Fotó Vancouver városáról éjszaka, hátul kivilágított felhőkarcolóival, elöl pedig csónakokkal ellátott folyóval.
Kérjen árajánlatot

Béreljen magánrepülőt Vancouverbe vagy Vancouverből

Béreljen magánrepülőgépet Vancouverbe, és szálljon le közvetlenül Kanada lenyűgöző, hegyekkel és tengerrel ölelt tájain. A város a csendes-óceáni térség egyik kulcsfontosságú pénzügyi központja, egyúttal kifinomult kapu Brit Columbia természeti pompájához. Ideális választás, akár a belvárosba érkezik döntő fontosságú megbeszélésekre, akár egy whistleri luxus hétvégére indul – Ön mindig kipihenten és tökéletesen a menetrend szerint érkezik.  

Járataink minden részletét az Ön személyes útitervéhez igazítjuk. Az Ön időbeosztása a miénket is meghatározza. A fedélzeten teljes nyugalomban dolgozhat vagy pihenhet, az Ön igényei szerint kiválasztott catering és kényelmi szolgáltatások mellett. Ez az elkötelezett hozzáállás biztosítja, hogy utazása egyszerre legyen hatékony és feltöltő, így készen áll majd az azonnali továbbindulásra, legyen szó egy megbeszélésről vagy egy jachtról az exkluzív Coal Harbour Marina kikötőjében.  

Szolgáltatásunk a pontosság és a precizitás elveire épül, garantálva, hogy utazási tervei a legmagasabb fokú megbízhatósággal valósuljanak meg. Ez teljes nyugalmat biztosít Önnek, hiszen tudhatja, hogy vancouveri útját az elejétől a végéig abszolút pontossággal kezeljük.

‍

Mennyibe kerül magánrepülőt bérelni Vancouverből/Vancouverbe?

A Vancouver és San José, USA közötti útvonalon a feltüntetett Bombardier Challenger 300 becsült ára 22 800 €. A repülési idő várhatóan 2 óra 10 perc. A Vancouver és New York közötti útra ugyanezzel a típussal 40 900 € szerepel, körülbelül 5 óra 15 perc repülési idővel. Más repülőgéptípusok alacsonyabb áron is elérhetők lehetnek. Kérjen árajánlatot a LunaJets-től az Ön útvonalára és utazási időpontjára.

Az alábbi táblázatok a teljes repülőgép bérlésének tájékoztató árait mutatják egyirányú utakra. Útvonalanként a nyilvántartott repülések alapján leggyakrabban használt típusok közül legfeljebb 5 szerepel. A becsült árak tartalmazzák a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét. A LunaJets minden árajánlata rögzített árú és minden költséget tartalmaz, rejtett díjak nélkül.

