Zdjęcie miasta Vancouver nocą z podświetlonymi drapaczami chmur z tyłu i rzeką z łodziami z przodu.
Zapytanie o wycenę

Wynajem prywatnego samolotu z/do Vancouver

Zorganizuj czarter jetu prywatnego do Vancouver i wyląduj w sercu imponującego krajobrazu Kanady, gdzie góry spotykają się z oceanem. To miasto jest nie tylko kluczowym centrum finansowym w regionie Pacyfiku, ale także wytworną bramą do naturalnego splendoru Kolumbii Brytyjskiej. Niezależnie od tego, czy celem Państwa podróży jest spotkanie biznesowe w centrum, czy luksusowy weekend w Whistler, dotrą Państwo na miejsce wypoczęci i idealnie na czas.  

Dostosowujemy każdy szczegół lotu do Państwa indywidualnych potrzeb – to Państwa harmonogram wyznacza nasz plan działania. Na pokładzie mogą Państwo cieszyć się pełną prywatnością, idealną do pracy lub relaksu, z kateringiem i udogodnieniami dobranymi zgodnie z Państwa preferencjami. To dedykowane podejście sprawia, że podróż jest zarówno efektywna, jak i regenerująca, przygotowując Państwa na szybki transfer do miejsca docelowego, takiego jak spotkanie biznesowe czy jacht w ekskluzywnej marinie Coal Harbour.  

Nasze usługi opierają się na zasadach punktualności i precyzji, co gwarantuje, że Państwa plany podróży zostaną zrealizowane z najwyższą niezawodnością. Zyskują Państwo dzięki temu całkowity spokój ducha, wiedząc, że lot do Vancouver zostanie obsłużony z absolutną dokładnością od początku do końca.

‍

Ile kosztuje czarter prywatnego odrzutowca z/do Vancouver?

Na trasie „Vancouver → San Jose, USA” orientacyjna cena lotu samolotem Bombardier Challenger 300 wynosi 22 800 €. Szacowany czas lotu to 2 godz. 10 min. Na trasie „Vancouver → Nowy Jork” wynajem tego samego modelu oszacowano na 40 900 €. Lot trwa około 5 godz. 15 min. Inne samoloty mogą być dostępne w niższych cenach. Zapraszamy do kontaktu z LunaJets po wycenę dla wybranej trasy i terminu podróży.

Poniższe tabele przedstawiają orientacyjne ceny wynajmu całego prywatnego samolotu na lot w jedną stronę. Na każdej trasie uwzględniono do 5 modeli najczęściej wykorzystywanych według zarejestrowanych lotów. Szacunki obejmują załogę, paliwo i opłaty za lądowanie. Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę all inclusive, bez ukrytych opłat.

Ceny wynajmu prywatnego samolotu: Vancouver

Vancouver

Flaga CA

Calgary

Flaga CA

Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.

