | 61.000 USD | 224.300 AED | |
| Vancouver hacia o desde Nueva York | 5h 30m | Gulfstream G550 | Long range jet | 12-16 | 60.200 € | 51.000 £ | 56.000 CHF | 67.300 USD | 247.300 AED |
Vuelos privados entre Vancouver y Calgary
Barra oscura: mes con más vuelos
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Vuelos privados entre Vancouver y Palm Springs
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Vuelos privados entre Vancouver y Toronto
Barra oscura: mes con más vuelos
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Vuelos privados entre Vancouver y Las Vegas
Barra oscura: mes con más vuelos
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Vuelos privados entre Vancouver y Los Ángeles
Barra oscura: mes con más vuelos
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Vuelos privados entre Vancouver y Van Nuys
Barra oscura: mes con más vuelos
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Vuelos privados entre Vancouver y Scottsdale
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Vuelos privados entre Vancouver y San José, Estados Unidos
Barra oscura: mes con más vuelos
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Vuelos privados entre Vancouver y Nueva York
Barras oscuras: periodo de mayor actividad
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Notas sobre precios y estadísticas de vuelo
Los precios orientativos corresponden al avión completo para un vuelo de ida. Estimaciones en EUR calculadas el 1 de octubre de 2026. Se requiere un presupuesto específico para su ruta. Entienda cómo se calcula el precio del alquiler de un jet privado ↗
Cada presupuesto de LunaJets ofrece un precio fijo con todo incluido que cubre la tripulación, el combustible y las tasas de aterrizaje, sin cargos ocultos.
Fuente de los datos de actividad aérea: Análisis de LunaJets de los datos de seguimiento ADS-B de enero a diciembre de 2025. Contiene información de adsb.lol, disponible bajo la licencia Open Database License (ODbL).
Cómo se calculan los precios orientativos
Precios orientativos: Estos precios orientativos de alquiler de jet privado se calculan con el modelo de LunaJets a partir de presupuestos históricos. El precio puede basarse en la familia de aviones a la que pertenece el modelo mostrado. Estas estimaciones utilizan una fecha de viaje de referencia y pueden variar para las fechas que usted elija. Se requiere un presupuesto específico para su ruta, fecha de viaje y los aviones disponibles.
Estimaciones de precios en EUR: Calculadas el 1 de octubre de 2026.
Tipos de cambio consultados el 8 de octubre de 2026. Tipos de referencia del 7 de octubre de 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF y 4,10475325 AED. Los precios orientativos se redondean a la baja al múltiplo de 100 unidades de la moneda mostrada. BCE Banco Central de los Emiratos Árabes Unidos
Selección de aviones y duraciones de vuelo estimadas
Selección de aviones: Los cinco modelos mostrados por ruta son los más utilizados en esa ruta según los vuelos registrados. La selección agrega los vuelos a través de los aeropuertos principales de las ciudades.
Duraciones de vuelo estimadas: Las duraciones se estiman según la distancia, las prestaciones del avión y los tiempos registrados para el mismo modelo o vuelos comparables. Se redondean al múltiplo de 5 minutos más cercano y pueden variar según la ruta y las condiciones operativas. La calibración utiliza registros desde 2020 hasta octubre de 2026.
Actividad aérea: fuentes y metodología
Tratamiento de la actividad aérea: LunaJets filtra y enriquece los vuelos registrados, los asigna a aeropuertos, ciudades y categorías de aviones y los agrega. Las cifras cubren el periodo del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025. Las cifras incluyen jets privados y de negocios, aviones VIP y turbohélices. Se excluyen los helicópteros y los vuelos regulares de aerolíneas. Los datos se generaron el 14 de octubre de 2026. Esta fecha es distinta del año de la actividad aérea.
Definiciones: Un movimiento de aviación privada es un despegue o un aterrizaje registrado en un aeropuerto de una ciudad. Un vuelo entre Vancouver y otra ciudad cuenta una vez en el total de esa ruta para Vancouver, tanto si llega como si sale. El vuelo de regreso cuenta como un movimiento separado. Una ciudad conectada es una ciudad distinta con al menos un vuelo privado incluido en los datos desde o hacia Vancouver en 2025. El número de ciudades conectadas incluye las rutas de este conjunto de datos, no solo las que se muestran en la tabla.
Periodos de mayor actividad: Estos periodos indican una concentración estacional estadísticamente significativa de los movimientos registrados en ambos sentidos en 2025. Los picos aislados se excluyen. Todo el año significa que no se detectó una concentración estacional que cumpliese los criterios. La actividad puede variar de un mes a otro. La clasificación requiere al menos 30 movimientos anuales, una significación estadística del 99 % y una actividad media mensual de al menos 1,75 veces la del resto del año. Para los periodos de un solo mes, la recurrencia también se comprueba con los vuelos de enero a agosto de 2026.
¿Cuál es el mejor aeropuerto para vuelos privados desde/hacia Vancouver?
Como principal centro de aviación del oeste de Canadá, el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR/CYVR) gestiona un importante volumen de tráfico de jets privados. Su ubicación en Sea Island, al sur de la ciudad, permite traslados terrestres rápidos a los distritos de negocios del centro. Varios FBO ofrecen servicios integrales, que incluyen salas privadas y despacho de aduanas.
Airports | IATA | ICAO | Dist. |
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