Magánrepülő-bérlés árai: Vancouver

Vancouver

Zászló CA

Calgary

Zászló CA
Vancouver: példaárak az induló és érkező magánrepülő-utakra, repülőgéptípussal és repülési idővel.
ÚtvonalBecsült repülési időRepülőgépmodellKategóriaÜlőhelyekIrányár (EUR)Ajánlatkérés
Vancouver és Calgary között1 óra 20 percBombardier Learjet 35Bombardier Learjet 35Light jet6-710 400 €
Vancouver és Calgary között1 óra 20 percEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-812 600 €
Vancouver és Calgary között1 óra 20 percBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-915 300 €
Vancouver és Calgary között1 óra 15 percBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1018 700 €
Vancouver és Calgary között1 óra 20 percGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1622 600 €
Vancouver és Palm Springs között3 óra 00 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet716 800 €
Vancouver és Palm Springs között2 óra 45 percCessna Citation SovereignCessna Citation SovereignMidsize jet925 400 €
Vancouver és Palm Springs között2 óra 35 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet826 200 €
Vancouver és Palm Springs között2 óra 45 percBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1029 500 €
Vancouver és Palm Springs között2 óra 45 percGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1432 100 €
Vancouver és Toronto között4 óra 30 percEmbraer Praetor 500Embraer Praetor 500Midsize jet7-935 900 €
Vancouver és Toronto között5 óra 00 percDassault Falcon 50EXDassault Falcon 50EXSuper midsize jet936 800 €
Vancouver és Toronto között4 óra 50 percBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1042 300 €
Vancouver és Toronto között4 óra 45 percDassault Falcon 2000LXSDassault Falcon 2000LXSLarge jet1042 300 €
Vancouver és Toronto között4 óra 20 percBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1353 600 €
Vancouver és Las Vegas között2 óra 45 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet716 000 €
Vancouver és Las Vegas között2 óra 30 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet824 500 €
Vancouver és Las Vegas között2 óra 30 percBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1027 700 €
Vancouver és Las Vegas között2 óra 30 percGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1430 100 €
Vancouver és Las Vegas között2 óra 25 percBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1332 100 €
Vancouver és Los Angeles között2 óra 45 percBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-925 300 €
Vancouver és Los Angeles között2 óra 40 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet825 500 €
Vancouver és Los Angeles között2 óra 45 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1431 000 €
Vancouver és Los Angeles között2 óra 40 percGulfstream GVGulfstream GVLong range jet13-1533 000 €
Vancouver és Los Angeles között2 óra 35 percBombardier Global 5000Bombardier Global 5000Super large jet1333 900 €
Vancouver és Van Nuys között2 óra 50 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet716 300 €
Vancouver és Van Nuys között2 óra 30 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet825 300 €
Vancouver és Van Nuys között2 óra 40 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet825 300 €
Vancouver és Van Nuys között2 óra 40 percGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1430 800 €
Vancouver és Van Nuys között2 óra 40 percGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1633 000 €
Vancouver és Scottsdale között3 óra 15 percCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet717 200 €
Vancouver és Scottsdale között3 óra 00 percCessna Citation CJ4Cessna Citation CJ4Light jet817 200 €
Vancouver és Scottsdale között3 óra 00 percBombardier Learjet 60XRBombardier Learjet 60XRMidsize jet725 400 €
Vancouver és Scottsdale között2 óra 45 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet828 100 €
Vancouver és Scottsdale között2 óra 55 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet828 200 €
Vancouver és San José, USA között2 óra 15 percCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet818 000 €
Vancouver és San José, USA között2 óra 10 percCessna Citation SovereignCessna Citation SovereignMidsize jet921 900 €
Vancouver és San José, USA között2 óra 05 percCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet822 700 €
Vancouver és San José, USA között2 óra 10 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet822 800 €
Vancouver és San José, USA között2 óra 10 percGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1428 000 €
Vancouver és New York között5 óra 20 percBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet839 700 €
Vancouver és New York között5 óra 15 percBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet840 900 €
Vancouver és New York között5 óra 35 percBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1048 400 €
Vancouver és New York között5 óra 25 percGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1454 600 €
Vancouver és New York között5 óra 30 percGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1660 200 €

Magánrepülések Vancouver és Calgary között

Repülőmozgások (2025)
958
Részesedés a város forgalmából
3,8%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
687 km
Rangsor
1. hely / 633 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 90 jan.
  2. 69 febr.
  3. 62 márc.
  4. 53 ápr.
  5. 86 máj.
  6. 91 jún.
  7. 100 júl.
  8. 78 aug.
  9. 93 szept.
  10. 101 okt.
  11. 69 nov.
  12. 66 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Vancouver és Calgary között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Vancouver és Calgary között 2025-ben 958 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Calgary nemzetközi repülőtér (CYYC)): Bombardier Challenger 604: 1 óra 15 perc; Bombardier Challenger 3500, Gulfstream G550, Embraer Phenom 300 és Bombardier Learjet 35: 1 óra 20 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 687 km. A repülőtérpár: Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Calgary nemzetközi repülőtér (CYYC).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 80 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt. A havi forgalom ettől még változott.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Vancouver és Calgary között) 2025-ben a rangsor 1. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 633 város között. A kétirányú forgalom 958 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 25 059 repülőmozgást elérő éves forgalmának 3,8%-a. A rangsor a táblázatban nem szereplő kapcsolatokat is tartalmazza.

Magánrepülések Vancouver és Palm Springs között

Repülőmozgások (2025)
330
Részesedés a város forgalmából
1,3%
Legforgalmasabb időszak
dec. és márc. között
Repülési távolság
1 796 km
Rangsor
2. hely / 633 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 36 jan.
  2. 31 febr.
  3. 60 márc.
  4. 42 ápr.
  5. 17 máj.
  6. 4 jún.
  7. 5 júl.
  8. 5 aug.
  9. 3 szept.
  10. 30 okt.
  11. 54 nov.
  12. 43 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Vancouver és Palm Springs között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Vancouver és Palm Springs között 2025-ben 330 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Palm Springs-i nemzetközi repülőtér (KPSP)): Cessna Citation CJ3: 3 óra; Cessna Citation X: 2 óra 35 perc; Gulfstream G450, Cessna Citation Sovereign és Bombardier Challenger 650: 2 óra 45 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 796 km. A repülőtérpár: Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Palm Springs-i nemzetközi repülőtér (KPSP).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 170 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 51,5%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: január, február, március és december. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 28 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Vancouver és Palm Springs között) 2025-ben a rangsor 2. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 633 város között. A kétirányú forgalom 330 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 25 059 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,3%-a. A rangsor a táblázatban nem szereplő kapcsolatokat is tartalmazza.