Vancouver: przykładowe ceny wynajmu prywatnego samolotu w obu kierunkach, z typem samolotu i czasem lotu. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r.
TrasaSzacowany czas lotuModel samolotuKategoriaMiejscaCena orientacyjna (EUR)Zapytanie
Vancouver - Calgary lub odwrotnie1 godz. 20 minBombardier Learjet 35Bombardier Learjet 35Light jet6-710 400 €
Vancouver - Calgary lub odwrotnie1 godz. 20 minEmbraer Phenom 300Embraer Phenom 300Super light jet6-812 600 €
Vancouver - Calgary lub odwrotnie1 godz. 20 minBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-915 300 €
Vancouver - Calgary lub odwrotnie1 godz. 15 minBombardier Challenger 604Bombardier Challenger 604Large jet1018 700 €
Vancouver - Calgary lub odwrotnie1 godz. 20 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1622 600 €
Vancouver - Palm Springs lub odwrotnie3 godz. 00 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet716 800 €
Vancouver - Palm Springs lub odwrotnie2 godz. 45 minCessna Citation SovereignCessna Citation SovereignMidsize jet925 400 €
Vancouver - Palm Springs lub odwrotnie2 godz. 35 minCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet826 200 €
Vancouver - Palm Springs lub odwrotnie2 godz. 45 minBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1029 500 €
Vancouver - Palm Springs lub odwrotnie2 godz. 45 minGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1432 100 €
Vancouver - Toronto lub odwrotnie4 godz. 30 minEmbraer Praetor 500Embraer Praetor 500Midsize jet7-935 900 €
Vancouver - Toronto lub odwrotnie5 godz. 00 minDassault Falcon 50EXDassault Falcon 50EXSuper midsize jet936 800 €
Vancouver - Toronto lub odwrotnie4 godz. 50 minBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1042 300 €
Vancouver - Toronto lub odwrotnie4 godz. 45 minDassault Falcon 2000LXSDassault Falcon 2000LXSLarge jet1042 300 €
Vancouver - Toronto lub odwrotnie4 godz. 20 minBombardier Global 6000Bombardier Global 6000Long range jet1353 600 €
Vancouver - Las Vegas lub odwrotnie2 godz. 45 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet716 000 €
Vancouver - Las Vegas lub odwrotnie2 godz. 30 minBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet824 500 €
Vancouver - Las Vegas lub odwrotnie2 godz. 30 minBombardier Challenger 650Bombardier Challenger 650Large jet1027 700 €
Vancouver - Las Vegas lub odwrotnie2 godz. 30 minGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1430 100 €
Vancouver - Las Vegas lub odwrotnie2 godz. 25 minBombardier Global 6500Bombardier Global 6500Long range jet1332 100 €
Vancouver - Los Angeles lub odwrotnie2 godz. 45 minBombardier Challenger 3500Bombardier Challenger 3500Super midsize jet8-925 300 €
Vancouver - Los Angeles lub odwrotnie2 godz. 40 minBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet825 500 €
Vancouver - Los Angeles lub odwrotnie2 godz. 45 minGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1431 000 €
Vancouver - Los Angeles lub odwrotnie2 godz. 40 minGulfstream GVGulfstream GVLong range jet13-1533 000 €
Vancouver - Los Angeles lub odwrotnie2 godz. 35 minBombardier Global 5000Bombardier Global 5000Super large jet1333 900 €
Vancouver - Van Nuys lub odwrotnie2 godz. 50 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet716 300 €
Vancouver - Van Nuys lub odwrotnie2 godz. 30 minCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet825 300 €
Vancouver - Van Nuys lub odwrotnie2 godz. 40 minBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet825 300 €
Vancouver - Van Nuys lub odwrotnie2 godz. 40 minGulfstream GIV-SPGulfstream GIV-SPSuper midsize jet13-1430 800 €
Vancouver - Van Nuys lub odwrotnie2 godz. 40 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1633 000 €
Vancouver - Scottsdale lub odwrotnie3 godz. 15 minCessna Citation CJ3Cessna Citation CJ3Light jet717 200 €
Vancouver - Scottsdale lub odwrotnie3 godz. 00 minCessna Citation CJ4Cessna Citation CJ4Light jet817 200 €
Vancouver - Scottsdale lub odwrotnie3 godz. 00 minBombardier Learjet 60XRBombardier Learjet 60XRMidsize jet725 400 €
Vancouver - Scottsdale lub odwrotnie2 godz. 45 minCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet828 100 €
Vancouver - Scottsdale lub odwrotnie2 godz. 55 minBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet828 200 €
Vancouver - San Jose, USA lub odwrotnie2 godz. 15 minCessna Citation XLSCessna Citation XLSSuper light jet818 000 €
Vancouver - San Jose, USA lub odwrotnie2 godz. 10 minCessna Citation SovereignCessna Citation SovereignMidsize jet921 900 €
Vancouver - San Jose, USA lub odwrotnie2 godz. 05 minCessna Citation XCessna Citation XSuper midsize jet822 700 €
Vancouver - San Jose, USA lub odwrotnie2 godz. 10 minBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet822 800 €
Vancouver - San Jose, USA lub odwrotnie2 godz. 10 minGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1428 000 €
Vancouver - Nowy Jork lub odwrotnie5 godz. 20 minBombardier Challenger 350Bombardier Challenger 350Super midsize jet839 700 €
Vancouver - Nowy Jork lub odwrotnie5 godz. 15 minBombardier Challenger 300Bombardier Challenger 300Super midsize jet840 900 €
Vancouver - Nowy Jork lub odwrotnie5 godz. 35 minBombardier Challenger 605Bombardier Challenger 605Large jet1048 400 €
Vancouver - Nowy Jork lub odwrotnie5 godz. 25 minGulfstream G450Gulfstream G450Super large jet1454 600 €
Vancouver - Nowy Jork lub odwrotnie5 godz. 30 minGulfstream G550Gulfstream G550Long range jet12-1660 200 €