Magánrepülések Vancouver és Toronto között

Repülőmozgások (2025)
278
Részesedés a város forgalmából
1,1%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
3 348 km
Rangsor
3. hely / 633 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 25 jan.
  2. 9 febr.
  3. 12 márc.
  4. 21 ápr.
  5. 27 máj.
  6. 14 jún.
  7. 21 júl.
  8. 30 aug.
  9. 33 szept.
  10. 35 okt.
  11. 28 nov.
  12. 23 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Vancouver és Toronto között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Vancouver és Toronto között 2025-ben 278 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Toronto Pearson repülőtér (CYYZ)): Bombardier Challenger 605: 4 óra 50 perc; Dassault Falcon 2000LXS: 4 óra 45 perc; Embraer Praetor 500: 4 óra 30 perc; Dassault Falcon 50EX: 5 óra; Bombardier Global 6000: 4 óra 20 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 3 348 km. A repülőtérpár: Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Toronto Pearson repülőtér (CYYZ).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 23 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt. A havi forgalom ettől még változott.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Vancouver és Toronto között) 2025-ben a rangsor 3. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 633 város között. A kétirányú forgalom 278 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 25 059 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,1%-a. A rangsor a táblázatban nem szereplő kapcsolatokat is tartalmazza.

Magánrepülések Vancouver és Las Vegas között

Repülőmozgások (2025)
259
Részesedés a város forgalmából
1,0%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 598 km
Rangsor
4. hely / 633 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 21 jan.
  2. 14 febr.
  3. 14 márc.
  4. 23 ápr.
  5. 29 máj.
  6. 31 jún.
  7. 18 júl.
  8. 18 aug.
  9. 19 szept.
  10. 35 okt.
  11. 26 nov.
  12. 11 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Vancouver és Las Vegas között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Vancouver és Las Vegas között 2025-ben 259 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Harry Reid nemzetközi repülőtér (KLAS)): Gulfstream G450, Bombardier Challenger 300 és Bombardier Challenger 650: 2 óra 30 perc; Bombardier Global 6500: 2 óra 25 perc; Cessna Citation CJ3: 2 óra 45 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 598 km. A repülőtérpár: Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Harry Reid nemzetközi repülőtér (KLAS).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 22 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt. A havi forgalom ettől még változott.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Vancouver és Las Vegas között) 2025-ben a rangsor 4. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 633 város között. A kétirányú forgalom 259 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 25 059 repülőmozgást elérő éves forgalmának 1,0%-a. A rangsor a táblázatban nem szereplő kapcsolatokat is tartalmazza.

Magánrepülések Vancouver és Los Angeles között

Repülőmozgások (2025)
236
Részesedés a város forgalmából
0,9%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 743 km
Rangsor
5. hely / 633 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 20 jan.
  2. 18 febr.
  3. 13 márc.
  4. 18 ápr.
  5. 13 máj.
  6. 26 jún.
  7. 21 júl.
  8. 23 aug.
  9. 19 szept.
  10. 23 okt.
  11. 20 nov.
  12. 22 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Vancouver és Los Angeles között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Vancouver és Los Angeles között 2025-ben 236 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Los Angeles-i nemzetközi repülőtér (KLAX)): Gulfstream GIV-SP és Bombardier Challenger 3500: 2 óra 45 perc; Bombardier Challenger 300 és Gulfstream GV: 2 óra 40 perc; Bombardier Global 5000: 2 óra 35 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 743 km. A repülőtérpár: Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Los Angeles-i nemzetközi repülőtér (KLAX).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 20 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt. A havi forgalom ettől még változott.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Vancouver és Los Angeles között) 2025-ben a rangsor 5. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 633 város között. A kétirányú forgalom 236 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 25 059 repülőmozgást elérő éves forgalmának 0,9%-a. A rangsor a táblázatban nem szereplő kapcsolatokat is tartalmazza.