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Calgary” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
958
Udział w ruchu miasta
3,8%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
687 km
Ranking
1. miejsce / 633 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 90 sty.
  2. 69 lut.
  3. 62 mar.
  4. 53 kwi.
  5. 86 maj
  6. 91 cze.
  7. 100 lip.
  8. 78 sie.
  9. 93 wrz.
  10. 101 paź.
  11. 69 lis.
  12. 66 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Calgary” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Vancouver - Calgary” w 2025 roku zarejestrowano 958 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Port lotniczy Calgary (CYYC)): Bombardier Challenger 604: 1 godzina 15 minut; Bombardier Challenger 3500, Gulfstream G550, Embraer Phenom 300 i Bombardier Learjet 35: 1 godzina 20 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 687 km. Para lotnisk: Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Port lotniczy Calgary (CYYC).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 80.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Vancouver - Calgary” zajmowała w 2025 roku pozycję 1 wśród połączeń z 633 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 958. Stanowiło to 3,8% rocznego ruchu miasta odlotu (Vancouver), który wyniósł 25 059 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Palm Springs” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
330
Udział w ruchu miasta
1,3%
Okres największego ruchu
od gru. do mar.
Dystans lotu
1 796 km
Ranking
2. miejsce / 633 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 36 sty.
  2. 31 lut.
  3. 60 mar.
  4. 42 kwi.
  5. 17 maj
  6. 4 cze.
  7. 5 lip.
  8. 5 sie.
  9. 3 wrz.
  10. 30 paź.
  11. 54 lis.
  12. 43 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Palm Springs” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Vancouver - Palm Springs” w 2025 roku zarejestrowano 330 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Port lotniczy Palm Springs (KPSP)): Cessna Citation CJ3: 3 godziny; Cessna Citation X: 2 godziny 35 minut; Gulfstream G450, Cessna Citation Sovereign i Bombardier Challenger 650: 2 godziny 45 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 1 796 km. Para lotnisk: Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Port lotniczy Palm Springs (KPSP).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 170 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 51,5% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: styczeń, luty, marzec i grudzień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 28.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Vancouver - Palm Springs” zajmowała w 2025 roku pozycję 2 wśród połączeń z 633 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 330. Stanowiło to 1,3% rocznego ruchu miasta odlotu (Vancouver), który wyniósł 25 059 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Toronto” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
278
Udział w ruchu miasta
1,1%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
3 348 km
Ranking
3. miejsce / 633 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 25 sty.
  2. 9 lut.
  3. 12 mar.
  4. 21 kwi.
  5. 27 maj
  6. 14 cze.
  7. 21 lip.
  8. 30 sie.
  9. 33 wrz.
  10. 35 paź.
  11. 28 lis.
  12. 23 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Toronto” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Vancouver - Toronto” w 2025 roku zarejestrowano 278 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Lotnisko Toronto Pearson (CYYZ)): Bombardier Challenger 605: 4 godziny 50 minut; Dassault Falcon 2000LXS: 4 godziny 45 minut; Embraer Praetor 500: 4 godziny 30 minut; Dassault Falcon 50EX: 5 godzin; Bombardier Global 6000: 4 godziny 20 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 3 348 km. Para lotnisk: Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Lotnisko Toronto Pearson (CYYZ).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 23.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Vancouver - Toronto” zajmowała w 2025 roku pozycję 3 wśród połączeń z 633 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 278. Stanowiło to 1,1% rocznego ruchu miasta odlotu (Vancouver), który wyniósł 25 059 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Las Vegas” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
259
Udział w ruchu miasta
1,0%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
1 598 km
Ranking
4. miejsce / 633 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 21 sty.
  2. 14 lut.
  3. 14 mar.
  4. 23 kwi.
  5. 29 maj
  6. 31 cze.
  7. 18 lip.
  8. 18 sie.
  9. 19 wrz.
  10. 35 paź.
  11. 26 lis.