Magánrepülések Vancouver és Van Nuys között

Repülőmozgások (2025)
213
Részesedés a város forgalmából
0,8%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 711 km
Rangsor
6. hely / 633 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 16 jan.
  2. 16 febr.
  3. 10 márc.
  4. 23 ápr.
  5. 11 máj.
  6. 18 jún.
  7. 24 júl.
  8. 24 aug.
  9. 18 szept.
  10. 18 okt.
  11. 24 nov.
  12. 11 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Vancouver és Van Nuys között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Vancouver és Van Nuys között 2025-ben 213 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Van Nuys repülőtér (KVNY)): Cessna Citation CJ3: 2 óra 50 perc; Gulfstream GIV-SP, Bombardier Challenger 300 és Gulfstream G550: 2 óra 40 perc; Cessna Citation X: 2 óra 30 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 711 km. A repülőtérpár: Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Van Nuys repülőtér (KVNY).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 18 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt. A havi forgalom ettől még változott.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Vancouver és Van Nuys között) 2025-ben a rangsor 6. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 633 város között. A kétirányú forgalom 213 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 25 059 repülőmozgást elérő éves forgalmának 0,8%-a. A rangsor a táblázatban nem szereplő kapcsolatokat is tartalmazza.

Magánrepülések Vancouver és Scottsdale között

Repülőmozgások (2025)
212
Részesedés a város forgalmából
0,8%
Legforgalmasabb időszak
dec. és ápr. között
Repülési távolság
1 967 km
Rangsor
7. hely / 633 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 22 jan.
  2. 20 febr.
  3. 32 márc.
  4. 21 ápr.
  5. 16 máj.
  6. 13 jún.
  7. 10 júl.
  8. 7 aug.
  9. 8 szept.
  10. 17 okt.
  11. 16 nov.
  12. 30 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Vancouver és Scottsdale között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Vancouver és Scottsdale között 2025-ben 212 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Scottsdale-i repülőtér (KSDL)): Cessna Citation CJ4 és Bombardier Learjet 60XR: 3 óra; Bombardier Challenger 300: 2 óra 55 perc; Cessna Citation CJ3: 3 óra 15 perc; Cessna Citation X: 2 óra 45 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 967 km. A repülőtérpár: Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Scottsdale-i repülőtér (KSDL).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 125 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 59,0%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: január, február, március, április és december. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 18 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Vancouver és Scottsdale között) 2025-ben a rangsor 7. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 633 város között. A kétirányú forgalom 212 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 25 059 repülőmozgást elérő éves forgalmának 0,8%-a. A rangsor a táblázatban nem szereplő kapcsolatokat is tartalmazza.

Magánrepülések Vancouver és San José, USA között

Repülőmozgások (2025)
174
Részesedés a város forgalmából
0,7%
Legforgalmasabb időszak
Egész évben
Repülési távolság
1 320 km
Rangsor
8. hely / 633 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 8 jan.
  2. 10 febr.
  3. 14 márc.
  4. 27 ápr.
  5. 7 máj.
  6. 18 jún.
  7. 18 júl.
  8. 21 aug.
  9. 10 szept.
  10. 17 okt.
  11. 12 nov.
  12. 12 dec.

Sötét oszlop: a legforgalmasabb hónap

Magánrepülések Vancouver és San José, USA között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Vancouver és San José, USA között 2025-ben 174 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és San Jose Mineta nemzetközi repülőtér (KSJC)): Bombardier Challenger 300, Gulfstream G450 és Cessna Citation Sovereign: 2 óra 10 perc; Cessna Citation X: 2 óra 5 perc; Cessna Citation XLS: 2 óra 15 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság 1 320 km. A repülőtérpár: Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és San Jose Mineta nemzetközi repülőtér (KSJC).

Legforgalmasabb időszak

Az útvonalon 2025-ben havonta átlagosan megközelítőleg 15 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt. A havi forgalom ettől még változott.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Vancouver és San José, USA között) 2025-ben a rangsor 8. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 633 város között. A kétirányú forgalom 174 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 25 059 repülőmozgást elérő éves forgalmának 0,7%-a. A rangsor a táblázatban nem szereplő kapcsolatokat is tartalmazza.

Magánrepülések Vancouver és New York között

Repülőmozgások (2025)
166
Részesedés a város forgalmából
0,7%
Legforgalmasabb időszak
aug. / szept.
Repülési távolság
3 902 és 3 915 között km
Rangsor
9. hely / 633 város
Havi repülőmozgások (2025)
  1. 9 jan.
  2. 10 febr.
  3. 14 márc.
  4. 14 ápr.
  5. 5 máj.
  6. 12 jún.
  7. 14 júl.
  8. 17 aug.
  9. 29 szept.
  10. 13 okt.
  11. 15 nov.
  12. 14 dec.

Sötét oszlopok: a legforgalmasabb időszak

Magánrepülések Vancouver és New York között: A repülési adatok magyarázata

Repülőmozgások (2025)

Vancouver és New York között 2025-ben 166 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek. Az összesítés mindkét irány járatait tartalmazza, az induló és a visszaérkező járatokat is. Az összesítés a következő városok valamennyi fő repülőterének érkező és induló járatait tartalmazza: New York.

Becsült repülési idő

A bemutatott öt modell az útvonal leggyakrabban használt repülőgépe. A repülőgépek 2 repülőtérpárt használnak. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Westchester megyei repülőtér (KHPN)): Bombardier Challenger 300: 5 óra 15 perc. A becsült repülési idő a következő két repülőtér között (Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Teterboro repülőtér (KTEB)): Gulfstream G450: 5 óra 25 perc; Bombardier Challenger 605: 5 óra 35 perc; Bombardier Challenger 350: 5 óra 20 perc; Gulfstream G550: 5 óra 30 perc.

Repülési távolság

A repülési távolság a bemutatott repülőgépek által használt repülőterektől függően 3 902 és 3 915 km között változik. A legrövidebb távolság 3 902 km, a következő repülőtérpárnál: Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Teterboro repülőtér (KTEB). A leghosszabb távolság 3 915 km, a következő repülőtérpárnál: Vancouveri nemzetközi repülőtér (CYVR) és Westchester megyei repülőtér (KHPN).

Legforgalmasabb időszak

A legforgalmasabb időszakban 2025-ben 46 magánrepülőgépes repülőmozgást rögzítettek az útvonalon, ami az éves forgalom 27,7%-a. Az időszak az adott naptári év következő hónapjait foglalja magában: augusztus és szeptember. Az útvonal havi átlaga megközelítőleg 14 repülőmozgás volt.

Helyezés és részesedés a forgalomból

Az útvonal (Vancouver és New York között) 2025-ben a rangsor 9. helyén állt az indulási városhoz kapcsolódó 633 város között. A kétirányú forgalom 166 magánrepülőgépes repülőmozgás volt. Ez az indulási város 25 059 repülőmozgást elérő éves forgalmának 0,7%-a. A rangsor a táblázatban nem szereplő kapcsolatokat is tartalmazza.

Tudnivalók az árakról és a repülési statisztikákról

Az irányár a teljes repülőgépre, egyirányú repülőútra vonatkozik. Az EUR-alapú becslések számításának dátuma: 2026. október 1. Az útvonalra egyedi árajánlat szükséges. Ismerje meg a magánrepülőgép-bérlés árazását ↗

A LunaJets minden árajánlata rögzített, minden költséget tartalmazó árat ad meg beleértve a személyzet, az üzemanyag és a leszállási díjak költségét, rejtett díjak nélkül.

A repülési adatok forrása: A LunaJets a 2025. január és december közötti ADS-B nyomkövetési adatokat elemzi. Az adatok forrása: adsb.lol, amely az Open Database License (ODbL) licenc alapján érhető el.

Az irányárak számítása

Irányárak: A magánrepülőgép-bérlés irányárait a LunaJets árazási modellje becsüli meg korábbi árajánlatok alapján. Az ár alapulhat azon a repülőgépcsaládon, amelyhez a bemutatott modell tartozik. A becslés referencia-utazási dátumot használ, ezért az Ön által választott időpontra eltérhet. Az útvonalra, az utazás időpontjára és a rendelkezésre álló repülőgépre egyedi árajánlat szükséges.

EUR-alapú árbecslések: A számítás dátuma: 2026. október 1.

Az árfolyamok ellenőrzésének dátuma: 2026. október 8. Referenciaárfolyamok dátuma: 2026. október 7. Átváltás: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF és 4,10475325 AED. Az irányárakat lefelé kerekítik a megjelenített pénznem 100 egységének legközelebbi többszörösére. EKB Az Egyesült Arab Emírségek központi bankja

A repülőgépek kiválasztása és a repülési idő becslése

A repülőgépek kiválasztása: Az útvonalanként bemutatott öt modell az adott útvonal leggyakrabban használt repülőgépe a rögzített járatok alapján. A kiválasztás a városok fő repülőtereinek járatait együtt veszi figyelembe.