  12. 11 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Las Vegas” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Vancouver - Las Vegas” w 2025 roku zarejestrowano 259 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Międzynarodowy Port Lotniczy Harry Reid (KLAS)): Gulfstream G450, Bombardier Challenger 300 i Bombardier Challenger 650: 2 godziny 30 minut; Bombardier Global 6500: 2 godziny 25 minut; Cessna Citation CJ3: 2 godziny 45 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 1 598 km. Para lotnisk: Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Międzynarodowy Port Lotniczy Harry Reid (KLAS).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 22.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Vancouver - Las Vegas” zajmowała w 2025 roku pozycję 4 wśród połączeń z 633 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 259. Stanowiło to 1,0% rocznego ruchu miasta odlotu (Vancouver), który wyniósł 25 059 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Los Angeles” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
236
Udział w ruchu miasta
0,9%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
1 743 km
Ranking
5. miejsce / 633 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 20 sty.
  2. 18 lut.
  3. 13 mar.
  4. 18 kwi.
  5. 13 maj
  6. 26 cze.
  7. 21 lip.
  8. 23 sie.
  9. 19 wrz.
  10. 23 paź.
  11. 20 lis.
  12. 22 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Los Angeles” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Vancouver - Los Angeles” w 2025 roku zarejestrowano 236 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Międzynarodowy Port Lotniczy w Los Angeles (KLAX)): Gulfstream GIV-SP i Bombardier Challenger 3500: 2 godziny 45 minut; Bombardier Challenger 300 i Gulfstream GV: 2 godziny 40 minut; Bombardier Global 5000: 2 godziny 35 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 1 743 km. Para lotnisk: Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Międzynarodowy Port Lotniczy w Los Angeles (KLAX).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 20.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Vancouver - Los Angeles” zajmowała w 2025 roku pozycję 5 wśród połączeń z 633 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 236. Stanowiło to 0,9% rocznego ruchu miasta odlotu (Vancouver), który wyniósł 25 059 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Van Nuys” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
213
Udział w ruchu miasta
0,8%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
1 711 km
Ranking
6. miejsce / 633 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 16 sty.
  2. 16 lut.
  3. 10 mar.
  4. 23 kwi.
  5. 11 maj
  6. 18 cze.
  7. 24 lip.
  8. 24 sie.
  9. 18 wrz.
  10. 18 paź.
  11. 24 lis.
  12. 11 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Van Nuys” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Vancouver - Van Nuys” w 2025 roku zarejestrowano 213 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Port lotniczy Van Nuys (KVNY)): Cessna Citation CJ3: 2 godziny 50 minut; Gulfstream GIV-SP, Bombardier Challenger 300 i Gulfstream G550: 2 godziny 40 minut; Cessna Citation X: 2 godziny 30 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 1 711 km. Para lotnisk: Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Port lotniczy Van Nuys (KVNY).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 18.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Vancouver - Van Nuys” zajmowała w 2025 roku pozycję 6 wśród połączeń z 633 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 213. Stanowiło to 0,8% rocznego ruchu miasta odlotu (Vancouver), który wyniósł 25 059 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Scottsdale” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
212
Udział w ruchu miasta
0,8%
Okres największego ruchu
od gru. do kwi.
Dystans lotu
1 967 km
Ranking
7. miejsce / 633 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 22 sty.
  2. 20 lut.
  3. 32 mar.
  4. 21 kwi.
  5. 16 maj
  6. 13 cze.
  7. 10 lip.
  8. 7 sie.
  9. 8 wrz.
  10. 17 paź.
  11. 16 lis.
  12. 30 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Scottsdale” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Vancouver - Scottsdale” w 2025 roku zarejestrowano 212 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Lotnisko Scottsdale (KSDL)): Cessna Citation CJ4 i Bombardier Learjet 60XR: 3 godziny; Bombardier Challenger 300: 2 godziny 55 minut; Cessna Citation CJ3: 3 godziny 15 minut; Cessna Citation X: 2 godziny 45 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 1 967 km. Para lotnisk: Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Lotnisko Scottsdale (KSDL).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 125 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 59,0% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: styczeń, luty, marzec, kwiecień i grudzień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 18.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Vancouver - Scottsdale” zajmowała w 2025 roku pozycję 7 wśród połączeń z 633 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 212. Stanowiło to 0,8% rocznego ruchu miasta odlotu (Vancouver), który wyniósł 25 059 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Vancouver - San Jose, USA” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
174
Udział w ruchu miasta
0,7%
Okres największego ruchu
Cały rok
Dystans lotu
1 320 km
Ranking
8. miejsce / 633 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 8 sty.
  2. 10 lut.
  3. 14 mar.
  4. 27 kwi.
  5. 7 maj
  6. 18 cze.
  7. 18 lip.
  8. 21 sie.
  9. 10 wrz.
  10. 17 paź.
  11. 12 lis.
  12. 12 gru.

Ciemny słupek: miesiąc największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Vancouver - San Jose, USA” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Vancouver - San Jose, USA” w 2025 roku zarejestrowano 174 operacje lotnicze prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Port lotniczy San Jose Mineta (KSJC)): Bombardier Challenger 300, Gulfstream G450 i Cessna Citation Sovereign: 2 godziny 10 minut; Cessna Citation X: 2 godziny 5 minut; Cessna Citation XLS: 2 godziny 15 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi 1 320 km. Para lotnisk: Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Port lotniczy San Jose Mineta (KSJC).

Okres największego ruchu

Średnia miesięczna liczba operacji lotniczych prywatnych samolotów na trasie w 2025 roku wynosiła około 15.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Vancouver - San Jose, USA” zajmowała w 2025 roku pozycję 8 wśród połączeń z 633 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 174. Stanowiło to 0,7% rocznego ruchu miasta odlotu (Vancouver), który wyniósł 25 059 operacji.

Ruch lotniczy w lotnictwie prywatnym: statystyki za cały 2025 rok

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Nowy Jork” w obu kierunkach

Operacje lotnicze (2025)
166
Udział w ruchu miasta
0,7%
Okres największego ruchu
sie. / wrz.
Dystans lotu
od 3 902 do 3 915 km
Ranking
9. miejsce / 633 miast
Miesięczne operacje lotnicze (2025)
  1. 9 sty.
  2. 10 lut.
  3. 14 mar.
  4. 14 kwi.
  5. 5 maj
  6. 12 cze.
  7. 14 lip.
  8. 17 sie.
  9. 29 wrz.
  10. 13 paź.
  11. 15 lis.
  12. 14 gru.

Ciemne słupki: okres największego ruchu

Loty prywatne na trasie „Vancouver - Nowy Jork” w obu kierunkach: Objaśnienia danych o ruchu lotniczym

Operacje lotnicze (2025)

Na trasie „Vancouver - Nowy Jork” w 2025 roku zarejestrowano 166 operacji lotniczych prywatnych samolotów. Zestawienie obejmuje oba kierunki, zarówno loty do miasta, jak i loty powrotne. Zestawienie obejmuje przyloty i odloty ze wszystkich głównych lotnisk następujących miast: Nowy Jork.