Becsült repülési idők: A repülési idő becslése az útvonal távolságán, a repülőgép teljesítményén, valamint az azonos modellhez vagy hasonló járatokhoz rögzített időtartamokon alapul. Az időket a legközelebbi 5 perces értékre kerekítik, és azok az útvonaltól és az üzemi körülményektől függően változhatnak. A kalibráció a 2020 és 2026. október közötti adatokat használja.

Repülési aktivitás: források és módszertan

A repülési adatok feldolgozása: A LunaJets szűri, kiegészíti és összesíti a rögzített járatokat, és repülőterekhez, városokhoz, valamint repülőgép-kategóriákhoz rendeli őket. A kimutatás a teljes 2025. naptári évet lefedi, január 1. és december 31. között. A kimutatás magán- és üzleti sugárhajtású repülőgépeket, VIP utasszállítókat és turbólégcsavaros repülőgépeket tartalmaz. A helikoptereket és a menetrend szerinti légitársasági járatokat kizárja. Az adatok létrehozásának dátuma: 2026. október 14. Ez a dátum eltér a repülési aktivitás évétől.

Fogalmak: Egy magánrepülőgépes repülőmozgás egy városi repülőtéren rögzített felszállás vagy leszállás. Az indulási város (Vancouver) és egy másik város közötti járat az útvonal összesítésében egyszer szerepel, érkezéskor és induláskor egyaránt. A visszaút külön repülőmozgásnak számít. Kapcsolódó városnak számít minden olyan különálló város, amelyet a vizsgált évben legalább egy, az adatokban szereplő magánrepülőgépes járat köt össze az indulási várossal. A kapcsolódó városok száma az adatkészlet minden útvonalát tartalmazza, nem csak a táblázatban bemutatott útvonalakat.

Legforgalmasabb időszakok: Ezek az időszakok a 2025. évi, mindkét irányban rögzített repülőmozgások statisztikailag jelentős szezonális koncentrációját jelzik. Az egyszeri kiugrásokat kiszűrik. Az egész éves besorolás azt jelenti, hogy nem találtak a feltételeknek megfelelő szezonális koncentrációt, bár a havi forgalom változhat. A besoroláshoz legalább 30 éves repülőmozgás, 99%-os statisztikai szignifikancia és az év többi részéhez képest legalább 1,75-szörös átlagos havi aktivitás szükséges. Egyetlen hónapból álló időszaknál az ismétlődést a 2026. január és augusztus közötti adatokkal is ellenőrzik.

Melyik a legjobb repülőtér a magánjáratok számára Vancouverbe/Vancouverből?

Nyugat-Kanada elsődleges légi központjaként a Vancouveri Nemzetközi Repülőtér (YVR/CYVR) jelentős privát jet forgalmat bonyolít le. A várostól délre, a Sea Islanden elhelyezkedő repülőtér gyors földi transzfert tesz lehetővé a belvárosi üzleti negyedekbe. Számos FBO kínál átfogó szolgáltatásokat, beleértve a privát várótermeket és a vámkezelést.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Vancouveri nemzetközi repülőtérYVRCYVR
Boundary Bay repülőtérYDTCZBB

Szakértői csapatunk az Ön szolgálatában

Magánrepülőgép-tanácsadóink nonstop rendelkezésre állnak, hogy segítsenek Önnek a foglalási folyamat minden lépésében.

Dalia Madi
Dalia Madi
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • ar
  • hu
Marta De Lorenzo
Marta De Lorenzo
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • es
Kapcsolatfelvétel
Hívjon minket
4,8/5 ·  

Több mint 2 300 vélemény alapján

Vancouver: ügyfeleink élményei a magánrepülésről

A LunaJets magánrepülőgép-bérléssel foglalkozó bróker: nem tulajdonolunk és nem üzemeltetünk repülőgépeket.
Az itt olvasható ügyfélvéleményekben említett minden járatot mi szerveztük, a repülést pedig engedéllyel rendelkező légi fuvarozó végezte.

Vancouver
Zürich

Marc! Gondoltam, jelzem, hogy a feleségemmel nagyon élveztük a repülést. A gép gyönyörű, a kiszolgálás pedig első osztályú.

01.10.2020

Olvassa el az összes értékelést