Szacowany czas lotu

Pięć przedstawionych modeli to najczęściej używane samoloty na tej trasie. Liczba par lotnisk wykorzystywanych przez te samoloty: 2. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Port lotniczy Westchester County (KHPN)): Bombardier Challenger 300: 5 godzin 15 minut. Szacowany czas lotu, para lotnisk (Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Lotnisko Teterboro (KTEB)): Gulfstream G450: 5 godzin 25 minut; Bombardier Challenger 605: 5 godzin 35 minut; Bombardier Challenger 350: 5 godzin 20 minut; Gulfstream G550: 5 godzin 30 minut.

Dystans lotu

Odległość lotu wynosi od 3 902 do 3 915 km, zależnie od lotnisk wykorzystywanych przez przedstawione samoloty. Najkrótsza odległość: 3 902 km, para lotnisk: Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Lotnisko Teterboro (KTEB). Najdłuższa odległość: 3 915 km, para lotnisk: Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (CYVR) i Port lotniczy Westchester County (KHPN).

Okres największego ruchu

W okresie największego ruchu w 2025 roku na trasie zarejestrowano 46 operacji lotniczych prywatnych samolotów, czyli 27,7% rocznego ruchu. Okres obejmuje następujące miesiące tego samego roku kalendarzowego: sierpień i wrzesień. Średnia miesięczna liczba operacji na trasie wynosiła około 14.

Pozycja w rankingu i udział w ruchu

Trasa „Vancouver - Nowy Jork” zajmowała w 2025 roku pozycję 9 wśród połączeń z 633 miastami. Roczna liczba operacji prywatnych samolotów na tej trasie w obu kierunkach wyniosła 166. Stanowiło to 0,7% rocznego ruchu miasta odlotu (Vancouver), który wyniósł 25 059 operacji.

Informacje o cenach i statystykach lotów

Cena orientacyjna dotyczy całego samolotu na lot w jedną stronę. Data obliczenia szacunków w EUR: 1 października 2026 r. Trasa wymaga indywidualnej wyceny. Jak ustalana jest cena wynajmu prywatnego samolotu ↗

Każda wycena LunaJets zawiera stałą cenę obejmującą wszystkie koszty, w tym koszty załogi i paliwa oraz opłaty za lądowanie, bez ukrytych dopłat.

Źródło danych o lotach: LunaJets analizuje dane śledzenia ADS-B z okresu od stycznia do grudnia 2025 r., pochodzące z adsb.lol, udostępniane na licencji Open Database License (ODbL).

Obliczanie cen orientacyjnych

Ceny orientacyjne: Model cenowy LunaJets szacuje orientacyjne ceny wynajmu prywatnego samolotu na podstawie wcześniejszych wycen. Cena może opierać się na rodzinie samolotów, do której należy przedstawiony model. Szacunki wykorzystują referencyjną datę podróży i mogą różnić się dla wybranego przez Państwa terminu. Trasa, data podróży i dostępny samolot wymagają indywidualnej wyceny.

Szacunki cen w EUR: Data obliczenia: 1 października 2026 r.

Kursy walut sprawdzono 8 października 2026. Kursy referencyjne z 7 października 2026: 1 EUR = 1,1177 USD, 0,84645 GBP, 0,9309 CHF i 4,10475325 AED. Ceny orientacyjne zaokrąglane są w dół do wielokrotności 100 jednostek wyświetlanej waluty. EBC Bank Centralny Zjednoczonych Emiratów Arabskich

Dobór samolotów i szacowanie czasu lotu

Dobór samolotów: Pięć modeli przedstawionych na każdej trasie to najczęściej używane samoloty według zarejestrowanych lotów. Dobór uwzględnia łącznie ruch na głównych lotniskach obu miast.

Szacowany czas lotu: Szacunek czasu lotu uwzględnia odległość na trasie, osiągi samolotu oraz zarejestrowane czasy dla tego samego modelu lub porównywalnych lotów. Czasy zaokrąglane są do najbliższej wielokrotności 5 minut i mogą się zmieniać zależnie od trasy i warunków operacyjnych. Kalibracja wykorzystuje dane z okresu od 2020 roku do października 2026 roku.

Aktywność lotnicza: źródła i metodologia

Przetwarzanie danych o lotach: LunaJets filtruje, wzbogaca i agreguje zarejestrowane loty, przypisując je do lotnisk, miast i kategorii samolotów. Zestawienie obejmuje cały rok kalendarzowy 2025, od 1 stycznia do 31 grudnia. Zestawienie obejmuje prywatne i biznesowe samoloty odrzutowe, samoloty pasażerskie VIP oraz samoloty turbośmigłowe. Helikoptery i regularne loty linii lotniczych są wykluczone. Data wygenerowania danych: 14 października 2026 r. Nie jest to rok aktywności lotniczej.

Definicje: Operacja lotnicza prywatnego samolotu oznacza start lub lądowanie zarejestrowane na lotnisku danego miasta. Lot łączący miasto odlotu (Vancouver) z innym miastem jest liczony raz w zestawieniu danej trasy, niezależnie od tego, czy jest to przylot, czy odlot. Lot powrotny stanowi osobną operację. Miasto połączone to każde odrębne miasto, do którego lub z którego w analizowanym roku odbył się przynajmniej jeden zarejestrowany lot prywatnego samolotu łączący je z miastem odlotu. Liczba połączonych miast obejmuje wszystkie trasy w zbiorze danych, również te niewidoczne w tabeli.

Okresy największego ruchu: Okresy te wskazują istotną statystycznie sezonową koncentrację operacji w obu kierunkach w 2025 roku. Pojedyncze skoki ruchu są odrzucane. Klasyfikacja całoroczna oznacza brak sezonowej koncentracji spełniającej kryteria, choć wielkość ruchu w poszczególnych miesiącach może się różnić. Klasyfikacja wymaga co najmniej 30 operacji w roku, istotności statystycznej na poziomie 99% oraz średniego miesięcznego ruchu co najmniej 1,75 razy większego niż w pozostałej części roku. Dla okresów obejmujących jeden miesiąc powtarzalność sprawdza się również w danych od stycznia do sierpnia 2026 roku.

Jakie jest najlepsze lotnisko dla prywatnych lotów do/z Vancouver?

Jako główny węzeł lotniczy zachodniej Kanady, Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver (YVR/CYVR) obsługuje znaczący ruch prywatnych odrzutowców. Jego lokalizacja na wyspie Sea Island, na południe od miasta, umożliwia szybki transport naziemny do biznesowych dzielnic w centrum. Kilka terminali FBO oferuje kompleksowe usługi, w tym prywatne poczekalnie i odprawę celną.

Airports
IATA
ICAO
Dist.
Międzynarodowy Port Lotniczy VancouverYVRCYVR
Port lotniczy Boundary BayYDTCZBB

Nasz zespół ekspertów do Twojej dyspozycji

Nasi doradcy ds. prywatnych odrzutowców są dostępni 24/7, aby pomóc Ci na każdym etapie procesu rezerwacji.

Marta De Lorenzo
Marta De Lorenzo
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • es
Dalia Madi
Dalia Madi
Private Aviation Advisor
  • en
  • fr
  • ar
  • hu
Skontaktuj się z nami
Zadzwoń do nas

LunaJets Genewa

Genewy

29 Rue LectMeyrin1217Szwajcaria

phone
+41 22 782 12 12
email
geneva@lunajets.com
4,8/5 ·  

Na podstawie ponad 2 300 opinii

Vancouver: nasi klienci o lotach prywatnych

LunaJets jest brokerem wynajmu prywatnych samolotów: nie posiadamy ani nie eksploatujemy statków powietrznych.
Każdy lot wspomniany w opiniach klientów został zorganizowany przez nas i wykonany przez licencjonowanego operatora lotniczego.

Vancouver
Zurych

Dzień dobry, Marc, Pragnę dać Panu znać, że z żoną bardzo przyjemnie spędziliśmy lot. Samolot jest piękny, a obsługa pierwsza klasa.

01.10.2020

Wszystkie recenzje